Фазотрон:АФАР на самолете-истребителе-новый этап в развитии авиационной радиолокации

[mr_tank]

Ее должны вырабатывать генераторы, кои питаются от бортовой сети.

совсем неочевидно. Разве лазер, что на Боинг поставили, от бортовой сети питается?

По поводу боевого применения боюсь Вы несколько преувеличено представляете.

нет нужды рассказывать о шарообразности земли

в оптическом дапазоне ой как хорошо заметен.

а что, Ф-35 и в оптическом диапазоне малозаметен, чтобы этот недостаток был важен для плазма-стелса?

[Jeremiah]

совсем неочевидно. Разве лазер, что на Боинг поставили, от бортовой сети питается?

нет нужды рассказывать о шарообразности земли

а что, Ф-35 и в оптическом диапазоне малозаметен, чтобы этот недостаток был важен для плазма-стелса?

Ну пока вроде чудесные поля Теслы позволяющие передавать энергию без проводов существуют только в воспаленном воображении
То что лазер явно не от батарейки питается, на 747 места много.... очень много, а газовый лазер мы на столе размещали, так что все остальное место в самолете остается за питанием. В случае боевого самолета, мне кажется пихать на него ядренный реактор малоперспективно.
f35 насколько я понимаю позиционируется на замену хорнетам, которые скажем так тоже не отличаются малозаметностью.
А искомый плазмолет сколько я помню так сказать адекватный ответ на 117. А вот он то как раз и имел малую заметность в том числе и в оптическом диапазоне.

[Maximus_G]

f35 насколько я понимаю позиционируется на замену хорнетам, которые скажем так тоже не отличаются малозаметностью.

Нынешние Супер-хорниты как раз отличаются малозаметностью от немодернизированных в этой части истребителей 4 поколения.

[Jeremiah]

Нынешние Супер-хорниты как раз отличаются малозаметностью от немодернизированных в этой части истребителей 4 поколения.

Так я и не спорю, речь то не о том, что нынче стараются на все джеты выпускать с учетом наработок по малозаметности.
Речь то о том самом суперплазмоджете который будет невидим для радаров, то есть по сути аналог 117. А 117 то включал в себя и малую оптическую заметность.

to : mr_tank
И тот же 117 подразумевал использование в темное время суток, на свету все заметно, а ночью он именно что малозаметен.

[mr_tank]

а ночью он именно что малозаметен.

я вообще-то сомневаюсь в том, что ночью вообще что-либо заметно, пока форсаж не включит.

[Jeremiah]

я вообще-то сомневаюсь в том, что ночью вообще что-либо заметно, пока форсаж не включит.

ну судьба у него такая, ночами летать.
А форсаж он не включит Никогда. Нет у него такой возможности.

[mr_tank]

ну судьба у него такая, ночами летать.
А форсаж он не включит Никогда. Нет у него такой возможности.

активное непонимание у вас. Внимательно читайте пост.

что-либо заметно, пока форсаж не включит

т.е. пока форсаж не включем любой самолет не более заметен. чем 117

[Jeremiah]

активное непонимание у вас. Внимательно читайте пост.

т.е. пока форсаж не включем любой самолет не более заметен. чем 117

Хорошо отвечу полнее - 117 менее заметен ночью чем другие самолеты.

"И тот же 117 подразумевал использование в темное время суток, на свету все заметно, а ночью он именно что малозаметен."

"я вообще-то сомневаюсь в том, что ночью вообще что-либо заметно, пока форсаж не включит."

Итак повторяю на бис
На 117 нет форсажа.