а звук, насколько точно звук двигателя будет говорить о падении оборотов, о избытке или недостаче топливной смеси, можно будет регулировать смесь "на слух"Сообщение от An.Petrovich
Ну и разумеется, в зависимости от температурного режима двигателя меняются его характеристики. Так что холодный двигатель можно будет "опознать" и по неравномерной работе, и по недобору оборотов на максимальном режиме. Перегретый - также по уменьшению RPM (разумеется, падает и мощность). Ну а если доводить до греха - то и по характерному звуку и выхлопу.(который в перспективе не предвещает ничего хорошего, кроме клина)
Ответить с цитированием