-
[I.B.]-=ViRUS=-
Re: Вопросы по управлению Bristol Blenheim
Попробовал летать с подогревом карбюратора. Суть его похоже в том чтоб подогревать масло. А то получается что уилиндры работают в экстремальном режиме, а масло едва не остывает - меньше 40 и приехали, движок чахнет. При взлете на момент отрыва температура уже не под 250 у головок цилиндра, а в районе 200 градусов.
Но тяга не 100 не выставляется из-за нагрева
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума