Трайдент против Вейврайдера: ударное оружие глобального масштаба

Ракета нового поколения
В 2008 году США приступят к испытаниям оружия нового поколения - гиперзвуковой крылатой ракеты (КР) X-51 WaveRider ("Серфингист"), способной развивать скорость, в пять раз превышающую скорость звука (6700 км/ч). Как полагают американские военные, новое оружие позволит поражать цели практически в любой точке земли не позднее чем через 60 минут после отдачи приказа.

Новая ракета является частью программы создания "глобального ударного оружия" (Global Strike Weapon), в качестве которого рассматриваются также баллистические ракеты большой дальности в неядерном снаряжении. По заверениям американцев, оружие нового класса, способное оперативно реагировать на возникающие угрозы, будет предназначено прежде всего для войны с международным терроризмом.

Успеть за 60 минут

По словам представителей Пентагона, именно большое подлетное время крылатой ракеты Raytheon BGM-109 Tomahawk, максимальная скорость которой не превышает 900 км/ч, спасло 20 августа 1988 года лидера "Аль-Каиды" Усаму бен Ладена.

В этот день по приказу тогдашнего президента США Билла Клинтона группа боевых кораблей ВМС США, находившихся в Аравийском море, выпустила несколько "Томагавков" по лагерю террористов "Аль-Каиды" в Афганистане, в котором в тот момент находился бен Ладен.

Когда КР достигли лагеря террористов, пролетев 1760 км примерно за два часа, бен Ладена там уже примерно как час не было, сообщил журналу Popular Mechanics бывший глава управления Белого дома по антитеррору Ричард Кларк. Разрабатываемая сейчас ракета накрыла бы цель через 20 минут после старта.

"Мы знаем, как ударить точно и быстро, - сообщил Defence Talk заместитель командующего Стратегическим командованием США генерал-лейтенант Роберт Келер. - И мы знаем, как нанести удар по удаленному объекту… Наша цель - получить возможность ударить по любой точке земного шара менее чем за 60 минут. И сейчас это - вопрос времени".

Очевидно, что в борьбе с высокомобильным противником, каковым являются террористические группировки, требуется оружие с возможно меньшей скоростью реакции, то есть время от момента поступления приказа до момента поражения цели должно быть сведено к минимуму.

Поэтому с середины 1990-х годов в США ведутся исследования в рамках программы "Немедленный глобальный удар" (Prompt Global Strike). Подходящими характеристиками в качестве носителей перспективного оружия обладают самолеты, находящиеся в положении дежурства в воздухе в районе цели и подводные лодки (шире: боевые корабли), оснащенные баллистическими ракетами.

В свое время в США вынашивались идеи превратить стратегические бомбардировщики-невидимки Northrop Grumman B-2 Spirit в "Дамоклов меч" международного терроризма. Однако организация непрерывного дежурства в воздухе этих самолетов (к тому же на удаленных друг от друга ТВД) влетает в такую копеечку, что это не по карману даже США. Между тем ПЛ, особенно с атомной силовой установкой, изначально приспособленные к длительному автономному плаванию и имеющие практически неограниченный радиус действия, являются идеальной платформой для размещения "ударного глобального оружия".

При этом они имеют ряд важных преимуществ перед надводными кораблями. Например, ПЛ в погруженном состоянии практически не зависят от метеоусловий на поверхности. Однако, как уже отмечалось, современные КР обладают невысокой скоростью полета.

Баллистические ракеты (БР) обладают очень большой скоростью, однако они снабжены ядерными БЧ (например, каждая ракета "Трайдент" несет 8 индивидуальных ядерных зарядов), следовательно, их применение чревато непредсказуемыми политическими осложнениями. Стремясь приспособить средство стратегического сдерживания к современным реалиям, ряд американских специалистов предложили оснастить БР неядерными боеголовками в весьма хитром исполнении.

Баллистические шрапнели

Дело в том, что боеголовка ракеты UGM-133A Trident II (D5) на конечном участке траектории падает на цель со скоростью около 24 тыс. км/ч, при этом вероятное круговое отклонение от точки прицеливания составляет не более 10 метров. При такой скорости кинетической энергии боеголовки, даже не снаряженной взрывчатым веществом, хватит для уверенного поражения практически любой цели.

Американцы предполагают еще более усилить кинетическое действие БЧ, начинив ее тысячами стреловидных стержней из сплава вольфрама и меди, наподобие шрапнели. По расчетам могущество одной такой "стрелки" будет в 3 тысячи раз превышать могущество бронебойной пули тяжелого пулемета стандартного калибра 12,7 мм.

При подрыве такой "баллистической шрапнели" на высоте 200 метров радиус сплошного поражения составит более 1 кв. км. Очевидно, что после такого удара все живое в зоне поражения превратится в фарш - не спасут ни броня, ни железобетонные укрытия.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

Ну и нафига тогда точность 10 м?Вообще, выглядит как противогражданское оружие - против жилых кварталов

---

Но стрелять по небольшому отряду каких-нибудь душманов "дурой" стоимостью 30,9 млн. долларов (в ценах 1999 года) довольно накладно. И вряд ли такой "выстрел" одобрят другие страны. Как заявил в мае 2006 года президент Путин: "Запуск такой ракеты… может спровоцировать ответный удар с применением ядерных сил".

Между тем США предполагают ввести в строй как минимум две "контртеррористических" ПЛ с неядерными "Трайдентами" в ближайшие два года. Стоимость программы переоснащения ракет новыми БЧ оценивается в сотни миллионов долларов.

"X" значит "experimental"

Между тем американцы понимают, что гораздо выгодней экономически и политически иметь на вооружении компактную и недорогую систему, которую можно воспроизвести в тысячах экземпляров.

Именно таким оружием и должна стать перспективная гиперзвуковая ракета. Облик этой КР определен. Для достижения требуемой скорости она будет оснащена гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ГПВРД, scramjet) на углеводородном топливе.

Поскольку прямоточный двигатель способен давать тягу на скоростях выше 800 км/ч, то для обеспечения старта с нелетающих носителей ракета получит разгонный блок на твердом топливе, установленный в канале ГПВРД. Как сообщается в открытых источниках, длина новой КР не превысит 3,3 метра - налицо стремление конструкторов "запихнуть" WaveRider в стандартную пусковую установку "Томагавка".

Следует отметить, что сроки поступления на вооружение сверхскоростной КР весьма туманны. Это явствует хотя бы из обозначения аппарата: традиционно индекс "Х" присваивается в США экспериментальным и опытным образцам.

Таким образом, Х-51 станет всего лишь технологическим демонстратором, как и его предшественник, исследовательский аппарат Х-43А, который в мае 2004 года в одном из полетов разогнался до скорости в 9,8 раза больше звуковой. При этом самолет стартовал из-под крыла стратегического бомбардировщика В-52.

Как и в случае X-43A разработкой и испытаниями X-51 занимается Национальное бюро аэрокосмических исследований США (NASA) при участии "гиперзвукового" подразделения Phantom Works концерна Boeing. В создании ГПВРД участвует также концерн Pratt & Whitney. Финансирование программы частично обеспечивается из фондов Агентства по перспективным разработкам МО США (DARPA).

О ходе работ над гиперзвуковой ракетой дает представление высказывание Тома Харша, менеджера программы X-43A из Phantom Works: "Нам предстоит решить еще очень много проблем, особенно в области проектирования высокоэффективного двигателя, способного устойчиво работать в гиперзвуковом режиме. Однако в ходе создания X-43A нам удалось получить необходимый опыт и понять, какие технологии необходимо применить для того, чтобы сделать гиперзвуковой полет практически выполнимым".

Возможно, к моменту готовности реального прототипа боевой ракеты Пентагон определится и с тем, для чего именно ему потребовалось новое оружие, и с тем, как его следует применять. А пока: "Я не уверен, что у военных есть четкий план использования этой ракеты", - отметил в интервью Popular Mechanics высокопоставленный представитель конгресса.
//Aviaport.ru

Вот эту ракету и имел в виду ранее -).

http://www.utro.ru/articles/2007/01/11/616202.shtml

Американское Министерство обороны меняет концепцию. Судя по новым стратегическим разработкам, в Пентагоне планируют прийти к способности нанести конвенциональный ракетный удар по любому объекту в любой точке земного шара в течение часа после соответствующего решения. Война в Ираке, террористические акты против американских объектов по всему миру и устаревшие стратегии времен холодной войны – все это вынудило Пентагон лихорадочно пересматривать свои операционные планы.

Основной проблемой для американских стратегов стало то, что после противостояния с таким гигантом, как СССР враги США стали резко уменьшаться в размерах. "Атомной дубиной", сохранявшей "баланс угроз" с Москвой, Вашингтон уже пользоваться не может. Противники мельчают, а вместе с ними обесценивается вся накопленная за время холодной войны атомная мощь.

Источники в отделе стратегического планирования задаются вопросом: каким образом можно нанести ответный удар по Тегерану в случае, скажем, проведения в США одного, пусть масштабного теракта иранскими смертниками? Не атомной же бомбой?

А если Китай нападет на Тайвань, так что - уничтожить ядерным ударом миллионы китайцев?

А если нужно ударить, например по внезапно обнаруженному бен Ладену? Такой случай уже был в 1998 году. 20 августа террориста №1, еще только планировавшего самолетные теракты, засекли на одной из тренировочных баз в Афганистане. С авианосца "Абрахам Линкольн", после получасового обсуждения с Пентагоном, были запущены две ракеты Tomahawk. По словам бывшего "антитеррористического царя" Ричарда Кларка, они летели к цели два часа, и... опоздали минут на 40. Бен Ладен со своей свитой покинул лагерь.

Но лишь после трагедии в сентябре 2001 г. в Пентагоне всерьез задумались о том, что атомная мощь ничего не стоит после развала СССР. Начались метания и гонки, проверки сотен футуристических проектов в духе "страж-птиц" – сети долголетающих беспилотников-"смертников", беспилотных бомбардировщиков, сверхскоростных глайдеров... Наиболее реалистичным для новой стратегии Prompt Global Strike – мгновенного удара где угодно - посчитали проект сверхзвуковой крылатой ракеты Х-51, предназначенной для запуска с В-52.

Летящая со скоростью свыше 7 тыс. км/ч суперточная ракета планируется как хирургически точный конвенциональный инструмент для превентивных и ответных ударов разного уровня поражения – от уничтожения автомобиля до группы зданий, в зависимости от поставленной задачи. Проблема в том, что прототип ее и первые пробные испытания пройдут не ранее середины 2008 года. А на вооружение она поступит лет так через четыре-пять. До этого США необходимы другие инструменты.

Таким может стать проект Trident II – усовершенствованной баллистической ракеты нового поколения с несколькими разделяющимися конвенциональными боеголовками. Как оказалось, в лабораториях американского флота еще в 1993 г. начали работу над такого рода оружием, ожидая изменения военной концепции. Проект, основным направлением которого являлось радикальное улучшение точности ракет, ранее несших атомные боеголовки, развивался очень медленными темпами из-за недостаточного финансирования. Однако теперь, по всей видимости, в него будут "влиты" дополнительные средства, и менее чем через два года просторы Мирового океана будут бороздить американские подлодки с новыми ракетами такого типа на борту.

Новый Trident II вряд ли будет способен наносить точечный удар: ракета весит около 65 т и несет четыре боеголовки с вольфрамовыми стержнями. Каждая из них, взрываясь над целью, уничтожает все в радиусе километра. Время нанесения удара по любой точке на земном шаре составит максимум час. Двенадцать субмарин с 22 такими ракетами на борту будут нести постоянное дежурство, еще две будут ожидать в запасе.

Одна из основных проблем проекта в том, что использование ракеты с конвенциональной боеголовкой может нечаянно стать причиной... третьей мировой войны. Определить, какой заряд несет ракета, а также куда она точно направлена – невозможно. И другие страны, обладающие баллистическими ракетами, могут отреагировать на ракету, направленную, например, на Иран, ударом по США. Причем на их ракетах могут стоять неконвенциональные боеголовки...

Цитата:

---

Сообщение от MAX-137

Одна из основных проблем проекта в том, что использование ракеты с конвенциональной боеголовкой может нечаянно стать причиной... третьей мировой войны. Определить, какой заряд несет ракета, а также куда она точно направлена – невозможно. И другие страны, обладающие баллистическими ракетами, могут отреагировать на ракету, направленную, например, на Иран, ударом по США. Причем на их ракетах могут стоять неконвенциональные боеголовки...

---

А может они всерьез думают таким образом ее выиграть?
Пока Путин будет думать ядерные или нет заряды, звонить Бушу, уже поздно станет наносить ответный удар.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

А может они всерьез думают таким образом ее выиграть?
Пока Путин будет думать ядерные или нет заряды, звонить Бушу, уже поздно станет наносить ответный удар.

---

Для этого и нужны ПЛАРБ и мобильные МБР.

Только последние для этого должны двигатся не по заранее согласованным с американцами маршрутам и находится не на прекрасно известных Пентагону позициях.

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

Для этого и нужны ПЛАРБ и мобильные МБР.

Только последние для этого должны двигатся не по заранее согласованным с американцами маршрутам и находится не на прекрасно известных Пентагону позициях.

---

О чем и речь. При таком раскладе не удивлюсь, если ястребы в пентагоне всерьез разрабатывают вариант покончить одним могучим ударом с проблемой "красной заразы" и пр.
В общем-то они особо и не скрывают - планы таких войн публикуют и тут по-моему тоже уже обсуждалось.

Цитата:

---

Сообщение от AlexF

О чем и речь. При таком раскладе не удивлюсь, если ястребы в пентагоне всерьез разрабатывают вариант покончить одним могучим ударом с проблемой "красной заразы" и пр.

---

Не сомневайся - такие планы у них есть.

Надеюсь что до практической реализации этих планов не дойдет , ибо никому от этого хорошо не будет.

Межконтинентальную ракету навели на цель с помощью GPS

США осуществили успешный запуск межконтинентальной баллистической ракеты Minuteman III, по полигону на острове Кваджалейн, сообщает AP.

Целью запуска была проверка возможностей наведения головной части ракеты с помощью глобальной навигационной системы GPS. Это было первое испытание, в ходе которого боеголовка наводилась на цель исключительно с помощью GPS без использования других средств навигации.

Главным достоинством новой системы наведения является значительное уменьшение кругового вероятного отклонения (КВО) боеголовки. Традиционные средства навигации позволяли добиться точности в несколько десятков метров, чего было недостаточно для поражения сильнозащищенных целей - например шахтных пусковых установок. С помощью GPS КВО боеголовки можно снизить до 10-20 метров.

Твердотопливные трехступенчатые ракеты Minuteman III составляют основу наземной группировки стратегических ядерных сил США. Дальность полета составляет 10 тысяч километров. "Минитмэн" может нести до трех боевых зарядов, но по договорам об ограничении стратегических наступательных вооружений их нагрузка сокращена до одной боеголовки. Всего на вооружении ВВС США находится 500 ракет этого типа.
lenta.ru

Вот и ответ на все вопросы. GPS в МБР оказывается прикрутить можно очень быстро. И вроде даже работает.

Цитата:

---

А дальше чего делать бум? Атмосфера у нас что, однородная? Сигнал со спутников вы из-за ионизации нихрена не получите. Вывод -дальше рулит ИНС.
И еще для справки: как-то потерялся факт, что из-за кривизны земли БЧ МБР падает на землю под углом где-то 40-45 град (если не ошибаюсь)
Т.е участок в плотных слоях атмосферы - это нифига не 60-70 км по вертикали (взял с запасом), а несколько поболее.
Вывод: наши "заклятые друзья" с заявленной точностью лукавят.

---

Похоже, проблема наведения ГЧ по GPS при входе в атмосферу либо незначительна, либо наведение вообще не требуется.

Цитата:

---

Сообщение от Alexio

С помощью GPS КВО боеголовки можно снизить до 10-20 метров.
...
Вот и ответ на все вопросы. GPS в МБР оказывается прикрутить можно очень быстро. И вроде даже работает.
...
Похоже, проблема наведения ГЧ по GPS при входе в атмосферу либо незначительна, либо наведение вообще не требуется.

---

Я, конечно, дико извиняюсь, но я не увидел в этой заметке конкретных данных, а скока же составило КВО при этом пуске? Они там пишут, что можно, но вот что уже реализовали - не пишут. То, что ГПС можно без проблем прикрутить к ГЧ - об это и не спорил никто. Мало того, я не отрицаю, что ГПС наведение в атмосфере вполне возможно. Но тока в том случае, если вы ГЧ притормозите до тех скоростей, чтобы ионизации не было. Если кто в курсе, может подскажете, у обычной БГ МБР скорость падения на высоте пары километров на поверхностью сколько составляет км в секунду?

Почему вы привязались к атмосфере?
ИМХО, точное наведение с помощью GPS идет на доатмосферном участке. В атмосфере ББ летит как традиционная болванка.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Почему вы привязались к атмосфере?
ИМХО, точное наведение с помощью GPS идет на доатмосферном участке. В атмосфере ББ летит как традиционная болванка.

---

Андрей, да не верю я, что болванка, летящая именно как БГ МБР, которую последний раз откорректировали на высоте 70 км (примерно) на участке атмосферного спуска отклонится (пусть даже при наличие супер-ИНС) на 10-20 метров от точки прицеливания. Да и ты тоже с этим согласился.
А народ верит.
На мой взгляд (чистое имхо) - хотите получить заявленную точность - будьте добры притормозить чуток БГ, чтобы поймать сигнал и скорекктироваться.

Цитата:

---

Сообщение от Evgeny_B

Если кто в курсе, может подскажете, у обычной БГ МБР скорость падения на высоте пары километров на поверхностью сколько составляет км в секунду?

---

Насколько помню статьи, ~15M в конечной точке.
Хотел написать, но Андрей опередил - ГПС может смело работать вплоть до потери связи.

Цитата:

---

Сообщение от Evgeny_B

Андрей, да не верю я, что болванка, летящая именно как БГ МБР, которую последний раз откорректировали на высоте 70 км (примерно) на участке атмосферного спуска отклонится (пусть даже при наличие супер-ИНС) на 10-20 метров от точки прицеливания. Да и ты тоже с этим согласился.

---

Я согласился с тем что 10-20м это слишком хороший резульатат. Хотя, черт его знает...
Тем не менее ББ наводится вне атмосферы. За те несколько секунд что он летит в атмосфере, он далеко не уйдет.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Я согласился с тем что 10-20м это слишком хороший резульатат. Хотя, черт его знает...
Тем не менее ББ наводится вне атмосферы. За те несколько секунд что он летит в атмосфере, он далеко не уйдет.

---

Щаз...
Сигнала уже не будет на высоте 60+ км. Кто хочет это оспорить - хай посмотрит, на какой высоте гробанулся шаттл Колумбия (63 км, если склероз не изменяет). Угол падения БЧ относительно земли - градусов 40-45. Скорость 4.5 (ну пусть) км/с. Вот тебе и несколько секунд...
А на счет ИНС - для особо верующих: если бы ИНС была так крута, что влегкую решала вопрос наведения БГ в круг радиусом 20 метров, то с чего амеры так долго парятся со своей ПРО? БГ падает на землю, чем ближе к цели - тем сильнее воздействие атмосферы, а в случае ПРО ракета-перехватчик уходит от плотных слоев атмосферы, помехи от атмосферы уменьшаются - ан нет, не выходит чаша у них.

Можно уменьшить влияние атмосферных факторов изменением траектории - чтобы угол входа в атмосферу бы побольше. Плюс добавить компенсатор ветра как в авиабомбах.

Цитата:

---

Сообщение от Alexio

Можно уменьшить влияние атмосферных факторов изменением траектории - чтобы угол входа в атмосферу бы побольше.

---

Теоретически - да. Но поможет не сильно. Один фиг меньше чем 70+ км вы не получите.

Цитата:

---

Сообщение от Alexio

Плюс добавить компенсатор ветра как в авиабомбах.

---

Там, насколько я понимаю, не в ветре дело, а в неоднородности (по плотности) самой атмосферы


П.С. если щас правильно посчитал: чтобы с высоты 70 км угодить в круг радиусом 20 метров, отклонение должно быть не более 1-ой угловой минуты...

Цитата:

---

Сообщение от Evgeny_B

...
П.С. если щас правильно посчитал: чтобы с высоты 70 км угодить в круг радиусом 20 метров, отклонение должно быть не более 1-ой угловой минуты...

---

Ну видимо этого и достигли.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Ну видимо этого и достигли.

---

Андрей, ты неисправим :D
Ща своспользуемся твоей аргументаций: ПРОДЕМОНСТРИРУЙТЕ
Заявить и я могу, что я потомок Дмитрия (под которого лже-Дмитрий косил). И что? :)

Хорошо. :)
Будем ждать конкретики.

http://edition.cnn.com/2007/US/02/07/missile.test/

Во время испытаний ракеты Минитмен-3 в среду 100-тонная крышка шахты была открыта пиротехническим способом.

До этого в течение многих лет пуски проводились с открытой крышкой, что сокращает расходы на испытания.

Ракета пролетела расстояние в 4200 миль за ~20 минут, боеголовка упала на атолл Кваджалейн.

Про достигнутую точность ни слова.. Жаль, если не узнаем в обозримом будущем.

http://www.rnd.cnews.ru/army/news/to...7/06/05/253423

Boeing учится строить боевые волнолеты

CNews

США не доверяют принципу асимметрии в вопросах стратегической важности и, наряду с работами по системе ПРО, разрабатывают гиперзвуковые аппараты, способные с легкостью преодолевать ее.

Корпорация Boeing провела первые стендовые испытания гиперзвукового двигателя для перспективного волнолета WaveRider – летательного аппарата новой конструкции.

Как сообщила 4 июня 2007 года пресс-служба корпорации Boeing, пройдены два важных этапа в создании летательного аппарата принципиально новой конструкции – так называемого гиперзвукового «волнолета» WaveRider X-51A. Завершено эскизное проектирование аппарата, успешно проведены первые стендовые испытания гиперзвукового двигателя Pratt&Whitney X-1 на эффективной скорости 5 Мах.

Уникальной особенностью данного двигателя является его возможность работать на обычном углеводородном топливе и наличие встроенной системы терморегулирования, контролирующей и регулирующей температуру рабочих поверхностей двигателя и управляющей подачей топлива в камеру сгорания. Всего до начала летных испытаний X-51A, намеченных на 2009 год, планируется провести два стендовых испытания двигателя Х-1.

«Эти успехи критически важны для разработки X-51A, - заявил менеджер программы X-51A исследовательской лаборатории ВВС США Чарли Бринк (Charlie Brink). – Можно упомянуть, что, кроме того, впервые прямоточный воздушно-реактивный двигатель со сверхзвуковой камерой сгорания был испытан на земле в «окончательной» полетной конфигурации с использованием сконструированных в Boeing полноразмерных воздухозаборника и сопла».

Испытания X-51A проводятся в исследовательском центре Легли в г. Хэмптон, штат Вайоминг. Предполагается, в частности, осуществление 4 летных испытаний.

Целью программы X-51A является демонстрация возможности создания скрамджета масштабируемой размерности, разработки термостойких материалов, интеграции планера и двигателя, а также других ключевых технологий, необходимых для осуществления полета в диапазоне скоростей 4,5 – 6,5 Маха.

Конечной целью программы X-51A является разработка различных гиперзвуковых систем – включая боевые, а также средства вывода полезной нагрузки в околоземное пространство.

Согласно имеющейся информации, подъемная сила у гиперзвукового летательного аппарата типа «волнолет» образуется за счет особенностей сверхзвукового обтекания – скачков уплотнения (так называемая «компрессионная подъемная сила»). К настоящему времени этот тип тяги использовался на реальном летательном аппарате лишь один раз – в американском сверхзвуковом бомбардировщике 1960-х годов разработки XB-70 Valkire («Валькирия»), рассчитанном на полет со скоростью 3 Маха.

Но у истоков разработки схема волнолета стояли британские инженеры.

Аэродинамическая схема «волнолет» была предложена и изучена Теренсом Нонвейлером (Terence Nonweiler) из Белфастского университета в 1950-х годах. Исследуя модель аппарата с дельтовидным крылом с малой удельной нагрузкой для обеспечения достаточного теплоотвода, он обнаружил, что ударная волна приводит к образованию области высокого давления под корпусом аппарата, которое может быть использовано для создания подъемной силы.

В 1950-х годах в Великобритании изучалась возможность создания пилотируемого космического аппарата по программе Blue Streak. Предполагалось, что спускаемый аппарат будет оснащен аэродинамическими поверхностями («крыльями») и, в отличие от первых советских и американских систем, сможет осуществлять управляемый полет в атмосфере. В 1957 – 1959 гг. Теренс Нонвейлер разработал схему капсулы с пирамидальным корпусом («фюзеляжем») и короткими крыльями.

В 1960-х работы по программе Blue Streak были свернуты, а дальнейшая разработка схемы волнолета переместилась в королевскую авиационную лабораторию (Royal Aircraft Entertainment, RAE), где на ее основе прорабатывалась концепция пассажирского авиалайнера с крейсерской скоростью 6 Мах. В этот период, по некоторым данным, как минимум один волнолет был испытан на полигоне Вумера в Австралии. Многочисленные испытания моделей волнолетов проводились в сверхзвуковой аэродинамической трубе исследовательского центра НАСА имени Эймса.

В 1962 году ставший профессором аэро- и гидродинамики университета Глазго Нонвейлер представил схему волнолета, ставшую впоследствии «классической». В ней скачок уплотнения генерировался передними кромками дельтовидных крыльев с опущенными книзу кончиками, образуя под фюзеляжем одну плоскую волну. Именно она – эта волна – в данной схеме фактически и является аэродинамической поверхностью, генерирующей подъемную силу при минимальном взаимодействии с самим планером, что резко снижает термические нагрузки.

Работы в области освоения гиперзвуковых режимов полета в США ведутся давно и комплексно. В 2004 году исследовательский аппарат Х-43А поставил новый мировой рекорд скорости для аппаратов этого класса, развив скорость 10 Мах.

Конечным результатом предполагается создание новых классов вооружений, способных осуществлять быстрое поражение любых целей в любой точке Земного Шара аппаратами, которые будут базироваться на территории США. Аппаратом такого типа является разрабатываемый в настоящее время гиперзвуковой беспилотный бомбардировщик Falcon, обладающий крейсерской скоростью полета свыше 10–20 Мах, глобальной дальностью полета и бомбовой нагрузкой до 5,5 т.

Другим вероятным применением гиперзвуковых технологий экспертам Пентагона видится создание маневрирующих гиперзвуковых боеголовок, способных преодолевать существующие системы противоракетной обороны.

Исследуется возможность скрытного осуществления запусков легкого носителя SLV (Small Launch Vehicle), предназначенного для выведения на штатный режим работы гиперзвукового Falcon, с не переоборудованных военно-транспортных самолетов С-17. В рамках работ по созданию гиперзвуковых летательных аппаратов американским ученым удалось создать и успешно испытать гиперзвуковой аппарат HyFly, использующий в качестве топлива обычный авиационный керосин.

Красиво все пишут в рекламациях боинговых да прочих. Мне в прошлом году один номер Flight International попадался, в котором все американские изделия с буковкой "Х" и агитками-картинками были собраны воедино. Основных вывода из текста и картинок можно было сделать два:
1. Бушева команда моет миллиарды через DARPA (типа мега-НИИ по "супероружию") и ничего до серии не доведет еще и лет через 10. Помните книжки типа "Чудо-оружие Третьего рейха"? Картинок много, конкретики мало.
2. В DARPA - КЛАССНЫЕ ХУДОЖНИКИ!

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

Красиво все пишут в рекламациях боинговых да прочих. Мне в прошлом году один номер Flight International попадался, в котором все американские изделия с буковкой "Х" и агитками-картинками были собраны воедино. Основных вывода из текста и картинок можно было сделать два:
1. Бушева команда моет миллиарды через DARPA (типа мега-НИИ по "супероружию") и ничего до серии не доведет еще и лет через 10. Помните книжки типа "Чудо-оружие Третьего рейха"? Картинок много, конкретики мало.
2. В DARPA - КЛАССНЫЕ ХУДОЖНИКИ!

---

Какой сбалансированный и непредвзятый взгляд на вещи:D

Конечно, непредвзятый ;)
Вспомните историю с "прорывным" XB-70 в 1950-60х гг. и суперракетой AGM-48 к нему, которая просто не влезла в отсек бомбера... :)
Агитка тоже была классная. Особенно, сколько она стоила бюджету США. Это русских-то принято рассматривать как транжиров госбюджета! :)

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

Красиво все пишут в рекламациях боинговых да прочих. Мне в прошлом году один номер Flight International попадался, в котором все американские изделия с буковкой "Х" и агитками-картинками были собраны воедино. Основных вывода из текста и картинок можно было сделать два:
1. Бушева команда моет миллиарды через DARPA (типа мега-НИИ по "супероружию") и ничего до серии не доведет еще и лет через 10. Помните книжки типа "Чудо-оружие Третьего рейха"? Картинок много, конкретики мало.

---

Зачем так открыто демонстрировать свой дилетантизм?
DARPA занимается разработкой перспективных технологий, а не конечных специализированных изделий.
Как в любой научно-исследовательской организации есть удачные и неудачные проекты. Это в первую очередь наука.
Чувствуешь разницу?

Цитата:

---

2. В DARPA - КЛАССНЫЕ ХУДОЖНИКИ!

---

Да, и не только художники.

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

Конечно, непредвзятый ;)
Вспомните историю с "прорывным" XB-70 в 1950-60х гг. и суперракетой AGM-48 к нему, которая просто не влезла в отсек бомбера... :)

---

Одно с другим как-то слабо связано.
Программа аэробаллистической ракеты AGM-48 (GAM-87) Скайболт была прервана из-за успехов в разработке БР шахтного базирования и подводных лодок в декабре 1962 года еще до постройки Валькирии.

Цитата:

---

Агитка тоже была классная. Особенно, сколько она стоила бюджету США. Это русских-то принято рассматривать как транжиров госбюджета! :)

---

Транжирят бюджет все страны, у которых таковой имеется. :)

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

Конечно, непредвзятый ;)
Вспомните историю с "прорывным" XB-70 в 1950-60х гг. и суперракетой AGM-48 к нему, которая просто не влезла в отсек бомбера... :)
Агитка тоже была классная. Особенно, сколько она стоила бюджету США. Это русских-то принято рассматривать как транжиров госбюджета! :)

---

Ну с таким же успехом можно вспомнить летающее крыло Нортропа ее провал и возражение в виде B-2. Как говорится в исследований напрасных потерей не бывает :rtfm:

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Зачем так открыто демонстрировать свой дилетантизм? DARPA занимается разработкой перспективных технологий, а не конечных специализированных изделий. Как в любой научно-исследовательской организации есть удачные и неудачные проекты. Это в первую очередь наука. Чувствуешь разницу?
Да, и не только художники.

---

Бюджет DARPA уже и так раздут непомерно. Идеями они сыпят постоянно, но где их массовое внедрение? Что-нибудь из этих самых Х в серийном выпуске? Насчет дилетантизма - мое мнение про отмывы миллиардов на их НИОКР - это мое мнение, а пачки картинок и агиток про сверхоружие из США я только и вижу на протяжении последних 20 лет. На практике - все как программа СОИ г-на Рейгана. Пахнет янки-агитацией, бредом и украденными бюджетными средствами. Ну что эти умники такого за последние 20 лет разработали прорывного??? Примеры.
Только без ссылок на их сайты, там клюква еще та. Как на наших про свое супероружие :)
Миллиарды на "чистую науку" - это интересно. Особенно, хочется посмотреть на их целевое использование. В смысле - конечные результаты.

Цитата:

---

Сообщение от RB

Ну с таким же успехом можно вспомнить летающее крыло Нортропа ее провал и возражение в виде B-2. Как говорится в исследований напрасных потерей не бывает :rtfm:

---

В-2. О, это те два десятка больших самолетов, которые служат для съемки агиток ВВС США? Ну с точки зрения конструкции - оригинально, Нортроп вообще был кудесник еще тот, - сразу история про XB-35 вспоминается и ХВ-49... И еще тот милый таранный истребитель, кажется, ХР-79 :)
А с позиции "цена-качество" каков тот же В-2? Уж не слишком ли дорог даже для жирных пока еще США?

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Одно с другим как-то слабо связано.
Программа аэробаллистической ракеты AGM-48 (GAM-87) Скайболт была прервана из-за успехов в разработке БР шахтного базирования и подводных лодок в декабре 1962 года еще до постройки Валькирии.

---

Не совсем точно. В начале разработки программы "Валькирия" намечалось подвешивание в бомбоотсеке длиной 9,1 м баллистические ракеты, а под крылом - КР. Вначале для XB-70 делали WS-199B Болд Орион, с которой просто ничего толком не вышло. Скайболт разрабатывали с 1959 года, также с прицелом на внутреннее размещение в грузовом отсеке Валькирии плюс на B-52, в который она тоже не вошла (11,6 метра длина ракеты). Потом решили из Скайболта сделать 1-ступенчатую ракету, но и здесь все встало на паузу.
Насчет 1962 года - к этой дате Валькирия уже делалась вовсю. Просто проект постоянно кромсали штабные янкесы. В 1956 году появилось ТЗ на бомбер, 23 декабря 1957 года Норт Америкен выиграла тендер, в феврале 1958 года самолет назвали Валькирией. По плану должно было быть 12 опытных машин и 50 серийных. сроки выполнения программы 1962-1965 гг. Уже в 1959 году, в декабре, заказчики из Минобороны США остановили разработку Б-70 как системы оружия и решили ограничиться одним опытным самолетом. А в окт. 1960 года программу возродили. В апр.1961 года Кеннеди зарезал заказ до 3 экспериментальных машин.
А вы называете 1962 год как время, когда Валькирии еще не было? Да к этому моменту программа уже была горячей как сковородка. Да, первая машина построена была лишь в мае 1964 года, но к тому моменту все снова на 100% поменялось в США и в окружающем мире...

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

В-2. О, это те два десятка больших самолетов, которые служат для съемки агиток ВВС США? Ну с точки зрения конструкции - оригинально, Нортроп вообще был кудесник еще тот, - сразу история про XB-35 вспоминается и ХВ-49... И еще тот милый таранный истребитель, кажется, ХР-79 :)
А с позиции "цена-качество" каков тот же В-2? Уж не слишком ли дорог даже для жирных пока еще США?

---

Ну не знаю дорого не дорого ..Вон Абрамовичу подводная лодка не дорого :umora: Буш тоже транжир еще тот %) Вопрос в другом, ранее технологически сделать летающее крыло было очень тяжело. От сюда возникало много проблем ведущих в том числе и к авариям. Сейчас же технологии "подросли" поэтому можно взять в оборот старые наработки только уже со "свежим взглядом"

Цитата:

---

Сообщение от RB

Ну не знаю дорого не дорого ..Вон Абрамовичу подводная лодка не дорого :umora: Буш тоже транжир еще тот %) Вопрос в другом, ранее технологически сделать летающее крыло было очень тяжело. От сюда возникало много проблем ведущих в том числе и к авариям. Сейчас же технологии "подросли" поэтому можно взять в оборот старые наработки только уже со "свежим взглядом"

---

Насчет того, что иногда полезно кое-что доставать из архивов можно с вами согласиться. Неслучайно я в соседеней теме про бомберы говорил о моем любимом проекте Т-4(100) и его продолжении Т-4МС(200). Впрочем, не всегда взгляд в прошлое актуален. Иногда лучше просто ставить перед КБ реальные цели и ТТХ.

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

Бюджет DARPA уже и так раздут непомерно....

---

Чтоб не быть голословным давайте пример в цифрах?

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

Не совсем точно. ...

---

Что не совсем точно?
Давайте ссылки, только пожалуйста не на русскоязычные кривые пересказы.

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

В-2. О, это те два десятка больших самолетов, которые служат для съемки агиток ВВС США?

---

А так же для нанесения ударов по целям расположеным на другом конце света.

Конкретно - Югославия , Афганистан. Работали с территории США , вылеты продолжались по 30-35 часов и проводились без захода в воздушгое пространство третьих стран (кроме Пакистана).

Неплохая демонстрация возможностей.

Цитата:

---

Ну с точки зрения конструкции - оригинально

---

И весьма эффективно.

Цитата:

---

Нортроп вообще был кудесник еще тот, - сразу история про XB-35 вспоминается и ХВ-49... И еще тот милый таранный истребитель, кажется, ХР-79 :)

---

Сам Дж. Нортроп отношения к В-2 не имеет.

Цитата:

---

А с позиции "цена-качество" каков тот же В-2? Уж не слишком ли дорог даже для жирных пока еще США?

---

Дорог. Но во 1х - может и окупится когда-нибуть (когда будет соответствующий противник и цели) , а во 2х - это американские деньги - им их и считать.

Цитата:

---

Сообщение от SkyDron

А так же для нанесения ударов по целям расположеным на другом конце света.
Конкретно - Югославия , Афганистан. Работали с территории США , вылеты продолжались по 30-35 часов и проводились без захода в воздушгое пространство третьих стран (кроме Пакистана).
Неплохая демонстрация возможностей.

---

В вашем списке эффективных ударов США нет стран с мощной системой ПВО. А на кой ляд тогда вся эта красота в стиле хай-тек? Для ТВ? Б-52 по уши хватило бы :)
А насчет затрат - ну на них США пока и держится. Надо же куда-то доллары необеспеченные и на компах нарисованные девать!
Завтра Б-3 появится :) Тоже для PR.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Что не совсем точно?
Давайте ссылки, только пожалуйста не на русскоязычные кривые пересказы.

---

По большей части все взято из И.Кудишин. Раритеты американской авиации. М, 2001. с. 84-112. Как-то живые книги люблю более инетовских...

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

В твоем посте сквозит зависть неудачника.
Зачем считать чужие деньги? Нужно развиваться самим.

---

Не стал бы в беседе в вами переходить на личное и тем паче на оскорбительное. Зависть к США? Ну вы хватили!!! Завидовать той стране, которую ненавидят в 80% стран мира? Гы-гы-гы.
Насчет "развиваться самим" - так с этой самой идеей я очень часто вхожу в разного рода форумы. Но там часто сидят люди, которые убивают совим снобизмом. Как вы, например... Хм, а я все-таки перешел на личное :)

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Есть еще Ильин, тоже профессиональный писатель. :)

---

Читал. И по-моему живьем как-то общался в 2001 году.
Это же он писал ряд статей про Югославию-99?

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

Не стал бы в беседе в вами переходить на личное и тем паче на оскорбительное. Зависть к США? Ну вы хватили!!! Завидовать той стране, которую ненавидят в 80% стран мира? Гы-гы-гы.

---

Мы здесь не обсуждаем внутри- и внешнеполитические проблемы США.
Мы говорим про технологическое превосходство этой страны, которому действительно стоит позавидовать, но без плебейского злопыхательства.

Цитата:

---

Насчет "развиваться самим" - так с этой самой идеей я очень часто вхожу в разного рода форумы. Но там часто сидят люди, которые убивают совим снобизмом. Как вы, например... Хм, а я все-таки перешел на личное :)

---

А вы не путайте теплое с мягким.
Я высказался против ваших некомпетентных и поверхностных оценок, в стиле "квасных" патриотов.
Несмотря на пострадавшее "супердержавное эго" нужно уметь трезво оценивать чужие достижения, тогда и свои придут быстрее.

Цитата:

---

Сообщение от Chizh

Мы здесь не обсуждаем внутри- и внешнеполитические проблемы США.
Мы говорим про технологическое превосходство этой страны, которому действительно стоит позавидовать, но без плебейского злопыхательства.

А вы не путайте теплое с мягким.
Я высказался против ваших некомпетентных и поверхностных оценок, в стиле "квасных" патриотов.
Несмотря на пострадавшее "супердержавное эго" нужно уметь трезво оценивать чужие достижения, тогда и свои придут быстрее.

---

В общем, пошел куда еще больший оффтоп :)
1. А если я просто не хочу никому завидовать? Сентенцию про злопыхательство и его тип оставлю на вашей совести. Со школьной скамьи и славных лет в универе тоже научен разного рода витиеватым подколам, но не буду поддерживать ваш тон ;)
2. Стиль "квасных патриотов" и трезвость оценки... Однако, снова перебор с эпитетами! Про супердержавное эго (без кавычек!) - таким воспитан. Родился в сверхдержаве, мыслю с той же позиции, по-нигерийски или по-китайски на мир смотреть не приучен.
А о каких достижениях, которые я недооценил, речь идет? О красивых агитках или о реальных боевых машинах/вооружении?

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

В общем, пошел куда еще больший оффтоп :)
1. А если я просто не хочу никому завидовать? Сентенцию про злопыхательство и его тип оставлю на вашей совести. Со школьной скамьи и славных лет в универе тоже научен разного рода витиеватым подколам, но не буду поддерживать ваш тон ;)

---

Ваше право.

Цитата:

---

2. Стиль "квасных патриотов" и трезвость оценки... Однако, снова перебор с эпитетами! Про супердержавное эго (без кавычек!) - таким воспитан. Родился в сверхдержаве, мыслю с той же позиции, по-нигерийски или по-китайски на мир смотреть не приучен.

---

Я тоже родился в сверхдержаве, но живу в президентской республике у которой уже нет возможостей влиять на мир.

Цитата:

---

А о каких достижениях, которые я недооценил, речь идет? О красивых агитках или о реальных боевых машинах/вооружении?

---

Посмотрите на навание топика.

P.S.
Еще десяток лет назад, некоторые личности в таком же смешливом тоне отзывались о программе ATF (F-22) с заявлениями, что наши Су-37/47... (по выбору) порвут этих "уродцев" как щенков.

Риторический вопрос - где сейчас Су-37/47 и где F-22?

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

В вашем списке эффективных ударов США нет стран с мощной системой ПВО.

---

Точнее достаточно мощной чтобы противостоять ВВС США.

Цитата:

---

А на кой ляд тогда вся эта красота в стиле хай-тек? Для ТВ? Б-52 по уши хватило бы :)

---

Конечно , хватило бы и В-52.
Но :

1) В-2 разрабатывался как раз для условий в которых В-52 работать не смогут. При том что сам В-2 вполне может работать везде где работает В-52.

2) Югославия была полигоном. США обрели огромный и неоценимый опыт по организации масштабной воздушной (в 1ю очередь) операции.
Никакие учения этого не заменят.
Моральные аспекты этой "учебы" оставим за кадром.

3)Учится надо на неслишком опасном противнике.
Когда тренируют боксера , его не кидают сразу на ринг против чемпиона мира , да еще в более тяжелой категории.

4) Если есть техника , нужно ее испытывать - пусть и условиях близких к полигонным.

Кстати - то что условия войны были близкими к полигонным - это заслуга самих США. Для любых других ВВС при выполнении тех задачь Югославия скорее всего оказалась бы не по зубам.

5) И тем не менее 30+ часовые боевые вылеты по целям на другом конце Земли и применение по ним высокоточного оружия - это демонстрация возможностей.

Кроме амеров этого больше никто не делал.

Цитата:

---

Надо же куда-то доллары необеспеченные и на компах нарисованные девать!

---

Я вот пару дней назад помог отцу в покупке новой машины - теми самыми баксами , обменянными в банке на кровные рублики.

Как видишь они вполне обеспеченны...

Цитата:

---

Завтра Б-3 появится :) Тоже для PR.

---

Пи-Ар это Пи-Ар , его можно на чем угодно своротить.
А вот создать и принять на вооружение современную технику - гораздо сложнее.

Вот когда Пи-Ар без реальной техники - это гораздо грустнее.

Модераториал
Продолжение обсуждения личностных аспектов собеседников будет караться по всей строгости.

http://www.aviationweek.com/aw/blogs...entId=blogDest

Bill Sweetman

Предположительно, агенство DARPA раскрыло прообраз SR-72.
(Картинки по ссылке)

HTV-3X - беспилотный гиперзвуковой аппарат размером с истребитель, оснащенный турбореактивными двигателями (схожими с таковыми у проекта RATTLRS), разгоняющими его до 4М и использующими некое нестандартное углеводородное топливо.

А в перспективе, аппарат должен быть оснащен рамджетами, переходящими в скрамджет режим на скорости более 6М.

Геометрия планера обеспечивает не только высокие скорости полета, но и относительно умеренный аппетит к длине ВПП.

Давайте вместе похихикаем, как на первой странице. Есть хороший повод - автора зовут КАЛАШНИКОВ Максим.

http://gazetanv.ru/article/?id=5168

Соединенные Штаты упорно разрабатывают оружие войн нового поколения. Пентагон объявил о новой программе создания системы Prompt Global Strike. Объявленные в конце 2006 года планы милитаризации околоземного пространства обретают плоть и кровь. Увенчаются ли успехом американские попытки обзавестись оружием неядерной, но высокоточной и глобальной войны?

Новая система, на разработку которой в 2008-м финансовом году отпускается 100 миллионов долларов, называется «Falcon» («Сокол»). Это – небольшой гиперзвуковой бомбардировщик-робот (HCV – Hypersonic Cruise Vehicle), который запускается с земли с помощью небольшой ракеты-носителя (она разрабатывается в рамках той же программы). HCV должен достичь заданной точки над любым районом планеты в 9 тысячах морских миль (16670 км) от материковой части Соединенных Штатов, нанести меткий удар высокоточным неядерным оружием, а затем на гиперзвуковой скорости вернуться на базу. Огромные высота и скорость полета HCV «Falcon» обеспечивают его полную неуязвимость для зенитных ракет и истребителей-перехватчиков. Боевая нагрузка – 12000 фунтов (чуть более пяти тонн).

Легкая ракета-носитель должна в порядке конверсии обеспечивать коммерческие запуски легких спутников. Очень оперативно и (по меркам США) дешево – не дороже 5 миллионов долларов за запуск.

Примечательно, что этот «Сокол» будет финансироваться за счет денег, что шли на свернутую ныне программу другого (ракетного) Prompt Global Strike. Еще недавно американцы заявляли, что скоро оснастят баллистические ракеты подводного базирования (БРПЛ) типа «Трайдент» высокоточными неядерными боеголовками. В каждой – четыре модуля, набитых вольфрамовыми стержнями. Удары такого оружия объявлялись суперметкими и неотразимыми. Но теперь Пентагон отказывается от ракеты в пользу автоматического гиперзвукового бомбардировщика. Ведь он, в отличие от запущенной ракеты, может снова вернуться назад и переснарядиться для новых боевых вылетов. С другой стороны, беспилотный «бомбер» может получить команду на отмену удара, тогда как у запущенной ракеты «обратного хода» нет. В итоге США хотят обзавестись «чудо-оружием» («вундерваффе», если говорить языком Третьего рейха) для молниеносных ударов по важнейшим целям.

Конечно, в означенном плане есть элемент психологической войны. США любят запугивать весь мир своими фантастическими военными возможностями, иногда откровенно блефуя. У них есть славные учителя: гитлеровцы. Те в 1930-е любили поражать воображение вероятных противников, показывая им единичные экземпляры опытного истребителя (мол, у нас их – тысячи). Есть здесь и явный интерес ВПК США «подоить» государственный бюджет.

Но глупо считать, будто все на этом и заканчивается. Нет, в программе «Фалькон» заложено глубоко рациональное зерно. Если оно даст «всходы», то американцы получат громадное конкурентное преимущество над всем миром. Это зерно – ГПВРД. Гиперзвуковые воздушно-реактивные двигатели.



Холодная угроза



Тот, кто создаст мощные ГПВРД, получит ключ к созданию сверхвысотной (40-80 км) и сверхскоростной (8-10 Махов) авиации. Такие аппараты смогут, разогнавшись во всю прыть, выскакивать в космос, покрывая тысячи километров по баллистической траектории с выключенными двигателями. При этом гиперзвуковому самолету не приходится, как ракете, тащить на себе груз окислителя в дополнение к бакам с горючим. Гиперзвуковому аппарату нужно только топливо – а воздух для его горения он на огромной скорости наберет из атмосферы. Даже из очень разреженной. Вот почему гиперзвуковые аппараты смогут летать там, где не летает ни один реактивный самолет – на высотах до сотни километров над планетой.

Создавая систему глобальных высокоточных миссий, американцы создают летающие лаборатории для отработки технологий гиперзвукового двигателестроения.

А вот это – реальная угроза для русских. Дело в том, что Советский Союз, осуществляя сверхсекретную программу «Холод», опережал весь мир в деле создания ГПВРД. До осени 1991-го считалось, что создать гиперзвуковой прямоточный двигатель невозможно. Но 8 ноября того же года наши испытали первый в мире гиперзвуковой реактивно-прямоточный двигатель, установленный на борту ракеты С-200. Исследователи Центрального института авиамоторостроения (ЦИАМ) и Конструкторского бюро химавтоматики (КБХА) добились первой победы. Однако гибель Советского Союза и последовавшая затем смута фактически уничтожили программу «Холод». Зато американцы за шестнадцать минувших лет не только догнали советский уровень 1991 г., но и превзошли его.

Космос вместо танков



На 2008 год Пентагон запросил 200 миллионов долларов на работы по системе, что позволит атаковать космические аппараты других стран, а также предупреждать нападения вражеских спутников на орбитальные системы США. 18 миллионов предусмотрено на программу подавления радиосвязи между иностранными спутниками и их наземными центрами управления. 28 миллионов ассигнуется на создание системы первого поколения для быстрого опознавания космических аппаратов и оценки их опасности для спутников Соединенных Штатов. Она должна быть развернута к концу 2008 года. Все это, вместе взятое, связывается интегральной системой управления и контроля.

И снова РФ отчаянно отстает. Если СССР первым в мире создал орбитальные истребительные аппараты ИС, то четверть века спустя Росфедерация не имеет ни средств защиты своих спутников, ни оружия для уничтожения вражеских орбитальных систем. Военно-космические силы РФ предназначены лишь для запуска и эксплуатации беззащитных КА.

Можно, конечно, досадливо отмахнуться: мол, американцев блажь объяла. Денег им девать некуда. Не нужны, дескать, никакие космические перехватчики. Но это – порочная логика. Строить вооруженные силы в XXI веке без военного космоса – все равно, что в 1940-е годы создавать армии, лишенные танков, самолетов и мощных радиостанций.

Ну и что вы хотели еще услышать от Калашникова? :)
"Америка наступает, она вот-вот задавит Россию". Блин, как надрывно красиво читался в июле 98-го "Сломанный меч Империи", и как грустно сегодня на продолжающуюся истерию М.К. смотреть. Выражаясь новоязом, "фтопку".

Цитата:

---

Сообщение от T4-2

Выражаясь новоязом, "фтопку".

---

За новояз отправляют в баню ;)

Цитата:

---

небольшой гиперзвуковой бомбардировщик-робот (HCV – Hypersonic Cruise Vehicle),
запускается с земли с помощью небольшой ракеты-носителя
Легкая ракета-носитель

Боевая нагрузка – 12000 фунтов (чуть более пяти тонн).

---

Да-да, всё очень небольшое. Китайская петарда прямо.

http://www.theregister.co.uk/2008/01..._nail_funding/

В прессу просочились данные о том, что запросы на финансирование, ждущие одобрения американских законодателей, включают пунктик о выделении 750 млн. долл. на продолжение ДАРПАвского проекта "Blackswift" ("Черный стриж"), который является развитием демонстрационной программы гиперзвукового ЛА HTV-3X. Который создается в рамках программы Falcon. Которая существует в рамках программы Prompt Global Strike.