По Бешанову с Вами полностью согласен.Цитата:
Сообщение от Fruckt
Вид для печати
По Бешанову с Вами полностью согласен.Цитата:
Сообщение от Fruckt
Сдвоенные задние колеса ухудшают проходимость. Поэтому сейчас их не делают.Цитата:
Сообщение от serezha
.Цитата:
Сообщение от serezha
Вы не поверите, таки ездят на одинарных :lol: И экономия и проходимость выше, такие дела :D
Примените это к себе сначала ;)Цитата:
Сообщение от serezha
--- Добавлено ---
Там первые емнип 30+ страниц осилит только человек с очень устойчивой психикой. После них поверить всему остальному очень сложно, настрой что сейчас будут обличать и разоблачать задается соответствующий. Сразу понятно что автор хотел написать не про танки, а про то как репрессировали деятелей науки и искусства: филологов, художников, специалистов по этике и министров временного правительства и т.д. Дальше делаются выводы что это страшно помешало развитию танков в СССР %)Цитата:
Сообщение от конструктор
Это то что нам не хватает в СЯ.Цитата:
Сообщение от Maleshkin
Понятно, времени не хватает. Нужно майский патч добить:) Дело в том, репрессировали и этих самых танкостроителей.
Вообще-то лучше прочитать до конца.Ну а мне это ближе и понятней, так как пришлось лет 20 варится в этом котле.
В танкостроении. Знал и общался с ветеранами и самыми Главными. Очень всё похоже и главное вполне современно в отношении методов принятия решений и ещё кой-чего...
Оффтопик:Не буду спорить - но факт остаётся фактом: немецкие танки оснащённые бензиновыми карбюраторными двигателями, несмотря на приведённый Вами выше недостаток, не сгорали на маршах по ротно и батальонно ни во время аннексии Чехословакии ни под Курском ни в Арденнах ни под Балатоном.Цитата:
Сообщение от Shont
--- Добавлено ---
Бешанов не историк, не исследователь (как впрочем Тарас, Сколов, Бунич и т.д.) он судья. Он и ему подобные, занимаются беспроигрышным делом - они судят советский строй, рассказывая в своих книгах о том как чудовищно жестокий и тупой сталинский режим уничтожал собственных граждан. Совсем забывая, что о золотоносных шахтах Колымы уже рассказали, люди непосредственно там побывавшие. Вот книгулька "Воевали на гробах" - это практически калька с книги Тараса "Великий танковый погром" (или как-то так) Можно разместить в книге массу фотографий битой и горелой техники и сделать такой же вывод а)американцы воевали на гробах, б)немцы воевали на гробах, в)румыны воевали на гробах, г) венгры воевали на гробах, д) японцы воевали на гробах, е) англичане воевали на гробах, ё)французы воевали на гробах и т.д.Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Похоже мастер Fruckt ошибся форумом. Где "Новые модели для СЯ" ?
Оффтопик:
Я "ошибся форумом" вот уже 6 год - да в этой ветке оффтопят, усыпив бдительность модератора уже так с неделю. Сейчас свои посты уберу под "офф"Цитата:
Сообщение от конструктор
Это чтож, может когда-нибудь и до катюши дело дойдет?:ups:Цитата:
Сообщение от Maleshkin
Что Вы говорите? ЗиЛ-130 видели? Или Газель?Цитата:
Сообщение от Andrey12345
А мы вообще-то говорим о временах войны. Откройте в поиске слово "Студебеккер". Вот для чего там сдвоенные задние колеса? Наверное от американской щедрости.
Конечно, сейчас на тяжелых армейских стоят одинарные, но у них ширина будь здоров, что твои две.
К вопросу об Ис-85 и Першинге. Согласен, танки во многом сопоставимы. Но только чего-то ИС-85 было всего 130 штук, и его быстро вытеснил ИС-122. Опять же экипаж 4 чела против пяти.
Впрочем о Першинге как о лучшем танке 2МВ - сугубо мое личное мнение. Броня как у Тигра, масса как у Пантеры и Ис-2, вооружение будь здоров. Не зря американские танкисты слезно просили об увеличении их поставок. "Экипажи боевых машин с радостью отмечали, что их техника может на равных бороться с германскими «Тиграми», обладая при этом большей подвижностью".
И много тигров набили? Как в целом роль першингов в ВМВ, тянут на "лучший танк"?))))Цитата:
Сообщение от serezha
Вот и откройте, заодно и почитайте на что жаловались :lol:Цитата:
Сообщение от serezha
В своем нежелании читать книги вы заходите слишком далеко, это уже как-то напрягает.
Так почитайте почему на "тяжелых армейских стоят одинарные" и чем одинарные широкие отличаются от двойных узких. Прежде чем писать очередную ахинею.Цитата:
Сообщение от serezha
Опять 25. В Вашем понимании лучший - самый результативный? А я то глупый думал лучший - это по конструкции и боевым качествам. Увы мне грешному! Горе мне окаянному!Цитата:
Сообщение от ir spider
--- Добавлено ---
А Вы приведите цитаты, хотя бы одну цитату из этих книг, приведите. А то что-то пока только цитаты и выдержки привожу я, а Вы критикуете, даже не критикуете, а называете ахинеей.Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Итак, сдвоенные колеса нужны для.... [автор такой-то, книга такая-то].
Заполните многоточие.
--- Добавлено ---
Ага, а лыжи придумали, чтобы веселее кататься с горок, а не для лучшей проходимости по снегу.Цитата:
Сообщение от Andrey12345
--- Добавлено ---
Да ладно, уже сам нашел...
ЦИТАТА
С целью повышения проходимости на тракторы посредством дополнительных проставок могут устанавливаться сдвоенные задние колеса типоразмеров 9,5-42, 11.2R42 и 15.5R38.
КОНЕЦ ЦИТАТЫ
http://mtz1.ru/documents/passport/ru.../82_6_7_11.htm
Хотя у Вас может быть другое мнение. Если вы его выскажете и обоснуете. приведете цитаты, буду Вам благодарен по гроб жизни.
Пробеги не большие поэтому гимор с обслуживанием не так критичен. Более удобная характеристика крутящего момента. Более низкий расход топлива. Многотопливность. Только современные машины весят за 45 тонн. Чего не было на средних танках ВМВ.Цитата:
Сообщение от Сидоров
Кстати, на Т-80 и Абрамсе газовые турбины ;)
Я сравниваю водительские ощущения от машин одинаковой грузоподъемности, спроектированных и изготовленных на одном заводе, примерно в одно и то же время, для решения одинаковых задач. Эксплуатируемых в одно и то же время одними и теми же водителями и ремонтниками, на одних и тех же линиях. И различающиеся только типом двигателя. И иллюстрирую большую моментность дизеля на малых оборотах ;) Лично мне это очень напоминает Шерманы А2 и А3. Ближе примеров из реальной техники по сравнению я просто не знаю. Отсюда и сравнения.Цитата:
Сообщение от Shont
То что мощности, крутящие моменты двигателей и трансмиссии машин различаются я вполне в курсе. Равно как и то, что комбинацией низкооборотистая бензинка с передаточными числами трансмиссии можно получить, фактически, трактор, знаю. Имел дело с ЗиЛ-157. Как раз тот случай. После него 131-й как феррари воспринимался. Но, именно пара из Урала 375 и Урала 4320 наиболее корректна, по моему мнению.
serezhahttp://www.youtube.com/watch?v=84LSTiGuKFsЦитата:
Итак, сдвоенные колеса нужны для.... [автор такой-то, книга такая-то].
Заполните многоточие.
Смотреть с 13:45
Я в вашем стиле же пишу. Еще пару страниц назад вы не признавали никаких книг, а теперь на тебе %)Цитата:
Сообщение от serezha
Будьте последовательны до конца.
Не пишите чухню, если вы не разбираетесь в вопросе, лучше не упорствовать в своем незнании и не юлить переводя дискуссию в другую тему, а таки разобраться. Иначе выглядит глупо.Цитата:
Сообщение от serezha
И че? "Двигатель не тратил мощность на прокладывание второй колеи". Экономия мощности двигателя. Хотя здесь вопрос дискуссионный, что лучше для проходимости: двигатель не тратит мощность или широкие колеса меньше проваливаются в мягкий грунт.Цитата:
Сообщение от benzobak
Нет, кроме шуток, для чего же раньше двойные колеса ставили сплошь и рядом, наверное двигатели имели немерянную мощность и ее можно было не экономить.
Но товариш хотя бы привел аргумент, который можно обсуждать, спорить, соглашаться или не соглашаться. А Андрюшенька-душенька ничего не привел, кроме фраз "чухня", "лажа", "ахинея" и пр. и пр. Уж это-то выглядит не только глупо, но и невежливо.
Кстати о птичках: где это я писал, что не признаю никаких книг. Я писал, что не люблю формул и расчетов, а книги и авторов таких книг уважаю. поскольку мало в этом смыслю (пост 340). Приведите, милый Эндрю, номер моего поста, а мы почитаем и развлечемся.
Если же не найдете, лучше бы уж помолчать.
--- Добавлено ---
Да вот еще, из последнего.
"Со сдвоенными колесами Вы увеличиваете общую площадь соприкосновения шины с почвой. Общий вес машины, при правильно подобранном давлении воздуха в шинах, распределяется при этом на большую площадь соприкосновения шин с почвой. Таким образом, мы избегаем глубоких следов от колеи и высокого переуплотнения почвы. Кроме того, происходит лучшее сцепление протекторов шин с почвой. Возникает больше "соединений" для передачи тягового усилия между шиной и почвой. Той же машине Вы сможете передать большее тяговое усилие."
http://www.starco.by/info/DualWheels-Schaad.html
Присовокуплю также:
"Преимущества сдвоенных колес.
Получите больше тягового усилия чем Вы даже думали, это значит, что если Вы что-то тянете или просто едете вверх, то Вы удивитесь как легко Вы преодолеете.
Вперед к новым местам и делайте то что Вы никогда не делали до этого!
Увеличение тягового усилия и проходимости.
Сдвоенные колеса увеличивают тяговое усилие Вашей машины, облегчают проходимость через грязь и недорожные условия.
http://clic.moy.su/index/0-2[COLOR="Silver"]
Ну как, хватит на первый раз? Если нет, завтра продолжим наше обучение азам школьной физики.
Правда, из параллельной темы я узнал от некоторых товарищей, что с Андрюсиком спорить - все равно что писять против ветра, но ничего, я стойкий, потерплю.
Что вы елозите? Я конкретно спросил, много тигров убили першинги в ходе своего боевого пути в европе? Какие боевые качества першингов вы берете в расчет если они практически не участвовали в боях? Как всегда умозрительные заключения из WoT?Цитата:
Сообщение от serezha
"Экипажи боевых машин с радостью отмечали, что их техника может на равных бороться с германскими «Тиграми», обладая при этом большей подвижностью".
ИС-2 так же мог на равных с тигром и обладал большей подвижностью. И при этом его роль существенна и заметна, в отличии от.
Э нет, дорогой товарищ Спайдер, на незнании диалектики ни Вы, никто другой на форуме меня не поймает (я уж не говорю об Andrey543210). Если Вы не знаете, для защиты кандидатской диссертации предварительно нужно сдать кандидатский экзамен по философии, а иностранный аналог нашего к.т.н. - Ph.D, что как раз и означает - доктор философии.Цитата:
Сообщение от ir spider
Так вот.
1) Есть например, на русском языке Бронеколлекция 2003 № 5 "От Першинга до Паттона". В ней есть раздел "Боевое применение". Он довольно большой, с хорошим описанием боевых эпизодов. Из сего творения следует, что в боях Першинги все-таки участвовали. У меня она в формате pdf, поэтому копировать и цитировать непросто. НО если Вы настаиваете - сделаю. А можете и Вы скачать и почитать, она есть в Инете.
2) Выше я писал, какие боевые качества Першингов делают его лучшим, по моему мнению (подчеркиваю, по моему). в WoT и другую попсу я не играю. О том, как ИС мог бороться с Тигром, я также уже писал (хорошо боролся, сильно, если попадал первым выстрелом, поскольку второй Тигр редко давал сделать - время заряжания).
--- Добавлено ---
Вообще, уважаемые братья по цеху, это становится уже скучновато. Наш с Вами спор начинает напоминать ползание мухи по стеклу, когда она доползает до края стекла и упирается в раму, падает вниз, сердито жужжит и начинает опять лезть наверх. И так до бесконечности. Уж простите меня, но Вы уподобляетесь такой мухе, а я - оконной раме.
Да, естественно. С двойными колесами, якобы улучшающими проходимость, вы сели в лужу, так же как и с выдуманной пожароопасностью бензиновых двигателей. Ну и до кучи сгорающие гусеницы, в основном в Вашем воображении. Вы продемонстрировали совершеннейшее незнание предмета спора, а так же представили нам эталон передового квадратно-гнездового способа мышления. При этом оказались не в состоянии обосновать Ваши тезисы, а сразу перешли на личности, намекая нам на якобы свое интеллектуальное превосходство :) Жалкие попытки привести чьи-то вымыслы и домыслы в качестве "доказательств" теорий, явно противоречащих даже школьной физике, не проканали. В общем, слив засчитан :).Цитата:
Сообщение от serezha
Это слабый аргумент, раньше много чего делали чего сейчас не делают. По части от незнания, по части от того что по другому не могли.Цитата:
Сообщение от serezha
Что не нравится? А чего ж вы дорогой наш к.т.н. до этого в таком же стиле аргументировали-то? :DЦитата:
Сообщение от serezha
Я об это вам уже сколько постов пишу, что постить всякую ерунду нет смысла. Вам тактично намекнут что это ерунда. Вы начнете обижаться, вот как в процитированном выше сообщении :DЦитата:
Сообщение от serezha
Если вам говорят в какой книге есть ответ на ваш вопрос, а вы говорите что, не эта книга не для меня, а для любителей формул. Это как называется? Только не надо юлить.Цитата:
Сообщение от serezha
Ваше неумение переводить разговор в другую тему просто поражает. Вы свои ссылки смотрели хоть сами? Или чем сельхоз трактор отличается от военного грузовика не в курсе? :lol:Цитата:
Сообщение от serezha
намекну - один ездит по полю, на котором хорошо бы колею не оставлять иначе урожайность понижается, а другой строго наоборот.
Подкину еще парочку намеков - почему на поезда не ставят сдвоенных колес? почему на космические корабли не ставят колес вообще? :D
Ну может всякую чухню, которую даже за уши к теме не притянуть, хватит постить? Ну не получается у вас даже потроллить нормально. С какого раза до вас это дойдет интересно :)Цитата:
Сообщение от serezha
Вы в школу решили пойти снова? :)Цитата:
Сообщение от serezha
--- Добавлено ---
Поздно, уже поймали и неоднократно. Но мы тактичные люди, если вам это не нравится, сделаем вид что не заметили :DЦитата:
Сообщение от serezha
Видимо у вас и по философии была "твердая пятерка" :DЦитата:
Сообщение от serezha
У вас завышенная самооценка, вам на это намекают уже давно :rolleyes:Цитата:
Сообщение от serezha
Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Намекать можно девке, а здесь можно и нужно говорить четко и прямо, я разрешаю.Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Нет, четверка, но на получение кандидатского диплома это не повлияло.Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Во-первых, этой книги у меня нет. Во-вторых, если бы и была, прочтя, я же все равно мало что пойму. Тот, кто дал ссылку на эту книгу, мог бы заодно и привести из нее расчет и дать выводы. Он этого не сделал. Отсюда вывод - либо ему лень либо сам в этом не шарит.Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Что один часто ездит по бездорожью, что другой - один хрен.Цитата:
Сообщение от Andrey12345
И тот и другой не должен оставлять глубокую колею, автомобиль - просто чтобы не застрять, а трактор еще должен сохранить верхний слой почвы для урожайности.Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Наглядное видео: УАЗ на сдвоенных колесах (я сам офигел). Как Вы думаете (для тех, кто способен думать), проехал ли бы он так на одинарных?
http://video.mail.ru/mail/lehaagapit/_myvideo/12.html
Хотя скорее всего Andrey скажет, что это лажа.
Еще одна ссылка про преимущества
http://www.motormedia.ru/archive/number2/art21
Реакция почтеннейшей публики предсказуема.
Может хватит или show must go on?
НЕ ЛИШЕНО ЛЮБОПЫТСТВА:
Прогулочная коляска-трость HOCO FALCON Olive
Главное преимущество данной коляски - широкое и удобное сидение, которое безусловно понравится Вашему ребенку. Особенно это актуально в осенне-зимне-весенний период, когда на ребенке много одежды и посадить ребенка в коляску становится не так уж просто. Еще один из плюсов - сдвоенные колеса, которые резко повышают проходимость особенно в слякоть и грязь... Асфальт так же оставляет желать лучшего...но амартизационная система данной коляски плюс достаточно большие колеса справятся с любыми неровностями и ухабами.
http://www.malyshok.shop.by/koliaski...-falcon-olive/
--- Добавлено ---
Так просветите меня. за счет чего улучшают они или ухудшают проходимость. Может я искренне заблуждаюсь. Я привел свое видение проблемы, аргументы, что улучшают, а Вы приведите, что ухудшают. Я уже и цитаты приводил, и ссылки, а на личности перешел только в ответ.Цитата:
Сообщение от =Alex=
Языками-то все мастера. Перефразируя Черномырдина: Форум - не то место, где можно только языком.
Тут Вы меня убедили. Бензин не горит. Пожароопасность выдумана. Вам можно им даже тушить пожар.Цитата:
Сообщение от =Alex=
"В основном?" Значит все-таки не только в воображении. Ура. А я подумал - глюки.Цитата:
Сообщение от =Alex=
Вы же не привели никаких, ни чужих, ни своих.Цитата:
Сообщение от =Alex=
Да я, господа. Вас просто раздразнил, упомянув свою ученую степень. Надо было назваться дворником с двумя классами образования. Вот тогда бы врубные чуваки сразу сказали бы: а пацан-то в теме и дело говорит.
--- Добавлено ---
Спасибо ребята, давно я не получал такого фантастического удовольствия, как от общения со столь высокоинтеллектуальными джентльменами на форуме за последнюю неделю. Такого удовольствия не получишь даже от секса.
Спорить с Вами легко и просто. Вообще легко и просто спорить, заранее зная ответ на свой пост. В каждом новом ответе на мои посты по сути меняются только имена отправивших и порядок слов в предожениях.
Открою тайну. Я - мазохист, и чем сильнее вы меня опустите (лучше с особым цинизмом), тем мне же лучше. Но осторожнее, модератор не спит, он только дремлет. Может, я его попрошу, чтобы он не банил вас, и тогда будет вааще круть, можете оторваться по полной.
Читаю я 3 страницы спора и никак понять не могу какое отношение он (спор) имеет к теме.
Завязывайте с злостным оффтопом:flood: Для этого можно создать тему в другом разделе.
Присоединяюсь к данному замечанию, тема такто о навых моделях для СЯ, а не какой танк лучше и о их недостатках :( Я,
к своему глубокому сожелению, не умею создовать новые модели танков для любимой мной игры, но так хочится увидеть ковые модификации Т-34, Pz_III, Шерманов и т.д и т.п ... Поэтому и обращаюсь к вам на этом форуме в надежде, что ктонибуть откликнется...
Здравия желаю товарищи танкисты. Обращаюсь к вам с очередной просбой добавить в игру новую модель танка, а именно Pz.III Ausf.M (данная модификация "тройки" имеет дополнительное разнесеное бронирование лба корпуса и башни 20мм экранами ). Предпологаю переделка из "тройки" имеющейся в игре не составит огромного труда по сравнению с созданием обсалютно новой модели.
http://rnns.ru/uploads/posts/2009-08...05245_0291.jpg
Дело не хитрое - берем файл pz3_armor.tga и перекрашиваем в нужных местах... %)
Для начала надо модель Pz.III Ausf.MЦитата:
Сообщение от A_A_A
Да очень надо, в моде так мало техники, сотни миссий вышли уже от комюнити, но кататься не на чем!)))))))))
Достали со своими хотелками новых танков, типо от этого щастье наступит если очередную подмодель какой то модели сделают...
Шерманы вон сделали и чо? Ягдтигры? Т-35? Нафиг никому не нужно это всё.
а чем плохо что есть шерман и ягдтигр?
Нужно-нужно, очень нужно))) Только есть одно но, не Ягдтигры не темболее Т-35 не получили широкого примененя во время войны, в отличии от подмоделей серийных танков. Большое разнообразие модификаций танков позволит более реалистично реализовывать разные периоды войны , к томуже вроде бы незначительные изменения в конструкйии, технологии производства танка неплохо сказивались на их живучисти в бою. А вот то почему меня так заинтересовал PzKpfw III Ausf М :
"PzKpfw III Ausf L-M заинтересовал специалистов Кубинки главным образом конструкцией броневой зашиты лобовой части подбашенной коробки и башни. Поскольку листы дополнительной брони подбашенной коробки и башни были установлены со значительным зазором, конструктор НКБ А. Погодин высказал предположение, что они станут серьезной преградой для отечественного бронебойного каморного снаряда, так как «…передний лист брони высокой твердости толщиной около 20 мм установлен со значительным зазором относительно основной брони толщиной 52 мм… Таким образом, передний лист будет выполнять роль «взводящей брони», от удара о которую будет частично разрушаться головная часть бронебойного снаряда и взводиться донный взрыватель так, что срабатывание В В может осуществиться еще до пробития основной брони подбашенной коробки… Таким образом, при суммарной толщине лобовой брони подбашенной коробки танка Т-3 в 70- 75 мм эта двухслойная преграда может быть непроницаема для большинства бронебойных каморных боеприпасов, снабженных взрывателем МД-2». Это подтвердилось позднее во время испытаний на Свердловском полигоне, когда из трех выстрелов 85-мм пушки обр. 1939 г. (52-К) и двух 122-мм пушки обр. 1922 г. (А-19) лобовой брони не пробил ни один, так как разрыв ВВ снарядов случался до пробития брони подбашенной коробки, либо при прохождении экрана и повторном ударе в броню корпуса снаряд разрушался."
Михаил Николаевич Свирин
Танковая мощь СССР часть III Золотой век
Первая полная энциклопедия
Зря вы так все танки которые были вставлены в СЯ спасибо ребятам. И ещё скоро должны готовы новые модели военной техники.Цитата:
Сообщение от ir spider
Прямо таки комбинированная бронепреграда... :) Кажись средствами СЯ сделать это будет сложно, хотя маска Су-152 в совокупности с лобовой броней неплохо задерживает снаряды даже ЯгерТигра... :)Цитата:
Сообщение от Langer
Да, более-менее достоверных миссий на историческую тему от комьюнити - за несколько лет реально по пальцам пересчитать можно. То ли неинтересно никому, то ли что.
Не, как раз работает по-моему, только как-то странно иногда (от модели зависит, как я понял).Цитата:
Сообщение от A_A_A
Подскажите пожалуйста более-менее достоверные миссии, на Ваш взгляд. И если возможно ссылки на них.
Тем что люди тратили свое время и силы, а на выхлопе это все никому не нужно оказалось. Просто не востребовано мишин мэйкерами. И что толку от труда? Да, модели есть, а миссий нет. И скорее всего никогда не будет. А время моделлера можно потратить на гораздо более интересные и важные вещи чем создание ещё одной никому не нужной модели. Вон, хотя бы нормальные модели немецких танкистов и самоходчиков сделать...Цитата:
Сообщение от henrik
--- Добавлено ---
Ребятам конечно спасибо... ну и всё, спасибо-до свидания. Мартышкин труд получился.Цитата:
Сообщение от Shont
ir spiderВот и я думаю, стоит ли выкладывать Nebelwerfer. Игроку из него не пострелять, неинтересно, только для ИИ. Да и крупномасштабные миссии к нему нужны. Выложить конечно не трудно, только оно надо, для одного раза? Кто сейчас делает миссии? Только Kyth один.Цитата:
Ребятам конечно спасибо... ну и всё, спасибо-до свидания. Мартышкин труд получился.
Да чего вы убиваетесь? Модели разные нужны, все нужно. Ведь есть редактор, там можно по-быстрому накидать что нибудь. Я не освоил редактор так что бы делать полноценные миссии, но организовать что то интересное можно запросто. Тем и играю.
Тогда зачем вообще что-то делали, оставили бы как было игру, без изменений?
мое впечатление как нуба о игре (а я наверное и трдидцати миссий не отыграл), что игра замечательная, и что к ней фаны делают к ней что то новое это тоже замечательно. имхо проблема в том что:
1. само коммьюнити неорганизованно. чтобы полноценно играть нужно к дефолтной игре качать моды, миссии. но все это дело совершенно хаотично раскидано даже в пределах одного сайта, а их несколько, непонятно что нужно а что нет, какой то беспорядок, все не очевидно и чтобы что то узнать или найти нужно пересмотреть гору страниц.
2. хотя некорректно сравнивать танксимулятор с авиа, но тем не менее. если посмотреть на ил2, то там собственно мишнмейкерство и ковыряние в полном редакторе не суперпопулярно, но любая новая модель приветствуется, так как там есть среда где можно сразу опробовать новый крафт, это и "родные" средства игры, и сторонние разработки, типа DCG, которые действительно ОЧЕНЬ функциональны и удобны.
ковыряться же каждый раз для новичка типа меня в полном редакторе это далеко не айс, так как в миссии, все даже логически взаимосвязано, и если ты хочешь на карте 41 года вставить ягдтигр то придется и менять все остальные виды техники, ибо выйдет нелепость. а делать новую миссию с нуля тем более, ну сложновато для нуба.
ну и мои фантазии
если считается что у игры меньше поклонников чем хотелось бы, и было бы лучше если бы их стало больше, вот неплохо бы было:
1. создать реестр пусть не абсолютно всех но качественных миссий, по типу
тип техники
название миссии-краткое описание ссылка- и так отдельно для каждого танка. потому что как я уже упомянул выше, для игры сделано уже много, но все хаотично раскидано, и новички, те кто в дальнейшем мог бы делать те же новые сценарии просто теряются.
2. кокой нибудь простенький генератор если не кампаний то миссий, пусть бедный возможностями но позволяющий быстро вставить технику в типовой сценарий.
3. или опять же типовые сценарии, без каких то замысловатых сюжетных ходов, но большим рандомом техники.
например карта ххх- пять точек врага в обороне с рандомной техникой 41 года-пять точек рандомных наступающих 41 года один из которых танк игрока.
я еще толком не разобрался в редакторе, поэтому все так сумбурно описал, ну как то так.
Безусловно,надо.В СЯ любая техника пригодится,ну за исключением разве что каких-нибудь маусов,карлов и иже с ними.И почему для одного раза?Да и миссии делаются,хоть и не так быстро,как хотелось бы.Цитата:
Сообщение от Maleshkin
С одной стороны камрад ir spider прав, миссий новых мало и делать технику ради того, что бы делать, может неразумно, но с другой стороны - если перестанут делать, то это может, грубо говоря, положить конец совершенствованию симулятора, пускай и мало, но как то делают. Согласен с комрадом Хенриком, порядку нет, но вот кто возьмется, есть ли свободные умы и руки для благородного дела, даже не пресловутом сайте tanksim.org.ru не сразу найдешь то, что ищешь...печалько :(
Полностью согласен. Игра замечательная и по сути единственная в своем роде, но кампании у нее есть по сути только дефолтные, игроку остаются только одиночные миссии, набор которых тоже ограничен. Хочется создавать разнообразные миссии самому, чтобы опробовать новую технику, но редактор, присутствующий в игре, по моему мнению, настолько сложен и запутан, что способен отпугнуть любого. Просто тихий ужас.Цитата:
Сообщение от henrik
А вот, к примеру, грубое сравнение. Взять серию игр Искусство войны. Знаю, что она здесь не особо приветствуется, да и я сам не сильно большой поклонник, но генератор и редактор в ней просто замечательные и освоены за 5 минут. Просто берешь любую карту и расставляешь на ней любую технику вплоть до каждого последнего мотоцикла, в любую точку карты, без всяких контуров и полигонов. В том числе есть и авиаподдержка и артподдержка.
Если бы так было и в СЯ, было бы просто замечательно, но боюсь, для этого надо слишком сильно переделывать игру.
Все это есть в SABOW %)Цитата:
Сообщение от serezha
А техника 2 мировой войны там есть?Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Да, ЗИС-3, ДШК и 82 мм миномет обр. 38 года.Цитата:
Сообщение от serezha
Уже кое-что!Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Выкладываю на всеобщее обозрение "Nebelwerfer" он же миномёт "d". В редакторе он в артиллерии Вермахта Nb.W 41 "Nebelwerfer"
Брать тут: http://narod.ru/disk/53468914001.57f...erfer.rar.html
И для любителей "Охотницы" (Ягдпантеры), новый камуфляж.Вложение 156033
Брать тут: http://narod.ru/disk/53476604001.af6...her_b.zip.html
И пусть продолжается бой....;)
Ну вот, а говорили Катюши низя в СЯ сделать... :)Цитата:
Сообщение от Maleshkin
Андрей, а модели предназначенные для СЯ можно как то перенести в движок ахтунг панцера? Я имею ввиду с минимальными переделками?Цитата:
Сообщение от Andrey12345
Зачетный камуфляж.:cool:Цитата:
Сообщение от Maleshkin
За Nebelwerfer спасибо.
главное, чтобы от этого камуфляжа снаряды не рикошетили:)Цитата:
Сообщение от Maleshkin
Спасибо за всё!:cool::bravo: