Bf-109GСообщение от =ws=RUS66
У Ла-5, как видно из рисунков (чертежей), профиль РН симметричный.
Bf-109G
У Ла-5, как видно из рисунков (чертежей), профиль РН симметричный.
Это справедливо не только для Г, да и вообще не только для мессеров и вообще немцев. Вполне возможно, что и на Ла было что-то подобное, чертежи просто нужны заводские. На Корсаре например весь киль целиком был развёрнут емнип на 2 градуса влево, но на обычных чертежах как правило этого не видно. Как и не видно такого профиля киля на Эмилях
С Уважением
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
Для справки.
В тех описании самолёта ,на этот счёт ничего нету.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Об чём и речь, в техописаниях много чего может не быть.Каждую клёпку там не описывают, нужны заводские чертежи.
С Уважением
I know that it's evil. I know that it's got to be
Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me
Ну это смотря для кого оно пишется.Хотя приоритет несомнено за заводскими чертяжами.Об чём и речь, в техописаниях много чего может не быть.
С Уважением
У ЛА киль является частью фюзеляжа т.е. частью силовой конструкции.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Нечего нету на этот самолёт у меня и я его плохо знаю.Тут я не помощник.
=WS=эскад.White Sable "Белый соболь",не путать с Wilde Sau "Дикий Кабан" ;)
http://forum.whitesable.net/
Ваши права
Ответить с цитированием