С незаведённым двигателем, большинство АКПП допускает очень ограниченную скорость и дистанцию буксировки.Сообщение от Bomberz
Если тащить далеко (дальше пары километров), нужно как минимум отцеплять приводы от полуосей и кардан (для 4вд).
С незаведённым двигателем, большинство АКПП допускает очень ограниченную скорость и дистанцию буксировки.
Если тащить далеко (дальше пары километров), нужно как минимум отцеплять приводы от полуосей и кардан (для 4вд).
И какова максимальная дистанция буксировки, оговорённая в руководстве по эксплуатации?
Если хочешь знать точные цифры, поищи в и-нете.
Речь о том, что любая такая буксировка - тоже самое, что работа двигателя без масла. Сколько можно по времени и на каких оборотах... Лучше вообще не нужно - в любом случае это хорошая потеря ресурса.
Есть, правда, автоматы с дополнительным маслянным насосом, приводимым от колёс, обеспечивающим смазку при буксировке, но это не то чтобы редкость..., просто не очень востребованная штука.
В цивилизованных странах буксируют либо с подъёмом ведущего передка (колёсами на платформе), либо целиком на эвакуаторе.
Зачем что-то искать, когда у нас есть профессионал Борг!
Лесть штука приятная. Но в данном случае-ошибка на лицо. Я не профессионал. Я просто чуть больше интересуюсь,чем многие. Ну и кое-что делаю руками.Не более.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
в районе 50 км, насколько я помню
но читал по диагонали, т.к. у меня ручка
Ваши права
Ответить с цитированием
