http://forum.sukhoi.ru/attachment.ph...1&d=1196581676
Рис. 24. Профиль крыла и поляра самолета "И-16"
http://forum.sukhoi.ru/attachment.ph...1&d=1196581702
Рис. 25. Характеристики тяги для самолета "И-16"
То есть принципиально вы не отрицаете такой возможности ? Это уже хорошо, теперь посмотрим на И-16, который рассматривает Пышнов - полетный вес 1650 кг, тяга около 900 кг на минимальной скорости,
тяговооруженность 0,54, это конечно не единица, но боюсь очень сильно больше чем у тех самолётов, про которые вы изволите рассуждать.
Запас по тяге для полета на минимальной скорости для И-16 - в два раза примерно против потребной.