Цитата Сообщение от Sidor Посмотреть сообщение
Если закупать массово и на государственном уровне, то можно про пошлины с налогами и забыть.
массово на гос уровне? это сколько интересно штук? Нет, мне правда интересно сколько нужно купить аппаратов по миллиону с лишним чтоб их не надо было таможить и платить за них налог....

А что, обслуживание автожира вдруг стало дешёвым? Уж самолёт-то явно не 5 млн стоит и обслуживание всяко дешевле автожировского.
Новый R-44 от $425000 стоит. А R-22 так и вообще от $258000. Но это нормальные полноценные вертолёты, а не пепелацы какие-то.
Собственно, для начала хотелось бы узнать концепцию применения данных аппаратов силовыми ведомствами. Только боюсь, что её будут писать под аппарат, а не аппарат подбирать под концепцию.
Покажите те ка двухместный самолёт с Ротакс 912 дешевле автожира Калидус и с более простым обслуживанием.
И 5 стоит автожир с кожей на креслах
Тем же силовикам можно купить автожир и за 3....
Робинсоны столько стоят где?
И не забываем, что только у Р22 час стоит 52 бакса только по сервису, а ведь ещё плюс топливо, НАСТОЯЩИЙ пилот (а не пилот с сертификатом для СЛА)