"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
JGr124 "Katze"
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Мутька, ты сам то мозгой пошуровать могешь ?) Уверяю тебя, в контексте любви к полетам и "Все бабы мои" ни неммцы ни русские, не тем более американцы ничем друг от друга не отличаются ибо все МУЖУКИ !
))))
КОнчай пургу то гнать)))
ЧЕб ни ляпнуть только в подтверждение своей липовой теории))
Мутька, а головой подумать ? ТО что сказал один ветеран не значит что ВСЕ ветераны думали так, как и не значит того, что ветераны других стран так не думали)) Вон хотел ОН выпендрится - вот и пошел , так же и у немцев и у амеров, романтика!! Крылья, форма и т.д.
Наравне с этим были и други побудительные мотивы)) А
для тебя раз одна елка кривая в одном лесу, то все елки в этом лесу по умолчанию кривыеЗато в немецких лесах все прямые и в ряд
)))
![]()
Ну не один ну и что) о каком либо количественном соотношении пошедших в ВВС по этой причине говорить нелтзя основываясь на этих мемуарах , как нельзя судить об отсутствии таковых в других странах
А то у тебя как в анекдоте ".. я голубым не наливаю"
логическая цепочка от балды, потому что так хочется доказать то что ты думаешь
А весь этот аирвар излазил от полки до полки и не только его
Еще раз повторюсь, то что описали ветеран это НОРМАЛЬНО , для ВСЕХ сторонНовое, необычно "романтичное" всегда и везде притягивало молодых людей
И Россия(СССР) в этом не исключение
![]()
И "Все бабы мои" ОДИН ИЗ МОТИВОВ для становления летчикоми далеко не единственный
![]()
Крайний раз редактировалось 2GvShAD_Lucky_; 05.12.2006 в 16:15.
Лазить мало, надо еще и чтобы что-то осталось.
Новая одежда, как первая и единственная причина выбора профессии?Например? Поконкретнее, pls.
Так в упомянутых интервью подчеркивается, что важна была форма, а не то, что ты летчик. И форма была так важна не потому, что она ЛЕТЧИЦКАЯ, а потому, что КРАСИВАЯ.
JGr124 "Katze"
Остается, можешь не сомневатья.
НОвая одежда не была первопричиной професии, и не в новости ее дело а втом что она НЕОБЫЧНАЯ, ВЫДЕЛЯЮЩАЯСЯ, ОСОБЕННАЯне не в том что "пиджак новый" не знаю каким макаров то что тебе сказал ветеран ты прочитал
))
КОнкретнее- например все морские професии - тоже "мундир" и "все деффки твои"Все зависит от конкретного момента истории, и популярности той или иной профессии.
Имеено потому что форма была ЛЕТЦКАЯ и КРАСИВАЯ)) ИМЕННО ПОЭТОМУ
) НИгде там не увидел что важна была просто новая одежка
ЛАЖУ ГОНИШЬ !
СОлдатам вон тож новую одежку давали, тока туда особо никто и не рвался
))
Чудо ты Мутька)))
Почему то думал что на немецких заводах работали низкоквалифицированные остарбайтеры))
Як хорошая машина для выполнения своих задач. Пишут что Як даже предпочтительнее лавки в прикрытии илов. Эту задачу выполнял як хорошо а на 7000 его никто не загонял где кобры летали. Сложно сравнивать ил и реал потому что в воспоминаниях часто групповые бои ,специальные построения группы, всё савсем другое чем в иле в догфайте. Честно говоря когда читаешь о построениях даже в коопе такова сложно добиться.
оффтоп похоже))))))
Генералиссимус авиации, Лидер механиков к тому же