"Молния на борту" - статическая кампания летчика 36-го ИАП/57-го ГИАП

[SkyFan]

Сергей, привет! Спасибо за отзыв.

23, 24, 25 миссии как по мне длинноватые, можно было хотя бы в одной из них, как минимум старт сделать в воздухе (исторически это реально). Типа звено или эскадрилья заканчивали боевое патрулирование, как внезапно по радиосвязи передали о приближении большой формации вражеских бомбардировщиков (имхо).

Рассмотрим и этот вариант.

Спасибо за кампаху!!!

Дима, это тебе спасибо за помощь в ее создании!
P.S.Ты почту получил?

[piper-kiev]

26 миссия - Над Крымской моё звено столкнулось с шестёркой Мессершмитов, завязался бой, мне удалось подловить одного "худого" и обстрелять его, сразу получил очередь по Спитфайру от другого "мессера", двигатель заглох. Пока снижался на вынужденную, "худой" всё таки упал (моя вторая победа над Bf-109). Посадил самолёт на фюзеляж, поднял голову в небо, заметил два звена "кобр" направляющихся в район воздушного боя. Жалко, что поздно, подумал я, пришли бы пораньше ох и врезали бы немцам!

27 миссия - Задание было взлететь и прикрыть от FW-190, заходящий на посадку Пе-2. Скажу сразу, Пешку мы потеряли, пока взлетел, догнал "Фокке-Вульфы", "Пе-2" объятая пламенем падала на землю, благо пилот со штурманом выпрыгнули на парашютах (как оказалось потом, это были девушки!). Но мы поквитались с немцами за это, я сбил два FW-190, благополучно приземлился.

28 миссия - Перехват Fw-189, (Володя обрати внимание на начало брифинга - разогнав зарвавшихся "фокке-вульфов"). Всё, что мне удалось, так это только сбить аэростат, немцы которые прикрывали раму хорошо знали своё дело. Пара за мной увязалась и ни в какую не хотела отставать, пробили мне гады маслобак и бензобак, а затем Спитфайр загорелся, пришлось в очередной раз воспользоваться парашютом!
Сначала было растроился, а потом посмотрел ролик и подумал, что оказывается таки действительно нашим было трудно и слава Богу, что жив, здоров и могу дальше драться, а самолётов наша авиационная промышленость построит сколько надо или получит по ленд-лизу!

[SkyFan]

Сергей, привет! Спасибо за отзывы!

26 миссия - Над Крымской моё звено столкнулось с шестёркой Мессершмитов, завязался бой, мне удалось подловить одного "худого" и обстрелять его, сразу получил очередь по Спитфайру от другого "мессера", двигатель заглох. Пока снижался на вынужденную, "худой" всё таки упал (моя вторая победа над Bf-109). Посадил самолёт на фюзеляж, поднял голову в небо, заметил два звена "кобр" направляющихся в район воздушного боя. Жалко, что поздно, подумал я, пришли бы пораньше ох и врезали бы немцам!

В этом бою выжить ОЧЕНЬ трудно, в реале было потеряно три самолета и погиб один летчик. То, что ты добился победы и продержался до подхода "кобр" - ОЧЕНЬ достойный результат. Поскольку на тяжесть прохождения этой миссии уже жаловались, кладу пару треков. В первом вложении (одним архивом) я летал младшеньким, даже еще не все скины были готовы: мне удалось приземлить двоих супостатов, уцелели 2 "спитфайра". А в треке с номером [538] я был командиром группы, поэтому пекся еще и о судьбе подчиненных. Удалось до подхода "кобр" зачистить всех "худых" ценой потери одного "спитфайра".

[B]27 миссия - Задание было взлететь и прикрыть от FW-190, заходящий на посадку Пе-2. Скажу сразу, Пешку мы потеряли, пока взлетел, догнал "Фокке-Вульфы", "Пе-2" объятая пламенем падала на землю

Ай-ай-ай, не уберег моих подруг по "Нецелованному полку"

благо пилот со штурманом выпрыгнули на парашютах (как оказалось потом, это были девушки!). Но мы поквитались с немцами за это, я сбил два FW-190, благополучно приземлился.

А это уже утешает

28 миссия - Перехват Fw-189, (Володя обрати внимание на начало брифинга - разогнав зарвавшихся "фокке-вульфов").

Спасибо, проверю.

28 миссия - Всё, что мне удалось, так это только сбить аэростат, немцы которые прикрывали раму хорошо знали своё дело. Пара за мной увязалась и ни в какую не хотела отставать, пробили мне гады маслобак и бензобак, а затем Спитфайр загорелся, пришлось в очередной раз воспользоваться парашютом!

Да, это нелегкий бой. Но можно и иначе (см. трек). Хвастаюсь исключительно своими командирскими качествами, поскольку задание удалось выполнить полностью и без потерь, что, к сожалению, удавалось довольно редко.

Сначала было растроился, а потом посмотрел ролик и подумал, что оказывается таки действительно нашим было трудно и слава Богу, что жив, здоров и могу дальше драться, а самолётов наша авиационная промышленость построит сколько надо или получит по ленд-лизу!

Золотые слова!
Удачи в боях на "аэрокобре"!

[SkyFan]

Еще один трек: спасение женского экипажа из 587-го БАП (будущего 125-го ГБАП) в 27-й миссии. Нередактирован, 4.09m. Забыл вложить в предыдущий пост. Да и не поместилось бы.

[piper-kiev]

29 миссия - Прикрытие переправы, погода ужасная, дождь, самолёт потряхивает, вообщем взлетел, лечу. Логически думаю, раз уж подвесили бомбу то бомбить что-то придётся, а в такую погоду капризничать с выбором целей не приходится. При подлёте к вражеской береговой линии обнаружил корабль, немцы начали палить в меня неумолимо, ну думаю або пан, або пропал. Спикировал с небольшой высоты и на полном газу иду над водой, а немцы как сума сошли, палят по мне патронов не жалеют. В нескольких метрах от корабля сбросил бомбу и попал прямо в борт, взрыв, столб воды взметнулся в небо, вражеский корабль пошёл ко дну. Смотрю, мои, на пяточке суши освободились от бомб и тут показались "Фокке-вульфы", я отдаю команду - атаковать истребители и тут же перехожу в атаку, вышел на качмарика первой пары, прицеливаюсь, а самолёт трусит как с бодуна, даю пару коротких очередей, наблюдаю попадания, Фокке-Вульфф даже не задымил. Проскакиваю вперёд и атакую его ведущего, даю три-четыре очереди, наблюдаю попадания пулемётов и пушки. FW-190 над самой водой перевернулся "пузом" вверх, так и вошёл в воду.
Думаю, искушать судьбу не буду, в такую погоду утопил корабль и сбил вражеский истребитель, достаточно, отдаю команду - всем домой!
Приземлился, зарулил на стоянку и тут - подарок судьбы, надпись - самолёт противника уничтожен!

30 миссия - Прикрытие десантных кораблей, погода слава Богу нормализовалась, взлетели, дошли до квадрата патрулирования. Показались "старые знакомые" с подвешанными 500 кг бомбами, мы всем звеном перешли в атаку. Мне в ходе воздушной схватки удалось сбить три "Фокке-Вульфа", что очень подняло мой боевой дух. На аэродром вернулся довольный собой!

Продолжение следует!

[SkyFan]

Сергей, спасибо за продолжение репортажа!

На аэродром вернулся довольным собой! Продолжение следует!

Да, на "кобре" воевать НАМНОГО веселее, чем на "спитфайре". Но тяжелые и рискованные задания, требующие ПОЛНОЙ самоотдачи, игрока все равно не минуют
Удачи!

[piper-kiev]

Но тяжелые и рискованные задания, требующие ПОЛНОЙ самоотдачи, игрока все равно не минуют

Володя так и так не миновали, 13 потерянных машин, под трибунал не отдают лишь по тому, что сбитые самолёты противника и уничтоженный автотранспорт перекрывают, по весу мой металлолом!

[Dok-Che]

Да, на "кобре" воевать НАМНОГО веселее, чем на "спитфайре".

Мой опыт коброведЕния говорит обратное. На посадке слишком летучая, в полете инертная, чуть порезче шевельнешься - срыв потока; на горке за густавом энергию теряет быстрее, зазеваешься - плоский штопор и не вывернуться, если нет трех км высоты; пушка медленная, с серьезной отдачей, больше двух выстрелов прицельно не сделать; одна радость - бить на догоне фоккеров с бомбами, можно нанизать звено одного за другим, если правильно рассчитать. Поэтому я сильно грустил по спитфайру, когда вместо него выдали змею.

[SkyFan]

Поэтому я сильно грустил по спитфайру, когда вместо него выдали змею.

Кстати, многие, кто пробовал/тестил кампанию, разошлись во мнениях: кто-то, как и я, плевался на "спитфайр" и облегченно вздохнул, пересев на "кобру", кто-то, как и ты - наоборот. Настолько сильный разброс приверженностей, что хоть голосование объявляй Сам удивляюсь, почему.

[Dok-Che]

Настолько сильный разброс приверженностей, что хоть голосование объявляй Сам удивляюсь, почему.

Кажется в книжке Речкалова был описан эпизод, в котором наши на кобрах связались с фоккерами на виражах и получили потом нагоняй, мотивированный тем, что нельзя на кобре лезть в маневренный бой с фоккерами, которые всегда перекрутят кобру.
То есть идеал атаки на кобре - подскочил, пальнул, ушел вверх. Против ботов это не всегда работает, ибо они упорные. А если туман, когда сверху не видно ничего... Бывает, хочется и покрутиться у земли. Где-то тут ответ на твое удивление.
А вот дала бы страна лавочкина, можно было бы и о спите забыть.