Проект "Рыцари Неба"

[FW_Solo]

Однако, как показали расчёты, мощность спутного следа генерируемого самолётами ПМВ оказалась не такой уж значительной. Да, поток от винта хорошо заметен по разнице управляемости и всевозможным реакциям самолёта "на газу" и со сброшенным "газом" при малых скоростях полёта. Что логично, т.к., например, при газовке на стоянке на оперение приходит закрученный поток от винта со скоростями порядка 15-30м/с. Но уже при скорости полёта самолёта 150-200км/ч винт оставляет за собой в атмосфере возмущения не более 2-3м/с, что практически не заметно при попадании в чужой спутный след (разве только при его пересечении под большим углом, что бывает в бою, в виде встряски). А спутный след от крыла и корпуса (ни свой, ни чужой) вообще заметить не удалось (может плохо искал).

О! Вот это мудро. Среди вирпилов бытует миф, что спутный след настолько опасен, что прям, хоть стреляйся, но в него не залетай Однако практика показывает совсем другой результат. От кинохроники 2МВ, когда растреливают огромные бомберы, находясь в их спутном следе, до видео пилотажных групп, когда самолеты крутятся точно в струе впереди идущего самолета (как реактивного, так и винтового).
Вот и моделирование показало тот же результат.

Добавлено через 1 минуту
Вообще общался с летунами. Пришли к выводу, что спутный след опасен только от законцовок консолей, на очень большом расстоянии от самолета и от достаточно крупного самолета. И то не всегда. Явление очень сложное и до конца не изученное

[An.Petrovich]

Вообще общался с летунами. Пришли к выводу, что спутный след опасен только от законцовок консолей, на очень большом расстоянии от самолета и от достаточно крупного самолета. И то не всегда. Явление очень сложное и до конца не изученное

Полностью согласен.

[RB]

Вообще общался с летунами. Пришли к выводу, что спутный след опасен только от законцовок консолей, на очень большом расстоянии от самолета и от достаточно крупного самолета. И то не всегда. Явление очень сложное и до конца не изученное

Вполне изученное
http://www.youtube.com/watch?v=E1ESmvyAmOs
http://www.youtube.com/watch?v=DrQog6rVavc
http://www.youtube.com/watch?v=kqNGK2-8xjo

Начет большого расстояния ...Mожно получить и на очень маленьком главное в нужное место пасть И это не только от больших самолетов, но и от небольших и верталетов

[An.Petrovich]

Вполне изученное

ИМХО, фраза "Явление очень сложное и до конца не изученное" отличается от фразы "Вполне изученное" не более, чем "стакан наполовину пустой" от "стакан наполовину полный".

Про влияние состава смеси на параметры работы ДВС - парни, всем спасибо за ваши пояснения, собственно, физическая модель именно так и реализована, причём с высокой степенью достоверности (отличия по основным параметрам термодинамического цикла не превышают 2-3% ). А что касается сопутствующих аудио- и видео- эффектов, то со временем, думаю, обязательно прикрутим!

Расскажите про ветер.

Уже отвечал в этой ветке, смотрите выше.

[RB]

ИМХО, фраза "Явление очень сложное и до конца не изученное" отличается от фразы "Вполне изученное" не более, чем "стакан наполовину пустой" от "стакан наполовину полный".

Было бы крыло бесконечным длинным, не было бы проблем