Ещё в мае 1941 году эту траблу решили с помощью «Miss Tilly orifice» или по другому «Miss Shilling 's orifice».
"The problems were not finally overcome until the introduction of Bendix and later Rolls Royce pressure carburettors in 1943."
В 41 нашли временное решение - двигатель перестал глохнуть, но не более...