Вид для печати
Оффтопик:
На тему стрельбы назад, у кого-то из французов был рекламный ролик, когда Рафаль или Еврофайтер выстреливал ракету в-в средней дальности по идущему у него на хвосте противнику , но наводилась она по рлс идущего ещё дальше сзади второго Рафаля/ЕФ.
Затем, что бы Хокай не навел на ордер Хорнетов.Цитата:
Сообщение от F/A18C
Ну р-73, вроде назад шмаляли, и АИМ-9Х, только это ракеты ближнего боя.Цитата:
Сообщение от F/A18C
Если тут люди собираются ракеты ВВ сбивать, то кто мешает сбить дозвуковую неманевренную цель, то бишь Х-55 авианосцу сбить. Это не считая того, что Х-55 противокорабельной нетуть, и что поха Х-55 до цели дошлепает, авианосец от точки прицеливания почти на 100 км уйдет.Цитата:
Сообщение от F/A18C
И как в таких условиях экраноплан работать будет? Самолету, в принципе погода только для посадки нужна, все остальное хоть под шторкой делать можно.Цитата:
Сообщение от F/A18C
Вот как раз таки у Тора перед пуском не то что "направляющие" , а вся громоздкая башня (вместе с РЛС , ракетами и прочим барахлом) разворачивается в сторону цели , а ракета после пуска склоняется именно в ту сторону куда повернута башня - и никак иначе.Цитата:
Сообщение от Sven17
Ту 22 к рубежу пуска может идти на высоте 100, набрать высоту, засеч цель, с 500 км жахнуть и свалить. Учитывая сверхзвуковую скорость, дежурные Хорнеты просто-напросто не успеют их перехватить. И учитывая ЭПР Луня и Ту-22М3 можно смело сказать, что дальность их обнаружения будут существенно различатся.Цитата:
Сообщение от 101
Ты его догони сначала.Цитата:
Сообщение от 101
Как Су-27 будет сопровождать Лунь? На высоте 100 метров и скорости 500? И далеко он улетит? Как Су-27 будет пять суток висеть в 1000 км от берега?Цитата:
Сообщение от 101
Фигня какая 10 штук плюс запасных еще штук 5, на каждом флоте. И где они базироватся будут? И на счет четырех полков ты загнул. Потребный наряд, ЕМНИП, два полка ударных, плюс эскадрилья разведчиков. И в таком виде они смогут самостоятельно решать задачу поиска и уничтожения. А для предполагаемой группировки экранопланов кто разведку вести будет?Цитата:
Сообщение от 101
А кто скажет Луню, что по нему ПКР пустили?Цитата:
Сообщение от 101
1. Где-то в радиусе 500 км от Хокая:lol:Цитата:
Сообщение от 101
2. Противник сбег, доставай бухло:lol::lol:
3. А то, что он на вас наведет стайку Хорнетов, которые вас на корм рыбам пустят.
Ну сделает 100, проблема в чем? Кстати, со 100 метров ракета увидит экраноплан с 60 км.Цитата:
Сообщение от 101
Какой гибрид ПКР и ЗУР. Все ПКР имеют неконтактный взрыватель, и могут поразить цель даже при пролете над ней и рядом с ней. Много там Луню надо динамиту, чтобы потонуть?Цитата:
Сообщение от 101
Справятся, потому что такие испытания не проводились:) С какой скоростью шел Шеффилд, и под каким углом к диаметральной плоскости в него пришел Экзосет. Ну и задачка по геометрии. Ракета заходит под 90 градусов в борт авианосцу. Скорость авианосца 50 км/час. Ракета заходит в нос Экраноплану, скорость экраноплана 500 км/час. Дальность в обоих случаях 50 км. Вопрос: какая угловая скорость будет в обоих случаях?Цитата:
Сообщение от 101
Ссылку в студию!Цитата:
Сообщение от 101
Электроника АМРААМ позволяет наводится на источник помех, аналогично противорадиолокационным ракетам.Цитата:
Сообщение от 101
************ Это не танк, у него скорость 500 км/час. Как ты её выпустишь и резко за нее свалишь, если ракете меньше минуты до тебя лететь осталось?Цитата:
Сообщение от 101
И вам не хворать!Цитата:
Сообщение от 101
Угу, только они далеко все, и точность у них не очень, точнее нет её. И передать с них инфу в ракету, тоже трабла.Цитата:
Сообщение от 101
Доработка существующих уже ракет обойдется противнику значительно дешевле создания толпы экранопланов на каждом ТВД.Цитата:
Сообщение от 101
Нифига не аналогично. ПЗРК лежит и есть не просит, ей кроме укупорки не надо ничего. А экраноплану нужна инфраструктура, сравнимая по стоимости с ним самим. И нафига такие радости, если они даже использоватся не будут?Цитата:
Сообщение от 101
С чего бы вдруг?Цитата:
Сообщение от 101
И вас туда же.Цитата:
Сообщение от 101
Цитата:
Сообщение от 101
Да вообще про все, а если о военных, то бериевские машины сливают, что Ил-38, что Ориону, что Ту-142. Всем. И, кстати, весь мир после войны от гидросамолетов ПЛО дружно отказался.Цитата:
Сообщение от 101
А с чего со мной должно быть легко? И еще раз, про живучесть, пожалуйста. Орленок потерял корму при посадке, какая там живучесть, если он НЕ ДОЛЖЕН был ее потерять? И да, за живучесть самолетов. Как то в афгане Су-25 поймал Стингера. Летчик посадил его недотянув до полосы. Разложил солидно. Так этот борт в ТЭЧи восстановили ради смеха, и он летал потом. Вот тебе живучесть.Цитата:
Сообщение от 101
Если бы Орленок потерял хвост в полете ему бы писец настал.Цитата:
Сообщение от 101
Где это сочетает? Пальчиком покажи. Если бы Орленок на мине подорвался, там бы только содержимое гальюна на поверхности осталось бы.Цитата:
Сообщение от 101
А у нас везде технические проблемы, только часто их решение очень дорого обходится, и главное, ради чего их решать?Цитата:
Сообщение от 101
А корабельная ЗУР Кинжал как стартует, корабль поворачивают? Ракетка-то одинаковая :)Цитата:
Сообщение от SkyDron
Речь не о Кинжале а о Торе. В последнем вертикальный пуск реализован мягкоговоря сомнительно.Цитата:
Сообщение от paralay
В Кинжале поворачивают не кораблик а массивную и тяжелую антенную систему.
Кроме того в Кинжале приходится ворочать тяжеленный и громоздкий "барабан" УВП.
Не будет он идти к рубежу на 100 м, т.к. ему никакой дальности не хватит, чтобы на малой высоте идти. И даже если он поднырнет на малую высоту, то наши любимые товарищи Хокаяи его засекут. Чтобы они его не увидели ему придется нырять до 50 метров и то это все еще под вопросом.Цитата:
Сообщение от Voban
Поэтому применение Туполей обставляется привлечением дополнительных сил и средств и общее количество задействованных бортов любых типов может достигать до полусотни единиц и выше.
А зачем нам его догонять? Это ему нужно нас догнать, подойти и пустить ракету. А нам нужно будет просто ждать, когда этот товарищ войдет в зону поражения и нажать кнопку.Цитата:
Сообщение от Voban
Тебе сколько лет, что такие вопросы задаешь?Цитата:
Сообщение от Voban
Первичной является разведывательная информация, передаваемая на кораблю или ЭП из вне. Как она добывалась не наше дело.
Хочешь со спутника, хочешь с ПЛ, хочешь еще откуда.
Как только принято решение об нанесении удара, то и принимается решение о высылке или невысылке усиления и прикрытия ударной группе.
Где скажут там и будут.Цитата:
Сообщение от Voban
Насчет постановщиков помех возможно. Насчет самостоятельной задачи - бред. Только по предварительному плану и команде. Никакой самодеятельности.Цитата:
Сообщение от Voban
А кто кораблям сегодня говорит, что по ним ПКР пустили?Цитата:
Сообщение от Voban
Почему для ЭП нужно придумывать какую-то особенную картину мира?
С 60 км по ПКР уже можно начать вязать траекторию для ракеты или начать слежение для чего-нибудь 30 мм на борту.Цитата:
Сообщение от Voban
Наибольший эффект ПКР приносит, когда проникает унутрь. Если рванет в метрах 5, то ... приведи пример такого случая.Цитата:
Сообщение от Voban
Все тоже самое, но только с момента пуска ракеты и когда ЭП меняет курс. ПКР идет по инерциалке в упреждающую точку и потом включает активный поиск и все также дует по прямой.Цитата:
Сообщение от Voban
Кого она найдет, если:
- ЭП ушел из зоны поиска?
- ЭП врубили помехи?
- ЭП в фронтальной проекции ГСН ПКР не воспринимается в качестве цели из-за низкой ЭПР?
:)
Цитата:
Сообщение от Voban
Ну, как-то вот так.Цитата:
Ракета рассчитана на многоканальное наведение, разрабатывалась исключительно для истребителя, имеющего на борту РЛС с фазированной антенной решеткой, позволяющей осуществлять полуактивное наведение нескольких ракет на несколько целей одновременно. При этом самонаведение каждой из пущенных ракет выполняется в прерывистом режиме, так как подсвет целей осуществляется последовательно, причем часть времени тратится на сохранение обзора и организацию захвата новых целей.
Делаешь горку вираж и вуаля.Цитата:
Сообщение от Voban
А в ракету оттуда никто и не передает в жизни. Эта первичная информация для группы ЭП, чтобы начать выдвижение.Цитата:
Сообщение от Voban
Так называемая доработка выльется в то, что хар-ки ПКР при применении по ЭП упадут, т.к. и скорость и ЭПР (мы же не собираемся делать ведро с гвоздями а-ля Лунь) ЭП будет не такая как у обычного корабля.Цитата:
Сообщение от Voban
Наличие полноценной ПВО на борту группы ЭП увеличивает потребный наряд ПКР необходимый для гарантированной защиты. Это потребует наращивания возимого количества ПКР на каждом корабле/самолете или же увеличения количества кораблей в ордере или привлечения к уничтожению ЭП более тяжелых самолетов класса Б-1 или Б-2, что в свою очередь потребует при угрозе нахождения группы ЭП "где-то рядом" держать в воздухе на разумном расстоянии подлета баражирующие борта.
Короче устал писать, дальше сам додумай, стратег.
:)
Все это в итоге ляжет грузом на экономику оппнирующей нам страны, т.к. придется наращивать силы и средства - а это все ресурсы, человеки, жратва и т.п.
А нам просто будет достаточно из одного конца океана в другой гонять пару групп - а они пусть шухер устраивают.
Ну какая инфраструктура? Все как для кораблей, только размеры поменьше, где-то с подлодку.Цитата:
Сообщение от Voban
Что в нем особенного?
Аааа, у всех едет, а тут что-то особенное, феерическое.Цитата:
Сообщение от Voban
Понятно.
Гидросамолеты для вояк строили не только у нас.Цитата:
Сообщение от Voban
Просто у нас размышляли категориями войны, а буржуи вкладывали бабки в инфраструктуру.
А дальше начинается религиозный спор - если у них так все завязано на стационарную инфраструктуру, то достаочно будет по ней жахнуть, чтобы все остальное было недееспособным?
Ну и т.п.
Ну а чтобы ты пурги не нес насчет всего мира, то иди и изучай бериевскую линейку, которая до самого распада совка активно развивалась.
Кто сказал, что не должен был при нерасчетной эксплуатационной нагрузке?Цитата:
Сообщение от Voban
А под донецком Ту-154 разбился, хотя он не должен был разбиваться.
Так что ли?
И все? Только Су-25?Цитата:
Сообщение от Voban
Ну а теперь попробуй переложить этот комплекс мер на Су-34 или Ту-22М3. И погляди тогда сколько у него дальность полета составит и сколько он сможет груза возить.
Дык он его в полете и потерял - в полете на экране.Цитата:
Сообщение от Voban
:)
На какой мине? Мина его даже не учует.Цитата:
Сообщение от Voban
Цитата:
Сообщение от Voban
Ну я пишу пишу, но ты приводишь очень странные доводы в стиле ЭП один против всего мира. И именно Лунь.
Дядя придумай в своей головке ЭП с малой ЭПР, по описанной мною групповой концепции. Свяжи это с другими силами и средствами на флоте и получи конфетку.
Завтра же все бросятся разрабатывать ЭП перехватчики наших ЭПов.
:cool:
То есть мы с тобой теперь понимаем, что Тор ворочает башней не потому, что ракета склоняется только в одну сторону, а потому что надо антенной, которая в башне сопровождать цель? :)Цитата:
Сообщение от SkyDron
Ищем варианты.
ЭП с крейсерской скоростью ~700 – 800 км/ч. Снижаем сопротивление за счет использования несущего фюзеляжа (270 кв.м) и крыла большого удлинения (492 кв.м). Пока не готов сказать будет ли такой фюзеляж обладать достаточной подъемной силой, продолжаю изучать учебник.
Давление в воздушной подушке на малой скорости – 1850 кг/кВ.м :eek:
Почти 0,2 атмосферы. Неслабо.Цитата:
Сообщение от paralay
И эта, САХ какая, какое удлинение, и какая мореходность? И эта, высокопланная схема для экраноплана неприемлема.
Профиль большая высота-малая-большая отменили уже? Идем на большой, за 800-900 км до цели снижаемся на 100 метров, за 600 км в набор и сверхзвук.Цитата:
Сообщение от 101
Наши любимые Хокаи теоретически могут спалить туполь, летящий на высоте 100 м с спалят с 360 км. Учитывая в разы меньшую ЭПР туполь перед Лунем имеет громадное преимущество. И, кстати, дальность Х-22 500 км.Цитата:
Сообщение от 101
Учитывая что туполя могут за сутки перебазироватся в любую точку нашей Родины, а ЭП нет, то туполя опять оказываются в огроменном выигрыше.Цитата:
Сообщение от 101
Затем, что от момента обнаружения до пуска ракет туполями времени пройдет очень мало, а потом "Москва-Воронеж, хрен догонишь"Цитата:
Сообщение от 101
В профиле посмотри.Цитата:
Сообщение от 101
Ага, первичная информация характеризуется низкой точностью и быстрым устареванием. За час АУГ проходит 50 км.Цитата:
Сообщение от 101
Ага, а до этого 10 ЭП болтаются на волнах без прикрытия, и могут быть убиты теми же Хорнетами. Или ты думаешь, что у амеров разведка хуже чем у нас?Цитата:
Сообщение от 101
Угу, инфраструктуру бызы экранопланов представляем? Слипы, плав доки, ангары, где возьмем?Цитата:
Сообщение от 101
Ясен перец, что по команде, но они могут сами доразведать цель и атаковать. В том виде они самодостаточны.Цитата:
Сообщение от 101
Собственные РЛС освещения воздушной обстановки. С дальностей в десятки км.Цитата:
Сообщение от 101
Ну и вяжи, как ты десяток ПКР из чего-нибудь 30 мм собъешь?Цитата:
Сообщение от 101
Экраноплану 100 кг хватит и в 20 метрах от него. Пример: на ДВ японский сухогруз поймал в борт двигатель ПКР, взорвавшейся в 200 метрах от него, двигатель прошел насквозь, один член экипажа погиб.Цитата:
Сообщение от 101
Кто скажет ЭП, что по нему ПКР пустили?Цитата:
Сообщение от 101
Источник помех.Цитата:
Сообщение от 101
У экраноплана низкая эпр?:eek: В каком месте?Цитата:
Сообщение от 101
И где там про радиокоррекцию? РК есть у Р-24Р, Р-27Р, а у Р-33 нетуть. Ненужна она ей.Цитата:
Сообщение от 101
Ага, и с какой перегрузкой он их сделает? Скороподъемность у Луня какая?Цитата:
Сообщение от 101
А вторичную кто давать будет, кто доразведку делать будет?Цитата:
Сообщение от 101
Сколько денег потребуется для постройки толпы стелс-ЭП с полноценной ПВО, ПРО, РЭБ, ДРЛО, и сколько вместо этого можно построить Ту-22М3, Су-30М2, Су-34, Су-35, А-50М. И какие задачи все это добро сможет решать помимо убиенея кораблей? Стратег, блин.Цитата:
Сообщение от 101
И сколько нужно дозаправок и кораблей обеспечения, что бы всю эту шоблу снабжать?Цитата:
Сообщение от 101
Полюбопытствуй, какая инфраструкура нужна Луню и Орленку.Цитата:
Сообщение от 101
У кого у всех? У бородатых ГСН Р-27Р? Еще раз. ГСН АИМ-120 имеет режим наведения на источник помехи.Цитата:
Сообщение от 101
За последние 50 лет буржуи не пустили в серию ни одного гидросамолета для вояк. У них и так все шоколадно.Цитата:
Сообщение от 101
Бериевская линейка закончилась на Бе-12. Причем Ил-38 выполняет его задачи значительно лучше.Цитата:
Сообщение от 101
Кто, кто-Дементьев В.А. сказал. Главный прочнист ЦКБ по СПК, потом главный конструктор "Волги-2". Нагрузка была вполне расчетная. После того случая Орленка поставили на стат. испытания, а потом усиливали весь аппарат.Цитата:
Сообщение от 101
Не только Су-25. Почитай книжков разных, в гугле поищи. Наприме, столкновение двух Хорнетов. И предположи, сколько весит комплекс мер на Орленке.Цитата:
Сообщение от 101
Он его на посадке потерял, на расчетную волну.Цитата:
Сообщение от 101
Таки ты сам сравнил крейсер, подорвавшийся на мине и Орленка. Ну фиг с ним, не мина, а ракета со 100 кг тротила.Цитата:
Сообщение от 101
Не будет конфетки, будет узко специализированная система, стоящая очень больших денег. Это в век унификации и многозадачности. Мы что, настолько богаты?Цитата:
Сообщение от 101
Я понимаю все так как оно есть на самом деле. Как понимаешь ты - ХЗ. :)Цитата:
Сообщение от paralay
Не путай причину и следствие.Цитата:
что Тор ворочает башней не потому, что ракета склоняется только в одну сторону , а потому что надо антенной, которая в башне сопровождать цель? :)
Реализация вертикального пуска в Торе - угребищная. Об этом и речь.
А габариты/масса Кинжала таковы что рассуждения о возможности его впихнуть в экраноплан даже не смешны.
Не говоря уж про то как все это хозяйство будет работать в условиях экстремальных нагрузок на взлетно-посадочных режимах.
[quote=SkyDron;1444663]
А габариты/масса Кинжала таковы что рассуждения о возможности его впихнуть в экраноплан даже не смешны.
/QUOTE]
Вот и я о том, сколько там на ПКР останетя, если ЗРК порставить?
Ну на взлете-посадкен ему работать ненадо, хотя как оно переживет даже в походном режиме посадку, это вопос хороший.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Да что ж за такое навязчивое желание непременно придумать экзоотичное вундервафэ... :)Цитата:
Сообщение от paralay
Может лучше сразу космический крейсер типа "Звезда Смерти" ?
Самолет с крейсерской скоростью >700-800 км/ч чем не угодил ?
Уж на Авиабазе давно разобрали возможные перспективы противокорабельных ЭП.
С развенчанием фундаментальным мифов о якобы какой то особой малозаметности и неуязвимости экранопланов.
Сколько можно ...
Не дает покоя борьба с АУГ и прочими империалистическими корабликами ?
Так гораздо более реалистичные и эффективные средства просматриваются
на сегодняшний день.
Что до сабжа , то заголовок темы выдержан в традиционном журналамерском стиле.
"Каспийские монстры" блин... :)
---------- Добавлено в 13:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:06 ----------
По факту даже после марша по хреновой дороге на автобазе аппаратура может конкретных проблем наловить - даже если она не работала.Цитата:
Сообщение от Voban
А тут экстремальные режимы взлета-посадки в условиях авиационных скоростей и морской поверхности.
По опыту эксплуатации экранопланов - там от столкновения с чайками и прочими бакланами столько проблем , что об отстреле супостатских ПКР особо и не вспоминали....
Эх вот это да, разошлись однако. Ждём экраноплан от Боинга и тогда в новой ветке те которые сейчас хают уникальные разработки древних советских времён оперативно и до упора будут спорить что в Росии сплошной отстой, что пропили/продали да разбазарили уникальные технологии а вот капИтализьмъ весь такой супер-технологичный и экранопланы "по правильному строят".
Старая шарманка, и перематывать не надо, одна и та же песня по одной и той же борозде так и скребёт.
ИМХО.
Нравится народу по нескольку раз одно и то же жевать - что поделать...Цитата:
Сообщение от VolkVoland
Есть подозрение что ждать придется долго... Да и ваяет Боинг проекты не противокорабельных экранопланов-ракетоносцев , а концепт сверхтяжелого транспортного аппарата для трансокеанских перевозок.Цитата:
Ждём экраноплан от Боинга ....
К данному концепту вопросов гораздо меньше.
Да кто их хаит то ? Пальцем покажи. Не путай факты и реальную жизнь с хаянием...Цитата:
и тогда в новой ветке те которые сейчас хают уникальные разработки древних советских времён ....
Точно так же с реальностью не нужно путать голубые фантазии о неимеящих аналогов вундерваффах удушенных злодеями-замнаркомами....
Причем со взлетом и посадкой на аэродроме:)Цитата:
Сообщение от SkyDron
Так в чём цимус, брат? А ЭП других типов это не касается?Цитата:
Сообщение от SkyDron
Мне кажется интересным использовать высокое аэродинамическое качество этих аппаратов, «вот я ногами и сучу» :)
Экранопланы второго поколения от ЦКБ по СПК, начало девяностых годов
Да что уж показывать, вы в вприсядку на пару загибаете так что вот глядишь и запасные баяны порвёте :)Цитата:
Сообщение от SkyDron
Это так, а экранопланами в Боинге стали "интересоваться" после плотного полоскания темы по всей европе да азии. Раз вам так нравиться всё "по нескольку раз одно и то же жевать", пожалуйста, жуйте.
ram wing effect
Wing-in-ground effect vehicles
WISE (wing-in-surface-effect)
Transaquatis
http://www.slideshare.net/businessan...wig-technology
Страница номер 8 - "Конкуренты". Иволга является единственным возможным конкурентом так как в Европе канал сертификации им перекрыт напрочь.
Из той же серии - http://www.business-angel.eu/
Здесь тоже интересно - http://www.khai.edu/
Игор Рубалченко из Жуковского (прямой 38-057-7190473) - Украина по теме экранопланов не спит.
Полная серьёзка, Лондон 1997 год и Шанхай 1998 год, маркетинговое исследование стратегии проектирования транспортных экранопланов - http://www.hypercraft-associates.com...esignstrat.pdf
И на последок, любые гражданские програмы с такими возможнастями в обезательном порядке иметют двойное назначение, и все это прекрастно знают.
Пляшите дальше, раз ноги молодые :rtfm:
Сказано в чем. В том что какая то особая малозаметность и неуязвимость ЭП - миф.Цитата:
Сообщение от paralay
После опровержения которого база из под ног идеи ударного ЭП-ракетоносца как вундерваффы выбивается напрочь.
Что именно ?Цитата:
А ЭП других типов это не касается?
Нужно смотреть на факты и четко отмечать какой ценой что покупается.Цитата:
Мне кажется интересным использовать высокое аэродинамическое качество этих аппаратов, «вот я ногами и сучу» :)
Если как следует ознакомится с темой , то видно будет что тема экарнопланов прорабатывалась во всем Мире , весьма активно и на протяжении многих десятилетий.
Пока что на выходе имеем крайне немногочисленные легкие аппараты для развлечения толстосумов.
Не "экранопланы" , а веселые картинки из эскизных проектов...Цитата:
Экранопланы второго поколения от ЦКБ по СПК, начало девяностых годов
Та самая "Энергия" что там пририсована - куда более реальный девайс , хоть и мертвый давно.
И даже в этих картинках расчетные данные весьма показательны...
Ты почитай внимательно что там наприкидывали по характеристикам....
До кучи советую внимательно ознакомится с характеристиками реально существовавшего Луня на фоне реально существующего (и появившегося еще раньше) Ту-22М.
---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:37 ----------
Совсем не нравиться. Других дел полно. Потому и не участвую тут в баталиях на тему.Цитата:
Сообщение от VolkVoland
Не буть наивным. Я материалов по теме прорву изучил.Цитата:
...пожалуйста, жуйте.
Ну уж извиняйте, ваше иго затмило мир мой, пойду фонарик искать во тьме своей.Цитата:
Сообщение от SkyDron
Вести борьбу с идеей ЭП всё равно что выступать супротив инноваций, а это хуже, чем объедать Путина
Если вы не в курсе :Цитата:
Сообщение от Voban
Сложнейшая инфраструктура, почти как у АПЛ и Авианосцев :DЦитата:
Кроме того, имеющийся опыт эксплуатации экранопланов показал их неприхотливость в базировании. Так, экранопланы "Орленок" в течение шести лет базировались на пляже (до постройки береговой площадки). А экраноплан "Лунь" между выходами в море в течение всех испытаний с 1986 по 1991 г. находился на плаву в небольшой заводи на территории филиала судостроительного завода
Неужели вы не понимаете что ЭПР сама по себе ниочём не говорит? Знаете ли вы что многофункциональные РЛС при одной и той-же излучаемой мощности гораздо дальше видят самолёт стандартной высоте полёта чем здоровенный крейсер на фоне мморя. Я уже не говорю об объектах размером с ракетный катер.Цитата:
У экраноплана низкая эпр?:eek: В каком месте?
То-есть в случае с экранопланом имеем постоянную необходимость держать в воздухе несколько Хокаев, для достаточно большой вероятности обнаружить и вовремя перехватить "Лунь".
Скажем если имеем один Хокай над Авианосцем и он умудряется заметить экраноплан за 360км, дежурное звено перехватчиков гарантировано не успеет взлететь и успеть на перехват до запуска ПКР экранопланом.
А дежурить нужно, при наличии развед информации что экранопланы вышли в море 5 дней подряд :)
Какая ни есть нужно новые высокоманёвренные ПКР делать, с отслеживанием высоты объекта и неконтактными взрывателями и новыми БЧ.Цитата:
Ага, и с какой перегрузкой он их сделает? Скороподъемность у Луня какая?
Чутка поменее чем для АУГ:)Цитата:
И сколько нужно дозаправок и кораблей обеспечения, что бы всю эту шоблу снабжать?
Помехи бывают разные как и вероятности.Цитата:
У кого у всех? У бородатых ГСН Р-27Р? Еще раз. ГСН АИМ-120 имеет режим наведения на источник помехи.
Видели мы как рлс су-27 не видит самолёт на визуальной дальности при использовании обычных сорбций.
Считаете АЙМ имеет голову покруче?
Я вот слышал что система AIM120 работает несколько иначе, при потере цели её думатель просчитывает потенциальную траекторию цели и продолжает движение в предсказаную точку её нахождения.
Если всё ок она её там находит и захватывает по новой когда уровень отражённого от цели сигнала становиться достаточно сильным.
Их и так держат, есть Лунь или нет.Цитата:
Сообщение от Sven17
Зачем же над авианосцем, если можно выдвинуть Хокай вперед на сотню-другую километров на направлении вероятной атаки экранопланов.Цитата:
Скажем если имеем один Хокай над Авианосцем и он умудряется заметить экраноплан за 360км