Судьба "Черной акулы": одинокий пилот, прикрытый броней

[Polar]

И размен веса оператора на возможность катапультирования пилота считаю вполне оправданной.

А вот НИИ ВВС так не считает.

[boyan]

Я тут горькую пилюлю подкину камрадам любителям камовских машин.
Где выпускать то будем? И на какие бабки?

[Han]

Я тут горькую пилюлю подкину камрадам любителям камовских машин.
Где выпускать то будем? И на какие бабки?

ДЫК
Давайте будем выпускать Ми-28 с одноразовым главным редуктором, древними как мамонты ракетами, убогим обзором из кабины и т.д.

Мое ИМХО - смысла выпускать Ми-28Н НЕТ, учитывая успешно идущую программу модернизации Ми-24П в Ми-24ПН и возможную программу модернизации Ми-24В в Ми-24ВМ.

Да и Ка-50 в его текущем виде - ТОЖЕ.

Древность и то и другое несусветная!

Но это если говорить о реальной жизни.
Мы то тут трем о "концепциях".

[BLINUS]

ДЫК
Давайте будем выпускать Ми-28 с одноразовым главным редуктором, древними как мамонты ракетами, убогим обзором из кабины и т.д.

Мое ИМХО - смысла выпускать Ми-28Н НЕТ, учитывая успешно идущую программу модернизации Ми-24П в Ми-24ПН и возможную программу модернизации Ми-24В в Ми-24ВМ.

Да и Ка-50 в его текущем виде - ТОЖЕ.

Древность и то и другое несусветная!

Но это если говорить о реальной жизни.
Мы то тут трем о "концепциях".

не в бровь а в глаз

[LazyCamel]

А вот НИИ ВВС так не считает.

А вот 344 ЦБП считает.