В ближайшее время ОАК обсудит с ИФК контракт на покупку 44-х самолетов Ту-204СМ.

[Sidor]

потому что лучше сделать новое (мс-21), чем реанимировать старое

Во-первых, Ту-204СМ - это не старое, а новое. Во-вторых, это готовое новое, а не какое-то абстрактное непонятно что.

[Kelindil]

Во-первых, Ту-204СМ - это не старое, а новое. Во-вторых, это готовое новое, а не какое-то абстрактное непонятно что.

вот когда это новое сможет конкурировать с А-320 и свежими 737, тогда оно и будет иметь право на существование.
Что у нас за двигло на туполях стоит?

[Sidor]

вот когда это новое сможет конкурировать с А-320 и свежими 737, тогда оно и будет иметь право на существование.

Ок, по каким параметрам Ту-204СМ не сможет конкурировать с А-321 и B-737-900, а МС-21 сможет?

Что у нас за двигло на туполях стоит?

На каких? На Ту-114 НК-12МВ, например.
На Ту-204СМ ПС-90А2.

[mel]

Ок, по каким параметрам Ту-204СМ не сможет конкурировать с А-321 и B-737-900, а МС-21 сможет?

Я пару лет назад читал интервью директора компании, эксплуатирующего Ту-204. К самолёту у него непреодолимых претензий не было. Но производитель самолёта вёл себя как бандит. Запчасти придерживал и пытался продавать их от какойто непонятной конторы, без гарантии, т.е. занимался вымогательством. На обоснованные предложения эксплуатанта по совершенствованию самолёта не реагировал. При таких условиях конечно выгоднее иметь дело с заграничным дружественным сервисом. Если МС-21 будет делать другая фирма, то надежда на будущее есть, если "Туполев", то и МС-21 не поможет.

[Sidor]

Но производитель самолёта вёл себя как бандит.

Всё правильно, но может проще наладить послепродажное обслуживание, которое в любом случае придётся делать и для МС-21, чем сворачивать уже практически готовый самолёт и закрывать заводы?

Если МС-21 будет делать другая фирма, то надежда на будущее есть, если "Туполев", то и МС-21 не поможет.

А в том-то и дело, что среди разработчиков и производителей МС-21 мы увидим тех же самых людей. Потому и спрашиваю, чем же так принципиально лучше МС-21 в сравнении с Ту-204СМ?

[Polar]

...Но производитель самолёта вёл себя как бандит...

Так ведет себя любой отечественный авиацонный завод. С МС-21 будет ровно все то же самое

[Polar]

вот когда это новое сможет конкурировать с А-320 и свежими 737, тогда оно и будет иметь право на существование.
Что у нас за двигло на туполях стоит?

Странная такая штука - 737 с 60-х все модернизируют и модернизируют. И только этим странным русским постоянно подавай новые самолеты.
Может хватить уже? Может начнем наконец до ума доводить то что есть?