Истории от Dok'а

[ivan_sch]

250 уже хватит по напору.

Подтвердить можете?

Выпуск шасси происходит не одновременно - 13-15 секунд при скорости <200 км/ч

Чего??? Уборка шасси у Харрикейна занимает около 3-х сек. В сети полно роликов со всяких исторических авиашоу.
Не думаю что шасси выходят сильно больше. Кроме того, выходят они поперек потока.

270 -320 км/ч

Груженая Штука? Подтвердить можете?
А может 250? А то и топлива не хватит...

С другой стороны - ограничение 200 км/ч приборной скорости. Что на высоте скажем 3000 м уже дает 220-230 истинной. Еще 30-40 выжмем
в перегруз конструкции.

Скорее всего это не он придумал, а литобработчик.
В любом случае надо Дикова спрашивать - он у нас по ЦМВС и архиву ВМФ спец.[COLOR="Silver"]

Какой технически грамотный литотбработчик....

Точно так же каr воспоминания Ворожейкина про Грицевца и И-153 на Халхин-Голе.
Не соответствующими действительности в части выпуска шасси.
Почему-то про такую тактическую хитрость упомянуть в документах забыли.

Потому что видимо не так много этих Харрикейнов было. Например.

[mmoustaf]

Подтвердить можете?
Груженая Штука? Подтвердить можете?

Да, могу посмотреть в руководстве по эксплуатации.

А может 250? А то и топлива не хватит...

Хватит топлива. На то она и крейсерская скорость.
270-320.

Какой технически грамотный литотбработчик....

Кто. Диков? Или литобработчик мемуаров. Литобработчик мемуаров - что-то где-то услышал и дописал. Ему пофиг.

На видео с аэрошоу - 7 секунд уборка шасси. Выпуск дольше - 9-10.
Но надо учесть, что там стоят не родные моторчики, большей мощности и другие гидроцилиндры.
По крайней мере в Хендоне Майк Шилтон (он руководил реситаврацией Хариккейна и 109-го) ставил их.
Кроме того, они регулярно обслуживаются и проверяются на предмет загрязнений.

--- Добавлено ---

С другой стороны - ограничение 200 км/ч приборной скорости. Что на высоте скажем 3000 м уже дает 220-230 истинной. Еще 30-40 выжмем
в перегруз конструкции.

И вот тут-то они заклинят.

Потому что видимо не так много этих Харрикейнов было. Например.

Ээээ?
3082 самолета это мало, например?

[mmoustaf]

Так. Начнем про штуку.
Первое и самое важное - это Beladeplan - возможные загрузки самолета и соответствующие им полетные веса.
В зависимости именно от этого веса, высоты полета ну и темепратуры окружающего воздуха зависит крейсерская скорость.

Опять же полезно игрунам в Ил-2, а то Мэддокс напридумывает всяких К-4/С-3 а люди ведутся.