Авиация в живописи [Архив] - Страница 5

O'DA

11.02.2011, 17:12

Да, грушевидность сечений фюзеляжа возникает за кабиной и нарастает к килю.
Т.е. тень, рисующая сечение верхней части фюзеляжа, должна быть нарастающей глубины от кабины до киля, это имеется ввиду? С этим согласен. Ну а с грязью... это субъективно.

По освещению две основные ошибки.
1. Перед фонарем мы видим освещенную верхнюю часть фюзеляжа. За фонарем это освещенность куда то пропала. Вопрос что случилось со светом?
2. Не правильно передана форма зафонарной части фюзеляжа и до сопряжения с ВО. Совершенно согласен с "... тень, рисующая сечение верхней части фюзеляжа". На самом деле там достаточно сложная поверхность и это хорошо видно на фото, которые выложил Василич.

По грязи в цвете. Ни какого субъективизма. Это "техника" выполнения иллюстрации :) У нас такая картинка считалась бы браком со всеми вытекающими.... Надеюсь автор разберется и сам все поправит. Это не очень сложно.

Wotan

11.02.2011, 17:53

Да, грушевидность сечений фюзеляжа возникает за кабиной и нарастает к килю.
Т.е. тень, рисующая сечение верхней части фюзеляжа, должна быть нарастающей глубины от кабины до киля, это имеется ввиду?

2. Не правильно передана форма зафонарной части фюзеляжа и до сопряжения с ВО. Совершенно согласен с "... тень, рисующая сечение верхней части фюзеляжа". На самом деле там достаточно сложная поверхность и это хорошо видно на фото, которые выложил Василич. )))))
Не, не надо смотреть на новосибирскую машину, как на эталон. ))) Я когда только собирался его делать, пересмотрел все валки с ней, она сделана скорее по мотивам. Она издали похожа на Миг, а сблизи нет. Поэтому я как всегда пользовался фронтовыми/трофейными фотками, которых с Миг1/3 только с Ибея имею несколько сотен. А они всё прибывают и прибывают. ))

Вот, даже фоточку подобрал к новосибирской реплике- есть разница с сечением за кабиной? ))))

O'DA

11.02.2011, 21:11

Надо очень осторожно относится к таким фотографиям (я про архивные фото). Они могут ввести в заблуждение. Самый верный путь - посмотреть конструкцию хвостовой части фюзеляжа.

Василич

12.02.2011, 00:17

Не, не надо смотреть на новосибирскую машину, как на эталон.
Да, действительно пример неудачный.
Разыскал фото, на котором чётко и безусловно видно, что грушевидность начинается от спинки кресла и слабо, но всё же нарастает к килю (ПМСМ).

Василич

14.02.2011, 14:58

Нихний - с хвостом, каким он представляется мне:)

Wotan

14.02.2011, 15:39

Нихний - с хвостом, каким он представляется мне:)

имхо борщ :)
"ещё парочку" фрагментов фоток и как сейчас на профиле:

Василич

14.02.2011, 21:05

хорошо, уже лучше, пусть будет так.
хотя борщ варился вот по этим рецептам, наверное оказался слегка перекислёным;), готовился-то на скорую руку, направление показать:).

Wotan

14.02.2011, 21:42

хотя борщ варился вот по этим рецептам, наверное оказался слегка перекислёным;), готовился-то на скорую руку, направление показать:).

А, ну это с ТО 1940 года картинки. Вот получше положу. Только толку на них смотреть, когда я говорю, что у меня несколько сотен фоток Мига сейчас+ книжки всякие. А там можно нужный ракурс найти со всеми тенями. :) К сожалению, фотки нашей техники, в основном немцами сделаны. Спасибо за помощь и участие. :)

mongol

15.02.2011, 13:17

Wotan держи пять!:-)

_ПАВЕЛ_

23.02.2011, 11:09

Пара работ типа: "постер на стену в детскую комнату".
По-своему, довольно симпатичные.

Peter Adby "Sopwith Pup 1914" и Kevin Walsh "Air Display 1910"

Мигарь

23.02.2011, 16:17

Всех служивых с 23 февраля!!!! Здоровья вам Защитники Отечества!!!!!!!

Vanjca

24.02.2011, 02:34

Пара работ типа: "постер на стену в детскую комнату".
По-своему, довольно симпатичные.

Peter Adby "Sopwith Pup 1914" и Kevin Walsh "Air Display 1910"

Павел,а есть подомное еще......

_ПАВЕЛ_

24.02.2011, 11:18

Павел,а есть подомное еще......

Если я вас правильно понял - вы спрашиваете о том, могу ли я дополнить эту парочку аналогичными работами?

Vanjca

24.02.2011, 16:06

Да,Вы правильно поняли.С уважением!!!

_ПАВЕЛ_

24.02.2011, 17:08

Так, посмотрим... Например, работы вот этих авторов могут быть в чём-то похожими на то, что вам требуется (имена авторов и названия работ - в наименовании каждого файла). К сожалению, вы не слишком конкретны в своих пожеланиях, Vanjca, поэтому я на свой риск подобрал вам сцены, которые можно охарактеризовать как "легкомоторный самолёт + лётное поле"

Vanjca

24.02.2011, 17:14

Спасибо!!!

Иржи

25.02.2011, 22:05

Снова наши! :cool:
Вадим Хвощин (истребитель Р-1) и Андрей Жирнов

Павел привет. Как можно пожалуйста связаться с художником который написал картину с Ил-2?

Спасибо за ответ.

_ПАВЕЛ_

25.02.2011, 23:24

Павел привет. Как можно пожалуйста связаться с художником который написал картину с Ил-2?

Спасибо за ответ.

Жирнов Андрей
127844
Родился в 1959.
Художник. Член Союза художников РСФСР с 1984 г. Известен своими работами по авиационной тематике. Его рисунки можно увидеть на страницах многих авиационных журналов и книг, на упаковке моделей авиационной техники.

К сожалению, я лично с ним не знаком. Но есть несколько идей, как его можно найти. Простите, если не смог вам сразу помочь, но я надеюсь, что вы сможете связаться с Андреем по одному из нижеперечисленных способов. Я бы начал сразу с 4 :)

*********************************************************************************************************************************************************

1. Обратиться в компанию ООО Звезда (крупнейший в Росии производитель пластиковых масштабных моделей) - можно задать вопрос им, для них он рисовал и рисует очень много BoxArt'а.

Адрес: 141730, г. Лобня, Моск. обл., ул. Промышленная, д. 2
Телефон: (495) 577-1163
Факс: (495) 577-03-85
E-mail: office@zvezda.org.ru
*********************************************************************************************************************************************************

2. Студия "Крылья России" - они продают сувениры с работами Жирнова, следовательно должны иметь с ним контакт.

e-mail: mail@wingstv.ru
телефоны:
+7 495 556 5112 (с 11:00 до 18:00)
+7 926 258 7045 (круглосуточно)
Skype: oleg_nikulin
ICQ: 171946018

Почтовый адрес Студии "Крылья России":
140180 Россия
Московская область
г. Жуковский
ул. Гагарина, д. 4, оф. 53
Студия "Крылья России"
*********************************************************************************************************************************************************

3. Можно обратиться в редакцию журнала «Авиация и космонавтика» - они печатали много работ Жирнова и должны знать его контакты

Адрес редакции: Москва, ул. Кржижановского, д. 24/35, корп. 4.
телефон/факс (499) 724-22-48
e-mail ak-tv@yandex.ru.
Главный редактор Виктор Бакурский
Выпускающий редактор Михаил Никольский
*********************************************************************************************************************************************************

4. Наконец, самый простой способ. Вы можете задать личный вопрос организатору этой ветки форума, тоже замечательному художнику, Евгению Алексеенко (aka Eugene1 (http://www.sukhoi.ru/forum/member.php?u=30259)). Я на 100% уверен, что Евгений знает Андрея Жирнова:)
*********************************************************************************************************************************************************

Удачи!

Иржи

26.02.2011, 00:10

О! Большое спасибо.

Извиняюсь за свое не знание. Эта картина, где Ил-2 (мститель) атакуют колону немецких машин это было использовано для модели фирмы Звезда?

--- Добавлено ---

Было. Уже нашел в интернете :))

Ещо раз большое спасибо за контакты.

_ПАВЕЛ_

26.02.2011, 00:59

Иржи

26.02.2011, 20:12

Павел привет.

А я нашел такой.

_ПАВЕЛ_

03.03.2011, 14:46

HLJ наконец-то сделал официальный сайт Shigeo Koike (http://shigeokoike.com/)

Мигарь

04.03.2011, 00:25

А как то мало там картин, или я не увидел чего?!

_ПАВЕЛ_

04.03.2011, 11:07

А как то мало там картин, или я не увидел чего?!

А я и не думаю, что их там много будет когда-нибудь. Это же так - витрина HLJ.
Интереснее будет, если там форум появится или новости. Можно будет оперативно отследить что-нибудь свеженькое.

Мигарь

04.03.2011, 14:04

Понял, спасибо.

_ПАВЕЛ_

06.03.2011, 11:08

Nixon Galloway
Как обычно, названия работ - в именах файлов

_ПАВЕЛ_

06.03.2011, 11:32

Charles J. Thompson

"Ноги, крылья, главное - хвост!" :D

_ПАВЕЛ_

06.03.2011, 11:47

Charles J. Thompson, продолжение I

На самом деле, это очень интересный художник, а его "One Last Look" в предыдущем посте - одна из моих любимых картин. Прямо представляется, как солнце уже катится к вечеру, а мальчишка хочет в последний раз успеть взглянуть на понравившийся ему самолёт, хоть его уже и зовут родители, собирающиеся домой... Я сам таким был :)

_ПАВЕЛ_

06.03.2011, 11:56

Charles J. Thompson, продолжение II

_ПАВЕЛ_

06.03.2011, 12:05

Charles J. Thompson, продолжение III

_ПАВЕЛ_

06.03.2011, 12:11

Charles J. Thompson, окончание

Всем хороших выходных! :bye:

Мигарь

06.03.2011, 17:58

Мне понравились работы Томпсона!

Heli

07.03.2011, 13:18

а почему так мало картин с вертолетами, это несправедливо :cry:
их почему не пишут http://static.rutracker.org/smiles/ges_no.gif

Eugene1

07.03.2011, 18:25

Согласен, работ с вертолетами очень мало (у меня у самого всего 2 работы с вертолетами, и обе заказные).
Пока основной интерес зрителей Aviation Art - это самолеты мировых войн, а также исторические пассажирские машины 20-х - 40-х годов.
Чтобы было не совсем обидно - несколько работ с вертолетами. Работы Роберта Тейлора, Майкла Тернера, Мэтью Холла и Уильяма Филлипса.128365128366128367128368

Heli

07.03.2011, 18:48

за работы спасибо!
а ведь сколько можно интересных (не побоюсь этого слова Героических) сюжетов с вертолетами можно придумать: пожаротушение, эвакуация и это даже не касаясь военной тематики
а не знаете, может кто специализируется на этой теме?

_ПАВЕЛ_

07.03.2011, 19:29

а не знаете, может кто специализируется на этой теме?

John Hamilton Попробуйте найти его книгу о Фолклендской войне - героический сюжет на сюжете! И всё про вертолёты:cool:
А среди остальных - Евгений почти всех перечислил. Пожалуй ещё Roy Cross и Terence Cuneo много винтокрылых нарисовали. И Koike, разумеется.
Добавлю для вас ещё несколько работ. Это Cross

_ПАВЕЛ_

07.03.2011, 19:35

M. Turner

_ПАВЕЛ_

07.03.2011, 19:37

Shigeo Koike

_ПАВЕЛ_

07.03.2011, 19:40

Rowlands и Woodcock

Heli

07.03.2011, 19:47

ПАВЕЛ, большое спасибо, порадовали

_ПАВЕЛ_

07.03.2011, 21:48

Вдогонку, ещё немного боксарта от Rewell как раз по вашей тематике, Heli :) (ярковато конечно, но ничего не поделаешь - жанр обязывает)

KELLERMANN

09.03.2011, 12:10

Какие же красивые есть рисунки, просто загляденье!!!
Спасибо всем большое за такую красоту!!!

Epizikl

12.03.2011, 14:32

Большое спасибо всем за картинки (!)

Выложу и сам немного...
Уж, не помню, откуда взяты...
У меня их собрано очень много...

Мигарь

12.03.2011, 16:49

Классные работы!! Но не живопись, кроме слонов.

--- Добавлено ---

Epizikl выкладывай, интересно!

_ПАВЕЛ_

13.03.2011, 22:23

Просто карандашные рисунки:
Dietz, Fellows, Galloway, Machat

_ПАВЕЛ_

13.03.2011, 22:29

И ещё немного карандаша: M. Turner

FAB999

14.03.2011, 04:49

Приветствую любителей и профессионалов кисти и карандаша.
Позволю себе представить Вашему вниманию свои карандашные наброски, периода романтической юности (восемнадцатилетней давности).
Немного самолетов, вертолетов, танков и все вместе :)

AIRgun

16.03.2011, 19:06

Очень понравились работы Томпсона!

AIRgun

18.03.2011, 23:25

Дуэль :)

Heli

20.03.2011, 14:20

когда начались поставки Чинуков модели D к каждому первому вертолету, направленному в то или иное подразделение прилагался один из таких плакатов

Heli

20.03.2011, 14:23

продолжение

Heli

20.03.2011, 14:28

прилагать плакаты к вертолетам довольно забавная идея =)

Heli

20.03.2011, 14:30

взято отсюда http://www.chinook-helicopter.com

MotorEAST

25.03.2011, 12:01

http://apikabu.ru/img/4f869d.jpg

Мигарь

31.03.2011, 18:23

Не хило придумано!

_ПАВЕЛ_

09.04.2011, 12:12

Я не припомню, чтобы ранее здесь выкладывали картины с дирижаблями.
А ведь эти небесные гиганты послужили предметом вдохновения для многих художников. Вот лишь некоторые из них:

Connolly, Lavery, Phillips

Мигарь

09.04.2011, 21:06

Отличные работы!

Тора

10.04.2011, 19:51

_ПАВЕЛ_

10.04.2011, 22:44

На картине Conolly, изображён знаменитый "NORGE" N1. На этом дирижабле Амундсен, Элсуорт (спонсор экспедиции) и Нобиле (конструктор дирижабля и его капитан) хотели выиграть "гонку" за Северный Полюс. Кажущийся крохотным, Fokker "Josephine" - это их соперники, американцы Бёрд и Беннет. В итоге, они первыми и пролетели над Полюсом. Давид победил Голиафа!
:)

Однако, "NORGE" N1 всё-же поставил рекорд. Он совершил первый в истории исследований Арктики перелет из Европы в Северную Америку без посадки. За 72 часа "NORGE" N1 преодолел 5400 километров.

По-видимому, вам вспомнился сюжет о другой, более поздней экспедиции Нобиле, а на картине должен быть изображён эпизод, где показан второй полёт Лундборга и его авария рядом с упавшим дирижаблем:
"В 1928 году Нобиле возглавил итальянскую экспедицию к Северному полюсу на дирижабле "Италия". Стартовав в Кингсбее 23 мая, "Италия" при сильном попутном ветре уже на следующий день достигла полюса. Снизившись до ста метров, члены экспедиции сбросили на лед итальянский флаг и большой дубовый крест, врученный им папой Пием XI. Затем вновь набрали высоту и отправились в обратный путь. Однако возвратиться в Кингсбей "Италии" было не суждено: 25 мая дирижабль потерпел катастрофу.
Первым, кто услышал сигнал бедствия, который передавал оказавшийся среди уцелевших участников экспедиции радист "Италии", был радиолюбитель Шмидт из архангельского села Вознесенье-Вохма. Двадцать третьего июня шведский пилот Лундборг снял с дрейфующей льдины тяжелораненого Нобиле. Остальных членов экспедиции спасли моряки ледокола "Красин". "

Если помните, на основе этих событий в конце 60-х был даже снят фильм "Красная палатка".

Тора

10.04.2011, 22:54

Да вероятно вы правы, прочитал то что вы написали и припомнил что самолет был нарисован перевернутым вверх лыжами, которые были сдвоенными, а знаки были действительно шведские, 3 короны в синем кругу.

SoVa.VVS

12.04.2011, 13:31

Су-47 "Беркут" (Су-37;С-37) Панель, масло, 70х50(см), как и предыдущий МиГ-29. Сейчас работаю над Бе-12, "сбрасывающего привет" НАТОвским подводникам в виде противолодочной торпеды АТ-1.Нужно еще много времени, что бы закончить, этому мешает основная работа.125247 С уважением, ВАЛЕРИЙ.

Сорри за офф-топ, но у данного автора, кроме таланта рисования, есть (была на моей памяти) великолепная коллекция стендовых моделей, сделанных его руками... И он очень любил летать на параплане))))) Валерка, привет!!!

_ПАВЕЛ_

14.04.2011, 18:01

Merv Corning, пара работ.
Кстати, ранее (где-то в середине января), я выкладывал здесь несколько его акварелей. Недавно получил почти весь комплект серии. Постараюсь, при наличии времени, показать её здесь.

_ПАВЕЛ_

16.04.2011, 15:18

Как и обещал - Merv Corning
"Heritage of the Air Collection" 1

_ПАВЕЛ_

16.04.2011, 15:23

Merv Corning
"Heritage of the Air Collection" 2

_ПАВЕЛ_

16.04.2011, 15:28

Merv Corning
"Heritage of the Air Collection" 3

_ПАВЕЛ_

16.04.2011, 15:33

Merv Corning
"Heritage of the Air Collection" 4

_ПАВЕЛ_

16.04.2011, 15:37

Merv Corning
"Heritage of the Air Collection" 5

_ПАВЕЛ_

16.04.2011, 15:47

Merv Corning
"Heritage of the Air Collection" 6

_ПАВЕЛ_

16.04.2011, 15:57

Merv Corning
"Heritage of the Air Collection" 7

_ПАВЕЛ_

16.04.2011, 16:01

Merv Corning
"Heritage of the Air Collection" 8

_ПАВЕЛ_

16.04.2011, 16:04

Merv Corning
"Heritage of the Air Collection" 9 Окончание.
Не хватает нескольких акварелей (6 шт). Если раздобуду - выложу для полноты коллекции:)

Мигарь

16.04.2011, 20:34

Прекрасные работы....!!!!

_ПАВЕЛ_

27.04.2011, 17:40

На первую картину посмотрел и вспомнил, что была такая книга про ледокол "Красин", в которой отличные картинки были нарисованы, в частности упавший итальянский дирижабль, а рядом с ним разбитый самолет.

Тора, я нашёл эту книгу. :)
Святослав Сахарнов (кто знает - замечательнейший автор!) "Ледокол спешит на помощь" (http://mirknig.com/knigi/deti/1181398668-ledokol-speshit-na-pomosch-ssaharnov-1983-600r.html), изд. "Детская литература", 1983г.
А иллюстрации нарисовал В. Л. Освер

Тора

28.04.2011, 13:35

О!!! Вот это подарок! _ПАВЕЛ_ огромное Вам СПАСИБО! :thx:

Roman Kochnev

05.05.2011, 10:37

Год назад заказали арт для сайта "Битвы за Британию" и сейчас вот разрешили выложить. Правда, в процессе работы возникли некоторые странности с условиями, которые не позволили выдать максимальное качество, годное для полноценного постера. Но и так тоже вроде неплохо под формат сайта, наверное.

KELLERMANN

05.05.2011, 11:27

Просмотрел всю страницу, про дирижабли понравилось больше всего!!!
Тут вспомнил, где то и у меня были рис самолетов ВОВ, найду непременно выложу...
Всем спасибо за такую красоту!!!

_ПАВЕЛ_

07.05.2011, 11:26

Полагаю, этот художник на Sukhoi.ru в особом представлении не нуждается (работал над проектом "Ил-2"). Под ссылкой - галерея его работ.
Леонид Каушанский (http://www.artlebedev.ru/everything/illustrations/kaushansky/)
Родился 31 августа 1946 года в Одессе. Много и плодотворно работал в жанре политического плаката, лауреат и участник международных и всесоюзных выставок плаката. С особым удовольствием занимается книжной и журнальной иллюстрацией, живописью в жанре Aviation Art.

_ПАВЕЛ_

09.05.2011, 00:08

Всех с наступающим праздником ПОБЕДЫ!
Пока ещё 8 мая - поздравим союзников :)

По такому случаю, припас совершеннейший раритет от Shigeo Koike - "It Began At Wake Island".

Во время нападения Японии на остров Wake в конце 1941 года, его американские защитники были в безнадежном меньшинстве и очень слабо вооружены. Несмотря на это, небольшой гарнизон стоил японцам 5 потопленных кораблей и 8 поврежденных, 22 сбитых и 11 поврежденных самолетов, 1153 человек убитыми и ранеными. Эта сцена показывает капитана Герберта С. Фруелера, летящего на одном из двух последних оставшихся F4F, уничтожая бомбардировщик "Kate", пилотируемый Нобуро Кани, которому приписывают атаку и потопление USS Arizona 15 днями ранее.

Но это всё так, лирика.
Самое интересное и редкое в этой картине то, что ни до, ни после Koike не рисовал сцены баталий с реальными сюжетами. Уж чем его американские издатели уломали в конце 80-х на серию из четырёх разных картин (представленная здесь - лишь одна из них), не знаю. Но больше он ничего подобного не рисовал и по его словам, рисовать не будет. Так же, картина отличается нехарактерными для Koike большими размерами: где-то в полтора-два раза больше его обычных работ.

В таком качестве с интернете публикуется впервые.

Eugene1

09.05.2011, 07:49

Поздравляю коллег с днем Победы!
Желаю всем нам новых шедевров, прославляющих нашу авиацию!
Союзники пока далеко впереди... Сокращаем разрыв!

_ПАВЕЛ_

09.05.2011, 11:54

Вот, сегодня о наших.
Опять Koike, уж извините :)
Один BoxArt для Hasegawa и четыре работы для FHI

Максим Былкин

09.05.2011, 17:32

Приветствую уважаемых форумчан! Наткнулся на форум совершенно случайно, что-то искал в гугле, и выдал он мне ссылку сюда. Замечательно- с большим интересом прочитал всю ветку( ну пока через страницу, всё не осилил сразу), особенно были интересны мнения по поводу объединения художников, создания сайта и тому подобные вещи. Так что позвольте присоединиться, если можно?
Сейчас разберусь с тем, как картинки размещать- покажу свои "шедевры", а то с пустыми руками в гости не ходят.
Да- и с Днём Победы всех!

_ПАВЕЛ_

09.05.2011, 19:53

Eugene1

09.05.2011, 20:02

Максим, приветствую.
Да, на этой ветке, пожалуй, самое полное собрание Aviation Art в России, так что смотреть можно долго и со вкусом.
Картинки размещать просто. Под окном "Быстрый ответ" справа - широкая клавиша "Расширенный режим". Входим туда (страница обновляется), среди значков вверху окна выбираем скрепку, жмем, появляется новое маленькое окно, с ним работаем для загрузки картин (прямо с компа, никаких "Radikal'ов"), в основном окне пишем текст и отправляем.

Для коллег по форуму.
Разрешите представить - Максим Былкин. Художник. Организатор первой Всероссийской выставки Aviation Art в Москве, 2008г.

Максим Былкин

10.05.2011, 01:25

133990133991133992133993133994

Максим Былкин

10.05.2011, 01:37

О, вроде получилось. Наши, так наши. Пока только те картинки, что сумел вытащить с диска, там все мои сканы- с большим скрипом открывается, комп виснет, не пойму, в чем дело.
Павел- насчет новых работ- с этим туго, последние год-полтора ударился в модельки, поэтому почти не рисовал. Начал пару-тройку- и всё.
Евгений, привет, вот оказывается, где все обретаются)). За художника спасибо, я бы про себя так не сказал. Завтра буду пытаться скопировать с диска на комп, а то ведь некоторых работ уже нет, и если еще и сканы пропадут, будет
жалко.

Мигарь

10.05.2011, 15:54

Приветствуем Максим! Ваши работы достойные! Очень рад, что вы пишете наших!

Максим Былкин

12.05.2011, 22:30

QUOTE=Мигарь;1617465]Приветствуем Максим! Ваши работы достойные! Очень рад, что вы пишете наших![/QUOTE]

Спасибо!
Вытащил с диска еще пару рисунков. Знающие люди подсказали, что диск надо попробовать открыть на другом компьютере, вот попробую на работу взять.

134101134100

_ПАВЕЛ_

12.05.2011, 22:35

Максим, спасибо большое! Очень, очень интересно.

mens divinior

12.05.2011, 22:44

Знающие люди подсказали, что диск надо попробовать открыть на другом компьютере, вот попробую на работу взять.
Как вариант: скачать CDCheck и выбрать восстановить. Мне им даже из сильно потёртых дисков удавалось файлы вытаскивать.

Василич

13.05.2011, 12:46

Кстати.
В журнале МХобби №5-2011 опубликована статья Максима Былкина "Наше вам с кисточкой!", рассказывающая о методике окраски стендовых моделей кистью. Полагаю, талант художника сыграл свою роль. Поздравим автора!

_ПАВЕЛ_

13.05.2011, 18:45

А у меня батя в своё время (лет тридцать назад :) ) так потрясающе красил кистью и простой нитрой НОВО'вский и чешский пластик - загляденье! Я со своими кривыми ручонками сегодня аэрографом японцев так покрасить не могу :dontknow:.
Кстати, рисовал он великолепно, практически профессионально. В основном, для "Химия и Жизнь". Видать, есть какой-то особый "глаз" у художников...

Мигарь

14.05.2011, 18:45

А то!:D

Максим Былкин

14.05.2011, 21:02

Как вариант: скачать CDCheck и выбрать восстановить. Мне им даже из сильно потёртых дисков удавалось файлы вытаскивать.

У меня так не вышло. Пишет- поврежденные файлы, ошибка CRC, чего это такое- понятия не имею.

Максим Былкин

14.05.2011, 21:29

Еще пара картинок. Из нашего пока всё, есть немного англичан, если интересно, могу выложить. Ну и по Первой Мировой почти всё здесь- http://aviaww1.f.qip.ru/?1-19-0-00000061-000-0-0-1284926261

_ПАВЕЛ_

15.05.2011, 01:17

Конечно выкладывайте, Максим!
И ещё подскажите пожалуйста: хоть какая-то надежда на повторение Тушинской выставки может быть?

Максим Былкин

15.05.2011, 01:37

хоть какая-то надежда на повторение Тушинской выставки может быть?

Может. Не далее как сегодня мне было сказано, что "есть возможность проведения подобной выставки в ДК Меридиан". Причем вроде как даже выставки-продажи. Всё будет зависеть от желания художников поучаствовать- с этим как раз были проблемы в прошлый раз.

Roman Kochnev

15.05.2011, 13:07

Может. Не далее как сегодня мне было сказано, что "есть возможность проведения подобной выставки в ДК Меридиан". Причем вроде как даже выставки-продажи. Всё будет зависеть от желания художников поучаствовать- с этим как раз были проблемы в прошлый раз.
Очень интересно. Будем надеятся, что это сможет произойти. Держите нас в курсе, пожалуйста.

Максим Былкин

15.05.2011, 13:40

Максим Былкин

15.05.2011, 14:43

Обещанные англичане. Сперва Уирлуинд и Спитфайр. Картинки старые, а самолеты одни из самых любимых, так что надо бы еще их отобразить:rolleyes:
134237134238134239134240

Roman Kochnev

15.05.2011, 16:10

Пожалуйста. Для начала- кто готов участвовать? Вернее- кто хочет участвовать? Если три человека- то вряд ли выставка состоится, это было одним из условий. Работы должны быть, естественно, оформлены подобающе, желательно оригиналы ( ох как будет трудно отдавать кровинушку незнакомым людям:D ), если нет- чего ж делать, постеры.
Да, товарищи- а чего это вы все на Вы? Попрошу без церемоний.
Ок. Мне было бы интересно принять участие в выставке, но представить могу только принты формата А4 (можно в рамках), так как работаю в цифре и принтер у меня печатает только такой формат (хороший Эпсон). Если размер нужен больше, то пока возникают некоторые трудности. Вообще, как устроители выставки смотрят на цифру и на то, что если речь идет о продаже, то тут понятие оригинал несколько иное?

Максим Былкин

15.05.2011, 19:36

Roman Kochnev

15.05.2011, 19:56

В рамках не можно, а нужно.
Размер- лучше конечно побольше, хотя у меня самого рисунки размером А4, но за счет паспарту картины в укомплектованном виде несколько побольше по размеру.
На цифру все смотрят положительно, тоже ведь одно из направлений аварта.
В общем, если А4 в рамке подойдет, то скажите, где ставить крестик. :)

О продаже речь пойдёт, если только сам художник этого захочет, неволить никто не будет.
Да, и что значит- то тут понятие оригинал несколько иное? В моём понимании оригинал- это то, что я сработал ручками. Или это имеет отношение исключительно к цифре?
Пойнт здесь в том, что оригинал - это файл на моем винте и если речь идет о продаже, то это всегда будет копия того или иного размера и речь тут может идти или о продаже этой копии в цифровом виде, либо через печать. В буржундии есть куча он-лайн галллерей, которые занимаются печатью и распространением авиарта, а у нас совершенно темная ситуация с этим лично для меня.

Максим Былкин

15.05.2011, 22:07

Пойнт здесь в том, что оригинал - это файл на моем винте и если речь идет о продаже, то это всегда будет копия того или иного размера и речь тут может идти или о продаже этой копии в цифровом виде, либо через печать. В буржундии есть куча он-лайн галллерей, которые занимаются печатью и распространением авиарта, а у нас совершенно темная ситуация с этим лично для меня.

А-а-а, теперь понятно. Ну да. Ну тогда надо копии повкуснее делать, и в печатном виде конечно же- в цифровом в инете сколько хошь картинок:), не думаю, что кто-то будет платить. Да и если мы говорим про выставку, там будут нужны не виртуальные, а реальные картины.

_ПАВЕЛ_

15.05.2011, 23:10

Если всем миром собираться, то хотел бы тоже внести свою скромную лепту.
Могу помочь Роману с печатью разумного количества репродукций в формате А3+ (на хорошем Epson'е). За мой счёт, разумеется. При наличии времени для длительной подготовки, планирую летом взять аппарат формата А1, тогда и результат может быть поинтереснее.
Могу предоставить на выставку некоторое количество оригинальных литографий и "Jiclee" принтов из своей коллекции: Turner (старший), Asher, Golds, Harrison, Herter, Mitchell, Rodwell, Aspinall, Corning, Coulson, Cowland, Deneen, Freudenthal, Heckman, Hugault, Kinnear, Van’t Hof, Ruhman, Smith, Stokes, Woodcock, Wyllie, Young и др.
И конечно же Koike:).

Единственное, с чем не хочется связываться совсем - с багетом.

Максим Былкин

15.05.2011, 23:45

Если всем миром собираться, то хотел бы тоже внести свою скромную лепту.
Могу помочь Роману с печатью разумного количества репродукций в формате А3+ (на хорошем Epson'е).

Вот это здорово. Теоретически- это может пригодиться, если состоится участие немосквичей.
А насчёт репродукций иностранцев- не уверен, что это нужно. Чего уж душой кривить, художников уровня Тэйлора, Вудкока, Р.Смита у нас нет, и поэтому сравнение будет не в нашу пользу. ИМХО, конечно.
Что-то не слышно мнений рисующей братии- все на дачах, что-ли:D ?

_ПАВЕЛ_

16.05.2011, 00:08

Что-то не слышно мнений рисующей братии- все на дачах, что-ли:D ?

Все срочно начали готовиться к выставке - рисуют! :D
Насчёт уровня я бы поспорил. Есть у нас мастера ни в чём не уступающие по уровню. Проблема не в художниках скорее, а в малой известности и раскрученности жанра. Был бы устойчивый спрос - весь мир бы к нам ездил. Уверен!:)

sider

16.05.2011, 00:11

... если состоится участие немосквичей.
Если действительно состоится такое событие и участие немосквичей и коллег из бл.зарубежья будет, то готов поддержать мероприятие классикой
и работами в стиле ImpSide. :)
Заранее надеюсь на поддержку ув. Павла с его чудо-принтером.:thx:

Roman Kochnev

16.05.2011, 11:57

Если всем миром собираться, то хотел бы тоже внести свою скромную лепту.
Могу помочь Роману с печатью разумного количества репродукций в формате А3+ (на хорошем Epson'е). За мой счёт, разумеется.
Это было бы здорово. Спецбумагу я тогда куплю какую скажете. Вроде бы у Lomond неплохая.
В общем, смогу выставить до 15-20 работ. Только если мероприятие состоится, то хотелось бы получить отмашку заблаговременно. Кстати, а когда примерно все это планируется?

Ну и по багету надо будет определиться. Будет ли все единообразно у всех художников, или каждый оформляет так как захочет?

Максим Былкин

16.05.2011, 23:49

Если действительно состоится такое событие и участие немосквичей и коллег из бл.зарубежья будет, то готов поддержать мероприятие классикой

Хочу немного поправить- событие состоится, ЕСЛИ Вы, а также многие другие, заявите о своём участии. Проще говоря- будут художники- будет выставка. Нет- соответственно...

--- Добавлено ---

В общем, смогу выставить до 15-20 работ. Только если мероприятие состоится, то хотелось бы получить отмашку заблаговременно. Кстати, а когда примерно все это планируется?

Ну и по багету надо будет определиться. Будет ли все единообразно у всех художников, или каждый оформляет так как захочет?

Вот это по делу, 15-20 работ- отлично! Выставка планируется осенью, летом смысла нет- все в отпусках. А багет- каждый конечно, оформляет свои работы сам, вот на Тушинской выставке ввиду того, что несколько работ были беспризорными ( ввиду отсутствия авторов, или же это были постеры), их пришлось закатать в сосновые рамочки. Это было ужасно! Но деваться было некуда, ходил потом и краснел. Так что- вот такое оформление не приветствуется, конечно.

Мигарь

17.05.2011, 00:30

Вот это здорово. Теоретически- это может пригодиться, если состоится участие немосквичей.
А насчёт репродукций иностранцев- не уверен, что это нужно. Чего уж душой кривить, художников уровня Тэйлора, Вудкока, Р.Смита у нас нет, и поэтому сравнение будет не в нашу пользу. ИМХО, конечно.
Что-то не слышно мнений рисующей братии- все на дачах, что-ли:D ?

Как это нет? Макс ты не прав!!!!! С удовольствием бы выставился, но нет картин законченых уже у меня к счастью ! В работе три,но могу не успеть.

Максим Былкин

17.05.2011, 01:07

Как это нет? Макс ты не прав!!!!! С удовольствием бы выставился, но нет картин законченых уже у меня к счастью ! В работе три,но могу не успеть.

Нет картин к счастью- это как понимать:)? Ушли влёт, что-ли:)? И до осени еще времени полно.

И насчёт того, прав я или неправ насчёт наличия у нас Мастеров- я конечно понимаю, художника обидеть каждый может:), но надо еще трезво смотреть на вещи. Пока что наш аварт здорово уступает по качеству, да и по количеству, что есть, то есть. Сплошной боксарт, и всё, по большому счёту. Потому и нужно устраивать выставки, и делать сайт в итоге- всё-таки 21 век на дворе, да и народу больше придёт, и проще заявить о себе.

Eugene1

17.05.2011, 07:00

Пропустил начало разговора о выставке - извиняйте, было много работы.
Выставка - это замечательно! И, конечно, лучше осенью, ближе к ноябрю.
Теперь о вопросах, поднятых в ходе обсуждения.
Репродукции с работами классиков Aviation Art просто ОБЯЗАНЫ там быть! И чем больше, тем лучше.
Конкуренцию никто не отменял, а показать уровень этого направления - одна из главных наших задач.
Кстати, об уровне. Мастеров уровня Тэйлора во всем мире не более десятка. Общий же среднемировой уровень не сильно отличается от российского. Чтобы не быть голословным, в ближайшие сутки подготовлю и размещу работы с выставок Гильдии Aviation Art в Великобритании.
Об оформлении. Можете мне поверить, но на международных выставках большинство работ ВООБЩЕ никак не оформлены - это общая современная тенденция.
Несколько слов к немосквичам.
Я думаю, нам надо сканировать свои работы, отсылать файлы коллегам на печать и, главное, решить вопрос об оплате - по себе знаю, печать на струйном фотопринтере дорогая. Файлы готовить под формат А3, 300 пикс./дюйм.

sider

17.05.2011, 10:34

Выставка планируется осенью, летом смысла нет- все в отпусках.
Это очень логично, но тогда придется участвовать только заочно.

Репродукции с работами классиков Aviation Art просто ОБЯЗАНЫ там быть! И чем больше, тем лучше.
Конкуренцию никто не отменял, а показать уровень этого направления - одна из главных наших задач.

Позволю себе не согласиться.
Если целью выставки является популяризация направления в целом, то тогда, может и так.
Ну, а если организаторы хотят показать работы и достижения наших художников, то Тэйлоры и иже с ними будут "информационным шумом", на фоне которого, и без того малоизвестные, имена наших коллег-соотечественников просто потеряются.
Ну не таскают же на художественные выставки других жанров репродукции картин мэтров.:)

Eugene1

17.05.2011, 18:20

Итак, работы с выставок Британской гильдии Aviation Art.
Первое фото - небольшой оффтоп. Типовое фото типовой выставки. Как видим, оформлением работ особо не заморачиваются.
Далее - работы -победители лондонских выставок Aviation Art за последние годы. Та, что с вертолетом - работа мэтра Aviation Art Роджера Миддлбрука.
По поводу "не таскают же на художественные выставки других жанров репродукции картин мэтров".
Не таскают. Даже если поговорить с недалеким обывателем, он довольно грамотно расскажет, что такое пейзаж, портрет, натюрморт и даже абстракция. И примеры приведет.
Aviation Art в России - новое направление, и одна из основных задач на сегодня - именно популяризация. К тому же, все сколько-нибудь интересующиеся этим направлением и без того знают, как выглядят шедевры Aviation Art. Так что если на выставке будет отведен уголок для репродукций мэтров, от этого выиграют все, и, в том числе, мы.134525134526134527134528134529

Мигарь

17.05.2011, 20:28

Нет картин к счастью- это как понимать:)? Ушли влёт, что-ли:)? И до осени еще времени полно.

И насчёт того, прав я или неправ насчёт наличия у нас Мастеров- я конечно понимаю, художника обидеть каждый может:), но надо еще трезво смотреть на вещи. Пока что наш аварт здорово уступает по качеству, да и по количеству, что есть, то есть. Сплошной боксарт, и всё, по большому счёту. Потому и нужно устраивать выставки, и делать сайт в итоге- всё-таки 21 век на дворе, да и народу больше придёт, и проще заявить о себе.

Максим наши мастера не так обеспечены, вообще никак не обеспечены заказами, потому приходиться работать именно так как получается. И они скромнее у них нет такого пиара. Тот же Евгений ни сколько не хуже Тейлора, даже в этих условиях, это моё мнение.
О моём сайте, то не мой сайт, а так прилеплен, да и мне это не нужно, так попробовал. А картины уходят ну не в лёт, почти, пишу в основном на заказ пилотов и только холст и масло.
Давно предлагаю открыть тут на сайте галлерею наших картин и имена художников, как это делается на западе.

Roman Kochnev

17.05.2011, 20:57

В общем, хотелось бы понять цель и назначение предполагаемой выставки. Если это некоторый экскурс в жанр авиарта с демонстрацией репродукций мэтров мирового уровня - то это одно, и тут действительно надо будет придумать форму, как влезть в ряд Тейлора и Коике, чтобы при этом все-таки дать некоторый промоушен нашим художникам, и так сидящим часто на голодном пайке.

Максим Былкин

17.05.2011, 22:18

Пойду по порядку, очень интересное обсуждение.
Сперва Евгению отвечу насчёт работ западных художников- не думаю, что это хорошая идея. Выставка изначально позиционируется, как выставка российская, да еще вероятно выставка-продажа. Так что наши авторы уж точно не выиграют от сравнения с тем же Тэйлором, уже говорил об этом. Да и места им не хватит, в Тушино по крайней мере пустых стен не было, всё завешали НАШИМИ художниками:).
И кстати, Евгений, чем тебе так Гильдия не угодила)))? Уровень работ там очень приличный, если не обращать внимания на редкие опусы в жанре фэнтэзи.
Об оформлении- смотрел фотки выставочного зала гильдии- картины-то все в рамках висят:) А уж на сайтах работы продаются все оформленные, в том числе и на сайте гильдии. Ты вот привёл фото выставки, где картины без рам- ну это не авиэйшн арт с его относительно небольшими размерами работ, и там холсты здоровенные, они и так смотрятся неплохо, а вспомни, что у нас в Тушино было- все работы в основном графика, и размер максимум А3.

--- Добавлено ---

Если целью выставки является популяризация направления в целом, то тогда, может и так.
Ну, а если организаторы хотят показать работы и достижения наших художников, то Тэйлоры и иже с ними будут "информационным шумом", на фоне которого, и без того малоизвестные, имена наших коллег-соотечественников просто потеряются.
Ну не таскают же на художественные выставки других жанров репродукции картин мэтров.:)

Согласен целиком и полностью.

--- Добавлено ---

пишу в основном на заказ пилотов и только холст и масло.

А вот кстати- а Вы не думали, чтобы кроме оригинала еще тиснуть штучек 50 постеров, отдать пилоту для оставления автографов, и впоследствии продажи этих самых постеров? Про это Евгений лучше меня расскажет, как там у них на Западе это делается:).

--- Добавлено ---

чтобы при этом все-таки дать некоторый промоушен нашим художникам, и так сидящим часто на голодном пайке.

Вот об чём и речь! Больше того, товарищи, вы же сами здесь говорили- Наши художники ничуть не хуже! Так зачем нам подпорка в виде репродукций Тэйлора и Коике:)?

Мигарь

17.05.2011, 23:21

Что такое постер? Просветите. Принт-копия?

Максим Былкин

17.05.2011, 23:41

Ну да. Вот что-то вроде этого- с автографами, с подписью.
134567

Eugene1

18.05.2011, 07:06

По порядку.
Британская Гильдия Aviation Art - очень уважаемая организация, тем более президент там Майкл Тернер (Michael Turner) - выдающийся художник (скоро выложу мою статью о нем).
Речь о том, что уровень работ наших художников в большинстве своем не уступает среднемировому, в т.ч. художников Гильдии. Вот еще несколько работ с выставок GAVA (сокращение - Guild of Aviation Artists).
Про постеры. Официальные названия - Limited Edition prints (те, что с подписями, пронумерованные, на бескислотной бумаге 300г/кв. м - для коллекционеров-снобов) и Open Edition prints (практически они же, но без подписей и бумага потоньше).
Очень много можно узнать на http://www.brooksart.com

Roman Kochnev

18.05.2011, 09:58

Речь о том, что уровень работ наших художников в большинстве своем не уступает среднемировому, в т.ч. художников Гильдии.
Уступает. Но большая часть причин этого - невостребованность, из-за чего работа из области профессиональной деятельности смещается куда-то в область хобби, на которое часто просто нет времени. А нет востребованности, нет постоянной работы в этой области - нет развития и серьезного повышения уровня.

Про постеры. Официальные названия - Limited Edition prints (те, что с подписями, пронумерованные, на бескислотной бумаге 300г/кв. м - для коллекционеров-снобов) и Open Edition prints (практически они же, но без подписей и бумага потоньше).
Очень много можно узнать на http://www.brooksart.com
У нас есть что-то подобное, ориентированное на авиаарт?

Eugene1

18.05.2011, 17:59

Уступает. Но большая часть причин этого - невостребованность, из-за чего работа из области профессиональной деятельности смещается куда-то в область хобби, на которое часто просто нет времени. А нет востребованности, нет постоянной работы в этой области - нет развития и серьезного повышения уровня.

У нас есть что-то подобное, ориентированное на авиаарт?
У нас, к сожалению, пока ничего подобного нет. Сошлюсь на личный пример.
Несколько лет назад я написал полотно "Над Курской дугой" (есть на одной из самых первых страниц этой ветки). Написал с прицелом на издание принтов - изобразил машины Попкова и Ралля.
Созвонился с Попковым, получил согласие на автографы. Через посредников связался с Раллем, получил и его предварительное согласие.
Затем больше года честно пытался организовать выпуск принтов. За помощью обращался и в министерства, и в "Авиаэкспорт", и во многие организации по всей Москве, хоть как-то связанные с авиацией. Никакой поддержки и заинтересованности нигде не нашел.
За публикации в наших книгах и журналах платят очень скромно. За участие в оформлении юбилейных альбомов заводов и КБ тоже. Единственный способ на сегодня хорошо заработать художникам нашего направления - работа с западными заказчиками. А чтобы иметь возможность развиваться, нужно иметь основную работу.

Максим Былкин

19.05.2011, 01:33

Eugene1

19.05.2011, 06:47

[QUOTE=Roman Kochnev;1622136]Уступает. Но большая часть причин этого - невостребованность, из-за чего работа из области профессиональной деятельности смещается куда-то в область хобби, на которое часто просто нет времени. А нет востребованности, нет постоянной работы в этой области - нет развития и серьезного повышения уровня.

Роман очень точно всё сказал. Только вот востребованности нет и не будет у нас, это надо принять. Принять и всё равно двигаться дальше.
Максим, востребованность есть. Заводы, КБ, авиационные ВУЗы с удовольствием возьмут (и берут) наши художества. Вот только платить нам им нечем, сами едва сводят концы с концами.
Единственный реальный путь на сегодня - издавать многостраничные настенные календари. Я в эту область сунулся - они задыхаются от нехватки идей - достаточно посмотреть на календари, которые продают в книжных магазинах.
Правда, для этого большинству из нас необходимо радикально повысить свой уровень. Тогда, в дальнейшем , можно перейти на альбомы.

Мигарь

19.05.2011, 15:11

Парни уровень конечно зависит от оплаты, но сам мастер должен стремится к совершенству, иначе какой в этом смысл. К стати по своему опыту скажу, что заказчику нравиться то, он заказал и это не то, что мы посчитали бы за совершенство. Таких изысканых закзчиков я не встерчал...может пока не встречал. По востребованности могу судить по своему сайтику, свои картины, что я считаю не очень удались, копируются десятками и сотнями раз. Нас просто пока нет на нашем пространстве, нет галлеерей и т.д. Надо создавать, лезть, предлагать!

Eugene1

20.05.2011, 07:05

Уважаемые товарищи и господа!
Предлагаю подумать вот о чем.
Если "театр начинается с вешалки", то наше направление - Aviation Art в России должно обзавестись необходимым реквизитом.
В первую очередь, эмблема. Привожу примеры эмблем Aviation Art в Великобритании и США (как-то видел и канадскую - на основе кленового листа). Думаю, к осенней выставке она должна появиться.
И второе - дизайн Диплома участника. Я горжусь дипломом участника Первой выставки Aviation Art, но все- таки счмтаю, что общий стиль диплома должен быть более "историчен", т.к. главные герои наших полотен - исторические машины.
Конечно же, Диплом учатника выставки не должен напоминать вычурную картинку на коробке шоколадных конфет или этикетку элитного вина, но должен, на мой взгляд, включать эмблему Aviation Art России.

Roman Kochnev

20.05.2011, 10:13

Мысль хорошая, хочу добавить пару слов по другим организационным моментам. Надо бы вначале устроить перекличку всех наших художников, кто сможет представить свои работы на выставку, примерное их количество, формат. Прямо список составить.
Какие есть идеи и возможности по промоушену мероприятия, помимо рамок этого форума?
Евгений тут отличную мысль подсказал с календарями. Иногда разного рода выставки спонсируют разного рода организации. Можно ли найти спонсора, который издаст календарь с работами российских художников?

_ПАВЕЛ_

20.05.2011, 11:03

Можно ли найти спонсора, который издаст календарь с работами российских художников?
А сколько стоит издать такой календарь? И какой тираж представляется правильным?

Eugene1

20.05.2011, 16:55

А сколько стоит издать такой календарь? И какой тираж представляется правильным?
Можно прикинуть по аналогиям.
Оптимальный тираж, я думаю, не более 1500-2000 экз. (уже сколько лет наблюдаю за продажами календарей в книжных магазинах - картина более-менее ясная). Стоимость календарей - где-то 150-200 рублей, значит, себестоимость где-то в районе 70-80 рублей. Умножаем, получаем 120-140 тыс. Накидываем расходы по распространению, в целом нужно около 200 тыс. рублей.
И другой важный момент. Обязательно нужен каталог выставки, и для каждого посетителя. Печать, естественно, в цвете и на приличной бумаге. Это еще около 50-70 тыс. рублей.

--- Добавлено ---

Вдогонку о календарях. Покупатель нынче разборчивый, его примитивным общим дизайном не привлечешь. Требуется оригинальная, приятная глазу концепция.

Максим Былкин

21.05.2011, 13:32

[QUOTE=Максим Былкин;1622702]
Максим, востребованность есть. Заводы, КБ, авиационные ВУЗы с удовольствием возьмут (и берут) наши художества. Вот только платить нам им нечем, сами едва сводят концы с концами.
Единственный реальный путь на сегодня - издавать многостраничные настенные календари. Я в эту область сунулся - они задыхаются от нехватки идей - достаточно посмотреть на календари, которые продают в книжных магазинах.
Правда, для этого большинству из нас необходимо радикально повысить свой уровень. Тогда, в дальнейшем , можно перейти на альбомы.

Слегка пропал я, извините.
Евгений, ну это нельзя назвать востребованностью, я бы вот хотел, чтобы рядовой посетитель выставки желал и имел возможность купить работы в стиле авиарт, а не только заводы и КБ. Поэтому календари наверно да, единственное, что сейчас можно придумать. То, что я год назад носился с идеей альбома, было слишком преждевременным:(.
А вот насчёт повышения своего уровня- это уж как Бог даст)). Нет, над собой работать надо конечно, но и выше головы не прыгнешь ведь?

--- Добавлено ---

Мысль хорошая, хочу добавить пару слов по другим организационным моментам. Надо бы вначале устроить перекличку всех наших художников, кто сможет представить свои работы на выставку, примерное их количество, формат. Прямо список составить.
Какие есть идеи и возможности по промоушену мероприятия, помимо рамок этого форума?
Евгений тут отличную мысль подсказал с календарями. Иногда разного рода выставки спонсируют разного рода организации. Можно ли найти спонсора, который издаст календарь с работами российских художников?

Роман, в Вс буду в Меридиане, и буду говорить про выставку. Появится, надеюсь, какая-то конкретика, сам не люблю растекаться по древу.
Список нужен конечно- пусть каждый, кто соберётся с духом участвовать, так и скажет здесь- участвовать буду. Пока однозначно сказал только ты. И я. И Евгений ( пока ничего не говорил)? Мигарь- возможно? И буду обзванивать конечно всех тех, кто участвовал в Тушино.
Промоушен- в принципе это будут все сайты, где присутствую, предлагаю и всем поступить так же. Правда, я не пользуюсь всякими Твиттерами и фэйсбуками, кто там пишет- тоже можно рекламку дать.
Календарь именно к выставке- отличная идея. Или набор мини-постеров в папке ( А4 например), что-то вроде больших открыток. А вот спонсора где взять- может кто-то дружен с властными структурами? Вхож в коридоры власти, так сказать)))? Это очень помогло бы нашему делу финансово).

_ПАВЕЛ_

21.05.2011, 15:23

Мои "пять копеек"
Вот мы мечтаем об ассоциации. Хорошее дело. Я за. Но само по себе, громкое название не главное. Вот, к примеру, где итальянская ассоциация? А бельгийская, французская, голландская?
Их нет. Но есть художники и их немало. Их работы востребованы. Они вполне себе успешны и финансово и творчески. По крайней мере те, с кем я знаком лично.
Надо чётко осознать: у нас НИКОГДА В МАСШТАБАХ СТРАНЫ не будет ничего похожего на англосаксонскую привязанность к технике, её истории. Это удел исключительно англичан и американцев, с их вековыми традициями технических и исторических клубов, с издательствами, десятилетиями издающими тематическую литературу, десятилетиями воспитывающими в коллекционере-потребителе соответствующий менталитет.
Как же быть нашим художникам и нашим коллекционерам, имея в виду что у нас ничего подобного нет и в обозримом будущем не предвидится?
На мой взгляд, скорее подходят следующие способы взаимодействия:
1. Вначале надо заявить о своём существовании. Этому может служить издание календарей (вот пример того, как это сделали французы (http://www.caea.info/actu/article.php?id=64&tag=accueil&langue=fr))
2. Затем, всем заинтересовавшимся надо дать возможность ознакомиться подробнее с творчеством художников - этому может послужить хороший тематический сайт с индивидуальными галереями и возможностью оставить заказ (нечто подобное организовано итальянцем (http://www.aviationgraphic.com/sparta/))
3. Для финальной стадии: привлечение небольших АРТ-студий для печати портфолио и ограниченых тиражей принтов включая их финансовый интерес (опять же, пример французов (http://www.goldencreekstudio.com/)).
4. Ну и разумеется, раз в 1-2 года проведение выставки. Эдакий творческий отчёт.

Как можно увидеть, даже небольшая группа единомышленников вполне может добиться ощутимого результата просто чётко поставив задачи и последовательно их выполняя.

Пару слов о финансах.
Следует забыть о государственной поддержке. Раз и навсегда. Деньги дадут только те, кто увидит в этом реальную финансовую (издательства, галеристы) или политическую (патриотический пиар, например) выгоду. Надеяться надо только на себя. Т.н. "властям" на всё это глубоко наплевать.
Частный коллекционер, в свою очередь, так же далёк от чаяний художника. Мамонтовы и Третьяковы перевелись, увы. Покупателя интересует конечный результат.

Максиму к вопросу о "качестве работ".
Поддерживаю Максима в его позиции о том, что уровень работы играет ведущую роль в её востребованности. Рассуждаю с позиций коллекционера. Кто-нибудь слышал о японской ассоциации художников Aviation Art? Вряд-ли. А попробуйте купить оригинал Коике: последнее предложение я видел 3-4 года назад, даже упоминать не хочу за какую цену.
И просто наболевшее :)
Я частенько бываю в салонах, общаюсь с художниками. Подчас, встречаю великолепную технику исполнения по вполне разумной цене. Но для того, чтобы хорошо писать авиацию, одной техники недостаточно. Авиацию надо знать и любить, любить всем сердцем. А таких среди художников ой как немного. Поэтому и рисуют авиацию еденицы. В основном - в качестве хобби. Так что, давайте чётко разделим проблему: уровень есть и очень высокий. Просто не участвует он в подавляющем большинстве в нашей теме.

Максим Былкин

21.05.2011, 16:34

[QUOTE=_ПАВЕЛ_;1624583] На мой взгляд, скорее подходят следующие способы взаимодействия:
1. Вначале надо заявить о своём существовании. Этому может служить издание календарей (вот пример того, как это сделали французы (http://www.caea.info/actu/article.php?id=64&tag=accueil&langue=fr))
2. Затем, всем заинтересовавшимся надо дать возможность ознакомиться подробнее с творчеством художников - этому может послужить хороший тематический сайт с индивидуальными галереями и возможностью оставить заказ (нечто подобное организовано итальянцем (http://www.aviationgraphic.com/sparta/))
3. Для финальной стадии: привлечение небольших АРТ-студий для печати портфолио и ограниченых тиражей принтов включая их финансовый интерес (опять же, пример французов (http://www.goldencreekstudio.com/)).
4. Ну и разумеется, раз в 1-2 года проведение выставки. Эдакий творческий отчёт.

Итак, с этим всё ясно, в принципе все говорили о том же. Значит, надо переходить от слов к делу)). Как будем печатать календари?

--- Добавлено ---

Деньги дадут только те, кто увидит в этом реальную финансовую (издательства, галеристы) или политическую (патриотический пиар, например) выгоду.

Вот я это и имел в виду, когда говорил про коридоры власти. Примерно так образовался Фонд содействия моделизму ( или развития моделизма), тот, под крылом которого сеть магазинов Мир моделиста. Глава фонда - из "Наших". Оттуда же и денежки.

_ПАВЕЛ_

21.05.2011, 16:35

Как будем печатать календари?
ПЕРЕКЛИЧКА...
Или вы хотите напечатать свой календарь, Максим?

Максим Былкин

21.05.2011, 16:50

ПЕРЕКЛИЧКА...
Или вы хотите напечатать свой календарь, Максим?

Да нет конечно, была бы у меня фамилия Тэйлор, тогда да)). Просто хотел перевести разговор в конкретное русло.
Про перекличку не понял.

Eugene1

21.05.2011, 17:33

Участвовать собираюсь. В данное время сканирую работы и готовлю файлы под формат А3 (сам я вряд ли смогу лично приехать - много работы, но буду стараться).
Также всерьез думаю над дизайном Диплома участника выставки (выполнил в карандаше 9 эскизов) и над эмблемой Aviation Art в России (пока с идеями туговато).

--- Добавлено ---

В настоящее время существуют ассоциации в Великобритании, США, Канаде и Австралии (из тех, которые я знаю).

Мигарь

21.05.2011, 19:24

А мы себе в Украине тоже создадим. И будем дружить!

_ПАВЕЛ_

21.05.2011, 20:15

Про перекличку не понял.

Простите Максим, просто не было времени мысль развернуть.
Это же Роман предложил. Давайте для начала прикинем количество участников поимённо.

_ПАВЕЛ_

22.05.2011, 16:00

Работы из календаря французской "группы товарищей" (http://www.caea.info/~caeaxtke/blocnotes/public/images/calendrier_2011/dessinateurs.jpg) :)

_ПАВЕЛ_

22.05.2011, 16:04

Календарь французских художников, окончание

_ПАВЕЛ_

22.05.2011, 16:12

В настоящее время существуют ассоциации в Великобритании, США, Канаде и Австралии (из тех, которые я знаю).

Этот перечень только подтверждает исключительно английскую приверженность кучковаться в изучении и сохранении истории техники. :cool:
Весь список - сплошь бывшие британские колонии и страны содружества короны.

Максим Былкин

22.05.2011, 17:28

Значит так. Поговорил с человеком из администрации Меридиана и могу сообщить что-то конкретное:
Предполагаемые сроки- январь-май 2012 ( скорее всего февраль). Осень забита плотно, поэтому так. Ну что ж, лучше поздно, чем никогда.
Участников- в районе 10 человек.
Выставка-продажа- если статус у выставки будет такой, то- при продаже работы Меридиан получает свой процент. Ну с этим всё понятно, в любой галерее так. Должны быть резервные картины, чтобы заместить пустое место на стене. Или же по окончании выставки все операции с картинами.
Технически как процесс проходить будет- возможно, с каждым участником будет заключаться договор о передаче на комиссию, или как-то еще. До зимы еще много воды утечёт)).
Фото зала:

Максим Былкин

22.05.2011, 17:34

И обещанные британцы:

Roman Kochnev

22.05.2011, 18:00

До выставки еще далеко, и, если и начинать какое-то объединение с дальнейшими перспективами, то через сайт пока. С какой-то системой обратной связи с посетителями (гостевые книги, окно предзаказов и т.д.). Может, попросить сделать галлерею в рамках этого портала, может, сделать что-то отдельное, где будут собраны все наши художники в упорядоченном и полном виде. А там и до ассоциации дорастем со своими логотипами и каталогами, если это вообще кому-то надо будет (я имею в виду возможных "потребителей"). Step by step, в общем.

Посмотрите, как сделан сайт группы авиахудожников, работающих в цифре и 3D: http://www.aviation-arthouse.com/

Максим Былкин

22.05.2011, 18:17

Тоже считаю, что пока все эти атрибуты- логотипы, эмблемы, каталоги, дипломы- несколько преждевременны и не особо сейчас важны и нужны. Гораздо нужнее сейчас рисовать ( ну или писать, если кто пишет))).
А про сайт тема очень интересная, и ИМХО, более даже осуществимая, чем печать тех же календарей. Знал бы как, давно бы сам уже смастерил такой, но к сожалению, с компьютером на Вы. Кто знает, кто в теме, насколько это сложно и затратно- высказывайтесь, кто может помочь делом- ждём.
Роман, похожий по устройству Бруксарт, тоже очень нравится- просто и понятно всё. На такой наверно и стоит ориентироваться.

sider

22.05.2011, 19:36

Кто знает, кто в теме, насколько это сложно и затратно- высказывайтесь...
Можно для начала попробовать организовать страничку в том же Blogger-е. Это не сложно и бесплатно.
Примеров достаточно:
Мilitary aviation art (http://military-aviation-art.blogspot.com/)
Luftwaffe aviation art (http://luftwaffe-aviation-art.blogspot.com/)
Эти странички ничем не хуже чем платный хостинг: Nicolas Trudgian (http://www.nicolastrudgian.com/)
или та же Британская Military art gallery (http://www.military-art.co.uk/military-art-gallery/about.asp)

Roman Kochnev

22.05.2011, 21:15

Можно для начала попробовать организовать страничку в том же Blogger-е. Это не сложно и бесплатно.
Примеров достаточно:

Отлично! Был бы неплохой старт.

Максим Былкин

22.05.2011, 21:50

Не затеряется там страничка наша? И насколько страшен платный хостинг в плане денег?

Eugene1

23.05.2011, 07:10

Посмотрите, как сделан сайт группы авиахудожников, работающих в цифре и 3D: http://www.aviation-arthouse.com/
А еще я часто захожу на сайт 3D художниковhttp://www.military-meshes.com

Roman Kochnev

24.05.2011, 14:23

Кстати, по поводу стартовой версии в блоггере: на русском или все-таки на английском? И кто возьмется запустить это дело и общую координацию?

sider

24.05.2011, 14:42

И кто возьмется запустить это дело и общую координацию? :D
Я думаю, что надо поручить это дело тебе, Роман. Ты у нас блоггер со стажем, да и большой практический опыт дизайна и т.д. Так, что флаг, как говорится, в руки.

По поводу языка. Думаю пока на русском, а в интерфейсе сделать кнопочки с переводом хоть на суахили. Для примера можно глянуть в мой блог. При надобности код переводчика скину.

Максим Былкин

24.05.2011, 18:10

[QUOTE=sider;1626431]:D
Я думаю, что надо поручить это дело тебе, Роман. Ты у нас блоггер со стажем, да и большой практический опыт дизайна и т.д. Так, что флаг, как говорится, в руки. QUOTE]

Эт точно. А мы чем сможем- поможем.
Повторюсь еще раз про хостинг- сколько стоит содержание сайта, кто-нибудь знает, насколько велики затраты?

Epizikl

25.05.2011, 07:18

Календарь французских художников, окончание

Не удержался, чтобы не прокомментировать...

На втором рисунке (вид самолета сверху): с такой высоты НЕ МОЖЕТ БЫТЬ тень, отбрасываемая от самолета, такой большой (!)
Да и вообще, не думаю, что с такой высоты тень вообще была бы...

Roman Kochnev

25.05.2011, 09:30

:D
Я думаю, что надо поручить это дело тебе, Роман. Ты у нас блоггер со стажем, да и большой практический опыт дизайна и т.д. Так, что флаг, как говорится, в руки.

По поводу языка. Думаю пока на русском, а в интерфейсе сделать кнопочки с переводом хоть на суахили. Для примера можно глянуть в мой блог. При надобности код переводчика скину.
Это типа я "напросился"? Блин. Если кто-то разбирается во всем этом лучше, готов передать бразды, если что. :) Пока застолбил вот такое название: http://redstarsart.blogspot.com/
Буду разбираться, как там организовать подгаллереи, так как не очень хорошо разбираюсь во всех этих сайтостроениях. Похоже, блог не поддерживает многостраничный режим с галлереями, и надо придумать, как там сделать список художников. Пока нашел вариант добавления ссылок на сайты. Так что у кого какие сайты есть в просторах сети - сообщайте, я добавлю туда в список. Ну и что-то надо будет на заставку.

Когда-то у меня был свой сайт (знакомые сделали), и тогда его содержание (хостинг и домен) обходилось баксов в 50 за год. Сейчас вполне возможно немного больше все это стоит. Без учета стоимости работы веб-мастера по HTML. Это к вопросу о затратах на свой собственный сайт.

sider

25.05.2011, 12:14

Отличное начало. :cool:
По поводу многостраничного блога есть вариант. Вероятно как-то так
FAQ (http://chaynic.ru/2009/09/blogger.html).
Но сам не проверял :(

Василич

25.05.2011, 13:32

Не удержался, чтобы не прокомментировать...

На втором рисунке (вид самолета сверху): с такой высоты НЕ МОЖЕТ БЫТЬ тень, отбрасываемая от самолета, такой большой (!)
Да и вообще, не думаю, что с такой высоты тень вообще была бы...
Так тень-то на облаке, расположенном в нескольких десятках метров...

Максим Былкин

25.05.2011, 23:51

Это типа я "напросился"? Блин. Если кто-то разбирается во всем этом лучше, готов передать бразды, если что. :) Пока застолбил вот такое название: http://redstarsart.blogspot.com/
Буду разбираться, как там организовать подгаллереи, так как не очень хорошо разбираюсь во всех этих сайтостроениях. Похоже, блог не поддерживает многостраничный режим с галлереями, и надо придумать, как там сделать список художников. Пока нашел вариант добавления ссылок на сайты. Так что у кого какие сайты есть в просторах сети - сообщайте, я добавлю туда в список. Ну и что-то надо будет на заставку.

Хорошее начало, и название удачное. На заставку- а что если Петровского? Или это будет нарушение прав?
И еще, Роман, как быть тем, кто без своих страниц-сайтов, немного покурить пока:)?

--- Добавлено ---

Когда-то у меня был свой сайт (знакомые сделали), и тогда его содержание (хостинг и домен) обходилось баксов в 50 за год. Сейчас вполне возможно немного больше все это стоит. Без учета стоимости работы веб-мастера по HTML. Это к вопросу о затратах на свой собственный сайт.

Немного. Сумма подъёмная вполне и одному, а если коллектив сбросится, то и подавно. Или сейчас на сайт замахиваться рано, как считаете?

Roman Kochnev

26.05.2011, 09:33

Хорошее начало, и название удачное. На заставку- а что если Петровского? Или это будет нарушение прав?
И еще, Роман, как быть тем, кто без своих страниц-сайтов, немного покурить пока:)?
Ну вот как бы получается что да. Как вариант пока - завести по персональному блогу в том же блоггере. Это бесплатно и относительно несложно.

--- Добавлено ---

Немного. Сумма подъёмная вполне и одному, а если коллектив сбросится, то и подавно. Или сейчас на сайт замахиваться рано, как считаете?
Хорошо бы для начала понять, сколько нас, и сколько нас желающих какого-то объединения step by step. Пока что это не совсем понятно. А то начнем мутить сайт, а окажется, что все объединение наших авиахудожников - это три-четыре человека. Смысл будет, если мы "под знамена" соберем всех или большинство. А то может оказаться, что и этот блог запущен напрасно.

sider

26.05.2011, 10:49

Хорошо бы для начала понять, сколько нас, и сколько нас желающих какого-то объединения step by step. Пока что это не совсем понятно. А то начнем мутить сайт, а окажется, что все объединение наших авиахудожников - это три-четыре человека. Смысл будет, если мы "под знамена" соберем всех или большинство. А то может оказаться, что и этот блог запущен напрасно.
Это точно :)
Надо наверное завести еще и некий почтовый ящик RS Art и выложить его адрес на блоге. И уже пора, наверное, там формировать галерею. Как раз на этот ящик и слать работы, особенно тем у кого пока нет сайта или блога. А у кого есть тоже слать, да на своих ресурсах сделать ссылки на блог RS Art и начинать потихоньку его раскручивать по другим худ и авиа форумам. Если в RS будет что посмотреть, то народ к нам потянется. А если еще и будет, что почитать ... так вообще. :D

Или, что еще лучше, открыть участникам сообщества возможность писать в этот блог.
How to (http://blogger4you.blogspot.com/2010/03/blogger-dont-tell-me-your-password.html)

Я в этой ветке натыкался на упоминания о статьях по Авиаарту, вот туда их и надо. Извиняюсь, что не запомнил кто автор. Отзовитесь!

Максим Былкин

26.05.2011, 23:23

Хорошо бы для начала понять, сколько нас, и сколько нас желающих какого-то объединения step by step.

Вот такой список набросал, те, кого знаю и помню. Предлагаю всем, кто хочет добавить кого-то, копировать список и дополнять, вписывайте себя, вписывайте других. А потом- будем выяснять у каждого в непосредственном общении, есть ли желание поучаствовать в проекте. Итак, по алфавиту:

1 Алексеенко Евгений - согласный
2 Былкин Максим - согласный
3 Васильев Глеб
4 Воронин Владимир
5 Дмитриев Михаил
6 Жирнов Андрей - практически согласный:)
7 Захаров Александр
8 Каушанский Леонид
9 Кочнев Роман - согласный
10 Рубец Константин
11 Хвощин Вадим
12 Штык ...

--- Добавлено ---

И еще нужен наверно русский аналог названия Red Stars Aviation Art.

_ПАВЕЛ_

27.05.2011, 10:50

Вот такой список набросал, те, кого знаю и помню. Предлагаю всем, кто хочет добавить кого-то, копировать список и дополнять, вписывайте себя, вписывайте других. А потом- будем выяснять у каждого в непосредственном общении, есть ли желание поучаствовать в проекте. Итак, по алфавиту:

Добавил ещё четверых художников

1 Алексеенко Евгений - согласный
2 Былкин Максим - согласный
3 Васильев Глеб
4 Воронин Владимир
5 Дмитриев Михаил
6 Жирнов Андрей - практически согласный:)
7 Захаров Александр
8 Золотов
9 Каушанский Леонид
10 Кочнев Роман - согласный
11 Морозов
12 Петровский
13 Рубец Константин
14 Тепсуркаев
15 Хвощин Вадим
16 Штык ...

И ещё. Можно дать раздел "Классика".
На мой взгляд, было бы полезно показать некое продолжение традиций, преемственность жанра. Ведь не на пустом месте всё возникло. Плюс ко всему, это придаст некую основательность ресурсу, весомость. Многие известные художники, авиаторы и инженеры оставили очень интересные работы, имеющие отношение к авиации (Александр Дейнека например, у Арцеулова есть прекрасные картины, Эдуарда Молчанова надо бы показать, "Грековцы" и др.)

sider

27.05.2011, 10:53

Добавил ещё трех художников

1 Алексеенко Евгений - согласный
2 Архипов Александр
3 Былкин Максим - согласный
4 Васильев Глеб
5 Воронин Владимир
6 Дмитриев Михаил
7 Жирнов Андрей - практически согласный
8 Захаров Александр
9 Золотов
10 Каушанский Леонид
11 Кочнев Роман - согласный
12 Морозов
13 Петровский
14 Подгорный Денис
15 Рубец Константин
16 Тепсуркаев
17 Хвощин Вадим
18 Штык ...
19 Чечин Александр - Согласен

Максим Былкин

28.05.2011, 13:05

В списке нужно оставить ныне здравствующих художников, потому я и не включил в список Петровского, Молчанова и пр. Мы же хотим делать сайт ( или страницу) с возможностью продажи работ, и распоряжаться их интеллектуальной собственностью не вправе наверно. Но на сайте( странице) присутствовать они должны, вклад их неоспорим, и идея Павла хороша- раздел Классика ( или Классики) нужен. Так что для ушедших нужен второй список.
Да, добавил еще одного- Максименко, в наличии правда только одна его работа, может у кого еще есть?
1 Алексеенко Евгений - согласный
2 Архипов Александр
3 Былкин Максим - согласный
4 Васильев Глеб
5 Воронин Владимир
6 Дмитриев Михаил
7 Жирнов Андрей - практически согласный
8 Захаров Александр
9 Золотов
10 Каушанский Леонид
11 Кочнев Роман - согласный
12 Максименко
13 Морозов
14 Подгорный Денис
15 Рубец Константин
16 Тепсуркаев Юрий
17 Хвощин Вадим
18 Штык ...
19 Чечин Александр - Согласен

Второй список- те, кого нет с нами:
1 Арцеулов Константин
2 Ершов
3 Молчанов Эдуард
4 Петровский Михаил

Есть еще двое- Станислав Лухин и Евгений Селезнёв, не знаю правда, живы, или...

--- Добавлено ---

И, дабы перейти к делу потихоньку- кто с кем может связаться?

Максим Былкин

29.05.2011, 11:08

Коллеги, загляните вот сюда: http://www.studio88.co.uk/acatalog/RAF_Pictorial_History_Cards.html
Сейчас в киосках навалом всяких серий наклеек, карточек и прочей ерунды. А можно ведь и авиационную серию сделать, долгоиграющую, с рисунками нашей авиации. Это как один из вариантов проникновения в сознание обывателя:)

Мигарь

30.05.2011, 20:46

Пропали картинки..... Павел подкинь..а то как то не то!

_ПАВЕЛ_

31.05.2011, 17:49

Пропали картинки..... Павел подкинь..а то как то не то!

Да нет проблем :)

Paul Lengelle

Максим Былкин

31.05.2011, 18:02

Правильно! ..ну их, блог какой-то придумали, сайты какие-то...зачем?... списки какие-то... лучше картинки разглядывать, скачанные ОТТУДА.

Biplan

31.05.2011, 19:35

sider

31.05.2011, 20:34

Вот мое небольшое авиа- фотошоповское подтверждение :) 135280:bravo:
Как всегда здорово!
Этот рисунок надо в блог RS Art, а то там пусто, как в космосе :D

Roman Kochnev

31.05.2011, 20:44

:bravo:
Как всегда здорово!
Этот рисунок надо в блог RS Art, а то там пусто, как в космосе :D
Дык жду, когда народ проснется и наберется, а то там в списке авиационных художников б.СССР всего трое пока. Можно запустить слайд-шоу выборочных работ, но опять-таки, нужны еще координаты художников. Ссылки на их он-лайн галлереи и т.д.
Ну или надо отобрать желающим несколько своих работ, которые я там буду размещать с указанием того, кто, что и т.д.

Свои картинки мне там разместить не проблема, но это будет как-то нескромно, пока остальных нет. Это ведь не мой персональный блог. Что дадите - то там и размещу.

Давайте так: каждый художник, который хочет в блоге отметиться, дает мне либо сами картинки в желаемом для просмотра разрешении, либо ссылки на них со своими координатами и я их там выкладываю.

P.S. И все-таки есть у меня мысли, что правильнее было бы там все оформить на английском. Большие сомнения у меня по поводу востребованности авиаарта здесь.

Biplan

31.05.2011, 21:56

До своего сайта дело не доходит, но серии своих рисунков буду стараться регулярно добавлять.

Максим Былкин

31.05.2011, 22:09

P.S. И все-таки есть у меня мысли, что правильнее было бы там все оформить на английском. Большие сомнения у меня по поводу востребованности авиаарта здесь.

Роман, как считаешь нужным. Но то что здесь не надо никому ничего- это факт.

По поводу картинок- ( отбросив скромность:))- Роман, все мои здесь уже, можно их отсюда брать. Или куда-то пересылать надо?

--- Добавлено ---

Товарищи авиационные художники! Очень рад, что меня добавили в список

А не надо ждать, когда добавят, я ж писал- сами себя добавляйте, всех ведь не упомнишь сразу. Наверняка (вот уверен на 100 процентов) кто-то, не увидев себя в списках, обиделся и сидит дома дуется. "Художника обидеть каждый может":).
И -извиняюсь, не узнал вас в гриме, т.е. под ником?
21-ый МиГ хар-р-ош!

Wotan

31.05.2011, 22:20

Вот мое небольшое авиа- фотошоповское подтверждение :)

Красиво! :)

Roman Kochnev

31.05.2011, 22:28

По поводу картинок- ( отбросив скромность:))- Роман, все мои здесь уже, можно их отсюда брать. Или куда-то пересылать надо?

Надо ссылки на них, чтобы я точно знал, что именно брать.

Мигарь

31.05.2011, 23:52

Роман от меня можно Ил-2 Курская дуга и Ан-32П Работа.

_ПАВЕЛ_

01.06.2011, 01:24

Роман от меня можно Ил-2 Курская дуга и Ан-32П Работа.

А как же ваш замечательный Ил-2 со стрелком, Мигарь? Мне лично он очень понравился в прошлый раз, когда вы его показали!:cool:

Правильно! ..ну их, блог какой-то придумали, сайты какие-то...зачем?... списки какие-то... лучше картинки разглядывать, скачанные ОТТУДА.

Максим... Всё верно говорите. Огорчение ваше понимаю. И на 100% разделяю вашу озабоченность, оглянитесь на мои посты.
Не очень понимаю, правда - чем вам не понравилась просьба продолжать показывать здесь работы ваших коллег, пусть даже и не соплеменников? Не горячитесь так, если мне память не изменяет, общей темы форума ещё никто не отменял.
А ударный совместный труд, направленный во благо создания отечественной галереи художников, вовсе не исключает желание других участников форума знакомиться со всем многообразием обсуждаемого жанра. И это единственная моя цель: показать, рассказать, привлечь как можно больше людей, которым эта тема стала бы интересна.

Да, и по поводу
скачанные ОТТУДА Практически всё, что я выкладывал и буду выкладывать впредь - либо сертифицированные принты, либо оригиналы. И те и другие приобретались за деньги, что в некоторой мере компенсирует авторам просмотр их работ. Отчасти даже служит рекламой (IMHO). Дурацкий copypaste сам не люблю и если вы об этом, то я и здесь с вами согласен :)

J.W. Mitchell

"Первый вылет Спитфайра 5 марта 1936"
Картина сына того самого Митчелла, создателя истребителя. Отец был великим инженером. Сын же, помимо незаурядного технического таланта, проявил себя ещё и как очень приличный художник.

Eugene1

01.06.2011, 07:50

Надо ссылки на них, чтобы я точно знал, что именно брать.
Роман, все мои работы здесь, других пока нет, берите, какие понравятся.

--- Добавлено ---

Да нет проблем :)

Paul Lengelle
Поль Ленгелл (Paul Lengelle) - один из моих любимых художников (еще с упаковок "Heller"). Павел, если есть еще - ждем с нетерпением!

Roman Kochnev

01.06.2011, 11:01

Выложил 5 работ Евгения и две Сергея. Ну и своих отсыпал. http://redstarsart.blogspot.com/

Говорите, что и кого еще добавлять. Нужны или сами картинки, или ссылки на них с обозначением автора (не никнейм).

_ПАВЕЛ_

01.06.2011, 11:38

Товарищи авиационные художники! Очень рад, что меня добавили в список, я всемерно согласный быть участником такого интересного проекта. Вот мое небольшое авиа- фотошоповское подтверждение :) 135280

Biplan, у вас же есть великолепные боковики! :cool:
Может быть порадуете нас парой новинок?

Максим Былкин

01.06.2011, 19:42

чем вам не понравилась просьба продолжать показывать здесь работы ваших коллег, пусть даже и не соплеменников? Не горячитесь так, если мне память не изменяет, общей темы форума ещё никто не отменял.
А ударный совместный труд, направленный во благо создания отечественной галереи художников, вовсе не исключает желание других участников форума знакомиться со всем многообразием обсуждаемого жанра. И это единственная моя цель: показать, рассказать, привлечь как можно больше людей, которым эта тема стала бы интересна.

Может и погорячился, но.. Не знаю, ожидал почему-то более бурного обсуждения, что-ли. Ведь любая идея хороша, пока она свеженькая. Как только начинается пустая болтовня, всё- затею можно хоронить. Просто это была моя реакция на слова- "Павел подкинь..а то как то не то! " То есть галереи, блоги и пр.- это не то, а вот картинки поглядеть- это то, что доктор прописал?
зы: если обидел кого- прошу меня извинить, но таково моё мнение.

DustyFox

01.06.2011, 19:55

_ПАВЕЛ_

01.06.2011, 22:29

С моей стороны никаких обид не может быть, Максим, ну что вы. Всё в порядке :)

Поль Ленгелл (Paul Lengelle) - один из моих любимых художников (еще с упаковок "Heller"). Павел, если есть еще - ждем с нетерпением!

Мне он тоже очень нравится. За воздушность, солнечность какую-то и отличный цвет. Есть ещё, как не быть. Выложу попозже.

Кто, как ни художник знает, где найти действительно стоящие вещи?
Я не художник, DustyFox. К огромному сожалению... Просто давно и страстно люблю всё что связывает искусство и технику. В особенности авиацию.
P.S. А в Самаре сейчас на набережной чудо как хорошо, наверное! :)

Максим Былкин

01.06.2011, 23:40

Хочу отметить, что эту ветку смотрят не только исключительно художники, но и простые форумчане. Павел выкладывал здесь очень много великолепных сканов великолепных авторов, за что ему отдельное большое спасибо, посему просьба вполне закономерна. Кто, как ни художник знает, где найти действительно стоящие вещи?

Согласен с каждым Вашим словом, я-то немного о другом хотел сказать.

--- Добавлено ---

Роман, вот ссылки на две мои работы с одного дружественного сайта:
http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/0906/ec/c1802aacb846.jpg.html
http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0909/22/776e2d9ec9a9.jpg.html
И, если можно, взять уже отсюда пару-тройку рисунков- По-2, ЛаГГ-3 с Не-111, и Сифайр 47.

Roman Kochnev

02.06.2011, 11:37

Роман, вот ссылки на две мои работы с одного дружественного сайта:
http://radikal.ru/F/i072.radikal.ru/0906/ec/c1802aacb846.jpg.html
http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0909/22/776e2d9ec9a9.jpg.html
И, если можно, взять уже отсюда пару-тройку рисунков- По-2, ЛаГГ-3 с Не-111, и Сифайр 47.
Сделано. Подтягивайтесь, джентльмены, подтягивайтесь. Если будет нужно добавить какое-то описание или текст - говорите.

Мигарь

02.06.2011, 14:25

Roman Kochnev

02.06.2011, 14:45

Роман добавь пожалуйста к моим эти две, а то как то я поскромничал. Поправь в названиях картин Ил-2 "Курская дуга" и Ан-32П "Работа".
Новые Ту-22М2 "Утро над океаном" и DC-9 "Лунный день".
Сделано.

Кстати, я там добавил свой и-мейл на всякий под картинками. Если надо будет добавить и ваши - скажите. Ловись рыбка большая и маленькая, как говорится.

ATS-NIK

02.06.2011, 16:53

Здравствуйте!
С удовольствием просмотрел всю тему. Оно того стоило! Прекрасные работы! Спасибо!

Мигарь

02.06.2011, 20:04

Сделано.

Кстати, я там добавил свой и-мейл на всякий под картинками. Если надо будет добавить и ваши - скажите. Ловись рыбка большая и маленькая, как говорится.
А почему нет?! Конечно добавь, спасибо!
Роман, а на блоге можно общаться, там типа форума можно сделать, ну что то похожее?

--- Добавлено ---

Здравствуйте!
С удовольствием просмотрел всю тему. Оно того стоило! Прекрасные работы! Спасибо!
Наслаждайтесь, для того и трудимся!!! Можете заказать себе картину, не стесняйтесь ATS-NIK!

Roman Kochnev

02.06.2011, 20:15

А почему нет?! Конечно добавь, спасибо!
Роман, а на блоге можно общаться, там типа форума можно сделать, ну что то похожее?
Напиши свой и-мейл, плиз.

Думаю, общаемся мы и здесь неплохо, а блог - это пока временный эрзац-сайт, у которого пока цель - собрать всех авиахудожников в кучку (пока вот народ не подтягивается) и посмотреть, что из этого можно сделать дальше. По идее, он должен носить некоторые представительские функции и облегчить взаимосвзяь художников и потенциальных заказчиков/зрителей. Чтобы не выискивать всех, кто работает в жанре по всему инету, а сразу знать, где искать максимальную подборку, контакты и т.д.

Может, когда-нибудь дорастем до чего-то типа гильдии или чего-то другого, но нам сейчас важно определить самим - какие еще задачи мы перед собой ставим как перед объединением. Ну и объединится хотя бы в рамках этого блога для начала.

ATS-NIK

02.06.2011, 20:34

Наслаждайтесь, для того и трудимся!!! Можете заказать себе картину, не стесняйтесь ATS-NIK!
Да я сам немножко авиацию рисую. Правда большей частью фантастическую :)

Дальный бомбер; тяжелый истребитель сопровождения (на базе скоростного бомбера); ЛЕИВПКИБ "Горный Орёл" (по Стругацким); "Падший ангел" (на конкурс)
135333 135334 135335 135336

ATS-NIK

02.06.2011, 20:38

Ну и совсем фантастическая :)
135337

DustyFox

02.06.2011, 20:43

...
P.S. А в Самаре сейчас на набережной чудо как хорошо, наверное! :)

И девчонки у нас самые красивые!..:P:D

Максим Былкин

02.06.2011, 20:46

Роман, есть несколько вопросов. Да, сперва- фамилие моё- Былкин, а не Былинкин:) Почему Былинкин-то:) ?
1 Есть ли ограничения по количеству рисунков в галереях? Самому интересно, и меня спрашивают.
2 Может, лучше в блоге на заглавной странице картинки поменьше давать по размеру, что-то типа превьюшек? Ведь всё равно их можно посмотреть в полном размере, кликнув на фамилии?
3 Допустим, некто захотел купить что-либо или же заказать- чем чёрт не шутит:)? Как он узнает, вообще, о том, что здесь что-то продаётся? Каков процесс покупки(заказа)? Может, стоит добавить адреса эл.почты художников?
4 По поводу классиков ( Петровский, Молчанов)- чуть погодя этим займёмся? Просто есть возможность поговорить с сыном Петровского.

И теперь ко всем- еще раз хочу спросить- кто с кем из художников сможет связаться на предмет затащить на сайт( блог то есть)? Я спишусь с Глебом Васильевым, Дмитриеву могу позвонить, Андрей Жирнов приглашен уже, ждём:).

Biplan

02.06.2011, 20:55

Добавляю для развития немного рисунков. Они сделаны по своей оригинальной технологии. Это акварельный рисунок самолета, он создается при помощи аэрографа и кисточки, а после доработка в фотошопе. Фото фона тоже некоторым образом изменяется.

Максим Былкин

02.06.2011, 20:59

Roman Kochnev

02.06.2011, 21:36

Роман, есть несколько вопросов. Да, сперва- фамилие моё- Былкин, а не Былинкин:) Почему Былинкин-то:) ?
:ups: Прошу прощения, как-то один раз быстро прочиталось и почему-то в голове вот так засело. Исправлено.

1 Есть ли ограничения по количеству рисунков в галереях? Самому интересно, и меня спрашивают.
Сам не знаю, сколько туда влезть может. Своих пока накидал кучу - вроде не ругнулось. Так что если надо что добавить - давайте картинки, буду пробовать. Там, правда, не совсем удобный формат для галлереи (кого крайнего по дате разместил - того и полоса картинок вверху), и можно выкрутиться тагами, выставленными по алфавиту (что сейчас и сделано), но это временная площадка, с которой потом можно будет переехать в нормальный сайт.

2 Может, лучше в блоге на заглавной странице картинки поменьше давать по размеру, что-то типа превьюшек? Ведь всё равно их можно посмотреть в полном размере, кликнув на фамилии?
Вот это надо будет посмотреть, что и как можно вытянуть из формата блога. Боюсь, чтобы поменять размер выставленных превьюшек, надо будет все перезаливать. Давайте пока соберем больше художников, а там поглядим, что можно сделать.

3 Допустим, некто захотел купить что-либо или же заказать- чем чёрт не шутит:)? Как он узнает, вообще, о том, что здесь что-то продаётся? Каков процесс покупки(заказа)? Может, стоит добавить адреса эл.почты художников?
4 По поводу классиков ( Петровский, Молчанов)- чуть погодя этим займёмся? Просто есть возможность поговорить с сыном Петровского.
Джентльмены, еще раз хочу повторить, что это не мой блог, а всех нас. Я вот только могу пока добавлять работы, текст, и что-то немного менять в дизайне, что позволяет формат блога и мои умения во всем этом разобраться. Весь контент - целиком на ваше усмотрение.

--- Добавлено ---

Добавляю для развития немного рисунков. Они сделаны по своей оригинальной технологии. Это акварельный рисунок самолета, он создается при помощи аэрографа и кисточки, а после доработка в фотошопе. Фото фона тоже некоторым образом изменяется.

Как насчет выделить несколько работ в блоге? Есть желание присоединится к нашему безнадежному предприятию?

Максим Былкин

02.06.2011, 21:42

Еще одну свою работу добавляю, спасибо А. Жирнову- у него сохранилась, у меня-нет.

Максим Былкин

02.06.2011, 21:54

Андрей Жирнов прислал работы для размещения в блоге:

Максим Былкин

02.06.2011, 22:00

И еще:

Roman Kochnev

02.06.2011, 22:09

Добавлено.

Поставил, кстати, карту посещений, которая активируется через сутки.

Максим Былкин

02.06.2011, 22:12

Джентльмены, еще раз хочу повторить, что это не мой блог, а всех нас. Я вот только могу пока добавлять работы, текст, и что-то немного менять в дизайне, что позволяет формат блога и мои умения во всем этом разобраться. Весь контент - целиком на ваше усмотрение

Понятно.
Тогда предложение- нужен текст. Эдакое послание-приветствие, из которого посетители бы поняли, кто мы, зачем, и что можно полезного извлечь из посещения галерей художников. Предлагаю подключиться Евгению, между прочим, автору статей по авиарту в Авиации и Космонавтике:)

Bror_Jace

02.06.2011, 22:55

ATS-NIK
Это конкордианский бомбер, что ли?)

Biplan

02.06.2011, 23:15

Eugene1

03.06.2011, 07:05

Понятно.
Тогда предложение- нужен текст. Эдакое послание-приветствие, из которого посетители бы поняли, кто мы, зачем, и что можно полезного извлечь из посещения галерей художников. Предлагаю подключиться Евгению, между прочим, автору статей по авиарту в Авиации и Космонавтике:)
Договорились. Вступительное слово на днях напишу.

Wotan

03.06.2011, 08:46

и вот еще немножко

Оп, СБ.
Парочка моих СБ

Roman Kochnev

03.06.2011, 13:02

Уважаемый Роман! Я присоеденяюсь к творческому, а значит совсем не безнадежному проекту создания серии работ на авиационные темы. Постараюсь присылать свои работы по возможности регулярно :), и вот еще немножко
Обращаюсь ко всем желающим присоединиться. Мне нужен полный список работ (ссылки плиз), которые надо поместить в блог и, желательно, реальное имя, если вы не хотите быть там под никнеймом тоже. Если напишите свой и-мейл, тоже будет добавлен.

Roman Kochnev

03.06.2011, 18:11

Добавлено семь работ Александра Архипова. Кого или что добавить в блог - говорите.

Максим Былкин

03.06.2011, 19:34

Роман, добавь пожалуйста почту мою- mak-bylkin@yandex.ru

Написал Глебу Васильеву и Юрию Тепсуркаеву, ждём ответа.
К Павлу- у Вас всё есть:), я имею в виду работы художников. Может, приготовите для размещения в блоге наших мэтров- Петровского, Молчанова, Воронина?
И вечером сегодня чуть попозже кой-чего напишу- есть одна идейка.

Biplan

03.06.2011, 19:51

Для размещения в блоге еще парочка135373135374

Roman Kochnev

03.06.2011, 20:36

Добавлен E-mail и две работы.

teps

03.06.2011, 21:00

Всем доброго вечера

Написал Глебу Васильеву и Юрию Тепсуркаеву, ждём ответа.
Максим, к тому времени, как ты это писал, я тебе ответил уже :rolleyes:
Ну и тут повторюсь. Спасибо за приглашение, но я сомневаюсь, честно говоря, что мои картинки тут уместны. Артов у меня нет, рисую последние годы только боковики. А это, ИМХО, и не художество совсем. Да и как с боковиками, существующими в виде файлов, участвовать в выставках, например?
Разве что здесь показать :)
Вот этот боковичок рисовался для второго тома Бедретдинова и Компании про Су-27. Уже после публикации с компом случилась беда и все картинки с "сушками" пропали. Остались теперь только в печатном виде и несколько штук на "ихних" форумах, где я когда-то ими хвастался :D Эта как раз оттуда:
http://s1.postimage.org/1w9tula6c/blue41.jpg (http://postimage.org/image/1w9tula6c/full/)

Roman Kochnev

03.06.2011, 21:40

Имхо, я вижу следущие цели всего этого мероприятия.
База данных в одном месте всех наших художников, работающих в жанре - посильный промоушен всех и каждого - некоторое дополнительное содействие в нахождении потенциальных заказчиков, аудитории.
В дальнейшем - какие-то общие шаги в виде выставок, печати и т.д. Переезд в нормальный сайт с он-лайн галлереей с прикрепленной возможностью печати и рассылки разноформатных prints с он-лайн платежными системами, как у буржуев это часто сделано.

_ПАВЕЛ_

03.06.2011, 22:03

К Павлу- у Вас всё есть:), я имею в виду работы художников. Может, приготовите для размещения в блоге наших мэтров- Петровского, Молчанова, Воронина?

Разумеется! Всё, чем располагаю - за выходные подготовлю.

Роман, в каком формате и какого размера файлы лучше предоставить?
И куда слить: на почту, или здесь разместить?

Roman Kochnev

03.06.2011, 22:07

Роман, в каком формате и какого размера файлы лучше предоставить?
И куда слить: на почту, или здесь разместить?
Наверное jpg удобоваримого для интернет-просмотра размере. Где и как мне их слить для выкладывания в блоге - все равно. Но для мэтров, особенно тех, кого с нами уже нет, надо все-таки придумать особую форму какую-то. В блоге не очень много возможностей для свободного маневра данными. Пока там прилепил встроенную систему тэгов, которая работает как ссылка на подразделы художников, а вот как и куда вставить мэтров - пока не знаю.

Ну и вопросы авторских прав и вообще, наших полномочий размещать их работы?

Максим Былкин

03.06.2011, 22:26

Ну и вопросы авторских прав и вообще, наших полномочий размещать их работы?

Вроде бы можно, я тут поспрашивал- картинки взяты из сети, в свободном доступе, значит ( кстати, в АиК статьи Евгения сопровождались картинками Тэйлора, а в конце была приписочка- взято из сети), не для коммерческого использования, авторы будут указаны, размер картинок не для печати, да еще если указать, что всё это в ознакомительных целях- думаю, что ничего не нарушаем.

_ПАВЕЛ_

03.06.2011, 22:27

Спасибо за приглашение, но я сомневаюсь, честно говоря, что мои картинки тут уместны. Артов у меня нет, рисую последние годы только боковики. А это, ИМХО, и не художество совсем. Да и как с боковиками, существующими в виде файлов, участвовать в выставках, например?
Остались теперь только в печатном виде

Юрий, вы напрасно скромничаете. :) Ваши боковики очень хороши! И хочу заметить, обладают абсолютно всеми качествами полноценной картины. Только правильно оформить надо будет. Ну да это вопрос всего лишь художественного вкуса. Вам его не занимать, поэтому не вижу проблем. И хорошо бы с пилотами договориться об автографах. Тогда вообще конфетка получится!
Для примера - см. ниже боковик Koike с моим оформлением :ups:.

Файлы для выставки могу помочь распечатать в разумном количестве. Безо всяких оплат. Пока гарантированно А3+, а затем возможно и большего формата. Но для боковиков А3 почти оптимальный размер.

Что касается утраченых работ, то сообщите размер и вид оставшихся печатных копий. Если они существуют в мало-мальски пристойном виде (крошечные иллюстрации в Бедретдиновских книгах не в счёт), я постараюсь помочь вам восстановить их обратно в файлы.

Максим Былкин

03.06.2011, 22:34

Всем доброго вечера

Максим, к тому времени, как ты это писал, я тебе ответил уже :rolleyes:
Ну и тут повторюсь. Спасибо за приглашение, но я сомневаюсь, честно говоря, что мои картинки тут уместны. Артов у меня нет, рисую последние годы только боковики. А это, ИМХО, и не художество совсем. Да и как с боковиками, существующими в виде файлов, участвовать в выставках, например?
Разве что здесь показать :)

Уместны-уместны. Это твой актив, и никуда не деться от него, что сделано- то сделано:). А что касается боковиков- а постеры можно забацать какие? Примеры приводить не буду, искать надо, вот люди не дадут соврать, что есть такое дело, у них там... там, на западе:) Вот с постерами и на выставке можно выступать.

--- Добавлено ---

_ПАВЕЛ_ - отличный дизайн! Вот скажите, товарищи, ну кто бы отказался повесить такой плакатик на стену? Вот об этом и хочу поговорить сейчас, только с мыслями соберусь.

Мигарь

03.06.2011, 23:21

Напиши свой и-мейл, плиз.

Думаю, общаемся мы и здесь неплохо, а блог - это пока временный эрзац-сайт, у которого пока цель - собрать всех авиахудожников в кучку (пока вот народ не подтягивается) и посмотреть, что из этого можно сделать дальше. По идее, он должен носить некоторые представительские функции и облегчить взаимосвзяь художников и потенциальных заказчиков/зрителей. Чтобы не выискивать всех, кто работает в жанре по всему инету, а сразу знать, где искать максимальную подборку, контакты и т.д.

Может, когда-нибудь дорастем до чего-то типа гильдии или чего-то другого, но нам сейчас важно определить самим - какие еще задачи мы перед собой ставим как перед объединением. Ну и объединится хотя бы в рамках этого блога для начала.

++++++++++++

Максим Былкин

04.06.2011, 00:00

Роман, это ссылка на сайт тов. Тепсуркаева:), давно не обновлялся, но посмотреть есть чего- http://aviagal.narod.ru/art/index_art.html

--- Добавлено ---

А это ссылка на сайт Константина Рубца- бывш. пилота гражданской авиации. http://www.aviapaint.ru/index.php/masterpieses

Eugene1

04.06.2011, 06:58

Роман, добавьте, пожалуйста, мой e-mail:
alekseyenko@web-saturn.com

Roman Kochnev

04.06.2011, 10:25

Добавлено.
Еще я добавил (пока себе) указание чем я работаю. Media: Photoshop. Если кто-то хочет, может тоже указать, в чем и на чем работает.

Я, кстати, тоже весьма свободно откликаюсь на ты. :)

Максим Былкин

04.06.2011, 12:37

Я вот о чем хотел предложить подумать. Площадка, какая-никакая, у нас теперь есть, на которой представлены работы художников. Допустим, человек созрел, чтобы что-нибудь купить. Но не хочет он оригинал тыщ за 20-30-50. А хочет постер за 300-500-1000. Да и не каждый художник захочет расставаться с оригиналом. Поэтому- надо прикинуть, как мы сможем сейчас изготовить постеры- или к Павлу обратиться на первых порах ( он вызывался:)), или же рассылку сделать по типографиям и фирмочкам- кто хочет предложить свои услуги. То что постеры необходимы-это факт, вопрос цены здесь определяющий. Я сам например, хоть сейчас с удовольствием купил бы оформленный постер с боковиком, ну например, МиГ-15 от Юры Тепсуркаева.

_ПАВЕЛ_

04.06.2011, 12:42

Роман, послал вам по почте Молчанова, Петровского и Воронина

Максим, печатать за деньги, это немного другое. Одно дело просто помочь с работами к выставке - тут я готов и сделаю это с удовольствием.
Если же разговор идёт о коммерциализации процесса - пока однозначного ответа у меня нет. Масса подводных камней (например - оплата налогов, возникающих при возникновении дохода, получение и отправка денег, почтовые заморочки, финансовая ответственность перед клиентом и т.д.). Надо немного подумать над схемой. :)

Максим Былкин

04.06.2011, 13:13

Максим, печатать за деньги, это немного другое. Одно дело просто помочь с работами к выставке - тут я готов и сделаю это с удовольствием.
Если же разговор идёт о коммерциализации процесса - пока однозначного ответа у меня нет. Масса подводных камней (например - оплата налогов, возникающих при возникновении дохода, получение и отправка денег, почтовые заморочки, финансовая ответственность перед клиентом и т.д.). Надо немного подумать над схемой. :)

Сложно, согласен, но мы же к этому хотим прийти в итоге.

Roman Kochnev

04.06.2011, 14:23

Роман, послал вам по почте Молчанова, Петровского и Воронина
Получил, теперь надо подумать, как их подать в блоге.

_ПАВЕЛ_

04.06.2011, 14:57

Текст для Молчанова можно взять из моего поста (http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=55993&p=1516441&viewfull=1#post1516441). Ещё, Евгений надеюсь не откажет в помощи.

Максим мог бы подключиться - по-моему он знаком с Захаровым и можно было бы попросить у него поделиться своими воспоминаниями.

По Петровскому и Воронину сложнее - я практически не знаю биографий художников. Знаком с их творчеством только по журнальным иллюстрациям... :(

Roman Kochnev

04.06.2011, 15:49

Поместил пока работы Молчанова и Петровского под тагом "корифеи". Если придумаете лучший вариант - говорите. Нужно что-то еще по Михаилу Петровскому (дата жизни) и Воронину что-то.

Василич

04.06.2011, 18:52

В книге А.И.Покрышкина "Познать себя в бою" обнаружил вот это:
135435
В сети нашел вот это:
"Александр Покрышкин. Глава 12. Начальник огня и дыма
Из книги "Покрышкин"
Тимофеев А. В.
………………………………..
Набрав высоту, Покрышкин направляет звено в лоб "юнкерсам". Начало сложилось неудачно. Показалось, что на самолетах красные звезды, которые, выцветая, отсвечивали желтым цветом. Покрышкин командует "не стрелять", затем, злой на себя, через спину разворачивается назад. Залп в упор по ведущему. Страшной силы взрыв громыхнул над степью. На месте "юнкерса" вздулся шар пламени, диаметром более пятидесяти метров! Как вспоминал участник боя К.В. Сухов, это было: "похожее на огненный аэростат облако. Вспышка показалась ярче солнца. Отвернуть было поздно, и наша пара пронеслась под полыхнувшей массой. Истребитель сильно тряхнуло, даже какой-то странный хлопок послышался, запахло порохом и бензиновой гарью".
"Кобра" Покрышкина пронизала самый центр огненного шара! Сюрреалистическое зрелище! Этот бой Александр Иванович вспоминал как второй самый памятный за всю войну. Из облака пламени вывалился горящий кусок крыла с вращающимся пропеллером… От взрыва загорелся еще один Ю-88. Придя в себя через несколько секунд, Покрышкин расстрелял третий бомбардировщик, который врезался в берег реки Молочной. Четвертый сбила пара Виктора Жердева.
Весь бой над Большим Токмаком видели с земли командование, летчики и техники. Летчик 104-го гвардейского полка Алексей Закалюк, кавалер пяти орденов Красного Знамени и талантливый художник, написал потом картину этого боя, которую подарил командиру. Маслом и карандашом А. Закалюк запечатлел на холсте и бумаге целый ряд воздушных побед летчиков-покрышкинцев."

и вот это: А.Закалюк. Покрышкин в воздухе. 1951 г.
135436

И о художнике, как о летчике: http://airaces.narod.ru/all12/zakalyk.htm
Даты жизни 1922-2006 гг. Хороший художник, ПМСМ, свидетель и участник изображаемых событий. Полагаю, можно было б его включить в список. Но работы его нашел только те, что показал. Что можете сказать по этому поводу, уважаемые профессионалы, знатоки и ценители?