Баг с Та-183, или интересный метод для исследования свистков в Иле.

[Тридцать третий]

Сразу же в голову пришла мысль что ему недоложили тяги, но как это проверить?

Спросить у Юса.

[MG_Dimas]

Спросить у Юса.

Юс какое-то время помочь не сможет
Могу вам сказать, что тяга двигателя стоит - 1300 кг силы на земле.
Если принять остальные параметры двигателя похожими на Jumo 004, то получается то, что мы имеем.
Видимо, на Та-183 собирались поставить какой-то супер-муперэффективный воздухозаборник, который позволил бы получить те скорости, которые были заявленны.
В грядущем патче я это дело подвинтил.

[danitch]

Юс какое-то время помочь не сможет
Могу вам сказать, что тяга двигателя стоит - 1300 кг силы на земле.
Если принять остальные параметры двигателя похожими на Jumo 004, то получается то, что мы имеем.
Видимо, на Та-183 собирались поставить какой-то супер-муперэффективный воздухозаборник, который позволил бы получить те скорости, которые были заявленны.

Спасибо за ответ.
Т.е. я понял, что проблема в том, что Двигатель у тахи имеет длинный входной канал, и поэтому наблюдается падение тяги в полете?

В грядущем патче я это дело подвинтил.

Таха станет немного получше, чем в компаре ?

Заранее спасибо за ответ.

[MG_Dimas]

Спасибо за ответ.
Т.е. я понял, что проблема в том, что Двигатель у тахи имеет длинный входной канал, и поэтому наблюдается падение тяги в полете?



Таха станет немного получше, чем в компаре ?

Заранее спасибо за ответ.

Вот новый график:

[Kros]

Может тогда и советские свистки посмотрите может у них тоже что нетак из сопла вылетает
П.с.
Надо было и нашим конструкторам заявить в бумажках скорость в 1500 км/с щас бы поправили А че альтернатива же крути как хочеш
Наши свистки по реальным летным данным смоделированы (ну кроме разве Би6 ), а ихние по расчетам накорябаных на куске обоев. обыдно.