Сертификация и производство Sukhoi SuperJet 100

[MEXAHNK]

А с Ту334 95% остается у нас. Чего непонятного-то?

95% понятно.
Не понятно - что делать с несуществующим самолетом?

Ту-334 был готовым самолетом,

Один летающий прототип, это всего лишь 1 прототип.
Самолет где?
Если не понятно, то самолетом, пассажирским, называется сертифицированная и востребованная техника?
Номер сертификата и заказчиков на Ту-334, назовёте?

и довести его априори легче чем строить с нуля ССЖ.

Это вы так думаете или вам сказал кто-то?
Экономические выкладки подтверждающие?
Кто доводить будет?

Если вы владеете экономическими выкладками и документами подтверждающими иное приведите их. пока что складывается впечатление что единственным аргументом в пользу ССЖ была возможность попила

Решение суда?
Кого наказали за попил?
А так это гнилой базар и только.

3) какое отношение ту204 имеет к рассматриваемым машинам?

Это показатель работы "гранда индустрии", между прочим ДО создания ОАК.
Какое там создать новый самолет (Ту-334), когда существующий вроде как серийный не могли и не могут довести?

Если вы всерьез собираетесь доказывать что организация сервиса и нормального маркетинга сложнее и дороже разработки и постройки с нуля современного авиалайнера - это к людям в белых халатах.

Если вы считаете, что создание сервиса проще создания нового самолета, то вы просто не шарите в теме.

а в каком состоянии был бы гранд если бы у него не утащили заказ на Ту-334 и в каком виде были бы гражданские самолеты Сухого, если бы их лишили единственной машины которую они сделали?

Да все в том же.
Потому что заказов на Ту-334 не было

По факту - я все еще не вижу ни одного аргумента в пользу ССЖ. Главное то, что ССЖ это на 50% отверточная сборка и каждый ССЖ это десятки миллионов долларов вывезенных из страны. Зачем же выбрали его а не свой Ту?

ССЖ продается, потому что авиакомпании его заказывают.
У Ту-334 заказчиков не было.
СССР с командной экономикой умер, клиенты покупают то, что им нужно и они сделали свой выбор.

Про отверточную сборку это вы сильно загнули. Вы очевидно считаете, что другие авиапроизводители собирают самолеты по-щучьему велению, из куска аллюминия сразу получают готовый самолет. Вот бы Сухим такую щуку или золотую рыбку

Я слабо реагирую на мантры и заговоры.

Хорошо бы еще следовать этому лозунгу