В ближайшее время ОАК обсудит с ИФК контракт на покупку 44-х самолетов Ту-204СМ.

[Руст]

Вы тоже не забывайте, что все упирается в число заказов на самолет. На Т у 2*4 их фактически небыло , вот и малосерийность от этого.

Естественно. В настоящее время все предприятия, выпускающие Ту-204/214, из-за этого убыточны. Из-за этого и нет никакого развития, в том числе и для специалистов.

[101]

А увеличить объем выпуска не такая уж нереальная задача, все-таки до начала производства еще 5 лет и подготовить предприятия за это время вполне можно.

Все эти реляции мы уже проходили с RRJ.
Как сейчас помню ответ на мой вопрос "А нафига RRJ нужен буржуям?" - "Видишь ли, дело в том, что авиакомпании любят покупать разные самолеты...".
Вид при этом был серьезный, взгляд устремлен вдаль... романтика!