Глупый вопрос от дилетнта: а на В-737-500 стабилизатор перекладывается на пикирование/кабрирование или управление по тангажу только рулями?
Если экипаж после перевода машины в набор забыл переставить стабилизатор в ноль или на кабрирование, то картина происшедшего более-менее объяснима...