Цитата Сообщение от ivan_sch Посмотреть сообщение
На Як-52 движение РУДом вызывает скольжение и как следствие разворот в ту или иную сторону (капот водит).
это проявление гироскопического момента, и увод на пробеге тоже работа в основном этого момента, из за того, что реактивный дает кренящий момент, реакция щасси дает усилие которое приводит к разворачивающему моменту из за винта.