Китайский истребитель 5-го поколения. Версии.

[nonexistent]

Предлагаю обобщить весь опыт боевых летательных аппаратов тяжелее воздуха.

1 поколение: отработка концепции самолета (1882 – 1905)
2 поколение: разведчики (1905 – 1914)
3 поколение: появление истребителей и бомбардировщиков (1914 – 1930)
4 поколение: убирающиеся шасси, отработка аэродинамики (1930 – 1940)
5 поколение: идеальная аэродинамика, закрытые фонари (1940 – 1945)
6 поколение: отработка концепции реактивного самолета (1940 – 1950)
7 поколение: серийные реактивные, стреловидное крыло (1950 – 1955)
8 поколение: сверхзвуковые М=1.5, управляемые ракеты, БРЛС (1955 – 1960)
9 поколение: сверхзвуковые М=2, треугольное крыло (1960 – 1965)
10 поколение: М=3, ИГК (1965 – 1970)
11 поколение: эксплуатационная перегрузка 9 g (1970 – 1990)
12 поколение: технология «стелс», суперкруиз (1990 – 2015)
13 поколение: беспилотная авиация (2015 – 2020)
14 поколение: гиперзвуковая авиация.
..."[/I]

16 Убермегананотарелки с возможностью перехода в гиперпространство
17 телепортация

[paralay]

16 Убермегананотарелки с возможностью перехода в гиперпространство
17 телепортация

Новые слова придумывать нет надобности, наши предки всё это освоили очень давно

Вайтмары (большие межгалактические звездолёты, вмещают 144 вайтмана, внешний вид отражает суть хозяина: голубь, лебедь, ворон, дракон и т.д.),
Вайтманы (полеты внутри галактики)
Виманы (в рамках солнечной системы)
Айтманы (в районе планеты)

http://rawiki.org/index.php/%D0%92%D...90%D0%9D%D0%90

Были здесь и «Звездные врата»

[nonexistent]

http://rawiki.org/index.php/%D0%92%D...90%D0%9D%D0%90

F-117?

Древний автор указывает и технические характеристики колесницы: трехэтажный аппарат треугольной формы, имевший два крыла и три колеса, втягивавшихся во время полета, был изготовлен из нескольких видов металла и работал на жидкостях, называемых мадху, раса и анна.

О а вот откуда у американцев технологии! (фото)