это проявление гироскопического момента, и увод на пробеге тоже работа в основном этого момента, из за того, что реактивный дает кренящий момент, реакция щасси дает усилие которое приводит к разворачивающему моменту из за винта.Сообщение от ivan_sch
HOTAS COUGAR S/N-02171.
НЕТ!!!!!!! Гироскопический момент проявляется ТОЛЬКО при отклонении оси гироскопа. Какое отклонение нахрен при разбеге? Или после поднятия носового колеса? В вираже гироскопический момент есть. А в ГП - нет.
Кстати, ЕМНИП, гироскопический момент когда есть (например колесо поднимаем) направлен в другую сторону.
В общем не спорьте со мной в этом вопросе. Я Вас очень прошу.
Можете еще реактивный момент посчитать. Все данные для Як-52 я вам предоставлю.
Ремарка. Я не отрицаю наличие реактивного момента винта. Я утверждаю что нельзя все им объяснять только им.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Ну так и давай рассуждать вместе .Чё сразу в бутылку то?
давай тесты продумаем,как это всё в игре проверить.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Обрассуждались уже.. Поищите на форуме. На этом. Именно тогда мне и рассказали в вежливой форме куда с моим Яком идти. Я конечно утрирую и сгущаю, но суть была примерно такая. Моя точка зрения после четырех сезонов в АК проста - в игре все не так. От руления до посадки. Аминь.Ну так и давай рассуждать вместе .Чё сразу в бутылку то?
давай тесты продумаем,как это всё в игре проверить.
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
А что такое АК?
Ну насильно мил небудешь.Нет так нет.))))))
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Аэроклуб. Вы думаете я тут Як-52 всуе просто так через пост поминаю?
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Гыыыыыыыыыыы...))))))))))))))))))))НЕТ!!!!!!! Гироскопический момент проявляется ТОЛЬКО при отклонении оси гироскопа. Какое отклонение нахрен при разбеге? Или после поднятия носового колеса? В вираже гироскопический момент есть. А в ГП - нет.
Кстати, ЕМНИП, гироскопический момент когда есть (например колесо поднимаем) направлен в другую сторону.
В общем не спорьте со мной в этом вопросе. Я Вас очень прошу.
Можете еще реактивный момент посчитать. Все данные для Як-52 я вам предоставлю.
Ремарка. Я не отрицаю наличие реактивного момента винта. Я утверждаю что нельзя все им объяснять только им.
спорить не буду завтра приду и прибью гвоздями за обратную сторону и отклонение оси...
HOTAS COUGAR S/N-02171.
Угу. Только сначала рассчитайте мне гироскопический момент в вираже а потом на пробеге.
ЗЫ. Я вот уже вторые сутки жду когда мне дачу педали на взлете оценят и мессер оттримируют
CU ivan,
"...небес на халяву не бывает." (А. Молокин, Полковник навеки)
Лучше не спорь, поскольку ivan_sch прав.
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Ваши права
Ответить с цитированием