Несложный вариант - записать и проанализировать звук. Тогда и на борт ничего грузить не нужно. Если микрофон расположить в центре, возле пилота, эффектом Допплера можно будет пренебречь.точно знать, сколько крутит
Несложный вариант - записать и проанализировать звук. Тогда и на борт ничего грузить не нужно. Если микрофон расположить в центре, возле пилота, эффектом Допплера можно будет пренебречь.точно знать, сколько крутит
ну... это немножко сложноватоСообщение от LeonT
Несложный вариант - записать и проанализировать звук. Тогда и на борт ничего грузить не нужно. Если микрофон расположить в центре, возле пилота, эффектом Допплера можно будет пренебречь.
На самом деле существуют в природе звуковые тахометры, но они имеют обыкновение безбожно врать, увы!
Поэтому и рассматривается вопрос о бортовом логгере
Еж - птица гордая, пока не пнешь - не полетит!
Ваши права
Ответить с цитированием