Цитата:
Ок, это сами придумали, ясно.
Я же говорил - это тролль.
То есть будучи не в состоянии опровергнуть мои аргументы вы начинаете заниматься усомнпвательсвом в них :D Давайте конкретно - вы утверждаете, что у немцев не было дефицита высоковалифицированных рабочих?
Информация о том, что у немцев ухудшилась броня в 44 году не новость. Однако так же не новость то, что вязкость соверской брони замено выше чем у немецкой, и следовательно проблемы с вторичными осколками намного слабее выражены. Методика закалки у немцев олько добавляла больших проблем.
Немецкая броня, твердость может меняться от 260 до 311 HB(по Бринелю) при ударной вязкости 49-60 Дж/см2
Советская броня, твердость 223-277 HB при ударной вязкости 127-176 Дж/см2
К такой разнице в вязкости добавляем методику закалки паяльными лампами, а следовательно и неравномерность прогрева и закалки (где-то густо, где-то пусто)
Не забываем, что немецкая броня как раз из-за более высокого содержания углерода и легирующих элементов сама по себе паршиво сваривается, отсюда и проблемы со швом и вынужденное применение соединения "в шип" - повторяю, речь идет именно о немецкой танковой броне до 44 года, с полным набором легирующих присадок.
Итого - немецкая танковая броня по составу была несколько тверже советской. Однако поверхностное закаливание советской токами СВЧ фактически выравнивала ситуацию.
Немецкая броня сильно проигрывала в вязкости, а следовательно в образовании вторичных осколков - что очевидно для любого человеа, коорый помнит школьный курс физики и знает разницуме между сталью и чугуном. Это опять же усугублялось мтетодикой закалки, с неравномерным нагревом, прокаливанием на разную глубину, повышенной хрупкостью в одних зонах и недостаточной закалкой в других, появлением напряжений в металле. Отсюда те самые извилистые трещины поперек броневого листа.
Немецкая танковая броня из-за большого содержания легирующих элементов заметно хуже сваривалась, шов получался хрупким, что осложнялось отсутсвием автоматической сварки со стабильным качеством.
Оценка качества немецких танковых швов нашими после Курской дуги - то есть задолго до 44 года
"...все швы сваривались вручную, качество сварки было значительно ниже, чем на наших танках. Первый слой имел небольшие размеры и выполнялся аустентичными электродами, остальная часть шва создавалась за счёт многослойной сварки ферритными электродами. Всё сечение этой части было поражено порами..."
Аналогично - испытания Тигра англичанми в 43 году - та же история, трещины и сколы, отмечена высокая хрупкость брони, трещины по шву и очень большое количество вторичных осколков - еще раз повторяю, Тигр 1943 года.
Есть еще вопросы насчет танковой брони, хрупкости, вторичных осколков и качества сварки швов?