Перенос из "Реальная польза от малозаметности"

[Evgeny_B]

- Евгений, ну несерьёзно солидному мужчине такие смешные слова говорить, "а ля Паниковский": "Что такое Боинг?! Мелкая, ничтожная контора!"

не более чем говорить, что именно там "лучшие аэродинамики мира" (с)

- И чем же он хренов?? Поди, много их побилось?!

его так прозвали американцы

Добавлено через 4 минуты

В открытых источниках говориться. что у F/A-18E/F лутшая на сегодня управляемость в ВВС и ВМФ США.

управляемость бывает разная. если для вас возможность выхода на альфу в 60 град круто - то для других может быть что и ну его нафиг.
вот управлемость в канале крена на альфе больше 20 - это да, это нужно. что, в общем-то, никто и не отрицает

И аэродинамика в этом результате занимает не последнее место. Кстати именно на этом форуме был пост про то , что именно аэродинамика дает Су-27 такие феноменальные возможности выходить на углы атаки до 120 градусов.

а в чем феноменальность-то? нафиг она нужна, эта кобра? никакой боевой ценности, примерно то же самое, что выход на альфу в 60 град у суперхорнита.

Так вот F/A-18E/F выходит на рабочий угол атаки 40 градусов.

вообще-то 60

Докажите мне что хоть один руский боевой серийный, да есче строевой самолет, может такое.

тупой вопрос - а нафиг это надо?

И аэродинамика у F/A-18E/F просто прекрасная.

конечно, ведь не зря его прозвали "супертормоз". прелестная аэродинамика.

Добавлено через 8 минут

Таким образом, форме наплыва истребителя McDonnell Douglas F/A-18A полтора десятка лет, не меньше, и его доводили всё это время.

и что? хреновые там аэродинамики, если наплыв доводили 15 лет. чем не аргумент, правда?

Сомневаться, что лучшие аэродинамики мира жили в 60-ые в США не приходится. Или сомневаетесь?

ясен перец сомневаюсь. как пример Ф-4, например. что, у фантома прекрасная аэродинамика, что ли?
или американцы сваяли что-то похожее на МиГ-25/31 с его маневренностью на св.звуке? ню ню...

А кто, что и как обозвал -- удел ильиных и прочей пионерии. «Не зря его прозвали «Бородавочником»» (c)! Тупее довод надо поискать.

думать надо, прежде чем фигню морозить.
обозвали его сами американцы (эксплуатанты, ЕМНИП).
если для вас характеристик разгона для истребителя полная фигня - то флаг вам в руки и два барабану на шею. Во всем мире почему-то этой характеристики для истребителя уделяют внимание. а у вас нет.
"Тупее (...) надо поискать" (с)