Просмотр полной версии : Авиация в живописи
Страницы :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12]
13
К стати лет 10 назад я писал с сыном маслом на бумаге, учил его, давай повтори:D!
165677
Хороша работа!!! Но я зарекся рисовать ягодки-цветочки-пейзажи. Теперь только авиация (и в жизни и дома:D). Вот еЁ, любимую готов рисовать всё свободное время (жаль нет его, практически у меня).
Ничего долетаешь до пенсии, как я, вот тогда воспаришь в живописи!:D И пробуй на холсте, пригодиться и по взрослому!
Ничего долетаешь до пенсии, как я, вот тогда воспаришь в живописи!:D
Да я уже лет пять как пенсию "отбил" (выслуга то год за два), вот только с небом расставаться не хочется.
Ну тогда наслаждайся, закончил сегодня! Ми-8 Африка!
http://s53.radikal.ru/i141/1303/18/f49797f09981.jpg (http://www.radikal.ru)
Ми-8 Африка!
Мигарь, как человек, вся жизнь которого связана с этим вертолетом, должен сказать -работа требует доводки - машина получилась перекошенной. Вот, вертолет в том же ракурсе, что и на вашей картине. Сравните и, думаю сами все поймете.
А вот фон (передача скорости) мне очень понравилась
Завидно да:D Майкл! Ну ничего и у тебя получиться;). А на твоём фото ракурс не тот, похоже но не тот, не скрипи зубами:D.
Блин, прочитал бы раньше, сегодня на полетах фотографий бы наделал, чтобы доказать свою правоту:D
И не завидую. Очень хотелось бы, чтобы побольше красивых работ появилось про эту "трудягу" (Ми-8). Успехов в творчестве;)
Ну вот другое дело! Спасибо!
Takayoshi Wada - боксарт Hasegawa (скан моего производства - в сети раньше не было)
P-47D Thunderbolt '61st Fighter Squadron'
http://images.vfl.ru/ii/1363123106/493c1a6e/1930079_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/493c1a6e1930079.html)
Боковик этой же машины
http://images.vfl.ru/ii/1363123219/f7fdae52/1930084_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/f7fdae521930084.html)
Shigeo Koike - для Hasegawa
(отредактированные)
F-4B-N Phantom II 'Screaming Eagles'
http://images.vfl.ru/ii/1363371865/3e8c265a/1948206_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3e8c265a1948206.html)
F-4E Phantom II `5000th Phantom'
http://images.vfl.ru/ii/1363371866/94b06aa4/1948207_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/94b06aa41948207.html)
-----------------------------
ранний боксарт Hasegawa
MiG-25 Foxbat-A
http://images.vfl.ru/ii/1363371985/f5574e26/1948218_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/f5574e261948218.html)
-----------------------------
F-111G Aardvark 'Air Combat Command'
http://images.vfl.ru/ii/1363376779/ec56ddab/1948581_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ec56ddab1948581.html)
RF-4C Phantom II 'U.S.A.F. Special'
http://images.vfl.ru/ii/1363376779/30164839/1948582_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/301648391948582.html)
F-4N Phantom II 'Jolly Rogers VF-84'
http://images.vfl.ru/ii/1363379219/3677d177/1948686_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3677d1771948686.html)
F-4J Phantom II 'VX-4 Vandy 76'
http://images.vfl.ru/ii/1363379220/24d8502a/1948687_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/24d8502a1948687.html)
PatriotRus39
16.03.2013, 00:04
Подскажите что за художник, как зовут, рисует для италери. Вообще некоторые художники такие подписи ставят что хрен разберёшь что написано...
http://warwall.ucoz.ru/_ph/12/1/521893404.jpg (http://warwall.ucoz.ru/photo/12-0-1208-3)http://warwall.ucoz.ru/_ph/12/1/284185552.jpg (http://warwall.ucoz.ru/photo/12-0-1289-3)
Андрей Жирнов - Ла-5Фн для Звезды
http://warwall.ucoz.ru/_ph/10/1/583207754.jpg (http://warwall.ucoz.ru/photo/10-0-1291-3)
Немецкий истребитель Focke-Wulf Fw-190D-9. Художник Koike Shigeo (Hasegawa 08609)
http://warwall.ucoz.ru/_ph/16/1/117685549.jpg (http://warwall.ucoz.ru/photo/16-0-1288-3)
Американский бомбардировщик B-1B. Художник Masao Satake (Dragon 4613)
http://warwall.ucoz.ru/_ph/11/1/100732302.jpg (http://warwall.ucoz.ru/photo/11-0-1286-3)
Советский истребитель МиГ-23Б. Художник Zdenek Machacek (R.V. Aircraft 72017)
http://warwall.ucoz.ru/_ph/38/1/118235237.jpg (http://warwall.ucoz.ru/photo/38-0-1290-3)
Никак не пойму этот художник из Чехии в какой технике рисует, традиционной или цифровой? Как всё слишком гладенько для традиционной.
mens divinior
16.03.2013, 00:16
Как всё слишком гладенько для традиционной.
может аэрографом?
PatriotRus39
16.03.2013, 00:24
Может и аэрографом некоторые фрагменты рисует... Склоняюсь к версии, что это традиционная техника.
Художник из Чехии Zdenek Machacek - я видел его работы в разных стилях. Хорошие боковые проекции.
Подскажите что за художник, как зовут, рисует для италери. Вообще некоторые художники такие подписи ставят что хрен разберёшь что написано...
Возможно - Tiziano Gollini
Frank Loudin K9-Cat
http://images.vfl.ru/ii/1363382725/efb43387/1948842_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/efb433871948842.html)
Никак не пойму этот художник из Чехии в какой технике рисует, традиционной или цифровой? Как всё слишком гладенько для традиционной.
Графический планшет + фотошоп
PatriotRus39
16.03.2013, 14:01
Можете хотя бы одну работу этого Tiziano Gollini выложить?
Можете хотя бы одну работу этого Tiziano Gollini выложить?
Имя этого иллюстратора меня тоже интересует - в сети, в интервью с Tino Chito, выполняющим работы для Italeri и Esci есть упоминание о других - Giovanni Paulli, Tiziano Gollini, Enzo Maio. Рассмотрев подпись, и зная разборчивые подписи других, предполагаю что это Tiziano Gollini.
http://images.vfl.ru/ii/1363478214/1d8326e3/1954988_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1d8326e31954988.html)
http://esci-diorama.over-blog.com/pages/Interview_de_Tino_Chito_Illustrateur_pour_Esci-6767844.html
http://images.vfl.ru/ii/1363478425/82919ac2/1954989_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/82919ac21954989.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478426/f139995a/1954990_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/f139995a1954990.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478433/9227573e/1954991_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/9227573e1954991.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478433/bd9ce281/1954992_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/bd9ce2811954992.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478433/1e9dc01b/1954993_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1e9dc01b1954993.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478433/ea16e956/1954994_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ea16e9561954994.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478433/7d0d4a45/1954995_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7d0d4a451954995.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478433/acbabbd6/1954996_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/acbabbd61954996.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478434/36cbabb3/1954997_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/36cbabb31954997.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478434/e10e69f6/1954998_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e10e69f61954998.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478468/7258bcd2/1954999_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7258bcd21954999.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478468/20ed7326/1955000_s.gif (http://vfl.ru/fotos/20ed73261955000.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478468/15e8a7af/1955001_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/15e8a7af1955001.html) http://images.vfl.ru/ii/1363478468/aea0df2d/1955002_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/aea0df2d1955002.html)
Для Italeri так-же работы выполняют:Andrzej Deredos, Michele Marsan, Roberto Valentini, Vincenzo Auletta
Польский художник-иллюстратор Zbigniew Kolacha
начало
http://images.vfl.ru/ii/1363649553/e94b668b/1969592_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e94b668b1969592.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649553/6ea6dbbe/1969593_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/6ea6dbbe1969593.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649553/c5802152/1969594_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c58021521969594.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649553/c0d890fa/1969595_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c0d890fa1969595.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649553/c7d38ef4/1969596_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c7d38ef41969596.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649553/f5ef58ef/1969597_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/f5ef58ef1969597.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649553/e826cb64/1969598_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e826cb641969598.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649554/365885f1/1969599_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/365885f11969599.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649554/845e4a90/1969600_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/845e4a901969600.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649554/96c95d55/1969601_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/96c95d551969601.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649646/f7a96494/1969602_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/f7a964941969602.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649646/7644ee86/1969603_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7644ee861969603.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649646/9a48deee/1969604_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/9a48deee1969604.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649646/ff3e4667/1969605_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ff3e46671969605.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649646/9e927cb2/1969606_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/9e927cb21969606.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649646/c789b664/1969607_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c789b6641969607.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649647/ec66f97b/1969608_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ec66f97b1969608.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649647/93c8a139/1969609_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/93c8a1391969609.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649647/3eaca50a/1969610_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3eaca50a1969610.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649647/45a24c3c/1969611_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/45a24c3c1969611.html)
Польский художник-иллюстратор Zbigniew Kolacha
окончание
http://images.vfl.ru/ii/1363649863/f13a1228/1969612_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/f13a12281969612.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649863/63166e55/1969613_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/63166e551969613.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649863/c0d602b1/1969614_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c0d602b11969614.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649863/0b543775/1969615_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/0b5437751969615.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649864/9bdd5951/1969616_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/9bdd59511969616.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649864/5f8d7d1f/1969617_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/5f8d7d1f1969617.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649864/612c92fd/1969618_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/612c92fd1969618.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649864/9f3addd7/1969619_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/9f3addd71969619.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649864/57ebb25f/1969620_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/57ebb25f1969620.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649864/aed45727/1969621_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/aed457271969621.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649902/d8a39fa7/1969622_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/d8a39fa71969622.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649903/5952162a/1969623_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/5952162a1969623.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649903/79d626d0/1969624_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/79d626d01969624.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649903/e18d7507/1969625_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e18d75071969625.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649903/c732bb9a/1969626_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c732bb9a1969626.html) http://images.vfl.ru/ii/1363649903/3e362422/1969627_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3e3624221969627.html)
Barttt, классные рисунки! А можно в большем разрешении выложить?
Barttt, классные рисунки! А можно в большем разрешении выложить?
К сожалению разрешение только такое. Но в сети есть много сканов изданий fly model и монографий aj-press - некоторые из иллюстраций являются обложками.
Вот к примеру:
http://images.vfl.ru/ii/1363732741/3f9a5545/1975906_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3f9a55451975906.html) http://images.vfl.ru/ii/1363732741/db34d4e4/1975907_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/db34d4e41975907.html) http://images.vfl.ru/ii/1363732742/8bbd22c9/1975908_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/8bbd22c91975908.html)
Roman Kochnev
21.03.2013, 09:54
Пригласили в онлайн галерею dobart.ru, где художники могут выставлять почти все, что угодно. Предложил там тему "авиация", и кое-какие свои картинки запостил.
http://dobart.ru/samolet.html
Если кто хочет, может тоже туда свое представить.
Роман рад видеть, что то работ новых не видно, покажи что-нибудь.
Roman Kochnev
21.03.2013, 14:55
Роман рад видеть, что то работ новых не видно, покажи что-нибудь.
Был весь в фулл-тайме. Может, в ближайшие полгода что-то получится нарисовать еще.
DustyFox
21.03.2013, 15:51
Пригласили в онлайн галерею dobart.ru, где художники могут выставлять почти все, что угодно. Предложил там тему "авиация", и кое-какие свои картинки запостил.
http://dobart.ru/samolet.html
Так вот чьи картины у меня заставками в Ил-2 стоят!..)))))))))))))
К сожалению разрешение только такое. Но в сети есть много сканов изданий fly model и монографий aj-press - некоторые из иллюстраций являются обложками.
Вот к примеру:
http://images.vfl.ru/ii/1363732741/3f9a5545/1975906_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3f9a55451975906.html) http://images.vfl.ru/ii/1363732741/db34d4e4/1975907_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/db34d4e41975907.html) http://images.vfl.ru/ii/1363732742/8bbd22c9/1975908_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/8bbd22c91975908.html)
Понял. Спасибо за ответ!
Рисовал под заказ. Надеюсь и Вам понравится
Всё красиво. Только лучше бы переднюю часть плоскости водной глади наклонили от себя, а то впечатление такое, что МиГ-15 вылетает из тонущего B-29. Типа, экипаж бомбардировщика катапультировался :) Хотя, в этом есть что-то такое сюрреалистическое. Как бы одно без другого существовать не может.
Рисовал под заказ. Надеюсь и Вам понравится
Интересно.
А что за история? Хотя-бы вкратце.
Здравствуйте, друзья. Давно ничего не постил, но надеюсь сегодня немного вас заинтересовать. Заранее прошу извинить за объёмистость текста.
Большинству из нас конечно отлично знакомы иллюстрации из выходящей в СНГ серии "Мировая авиация" издательства DeAgostini. Долгие годы они кочуют от одного издания в другое, из страны - в страну.
Но откуда они взялись? Кто и когда начал рисовать в этом стиле? Какова нынешняя судьба оригиналов?
Я попробую пролить немного света на эту историю.
Прекрасные иллюстрации военных самолетов, знакомые каждому из нас, были созданы в 1980-х и 1990-х годов для Aerospace Publishing, Лондонской компании, которая специализируется на публикациях авиационной тематики.
Многие из этих публикаций являлись т.н. "партворками" (partworks). Этот термин может потребовать некоторого пояснения.
Партворки публиковались обычно раз в неделю, как журнал, который накапливается в итоге во всеобъемлющую и полную коллекцию. Первые несколько партворков реализовывались в газетных киосках, после чего читателям предлагалось подписаться на последующие выпуски, пока серия партворков не завершится после определенного количества выпусков - как правило, 100 или больше. Читателям предлагается подшивать выпуски в специально изготовленных папках, доступных от издателей.
Начиная с еженедельных партворков, таких как "The Illustrated Encyclopedia of Aircraft", а затем ежеквартальных "World Air Power Journal" и "Wings of Fame", Aerospace приобрел прекрасную репутацию за качество своих иллюстраций: схемы в разрезе, цветовые профили, трёхмерные проекции и впечатляющие арты.
Всё это, кроме последнего, было хорошо устоявшимися формам в изданиях по авиации, книгах и журналах. Однако, картины с перспективными изображениями самолётов на белом фоне, применённые в качестве альбомной складывающейся вкладки (gatefold) центрального разворота журнала, были представлены читателям впервые.
Первые вкладки нарисовал Keith Fretwell для новой серии партворков "Warplane" в 1985 году. Первенцем явился Tornado GR. 1 из эскадрильи № 617, вторым стал Lockheed SR-71. Успешный запуск этой серии партворков, в которой в итоге набежало 120 выпусков, требовал новую вкладку с новым самолетом раз в неделю. В связи с этим, очень скоро ещё целый ряд талантливых художников был подключён к работе. В целом, одна альбомная вкладка занимала у художника от четырёх до шести недель работы. В одно время, до десяти разных художников принимали участие в создании вкладок для "Warplane" и более поздних изданий. Трое из них - Keith Fretwell, Chris Davey и Iain Wylie - нарисовали большинство картин.
Необходимость показать самолеты, находившееся в эксплуатации в 1980-х годах, продиктовала цвета и маркировки многих картин в "Warplane". Например, Douglas C-47, Cessna-37 и Grumman Tracker, были изображены на службе в ВВС Латинской Америки, а не в более привычной раскраске Второй Мировой войны или в цветах вьетнамской эры.
Наследником публикаций "Warplane" явилась серия из 132 выпусков "Take-Off", охватившая более широкий временной период, начиная с межвоенных авиалайнеров до истребителей 1950-х гг. Стиль иллюстраций был адаптирован в двухстраничный (а не четырех-, как ранее) формат. Учитывая новое, более ограниченное пространство и отражая несколько иной подход к печати серии в целом, вкладки зачастую стали приобретать более вертикальную композицию, стали более развёрнуты «в лоб» читателю. В новом издании некоторые самолеты появлялись чаще других в силу того, что картины с их изображением дополняли текущие статьи - будь то отрывки из мемуаров пилотов Sabre или истории о специальных операциях Luftwaffe unit KG200.
В 1990 году, в виде "энциклопедии авиации" увидела свет новая серия партворков "Airplane", вновь состоявшая из 132 выпусков, каждый из которых содержал альбомную вкладку. В отличие от предыдущих, многие из новых вкладок содержали современные гражданские самолеты, автором которых в основном являлся Mike Badrocke, который также нарисовал для серии и ряд военных машин.
В том же году, "Aerospace" начала выпуск "World Air Power Journal", ежеквартальное издание с беспрецедентной по своему времени глубиной охвата современной военной авиации. В этих ежеквартальных выпусках новые вкладки содержались в большинстве из первых 37 томов (всего было выпущено 43 тома). Каждая из вкладок была посвящена основной теме выпуска, которая обычно была сконцентрирована на одном типе самолета. Исключения составили лишь картина МиГ-29 из Альтенбурга, иллюстрировавшая статью о ГСВГ и рисунок F-111F с базы Cannon, сопровождавший статью о будущем бомбардировочных сил ВВС США.
В 1995 "Wings of Fame" (издание о двадцати томах) применяет ту же успешную формулу в освещении истории военной авиации, размещая на своих страницах сюжеты о самых разных самолётах - от Messerschmitt 109 до Convair F-106. Хотя оба издания "World Air Power Journal" и "Wings of Fame" повторно использовали некоторые из старых работ, каждая альбомная вкладка была дополнена новыми подробными подписями и аннотациями о боевых соединениях, об оружии, о двигателях и других деталях.
Ряд факторов, в том числе уход Fretwell'а, привел к прекращению появления новых работ на страницах "World Air Power Journal". Последняя работа Keith'а - AV-8B начатая им, но завершённая John Weal, появляяется в 37 томе. В то же время, "Wings of Fame" являют читателям несколько новых работ, последней из которых стал нарисованный Iain Wylie TBM Avenger в 13 томе.
Это был крайне сложный процесс: передать наиболее точное представление о том как выглядел конкретный самолёт в определенное время и в определённом месте. Огромный архив фотографий издательства был основным источником справочного материала, так же как и собственные ресурсы художников. Старые фото, модели и зарисовки сохранившихся самолетов - всё внесло свой вклад в конечный результат.
Работы в основном выполнены в технике нанесения гуаши аэрографом, хотя в некоторых из них вместо гуаши для аэрографии были использованы чернила. Подробности и детали впоследствии добавлялись карандашом.
Перед началом работы в цвете, художники представляли полноразмерные карандашные наброски проекций с различных точек на самолеты, из которых редакторы выбрали тот, что им нравился больше других.
Необычный аспектом создания картин на белом фоне было то, что перспектива должна была выдерживаться гораздо более точно, нежели чем для традиционной живописи на фоне пейзажа. Проблема состояла в том, что если проекция перспективы копировалась с фотографии, искажения, вызванные объективом подчас были очень заметными. Более опытные художники могли создавать пропорционально правильные изображения почти под любым углом, а также создавать образы, которые было бы невозможно получить путём фотографии. Мелкие детали этих работ просто удивительны и стоят самого пристального рассмотрения. Каждый оригинал был нарисован на куске высококачественного художественного картона более метра в длину.
Самым волнительным моментом было прибытие в издание оконченой работы и её распаковка. Многие из этих работ должны были преодолеть тысячи километров от стола художника до офиса "Aerospace" на западе Лондона, затем к фотографу в Ковент-Гарден и обратно в для возможного повторного использования в следующей серии.
Выбор тем для альбомных вкладок зависел от ряда факторов. Во-первых, для "Warplane" было крайне важно представить наиболее привлекательные варианты интересные большинству читателей и тем самым увеличить подписку. Во-вторых, формат работ с годами более-менее устоялся и сами самолёты, или по крайней мере их цветовые схемы, стали более открыты для прихоти редакторов. Пилоты, которые в своё время помогли компании в других её изданиях часто находили в "благодарность" свои самолеты на этих вкладках. Типичный пример - Jaguar времён войны в Персидском заливе. Один из редакторов вообще посвятил несколько вкладок и трёхмерных проекций самолетам своего отца в различные периоды его карьеры в RAF. Но подчас прототипами иллюстраций служили просто значимые самолёты, вооружение или варианты которые было трудно или невозможно найти в цветных фотографиях.
Каждый конкретный художник отличался неповторимым, узнаваемым стилем, и многие читатели имели своих любимцев в этой коллекции. Некоторые художники предпочитали исторические самолеты, другие - современные боевые машины. Были и свои курьёзы: один из художников отличался тем, что любил придавать пилотам и наземному персоналу лица собственных приятелей. Так, пилот на одной из иллюстраций получил лицо теннисиста Ивана Лендла, на другой - известного певца.
Несмотря на все исследования, ошибки всё же закрадывались, хотя и очень редко. Например, один из современных истребителей ВМС на картине получил серийный номер, в реальности принадлежащий вертолету корпуса морской пехоты.
К сожалению, весной 2001 года, архив с хранящимися в нём работами был затоплен в результате наводнения, вызванного паводковыми водами. Хотя картины и были тщательно защищены от нормального влияния времени и погоды, они оказались особенно чувствительны к воде. Многие были безвозвратно повреждены.
К счастью, во время процесса подготовки к печати каждая из работ была в обязательном порядке сфотографирована на широкоформатную 10х8-дюймовую пленку и большинство из них было в дальнейшем переведено в резервные копии на электронных носителях. Таким образом, картины выжили и мы по-прежнему имеем возможность ими налаждаться.
Хотя "Aerospace" более не воспроизводит этот стиль иллюстраций, сам стиль нынче адаптирован другими издателями для компьютерной эры. И как правило, с гораздо меньшим успехом...
В заключение, хочу дать немного информации о возможных источниках где мы можем увидеть эти работы:
1. Упомянутый вначале DeAgostini - самый массовый и доступный для жителей СНГ.
2. Все указаные выше издания можно попытаться приобрести в on-line книжных магазинах. На eBay есть немало продавцов, торгующих исключительно цветными вкладками из них.
3. В своё время были выпущены четыре альбома, содержащих только цветные вкладки. Два - по современным американским самолётам, один - по современным мировым и ещё один - по самолётам WWII. Мне известны американские, британские и немецкие издания. Последний (по Второй Мировой) издавался так же и в России.
4. Было выпущено два издания одной и той же книги "Military Aircraft: 1914 to the Present Day". Содержат по 200 иллюстраций вкладок с описанием, немного отличаются размерами. Рекомендую издание Grange Books, поскольку их издание несколько больше по размеру иллюстраций.
5. В Великобритании было выпущено портфолио в здоровущей пластиковой папке с парой дюжин иллюстраций современных самолётов. Размеры - 80Х26 см. Качество приличное, но цвета могут чуточку разниться от папки к папке (я бы грешил на настройки печати у разных выпусков). Основной интерес это портфолио представляет из-за отсутствия сгибов и практически идентичных оригиналам размеров. Время от времени всплывает на британском eBay и весьма недорого.
И как обычно, некоторые из образцов этих прекрасных работ. В том числе первенец Keith'a Fretwell'a- Tornado GR.1. Сами сканы сделаны с британского портфолио.
Так же привёл прямые ссылки на более крупные варианты сканов, а то теряется вся прелесть от восприятия:
1. http://imageshack.us/a/img826/1706/panaviatornadogrmk1.jpg
2. http://imageshack.us/a/img715/9965/lockheedlc130rhercules.jpg
3. http://imageshack.us/a/img838/7075/saabaj37viggen.jpg
4. http://imageshack.us/a/img534/6724/voughta7dcorsairii.jpg
5. http://imageshack.us/a/img560/2458/westlandlynxhasmk23.jpg
Рисовал под заказ. Надеюсь и Вам понравится
Класс мне понравилась работа!
Художник НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ Ron Cole - несколько замечательных новых работ
http://images.vfl.ru/ii/1365172011/a04e5dfd/2087955_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a04e5dfd2087955.html) http://images.vfl.ru/ii/1365172011/a653e78d/2087956_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a653e78d2087956.html) http://images.vfl.ru/ii/1365172012/7fa97ac1/2087957_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7fa97ac12087957.html) http://images.vfl.ru/ii/1365172012/59f9dafa/2087958_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/59f9dafa2087958.html) http://images.vfl.ru/ii/1365172012/fbf4e229/2087959_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/fbf4e2292087959.html) http://images.vfl.ru/ii/1365172012/b59a3cd2/2087960_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/b59a3cd22087960.html)
Мне ОЧЕНЬ понравились работы Ron Cole (!)
PatriotRus39
09.04.2013, 17:14
Деагостина в нашей стране собирается выпустить очередную бяку...
http://warwall.ucoz.ru/_nw/4/86718402.jpg
В журнале рисунок и несколько боковиков, неплохие работы
http://warwall.ucoz.ru/_nw/4/98027690.jpg
http://warwall.ucoz.ru/_nw/4/31570047.jpg
Деагостина в нашей стране собирается выпустить очередную бяку...
Бяку - это ещё слабо сказано! Народ уже вовсю обсуждает, масштаб вроде как не заявленный 1:72, а 1:100.
К тому же, (вот ведь засранцы!) сэкономили на выпущенных шасси: Junkers Ju 87 без "лаптей" особенно порадовал :eek:
Извините, не совсем в тему. Вы из Калининграда, раз в руках его успели подержать?
PatriotRus39
09.04.2013, 23:07
Да, именно из Калининграда. Тоже почитал отзывы, очередная серия в "эксклюзивном" качестве для России.
BrainMan
10.04.2013, 01:02
Просто из-за любви к Мусе куплю. Модельку спрячу, ибо в 32-ом куплю летом.
"Ю-87" без "лаптей" - это вершина развития. Хотя смотрится интересно, аэродинамично. Может, ход такой коммерческий, типа перевёрнутой картинки на почтовой марке.
ПАВЕЛ, спасибо за фото "Штуки"! Вот действительно штука.
А это Мустанг :D Может быть умышленно оставляется простор для воображения: у Юнкерса шасси аккуратно срезал истребитель, а Мустанг в процессе уборки (или выпуска?) шасси :lol: Да и другие модели косячно выглядят. Может предусмотрен монтаж шасси , а это тестовый сборщик такой неграмотный?
BrainMan
10.04.2013, 21:50
Корсар доставил=):lol:
"Ю-87" без "лаптей" - это вершина развития. Хотя смотрится интересно, аэродинамично. Может, ход такой коммерческий, типа перевёрнутой картинки на почтовой марке.
ПАВЕЛ, спасибо за фото "Штуки"! Вот действительно штука.
За сканы, спасибо PatriotRus39 :)
PatriotRus39
10.04.2013, 23:36
Всегда пожалуйста! :)
Кстати, как выяснилось это даунскейл с какой-то западной серии, модели в масштабе 1/72, с шасси. Причём фото самолётов как раз из той серии, шасси просто замазали в фотошопе... Такие дела!
это даунскейл с какой-то западной серии, модели в масштабе 1/72, с шасси. Причём фото самолётов как раз из той серии, шасси просто замазали в фотошопе...
Спасибо за информацию.
Ну, что сказать? Рука-лицо...
моя новая работа -"Проход над палубой" (Ту-16).
Есть некоторые сомнения по элементам одежды палубного персонала (рисунок на шлеме у одного (точнее его отсутствие), надпись на тужурке - у другого), но судя по имеющимся у меня фото - однообразия в форме одежды у корабельных работяг на американских авианосцах в 70-х годах не наблюдалось
Майкл жаль самолёт Ту-16 плохо просматривается, а там классная тема!
а там классная тема!
Третья Мировая очень классная тема :)
Третья Мировая очень классная тема :)
Мой рисунок ни коим образом не связан с Третьей Мировой, а отображает один из многих реальных эпизодов прошедшей Холодной войны. В нашем полку служит старый заслуженный штурман Андрей Белов, в былые годы летавший на разведку американских АУГ как раз на "шестнадцатых". С его слов и нарисована эта картина.
Да от куда ему знать Майкл! :D Я общался с пилотом с авианосца, он сам видел такие проходы в те годы, дак он писал мне, что кроме как посмотреть ничего не успевали. Писал две картины на эту тему, одна посвящённая экипажу Ту-16Р подполковника Плиева, жаль погибли при таком проходе, зацепили воду.
167220
- - - Добавлено - - -
Третья Мировая очень классная тема :)
Олег твои фашисты это очень классная тема, как считаешь?
Тема Третьей Мировой тоже весьма соблазнительна - я всё прикидываю, как лучше изобразить экраноплан "Лунь" на фоне горящего американского авианосца.
ya-Mikl , насколько мне известно, цвета тужурок у персонала на американских авианосцах зависят от рода его деятельности.
Желтый
Главные палубные регулировщики (Aircraft handling officers)
Главные офицеры ответственные за работу катапульт для самолетов и сдерживающих сетей и тросов (Catapult and arresting gear officers)
Распорядитель палубы – руководит передвижения всех самолетов из ангара на взлетную палубу и обратно (Plane directors – authoritative for all movement of all aircraft on the flight/hangar deck)
Зеленый
Команда катапульты и сдерживающих сетей (Catapult and arresting gear crews)
Авиатехники (Air wing maintenance personnel)
Команда осуществляющая чек-проверку самолетов (Air wing quality control personnel)
Погрузчики (Cargo-handling personnel)
Команда оборудования наземной поддержки (Ground support equipment (GSE) troubleshooters)
Команда отвечающая за улавливающий трос (Hook runners)
Фотографы и операторы (Photographer’s mates)
Команда обслуживающая посадку вертолетов (Helicopter landing signal enlisted personnel (LSE)
Белый
Инспекция по качеству (Quality Assurance (QA)
Инспектор самолетов эскадрильи (Squadron plane inspectors)
Служба наземных сигналов (Landing signal officer (LSO)
Air transfer officers (ATO)
Команда работающая с сжиженным кислородом (Liquid oxygen (LOX) crews)
Смотрящий за безопасностью на палубе (Safety observers)
Медики (Medical personnel)
Красный
Оружейники (Ordnancemen)
Спасатели (Crash and salvage crews)
Палубные взрывотехники (Explosive ordnance disposal (EOD)
Пожарные (Firefighter)
Голубой
Авиа регулировщики-стажеры (Plane handlers (Trainees)
Смотрители такелажа/чернорабочие (Chocks and chains – entry-level flight-deck workers under the yellowshirts)
Авиалифтеры (Aircraft elevator operators)
Палубные водители (Tractor drivers)
Связисты (Messengers and phone talkers)
Фиолетовый
Заправщики (Aviation fuel handlers)
Коричневый
Механики эскадрильи (Air wing plane captains: squadron personnel that prepare aircraft for flight)
Air wing line leading petty officers
Чёрно-белый
Инспектор финальной проверки (Final checker (inspector).
Здесь (http://gorillas.com.ua/blog/?p=1245) есть еще куча дополнительной информации
ya-Mikl , насколько мне известно, цвета тужурок у персонала на американских авианосцах зависят от рода его деятельности.
Это всё мне известно. Именно поэтому у парня в желтой тужурке надпись "director", а в красной - "Ordnancemen".
Но...
Рисунок изначально задумывался как отголосок истории 70 - 80-х годов. И тут начинаются загадки....
Вот два фото "director"-ов. На одной он в темном шлеме, а на тужурке только одна надпись "director", джемпер - темный. На другой - светлый шлем, на тужурке кроме должности ещё и номер, джемпер - светлый. Есть другие фото парней в желтом - и везде разные вариации.
С парнем в красном (Ordnancemen) ещё тяжелее - у меня нет ни одного фото 70-х - 80-х годов, где бы эти ребята в тужурках стояли бы со спины (есть в джемперах - так на них у этих парней только номер на всю спину). Поэтому надпись на тужурке персонажа - мои домыслы.
Где-то прочитал, что форма одежды на разных авианосцах зависит от пожеланий командира и часто строго не регламентируется. На этом и успокоился%)
Но за попытку помочь всё равно спасибо:bye:
жаль погибли при таком проходе, зацепили воду.
Вот это и надо бы изображать! И именно своих, а не фашистов.
Практически весь авиа-арт в героических позах.
Идут американец, русский, немец по Марсу. Встречают их инопланетяне и спрашивают: - откуда вы? Те отвечают: - мы с планеты Земля (а не из США, России, Германии).---- Сам придумал :)
"...жаль погибли при таком проходе, зацепили воду". Вот это и надо бы изображать! И именно своих, а не фашистов. Практически весь авиа-арт в героических позах.
Мы это уже обсуждали! В героических позах на картинах у нас в основном американцы и немцы, а в качестве догорающих жертв чаще всего машины с красными звездами на плоскостях.
Так что мы, граждане бывшего СССР, свою квоту "героических поз" еще долго можем эксплуатировать.:P
В героических позах на картинах у нас в основном американцы и немцы, а в качестве догорающих жертв чаще всего машины с красными звездами на плоскостях.
У кого это у нас? ----------- Стандартный сюжет (и не только у нас): побеждает немец - горит "наш", побеждает "наш" - горит немец, и т.д. в том же духе. :) В данном случае, я не про политику.
Граждане бывшего СССР "позы эксплуатируют" аж с 1917 года. Гагарина дерущегося с Армстронгом в космосе нарисовали бы, что ли, по случаю... Ещё давайте начнём по-новой изучать все сочинения Владимира Ильича на зло буржуазии, а за одно ихнего Карла Маркса и Фридриха Энгельса.
Олег а от куда такая любовь к фашистам? Ты лично этих фашистов знал? А я вот знал парней что летали на Ту-16 над амерами и ветеранов, что на Ил-2, Як-9, Ил-4, что уничтожали фрицев, потому и горжусь ими и их подвигами. И они НАШИ!!!!!! Это у тебя твоих нет , а у нас есть НАШИ ПОБЕДИТЕЛИ, НАШИ ДЕДЫ!!!!!!!!!!!!
И ты сам изображай своих фашистов убитыми или згоревшими в обломках лапотников, что слабо!
Продолжая пост 2803 --- Сергей, вы что ответите инопланетянину на Марсе: "я "наш" из страны СССР" или "я человек с планеты Земля"?
- Little Warrior
- Освобождение
- Финал Молодого Человека
Вторая картинка (с танкистами) живая получилась ( весьма кинематографично), и ракурс интересный. Вот только самолет "отвлекает" ).
Вторая картинка (с танкистами) живая получилась ( весьма кинематографично), и ракурс интересный. Вот только самолет "отвлекает" ).
Дык насколько я понял, это и есть эпизод из фильма Озерова "Освобождение" серия "Огненная Дуга" (ближе к концу серии). Только да, самолёта я там не помню.
моя новая работа -"Проход над палубой" (Ту-16).
Прошу не обижаться, но на мой непрофессиональный взгляд, Фантом и Тушка как будто взяты из разных картинок или фото. По-моему у художников это называется перспектива, так вот Тушка слишком сужается к хвосту в отличии от этого Фантома
Вторая картинка (с танкистами) живая получилась ( весьма кинематографично), и ракурс интересный. Вот только самолет "отвлекает" ).
Думаю, что сцена навеяна одним из эпизодов известной киноэпопеи. Вероятно это фильм первый — «Огненная дуга». Поправьте меня, Олег если я ошибаюсь. Но я отчётливо помню эти кадры, когда расстреляв боезапас, экипажи бросаются друг на друга врукопашную. Очень сильная сцена: огромные смертоносные чудовища, ещё мгновение назад способные превратить противника в гору искорёженного металла, вдруг оказываются абсолютно беспомощными. Но оставшаяся лютая ненависть экипажей выплёскивается из люков вместе с людьми, которые внезапно становятся во сто крат сильнее любой махины. И этот бой и смерть продолжаются: пистолетом, каской, руками... Убей, застрели, задуши, но победи!
Очень впечатлило это меня тогда, да и сегодня так же воспринимается.
"Финал Молодого Человека" выделил бы отдельно. За то что показали какую-то неожиданную простоту и всю грандиозную бессмысленность этого закономерного "финала". К сожалению, человечество ничему не учится. Этот парень не будет последним.
Отличные работы! Спасибо!
О, пока по клавишам бил, Wotan уже на вопрос и ответил. Надо быть покороче в мыслях :)
Дык насколько я понял, это и есть эпизод из фильма Озерова "Освобождение" серия "Огненная Дуга" (ближе к концу серии). Только да, самолёта я там не помню.
Точно! Фильм детства моего.
Нарисовал в память актёра Юрия Каморного.
------------
А самолёт - фантазия художника :)
Спасибо Wotan!
Думаю, что сцена навеяна одним из эпизодов известной киноэпопеи. Вероятно это фильм первый — «Огненная дуга». Поправьте меня, Олег если я ошибаюсь. Но я отчётливо помню эти кадры, когда расстреляв боезапас, экипажи бросаются друг на друга врукопашную. Очень сильная сцена: огромные смертоносные чудовища, ещё мгновение назад способные превратить противника в гору искорёженного металла, вдруг оказываются абсолютно беспомощными. Но оставшаяся лютая ненависть экипажей выплёскивается из люков вместе с людьми, которые внезапно становятся во сто крат сильнее любой махины. И этот бой и смерть продолжаются: пистолетом, каской, руками... Убей, застрели, задуши, но победи!
Очень впечатлило это меня тогда, да и сегодня так же воспринимается.
"Финал Молодого Человека" выделил бы отдельно. За то что показали какую-то неожиданную простоту и всю грандиозную бессмысленность этого закономерного "финала". К сожалению, человечество ничему не учится. Этот парень не будет последним.
Отличные работы! Спасибо!
Да! "Освобождение" - "Огненная дуга", момент рукопашного боя в воде. Сильный фильм до сих пор.
Спасибо ПАВЕЛ!
Вот только самолет "отвлекает"
Согласен. Вы как бы отвлеклись и видите то, что не видят персонажи - приближение падающего истребителя. Мгновение и ...
Спасибо Slav!
PatriotRus39
14.04.2013, 19:16
http://warwall.ucoz.ru/_ph/3/1/761091277.jpg (http://warwall.ucoz.ru/photo/3-0-1322-3)
Александр Сытов - Малая Авиация. Эта работа уже тут выкладывалась, но в маленьком разрешении, поэтому выкладываю повторно.
По-моему у художников это называется перспектива, так вот Тушка слишком сужается к хвосту в отличии от этого Фантома
Вотан, их курсы изначально не были параллельны:D. Поэтому и перспектива здесь не причем
Александр Сытов - Малая Авиация. Эта работа уже тут выкладывалась, но в маленьком разрешении, поэтому выкладываю повторно.
Спасибо!
Продолжая пост 2803 --- Сергей, вы что ответите инопланетянину на Марсе: "я "наш" из страны СССР" или "я человек с планеты Земля"?
Пооффтоплю немного.
Напомните мне, чей флаг "общемировые носители демократии" оставили на Луне:
- флаг ООН?
- вымпел планеты Земля, специально созданный к этому случаю Седриком Гиббонсом?
- флаг "лучшего на земле государства"?
Так что ответ на этот вопрос уже есть.
Флаг, скорее всего, не для инопланетян. Так сказать, ответ США нашему Гагарину. Политика, одним словом.
Так что вопрос остаётся в силе.
DustyFox
16.04.2013, 07:04
Хм... Т.е. флаг - Гагарину? С Вами все в порядке?
- Little Warrior
- Освобождение
- Финал Молодого Человека
А что ты скромничаешь, выложи своих фашистов с крестами на шеях улыбающихся, довольных количеством убиенных, не стесняйся, у тебя целая серия таких, давай поглядим на людей мира с Ю-87 или Ме-109.
А вот моя "обезьянья команда", правда без оружейника:). Плотно интересовался в своё время палубной авиацией США. Как раз 50-80-е года особенно цепляли, было тогда что-то особо стильное и в технике и в одежде, своё лицо, эпоха. Смотрел фильмы (документальные в основном), литературу читал, когда попадалась. Вот у меня тоже сложилось впечатление, что не было чётких правил, особенно в 50-60-е. Даже в джинсах-клешах на палубе видал:) И обозначения на жилетках как-то классификации не поддаются вроде бы. Мне кажется внутри каждой команды конкретного корабля все знали кто есть кто, а по цветам жилеток ориентировались "в общем" как то так. Ну а "Director" он и в африке и на авианосце обязательно, в первых рядах:)
ЗЫ Майкл, видел твоё предложение потягаться с Мигарём, но мне тут никак супротив его рябины!;) Тем паче я же тоже маслом "пописывать" начал:))) Вот Ш-2 ещё в январе закончил вроде, а никак не сфотографирую, наверное ещё доделать надо...)))) А сейчас времени ВООБЩЕ нет, совсем руками не рисую:(
Bomber, дык джинсы официально были рабочей одеждой штатовских моряков еще 1901 года =))
Bomber, дык джинсы официально были рабочей одеждой штатовских моряков еще 1901 года =))
Из интервью одного парня из палубной команды:
"...Это не джинсы, это форменные штаны, называются Dungarees, как раз классическая американская форма, используется с начал века.
По виду обычные джинсы клеш. Сверху достаточно узкие с бесполезными карманами. Народ их очень не любил, и нам все завидовали, так как - как только корабль отходил от причала мы переодевались в джемперы с зелеными штанами времен Вьетнама (только те кто работает на полетной палубе имеет право на это, все остальные носили dungarees, хотя народ который занимался грязной работой носили coveralls (рабочие комбинезоны), что тоже очень удобно)..."
Бомбер, с возвращением (давно не было видно на форуме)!!! Жду Шаврова:bravo:
http://reibert.info/useralbums/%D0%9E%D0%92%D0%A0%D0%90%D0%93-%D0%9E-%D0%92%D0%A0%D0%90%D0%93.5586/view
PatriotRus39
17.04.2013, 20:53
в супермаркете наткнулся на такую вот книжку
http://old.prodalit.ru/images/530000/526758.jpg
Так сказать артбук для детей). 90% рисунков это боксарты звезды. Конкретно в этой книжке в основном бронетехника, есть авиация, большинство рисунков Андрея Жирнова. В другой книжке с солдатами в основном рисунки Андрея Каращука для Звезды. Так сказать поклонникам милитари арта посвящается (особенно тем у которых не хватает денег на покупки нормальных репродукий и артбуков :D). На странице напечатно около 3-5 рисунков, в серии минимум 4 сборника, цена 100 руб.
Так же в книжке вкладка с наклейками, хотел купить сборник с бронёй, полистал, посмотрел... Представляете, малые говнюки своравали почти все наклейки из книжки, а ведь этим воришкам наверняка нет и 10 лет, что же дальше с ними будет??? В общем покупать не стал, мне наклейки не нужны (впрочем как и некомплектная версия книжки, вдруг на наклейках какая-нибудь уникальная работа Андрея Жирнова напечатана, ранее нигде не опубликованная). Решил посмотреть в других супермаркетах, пока не нашёл...
Из интервью одного парня из палубной команды:
"...Это не джинсы, это форменные штаны, называются Dungarees, как раз классическая американская форма, используется с начал века.
По виду обычные джинсы клеш. Сверху достаточно узкие с бесполезными карманами. Народ их очень не любил, и нам все завидовали, так как - как только корабль отходил от причала мы переодевались в джемперы с зелеными штанами времен Вьетнама (только те кто работает на полетной палубе имеет право на это, все остальные носили dungarees, хотя народ который занимался грязной работой носили coveralls (рабочие комбинезоны), что тоже очень удобно)..."
Бомбер, с возвращением (давно не было видно на форуме)!!! Жду Шаврова:bravo:
Приветствую Михаил! Да я мониторю постоянно, просто не пишу:) Шаврушка будет конечно, я её пробовал сфоткать, но плохо вышло, бликует зараза. И ещё на бортовых номерах споткнулся, как то плохо вышло, убрал пока...
А за интервью спасибо, очень познавательно, я то лох подумал, вот буржуазы до чего дошли, ничего святого, вместо формы в джынзах ходять, а тут получается с точностью до наоборот))) У меня ещё где-то наброски есть по палубной команде, совсем лёгенькие, прямо с телека делал. Найду - покажу)
DustyFox
18.04.2013, 10:04
http://reibert.info/useralbums/%D0%9E%D0%92%D0%A0%D0%90%D0%93-%D0%9E-%D0%92%D0%A0%D0%90%D0%93.5586/view
Чтобы написать то, что написано по ссылке, нужно быть редкостным, просто феерическим идиотом. Не для дискуссии, просто сухая констатация факта.
PatriotRus39
19.04.2013, 18:29
Я надумываю создать у себя на сайте раздел, где бы выкладывались оригинальные сканы боксартов, обложек, иллюстраций и прочего, всего того чем вы хотите поделиться со своими братьями по хобби и не хотите отдавать на растерзание общественности. Вообщем то, что мне предлагали сделать пару месяцев назад. Кто хочет поучаствовать?
Я надумываю создать у себя на сайте раздел, где бы выкладывались оригинальные сканы боксартов, обложек, иллюстраций и прочего, всего того чем вы хотите поделиться со своими братьями по хобби и не хотите отдавать на растерзание общественности. Вообщем то, что мне предлагали сделать пару месяцев назад. Кто хочет поучаствовать?
Я с удовольствием!
PatriotRus39
20.04.2013, 16:27
Всех кто хочет поучаствовать прошу проследовать сюда (http://warwall.ucoz.ru/index/3), и потом написать мне на сайте. ;)
Аэро-45, холст, масло, 55 на 40 см.
167439
Аэро-45, холст, масло, 55 на 40 см.
Хороша!!!:cool:
Аэро-45, холст, масло, 55 на 40 см.
Siebel Si-204 ;)
Олег я автор картины, а не самолёта, хотя дизайн окраски полностью мой. Это реальный самолёт восстанавливаемый в Крыму.
Аэро-45, холст, масло, 55 на 40 см.
Очень понравился :cool:
Это уже законченая работа или планируете ещё деталей добавить?
И мне понравился "Аэро-45"!
Очень понравился :cool:
Это уже законченая работа или планируете ещё деталей добавить?
Это всё. Место и ситуация реальные, добавить нечего, да и не нужно.
Немного лирики..Х-32 Бекас
167815
mens divinior
07.05.2013, 00:15
http://warwall.ucoz.ru/_ph/3/1/761091277.jpg (http://warwall.ucoz.ru/photo/3-0-1322-3)
Александр Сытов - Малая Авиация. Эта работа уже тут выкладывалась, но в маленьком разрешении, поэтому выкладываю повторно.Спасибо БОЛЬШОЕ!
- - - Добавлено - - -
Немного лирики..Х-32 Бекас
Нравится.
Красивая лирика, Мигарь! :cool: Бросок в перспективу, ощущение полёта и высокого неба. Супер!
- - - Добавлено - - -
Неизвестная мне симпатичная картина
Неизвестная мне симпатичная картина
О! Это Robert McCall.
Икона (www.mccallstudios.com)футуризма в американской живописи.
Практически всё его творчество посвящёно освоению космоса. Один из столпов конца "золотого века" иллюстрации.
Картина, слов нет, симпатишная но возникает чисто технически-занудный вопрос - какой смысл поднимать сие сооружение над "землёй", если ракета с него стартует в явно плотных слоях атмосферы, да и гравитация на таком расстоянии от поверности планеты имеет весьма "не неучитываемую" величину?
DustyFox
08.05.2013, 13:02
Наверно потому, что это просто красиво!
Картина, слов нет, симпатишная но возникает чисто технически-занудный вопрос - какой смысл поднимать сие сооружение над "землёй", если ракета с него стартует в явно плотных слоях атмосферы, да и гравитация на таком расстоянии от поверности планеты имеет весьма "не неучитываемую" величину?
Что-бы не портить природный ландшафт и не занимать место на Земле всякого рода железяками :)
«Только преступники могли так сорить своим народом!»
Виктор Астафьев - русский писатель, доброволец-фронтовик, пехотинец, дважды тяжело раненый на передовой.
(отрывок из письма неизвестному генералу) Уважаемый Александр Сергеевич! Ах, как жалко мне Вас огорчать на старости-то лет, да никуда от жизни не денешься. Я понимаю и Вас, и всех других генералов наших, хвалящихся, ибо никто больше не похвалит. Не за что… И Вы, и полководцы, Вами руководившие, были очень плохие вояки, да и быть иными не могли, ибо находились и воевали в самой бездарной армии со времен сотворения рода человеческого. Та армия, как и нынешняя, вышла из самого подлейшего общества — это и в доказательствах уже не нуждается. Теперь всем уже известно, кроме Вас, конечно, что потери наши на войне составляют 40—50 миллионов, и я повторял и повторяю Вам и на этот раз: не Вы, не я и не армия победили фашизм, а народ наш многострадальный. Это в его крови утопили фашизм, забросали врага трупами. Первая и единственная пока война из 15 тысяч войн, происшедших на земле, в которой потери в тылу превышают потери на фронте — они равны 26 миллионам, в основном русских женщин и инвалидов, детей и стариков. Только преступники могли так сорить своим народом! Только недруги могли так руководить армией во время боевых действий, только подонки могли держать армию в страхе и подозрении — все особые отделы, смерши, 1-е, 2-е… -надцатые отделы, штабы, напоминающие цыганские таборы. А штрафные роты, а заградотряды? А приказ 227? Да за одно за это надо было всю кремлевскую камарилью разогнать после войны. Боясь этого, боясь прозревшей армии, Ваши собратья, понукаемые Верховным, начали расправу над народом. Спасли мы шкуры ублюдкам — больше не нужны. Больше можно прочитать здесь: http://www.novayagazeta.ru/society/45190.html
http://www.youtube.com/watch?v=E15MawMWrNQ
mens divinior
11.05.2013, 16:36
«Только преступники могли так сорить своим народом!»
Виктор Астафьев - русский писатель, доброволец-фронтовик, пехотинец, дважды тяжело раненый на передовой.
это тут к чему?
это тут к чему?
К поиску настоящей, честной картины.
mens divinior
11.05.2013, 17:08
К поиску настоящей картины.
с этим, пмсм, логичнее не в эту тему, а туда http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=79478
с этим, пмсм, логичнее не в эту тему, а туда http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=79478
Спасибо!
Я горжусь своим дедом ПОБЕДИТЕЛЕМ! Вот главное! А рассуждения про то про сё сути не меняет, наши предки ПОБЕДИТЕЛИ!
Победа всегда будет победой, во все времена и иногда очень дорогой ценой.
PatriotRus39
13.05.2013, 01:14
Спасибо!
Хех, доболтался. И где такой чепухи начитался, а?
Немного лирики..Х-32 Бекас
167815Давно не поялялся - Мигарь-я ... никогда не видел на картинах такого замечательного неба!!!!
О себе: заканчиваю Каскр-2 и ""Аэромобиль" Татаринова
Хех, доболтался. И где такой чепухи начитался, а?
Дак он в эвропе живёт, в Прибалтике.
- - - Добавлено - - -
Давно не поялялся - Мигарь-я ... никогда не видел на картинах такого замечательного неба!!!!
О себе: заканчиваю Каскр-2 и ""Аэромобиль" Татаринова
Спасибо!
Roman Kochnev
16.05.2013, 13:22
Только что сделал одну небольшую работу. Последний полет пилота Александра Мамкина. Подробности этой трагической истории можно узнать здесь: http://pobeda.oper.ru/news/read.php?t=1051606171
Последний полет пилота Александра Мамкина.
Достойный пример самопожертвования наших лётчиков-фронтовиков. Замечательная работа!!!
Только что сделал одну небольшую работу. Последний полет пилота Александра Мамкина. Подробности этой трагической истории можно узнать здесь: http://pobeda.oper.ru/news/read.php?t=1051606171
Хорошая работа Роман!
Stanislav MAX Hajek (Чехия)
http://images.vfl.ru/ii/1370873995/15e52366/2498009_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/15e523662498009.html) http://images.vfl.ru/ii/1370873995/ba2d1936/2498010_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ba2d19362498010.html) http://images.vfl.ru/ii/1370873995/fccf12ff/2498011_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/fccf12ff2498011.html)
Firefly вообще хорош
Час назад вернулся из командировки в г.Энгельс. Есть чем похвастаться -мало того что очень удачно отработал на полигоне, так ещё и совершенно случайно познакомился с художником Владимиром Павловичем Ефремовым. Тематика его работ - дальняя авиация (В.П. в своё время был штурманом на "стратегах").
Час назад вернулся из командировки в г.Энгельс. Есть чем похвастаться -мало того что очень удачно отработал на полигоне, так ещё и совершенно случайно познакомился с художником Владимиром Павловичем Ефремовым. Тематика его работ - дальняя авиация (В.П. в своё время был штурманом на "стратегах").
Работы впечатляют. К тому же, полностью соответствуют теме нашей ветки - авиация в ЖИВОПИСИ - еще раз напоминание для всех нас.
Wildcat19
13.06.2013, 20:16
Час назад вернулся из командировки в г.Энгельс. Есть чем похвастаться -мало того что очень удачно отработал на полигоне, так ещё и совершенно случайно познакомился с художником Владимиром Павловичем Ефремовым. Тематика его работ - дальняя авиация (В.П. в своё время был штурманом на "стратегах").
Здорово!
Тихо то как! А в Киеве ретро самолёты из Англии!
Тихо то как! А в Киеве ретро самолёты из Англии!
Ога, пооблизывался в телевизер! Завидую по хорошему! Moth мои любимые прилетели...
Зато у нас в следующем годе американцы вроде на Тексанах ожидаются, по ленд-лизовской трассе:)
Зато у нас в следующем годе американцы вроде на Тексанах ожидаются, по ленд-лизовской трассе:)
Дату и место пожалуйста:D
Майкл, я где-то по телевизору заметку видел. Пока без конкретики, следующим летом, 5 бортов. Подыскивают заинтересованных с нашей стороны. Но что сами полетят, вроде как уже решено. Если будет информация (а она, думаю,будет) - поделюсь.
Вот пока что нашлось из англоязычных источников (внимательно не читал) "Если всё сложится удачно, Гир и Эндрюс на двух Тексанах пролетят около 3500 миль от Фэрбэнкса до центральной России". http://www.bellinghamherald.com/2013/06/09/3041564/whatcom-pilots-to-fly-secret-route.html Я слыхал про пять, но для телерепортажа это не ошибка вообще%). Будем ждать подробностей...
Як-18Т моя молодость АВЛУГА, в кабине реальные люди, мои однокашники, работа свежайшая, холст, масло:D
169015
DustyFox
22.07.2013, 06:58
Приятная машинка! Картина тоже понравилась.))))
Работа хорошая, но я бы ещё поработал над детализацией как самолёта, так и фона
ну вот и поработай:D на своих
Roman Kochnev
31.07.2013, 10:48
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=387404161381401&set=o.295613993874456&type=1&theater¬if_t=photo_reply
Роман Кочнев: At Eastern Front they shoot to Soviet pilots on parachutes.
Aviation Collection: Because soviet were barbarians
BrainMan
31.07.2013, 12:16
Мда.....
Roman Kochnev
31.07.2013, 15:32
Ага. Я больше не удивляюсь очередным картинам западных художников, где они с любовью показывают победы немецкого оружия над советскими варварами. Собственно, да, главный враг для Запада - именно мы, а не нацисты. Ни Нюрнбернский процесс, ни попытки какого-то разъяснения не помогают и не помогут (наверное, многие в курсе про очередной высер игровой компании Relic). Остается только одно - продолжать войну. Для нас, художников, - в своих картинах.
BrainMan
31.07.2013, 16:11
"Холодная война прошла,психоз остался"
Ага. Я больше не удивляюсь очередным картинам западных художников, где они с любовью показывают победы немецкого оружия над советскими варварами. Собственно, да, главный враг для Запада - именно мы, а не нацисты. Ни Нюрнбернский процесс, ни попытки какого-то разъяснения не помогают и не помогут (наверное, многие в курсе про очередной высер игровой компании Relic). Остается только одно - продолжать войну. Для нас, художников, - в своих картинах.
Роман согласен с тобой полностью! Они бздят нас с 9.05.1945, ну пусть бздят, били наши их всем... оружием, балетом, живописью, вот и будем бить!
Roman Kochnev
04.08.2013, 17:18
Немного переработал старую картинку с И-16.
Немного переработал старую картинку с И-16.
Отличная работа!
Немного переработал старую картинку с И-16.
Хороша (впрочем, как всегда)!!!!
"Холодная война прошла,психоз остался"
Это точно, при том с двух сторон. Ответ #2880 яркий пример квасного патриотизма.
Roman Kochnev
14.08.2013, 12:26
Хороша (впрочем, как всегда)!!!!
Спасибо. Доброе слово оно и кошке приятно. :)
Чуть подредактировал картинку с Авенджером.
Roman Kochnev
14.08.2013, 21:20
Еще одна старая работа подверглась переработке. Аэрокобра.
Roman Kochnev
15.08.2013, 10:49
Еще одна старая картинка завалялась. F-18D безо всякой динамики, просто статичный портрет.
Арты для KP Models (Чехия)
http://images.vfl.ru/ii/1376655420/1294a508/2903618_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1294a5082903618.html) http://images.vfl.ru/ii/1376655420/414dd179/2903619_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/414dd1792903619.html) http://images.vfl.ru/ii/1376655420/ba491654/2903620_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ba4916542903620.html) http://images.vfl.ru/ii/1376655420/3bb2d04f/2903621_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3bb2d04f2903621.html) http://images.vfl.ru/ii/1376655420/e4d1855c/2903622_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e4d1855c2903622.html) http://images.vfl.ru/ii/1376655420/d84d9627/2903623_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/d84d96272903623.html) http://images.vfl.ru/ii/1376655420/e99d5ead/2903624_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e99d5ead2903624.html) http://images.vfl.ru/ii/1376655420/80984a81/2903625_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/80984a812903625.html) http://images.vfl.ru/ii/1376655421/4bdaf82d/2903626_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/4bdaf82d2903626.html) http://images.vfl.ru/ii/1376655421/4bd8c7b2/2903627_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/4bd8c7b22903627.html)
Еще одна старая картинка завалялась. F-18D безо всякой динамики, просто статичный портрет.
А что Роман правильно, есть смысл неоднократно показывать наши работы, они должны быть быть в инете их должны видеть.
Моя работв 2008 года Бе12 взлёт в шторм
http://images.vfl.ru/ii/1376754366/ff95fb7c/2910972_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/ff95fb7c2910972.html)
Еще одна старая картинка завалялась. F-18D безо всякой динамики, просто статичный портрет.
А что Роман правильно, есть смысл неоднократно показывать наши работы, они должны быть быть в инете их должны видеть.
Моя работв 2008 года Бе12 взлёт в шторм
http://images.vfl.ru/ii/1376754366/ff95fb7c/2910972_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/ff95fb7c2910972.html)
PatriotRus39
21.08.2013, 15:27
http://warwall.ru/_ph/3/1/465681715.jpg (http://warwall.ucoz.ru/photo/aviacija/bombardirovshhik_heinkel_he_111/3-0-2699)
Бомбардировщик Heinkel He 111 от Arkadiusz Wrobel. Выполнен в цифровой технике. Очень и очень неплохо! Первый раз встречаю его работу в изначально электронном виде.
Ещё Arkadiusz Wrobel (Польша) - тут есть и в цифровой технике
http://images.vfl.ru/ii/1377178494/5a0ceb64/2945339_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/5a0ceb642945339.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178494/c7c60df8/2945340_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c7c60df82945340.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178494/3d5c8913/2945341_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3d5c89132945341.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178494/10250d21/2945342_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/10250d212945342.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178494/9ef0bbeb/2945343_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/9ef0bbeb2945343.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178494/a8fc88a9/2945344_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a8fc88a92945344.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178495/df1a4db6/2945345_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/df1a4db62945345.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178495/50badbb4/2945346_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/50badbb42945346.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178495/c0939dde/2945347_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c0939dde2945347.html)
http://images.vfl.ru/ii/1377178640/0a2d5091/2945356_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/0a2d50912945356.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178640/1a6217e7/2945357_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1a6217e72945357.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178640/ab973e59/2945358_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ab973e592945358.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178640/279d6e2b/2945359_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/279d6e2b2945359.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178640/54f02dca/2945360_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/54f02dca2945360.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178640/42e9aad7/2945361_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/42e9aad72945361.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178640/815c4a78/2945362_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/815c4a782945362.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178640/a56a9423/2945363_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a56a94232945363.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178640/36e9db74/2945364_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/36e9db742945364.html)
http://images.vfl.ru/ii/1377178682/1493cdba/2945369_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1493cdba2945369.html) http://images.vfl.ru/ii/1377178682/97ee580d/2945370_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/97ee580d2945370.html)
P.S. Интересно, они с Ярославом родственники?
Определённо родственники. Если бы не подпись, то их работы друг от друга не отличить. Вроде тут писали, что это отец и сын. Ярослав наверное отец.
Вот и я так предполагаю, но я их работы отличаю на 99 про даже без подписей. Если честно, то мне Ярослав больше нравится, но и другой хорош!
Ту-16Р, 2008 год, холст, масло, в музее кораблестроения и флота, Украина
http://images.vfl.ru/ii/1377271236/de896ef4/2952622_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/de896ef42952622.html)
Небольшая зарисовка на тему "За кулисами МАКС_2013" - несколько картинок с комментариями.
Мне было поручено разработать окраску вертолета АНСАТ "под зебру" для авиасалона МАКС-2013. Вот что получилось:
169920
Это постер- реконструкция в "Фотошопе". При этом я предложил лично разметить окраску на реальном вертолете и принять горячее участие в покраске. Далее началось интересное.
Некое сборище косоруких дилетантов, именующих себя "ну ооочень крутой дизайнерской фирмой" под названием CARDI (СКБ MAMI) буквально навязало свои услуги, заявив (как у них принято), что выполнят окраску по моей схеме "в самом лучшем виде".
Зная не понаслышке "уровень разработок" фирмы CARDI, вернее, полное отсутствие такового, я изначально выразил большое сомнение. Действительность же сумела превзойти самые худшие ожидания. Перед нами вертолет АНСАТ, весело раскрашенный фирмой CARDI - как бы по моей схеме (!!!) - и выставленный на авиасалоне МАКС-2013 на всеобщее обозрение.
169921
http://farm9.staticflickr.com/8378/8476468299_10845bb48e_z.jpg (http://farm9.staticflickr.com/8378/8476468299_17a3b941d8_o.jpg)
Ryan-Hiller-LTV XC-142 art concept
1964 год
Roman Kochnev
30.08.2013, 22:47
Небольшая зарисовка на тему "За кулисами МАКС_2013" - несколько картинок с комментариями.
Это постер- реконструкция в "Фотошопе".
Как всегда, в общем.
MotorEAST
31.08.2013, 00:32
Небольшая зарисовка на тему "За кулисами МАКС_2013" - несколько картинок с комментариями.
Мне было поручено разработать окраску вертолета АНСАТ "под зебру" для авиасалона МАКС-2013. Вот что получилось:
Это постер- реконструкция в "Фотошопе". При этом я предложил лично разметить окраску на реальном вертолете и принять горячее участие в покраске. Далее началось интересное.
Некое сборище косоруких дилетантов, именующих себя "ну ооочень крутой дизайнерской фирмой" под названием CARDI (СКБ MAMI) буквально навязало свои услуги, заявив (как у них принято), что выполнят окраску по моей схеме "в самом лучшем виде".
Зная не понаслышке "уровень разработок" фирмы CARDI, вернее, полное отсутствие такового, я изначально выразил большое сомнение. Действительность же сумела превзойти самые худшие ожидания. Перед нами вертолет АНСАТ, весело раскрашенный фирмой CARDI - как бы по моей схеме (!!!) - и выставленный на авиасалоне МАКС-2013 на всеобщее обозрение.
http://cs309731.vk.me/v309731954/7d78/07tZrwjPT3M.jpg
Зебры нынче в моде?
По-видимому. Под зебру красят самолеты, вертолеты (Revell дает модель Ка-50 в "зебре"), автомобили и даже танки.
Небольшая зарисовка на тему "За кулисами МАКС_2013" - несколько картинок с комментариями.
Мне было поручено разработать окраску вертолета АНСАТ "под зебру" для авиасалона МАКС-2013. Вот что получилось:
169920
Это постер- реконструкция в "Фотошопе". При этом я предложил лично разметить окраску на реальном вертолете и принять горячее участие в покраске. Далее началось интересное.
Некое сборище косоруких дилетантов, именующих себя "ну ооочень крутой дизайнерской фирмой" под названием CARDI (СКБ MAMI) буквально навязало свои услуги, заявив (как у них принято), что выполнят окраску по моей схеме "в самом лучшем виде".
Зная не понаслышке "уровень разработок" фирмы CARDI, вернее, полное отсутствие такового, я изначально выразил большое сомнение. Действительность же сумела превзойти самые худшие ожидания. Перед нами вертолет АНСАТ, весело раскрашенный фирмой CARDI - как бы по моей схеме (!!!) - и выставленный на авиасалоне МАКС-2013 на всеобщее обозрение.
169921
Евгений не расстраивайся, вроде получилось не плохо, с учётом надписей и технологических поверхностей, как на выхлопе движка, вот морда явно не твоя.
В приличном качестве 2 неплохие работы:
Keith Ferris - Navair Rising
http://images.vfl.ru/ii/1377984259/da196f04/3011269_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/da196f043011269.html)
Russell Smith - The Eagle and the Butterfly
http://images.vfl.ru/ii/1377984259/15ff6b3e/3011270_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/15ff6b3e3011270.html)
Barttt, отличные файлы отличных работ. Если есть еще такого же качества по Первой мировой - размещайте.
Кстати, со следующего года в мире будут отмечать 100-летие событий Первой мировой войны. Предлагаю братьям- художникам также отразить авиацию Великой войны в своем творчестве.
Вот, "Канадский Бобёр" нарисовался:)
170103
Ezequiel Martinez - 100 Years of Flight (выполнялась к 100-летию первого полёта)
http://images.vfl.ru/ii/1378495282/4b012dbd/3049152_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/4b012dbd3049152.html)
Roman Kochnev
07.09.2013, 14:51
Нарисовал другу-пилоту "Вако" по его просьбе.
Просто здорово и вдохновляет! Спасибо!
Roman Kochnev
07.09.2013, 21:50
Просто здорово и вдохновляет! Спасибо!
Спасибо за добрые слова! :)
170163 Пожалуйста! Вдохновился и вот акварельный аэроплан с фотошопским морем и небом :)
Roman Kochnev
08.09.2013, 17:29
170163 Пожалуйста! Вдохновился и вот акварельный аэроплан с фотошопским морем и небом :)
Акварель - совсем другая техника, настроение. Я даже не суюсь в эту область.
Хочу поделиться с коллегами недавно найденными шедеврами.
Черно-белая графика - работы Константина Арцеулова - известного летчика и внука Айвазовского. Цветные - работы также известного нам Майкла Тернера - президента британской Гильдии Aviation Art.170282170283170284170285170286
Всегда поражала и восхищала способность передавать динамику в своих творениях М. Тернером (работа со сбитым Харрикейном - это .....!!!!!!!)(высшая степень похвалы)
Уважаемые художники, не подскажите, что за вымпел на крыле протараненного Альбатроса на рисунке Арцеулова?
А вот такую картинку от этого талантливого лётчика и художника видели? ("Пожар на самолете").
mens divinior
12.09.2013, 20:16
Черно-белая графика - работы Константина Арцеулова супер!:cool: сразу можно даже принять за фото)
Новый арт Vincenzo Auletta для Dragon
Tu-142MZ
http://images.vfl.ru/ii/1379180559/e1b3d97b/3102229_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e1b3d97b3102229.html)
Stanislav Hajek для Special Hobby (2013)
AH-1G/Q/S Cobra
http://images.vfl.ru/ii/1379181653/ab3238c7/3102339_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ab3238c73102339.html) http://images.vfl.ru/ii/1379181653/c6da5375/3102340_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c6da53753102340.html) http://images.vfl.ru/ii/1379181653/76ed0e94/3102341_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/76ed0e943102341.html) http://images.vfl.ru/ii/1379181653/294e1bfd/3102342_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/294e1bfd3102342.html)
Andrzej Deredos для Revell
Alpha Jet E
http://images.vfl.ru/ii/1379190924/e1200d87/3103149_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e1200d873103149.html)
Masao Satake для Hasegawa (2013)
http://images.vfl.ru/ii/1379256547/841083db/3108224_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/841083db3108224.html) http://images.vfl.ru/ii/1379256548/b27c6ca8/3108225_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/b27c6ca83108225.html) http://images.vfl.ru/ii/1379256548/3faf84ab/3108227_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/3faf84ab3108227.html) http://images.vfl.ru/ii/1379256550/7a4d4fd0/3108229_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7a4d4fd03108229.html) http://images.vfl.ru/ii/1379256551/f05943b9/3108230_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/f05943b93108230.html)
T.Wada и T.Hoshino и ... для Hasegawa (2013)
http://images.vfl.ru/ii/1379257420/e796ca58/3108314_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e796ca583108314.html) http://images.vfl.ru/ii/1379257420/2225294e/3108315_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/2225294e3108315.html) http://images.vfl.ru/ii/1379257420/1d36c4ee/3108316_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1d36c4ee3108316.html) http://images.vfl.ru/ii/1379257420/ba20f7e0/3108317_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ba20f7e03108317.html) http://images.vfl.ru/ii/1379257420/54413e36/3108318_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/54413e363108318.html) http://images.vfl.ru/ii/1379257421/dc483834/3108319_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/dc4838343108319.html)
Все картинки просятся на Рабочий стол.
Очень хорошо.
Добавлю ещё немного Майкла Тернера
http://images.vfl.ru/ii/1379259194/8f44882c/3108599_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/8f44882c3108599.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259194/0c68de4d/3108600_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/0c68de4d3108600.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259194/96f5f730/3108601_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/96f5f7303108601.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259194/cca5b0ad/3108602_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/cca5b0ad3108602.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259194/dbfe9400/3108603_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/dbfe94003108603.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259194/6d858334/3108604_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/6d8583343108604.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259195/cb57a59b/3108605_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/cb57a59b3108605.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259195/c5fa3a7c/3108606_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c5fa3a7c3108606.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259195/840a246e/3108607_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/840a246e3108607.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259195/c3f316aa/3108608_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c3f316aa3108608.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259265/a4b3a394/3108613_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a4b3a3943108613.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259265/16da3e92/3108614_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/16da3e923108614.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259388/cc38e117/3108625_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/cc38e1173108625.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259388/bfaff037/3108626_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/bfaff0373108626.html) http://images.vfl.ru/ii/1379259388/b094c162/3108627_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/b094c1623108627.html)
Еще несколько работ Майкла Тернера.
170433170434170435170436
Две работы мэтра Aviation Art Роберта Тэйлора. Работа с P-40 "Flying Tigers" - самая новая, работа с Конкордами - 1988 года.
170475170476
Один из лучших, на мой взгляд, художников - иллюстраторов Stanislav Hajek (Чехия) для Planet Models
редкие арты - редкие самолёты:
XF-10F-1 Jaguar 'Swing Wing'
http://images.vfl.ru/ii/1379682783/102f398b/3140149_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/102f398b3140149.html)http://images.vfl.ru/ii/1379682783/24b25e5f/3140148_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/24b25e5f3140148.html)
Dornier Do 31E
http://images.vfl.ru/ii/1379683149/fffdce0c/3140191_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/fffdce0c3140191.html)http://images.vfl.ru/ii/1379683149/70238279/3140190_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/702382793140190.html)
!!!
Нашел на просторах Сети...
Работа Вероники Калачевой - вроде всё простенько, без детальной прорисовки и героических поз, а вот меня лично задушу берет:cry:
Нашел на просторах Сети...
Работа Вероники Калачевой - вроде всё простенько, без детальной прорисовки и героических поз, а вот меня лично задушу берет:cry:
:D особенно лыжи классные летом!
:D особенно лыжи классные летом!
Женщинам многое можно простить, тем более, что в Aviation Art они большая редкость. Девочка на земле написана несколько в манере Нади Рушевой, отсюда, мне кажется, и общая душевность работы.
Ronnie Peterson
23.09.2013, 12:21
:D особенно лыжи классные летом!
Там не лыжи, а колёса! :ok:
Девочка на земле написана несколько в манере Нади Рушевой, отсюда, мне кажется, и общая душевность работы.
Когда такой вот за водокачкой на выгоне сел , как же мы бежали в гору, чтобы на это чудо вблизи посмотреть! ("Давно это было, сынок!") Вот откуда "душевность работы" - из нашего детства!:cry: (А на переднем плане - хлопок, что-ли? )
Ronnie Peterson
23.09.2013, 15:42
Мне папа рассказывал, что его один одноклассник был лётчиком. Летал на похожем самолёте, вроде поля орошал. Не заметил провода высоковольтных линий, зацепился и разбился на смерть.
Мне папа рассказывал, что его один одноклассник был лётчиком. Летал на похожем самолёте, вроде поля орошал. Не заметил провода высоковольтных линий, зацепился и разбился на смерть.
http://obsta.ru/main/accessories/168/
Ronnie Peterson
23.09.2013, 17:25
Авария случилась в 1960-ые годы(может в начале 70-ых).
Ronnie Peterson
23.09.2013, 19:32
наверное, многие в курсе про очередной высер игровой компании Relic
Не в курсе. И что там?
Ronnie Peterson
25.09.2013, 12:49
Вот, "Канадский Бобёр" нарисовался:)
170103
Чётко! :cool:
Несколько шедевров Aviation Art разных лет.
Вначале - работа Тэйлора 1988 г. Затем - наш ПС-124, работа британского художника 70-х гг., далее - Frank Wootton (1914-1998) - сюжет на тему Первой мировой и еще 2 работы 60-70гг.
170597170598170599170600170601
Ronnie Peterson
26.09.2013, 00:39
Затем - наш ПС-124, работа британского художника 70-х гг.
Keith Woodcock
Roman Kochnev
27.09.2013, 20:49
Нарисовал МиГ-19ПМ недавно.
Работы художника Keith Woodcock, посвященные гражданской авиации 20-30х годов.
170625170626170627170628170629
Randy Green (США)
http://images.vfl.ru/ii/1380308359/2467a8b4/3185411_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/2467a8b43185411.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308359/ac3f87c7/3185412_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ac3f87c73185412.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308359/04defa60/3185413_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/04defa603185413.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308359/6612c08a/3185414_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/6612c08a3185414.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308359/79d9a31c/3185415_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/79d9a31c3185415.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308360/871097d4/3185416_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/871097d43185416.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308360/e17ea497/3185417_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e17ea4973185417.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308360/255dd184/3185418_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/255dd1843185418.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308360/1130039e/3185419_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1130039e3185419.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308360/472808dd/3185420_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/472808dd3185420.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308411/0d057263/3185444_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/0d0572633185444.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308411/91c4cc19/3185445_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/91c4cc193185445.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308411/76eabb00/3185446_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/76eabb003185446.html) http://images.vfl.ru/ii/1380308411/7e7399b1/3185447_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7e7399b13185447.html)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Спасибо Eugene1 за работы Кейта! Межвоенный период (1918-1939) в истории авиации очень интересен. Типы и конструкции самолётов 20-30х годов просто неподражаемы, удивительны и красивы!
Еще несколько работ художника Keith Woodcock.
170650170651170652170653170654
Это еще не окончание. Гражданские машины 20-30х годов действительно очень интересны и стильны.
Добавлю Keith Woodcock
Air France LeO H 246-1 Oranie с опознавательными знаками военного времени
Armstrong Whitworth AW.27 Ensign I
http://images.vfl.ru/ii/1380466055/e89669bd/3195797_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e89669bd3195797.html) http://images.vfl.ru/ii/1380466056/b42eec2c/3195798_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/b42eec2c3195798.html)
и другой Keith - Keith Aspinall
Cold War Intercept
http://images.vfl.ru/ii/1380466938/dab52f96/3196112_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/dab52f963196112.html)
Еще несколько работ Keith Woodcock и гражданская авмация 20-30х.
170686170687170688170689170690
Julien Camp (Франция)
http://images.vfl.ru/ii/1380785549/274313ef/3221438_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/274313ef3221438.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785549/7e9d3b6b/3221439_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7e9d3b6b3221439.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785549/975b8c33/3221440_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/975b8c333221440.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785549/86a6b553/3221441_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/86a6b5533221441.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785549/862a87c9/3221442_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/862a87c93221442.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785549/93e4b87f/3221443_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/93e4b87f3221443.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785550/a81766a6/3221444_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a81766a63221444.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785550/d74d480a/3221445_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/d74d480a3221445.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785550/b0287869/3221446_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/b02878693221446.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785550/52f42149/3221447_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/52f421493221447.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785637/02a42f62/3221451_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/02a42f623221451.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785637/ae27506c/3221452_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ae27506c3221452.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785637/d03dab43/3221453_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/d03dab433221453.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785637/e2ffb5e4/3221454_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e2ffb5e43221454.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785637/72512007/3221455_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/725120073221455.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785638/73703611/3221457_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/737036113221457.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785638/4713746a/3221458_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/4713746a3221458.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785638/6f669e3a/3221459_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/6f669e3a3221459.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785638/8fc7a335/3221460_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/8fc7a3353221460.html) http://images.vfl.ru/ii/1380785638/48384ca6/3221461_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/48384ca63221461.html)
А что это за Тандерболт с надписью "Мои Товарищ"? http://vfl.ru/fotos/7e7399b13185447.html
Пилот - командир 56-й авиагруппы полковник Хьюберт Земке ('Hub', 20 побед). Хошем Сент-Фэйт, июнь 1943 г. Самолет имеет такое нетипичное название из-за того, что Земке в 1941 г. обучал советских пилотов, летать на истребителях P-40 Томагавк, которые СССР получал по Ленд-Лизу. На этой машине Земке одержал три своих первых победы.
http://images.vfl.ru/ii/1380788954/4af93e66/3221719_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/4af93e663221719.html)
Serge Jamois (Франция)
http://images.vfl.ru/ii/1380894429/656ef56d/3230076_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/656ef56d3230076.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894429/74722114/3230077_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/747221143230077.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894429/11f449af/3230078_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/11f449af3230078.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894429/b330117d/3230079_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/b330117d3230079.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894429/ae6fad7d/3230080_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ae6fad7d3230080.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894429/6f03703a/3230081_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/6f03703a3230081.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894429/bb81e42c/3230082_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/bb81e42c3230082.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894429/c90d63e6/3230083_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c90d63e63230083.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894430/d05d48d9/3230084_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/d05d48d93230084.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894430/36eff8d9/3230085_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/36eff8d93230085.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894468/e53f77a4/3230106_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e53f77a43230106.html) http://images.vfl.ru/ii/1380894468/5e350ed6/3230107_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/5e350ed63230107.html)
Serge Jamois - серия “Цвета“
http://images.vfl.ru/ii/1380895235/5b0f1af1/3230220_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/5b0f1af13230220.html) http://images.vfl.ru/ii/1380895235/07028d9a/3230221_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/07028d9a3230221.html) http://images.vfl.ru/ii/1380895235/2943bb9a/3230222_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/2943bb9a3230222.html) http://images.vfl.ru/ii/1380895236/4271dfa2/3230223_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/4271dfa23230223.html) http://images.vfl.ru/ii/1380895238/e300d0aa/3230224_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e300d0aa3230224.html) http://images.vfl.ru/ii/1380895239/7730d105/3230225_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7730d1053230225.html) http://images.vfl.ru/ii/1380895240/c737d6f9/3230226_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c737d6f93230226.html) http://images.vfl.ru/ii/1380895240/35c9bbf4/3230227_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/35c9bbf43230227.html) http://images.vfl.ru/ii/1380895240/c973cbfd/3230228_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c973cbfd3230228.html) http://images.vfl.ru/ii/1380895240/cc4dc36f/3230229_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/cc4dc36f3230229.html)
Еще несколько шедевров Aviation Art. Вначале работа, посвященная подвигу экипажа Avro Anson в августе 1940 г., затем - Keith Woodcock.
170750170751170752170753170754
Ronnie Peterson
04.10.2013, 22:10
Serge Jamois (Франция)
http://images.vfl.ru/ii/1380894468/5e350ed6/3230107_s.jpg
Орёл из облаков. Символично. Super! :cool:
Нарисовал МиГ-19ПМ недавно.
Отличная работа Роман!
- - - Добавлено - - -
Недавно закончил маленькую картинку 30 на 30, подсолнухи.
170801
mens divinior
07.10.2013, 00:12
подсолнухи.
вряд ли...у подсолнухов лепестки в два ряда
вряд ли...у подсолнухов лепестки в два ряда
А где ты там такое увидел?:fool:
mens divinior
07.10.2013, 15:19
вот, в том-то и дело, что нигде :D
Ronnie Peterson
08.10.2013, 15:33
А где ты там такое увидел?:fool:
http://jailbird.ru/Photo/Jailbird.Ru_0209.jpg
http://jailbird.ru/Photo/Jailbird.Ru_0209.htm
:D
а ты сам попробуй так написать, а то фото вставить любой может:D и смысл моей работы не в выписывании листьев, хотя ты прав конечно.
Еще несколько шедевров Aviation Art.
Среди них - одно из первых полотен жанра, написано в 1918 году. Также 2 работы от Frank Wootton - патриарха Aviation Art - Constellation и Handley Page HP-42.
170851170852170853
Опять затишье на форуме... Что ж, подкину своих "дровишек" -новая акварель "Охота на амфибию" (А4).
Сюжет основан на истории с захватом финнами в 1942 году 2-х самолётов Ш-2. Для тех кому интересно, скидываю дополнительно вырезку из французского журнала Aero Journal
http://files.mail.ru/7C438B59130047F3A347045E3A247828
(Бомбер, извини, что затянул с выполнением обещания :ups:)
Опять затишье на форуме... Что ж, подкину своих "дровишек" -новая акварель "Охота на амфибию" (А4).
Сюжет основан на истории с захватом финнами в 1942 году 2-х самолётов Ш-2. Для тех кому интересно, скидываю дополнительно вырезку из французского журнала Aero Journal
http://files.mail.ru/7C438B59130047F3A347045E3A247828
(Бомбер, извини, что затянул с выполнением обещания :ups:)
Сюжет интересный. Хотелось бы в бОльшем разрешении.
Сюжет интересный. Хотелось бы в бОльшем разрешении.
Сжимаю рисунки, т.к. у меня, почему то, есть лимит по вложениям:(
Да и ... ладно... с ним - вот вариант 800х600
Сжимаю рисунки, т.к. у меня, почему то, есть лимит по вложениям:(
Да и ... ладно... с ним - вот вариант 800х600
Так гораздо информативнее. Почему-то вспомнилось из Твардовского:
Вышел Теркин на опушку
И с товарищем вдвоем
Белофинскую "кукушку"
Подстерег и взял живьем.
Хотя сюжет совершенно обратный.
Недавно закончил работать над картиной холст,масло Як-40 Патруль, по реальным событиям.
171214
Недавно закончил работать над картиной холст,масло Як-40 Патруль, по реальным событиям.
171214
Очень интересная работа. Чувствуется творческий рост.
Ronnie Peterson
24.10.2013, 23:35
Недавно закончил работать над картиной холст,масло Як-40 Патруль, по реальным событиям.
171214
Что самолёт "Аэрофлота" патрулирует на низкой высоте?
Новый арт Ron Cole - Dornier DO X in New York 1931
http://images.vfl.ru/ii/1382708633/7a6ce921/3373364_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7a6ce9213373364.html)
гениально!
Точно так, Як-40 патрулировал экономическую зону СССР в районе Владивостока на высоте от 200 до 500 метров, при необходимости, когда нужно было зафиксировать название судна снижались до 50 метров и на скорости 220 -250 км/час, закрылки на 20. Я сам в прошло пилот Як-40 и не только.
- - - Добавлено - - -
Что самолёт "Аэрофлота" патрулирует на низкой высоте?
Точно так, Як-40 патрулировал экономическую зону СССР в районе Владивостока на высоте от 200 до 500 метров, при необходимости, когда нужно было зафиксировать название судна снижались до 50 метров и на скорости 220 -250 км/час, закрылки на 20. Я сам в прошло пилот Як-40 и не только.
Ronnie Peterson
26.10.2013, 14:15
Точно так, Як-40 патрулировал экономическую зону СССР в районе Владивостока на высоте от 200 до 500 метров, при необходимости, когда нужно было зафиксировать название судна снижались до 50 метров и на скорости 220 -250 км/час, закрылки на 20. Я сам в прошло пилот Як-40 и не только.
Интересно. Скажите пожалуйста, это делалось с пассажирами на борту? Снижение, потом набор высоты. Народ как-то реагировал на странный пилотаж?
Интересно. Скажите пожалуйста, это делалось с пассажирами на борту? Снижение, потом набор высоты. Народ как-то реагировал на странный пилотаж?
Я в своё время летал на военном вертолете, но с логотипом "Аэрофлот" на борту (жалко, что только надпись на борту, а стюардесс не было:().(рисунок прилагаю)
А Ил-76 у нас до сих пор не все перекрашены.
Это Я к тому, что надпись еще не значит принадлежность к гражданской авиации
Ronnie Peterson
26.10.2013, 20:34
Я в своё время летал на военном вертолете, но с логотипом "Аэрофлот" на борту (жалко, что только надпись на борту, а стюардесс не было:().(рисунок прилагаю)
А Ил-76 у нас до сих пор не все перекрашены.
Это Я к тому, что надпись еще не значит принадлежность к гражданской авиации
Очень интересно! Ведь это нигде не афишировалось и не афишируется. Зачем летать на специальном разведчике, типа американского U-2?! Загрузил, к примеру, "гражданский" Ил-86 аппаратурой и вперёд на Америку, да ещё пассажиры в качестве прикрытия, могут быть.
Очень интересно! Ведь это нигде не афишировалось и не афишируется. Зачем летать на специальном разведчике, типа американского U-2?! Загрузил, к примеру, "гражданский" Ил-86 аппаратурой и вперёд на Америку, да ещё пассажиры в качестве прикрытия, могут быть.
Всё проще: дело не в военных хитростях, а в отсутствии финансирования на новую покраску:D
(до недавнего времени...сейчас мы, наконец-то, выходим из нищеты (мы, наконец-то, перестали выживать... )).
Ещё много предстоит сделать, восстановить, создать... (Я не идеалист, но есть повод к оптимизму и новым надеждам): наконец-то в войска поступает техника, убран "Табуреткин и Ко", военные - снова уважаемые люди (еще 2 года назад дальнобойщик обвинял меня в вранье и не верил, что моя зарплата в разы меньше его; теперь.... мои мечты сбываются:D)
Ronnie Peterson
26.10.2013, 23:42
Всё проще: дело не в военных хитростях, а в отсутствии финансирования на новую покраску:D
(до недавнего времени...сейчас мы, наконец-то, выходим из нищеты (мы, наконец-то, перестали выживать... )).
Ещё много предстоит сделать, восстановить, создать... (Я не идеалист, но есть повод к оптимизму и новым надеждам): наконец-то в войска поступает техника, убран "Табуреткин и Ко", военные - снова уважаемые люди (еще 2 года назад дальнобойщик обвинял меня в вранье и не верил, что моя зарплата в разы меньше его; теперь.... мои мечты сбываются:D)
Почему изначально не красили в военные цвета? И "Аэрофлот" - это продукт советского времени. В СССР тоже была нищета в армии и отсутствие финансирования на краску?
Почему изначально не красили в военные цвета? И "Аэрофлот" - это продукт советского времени. В СССР тоже была нищета в армии и отсутствие финансирования на краску?
во времена СССР не служил - ответить не могу...
DustyFox
27.10.2013, 14:08
Почему изначально не красили в военные цвета? И "Аэрофлот" - это продукт советского времени. В СССР тоже была нищета в армии и отсутствие финансирования на краску?
И Аэрофлот и ВВС были чисто государственными организациями, при этом ВВС было слегка главнее. Потому и вопросов у ГА не возникало, по поводу опознавательных знаков на самолетах ВВС. Процентов 30-40 ВТА летали под Аэрофлотовским флагом. А для ВВС лишний камуфляж - х/з кто там в порту грузится, или на малой высоте прошел... рейсовый борт развлекается, или погранцы нарушителей секут... В ВМФ "белые пароходы", они же гидрографические суда, они же корабли разведки - вообще под гражданским флагом ходили. И зачастую с экипажем одетым в гражданку. Но были и чисто гражданские гидрографические суда, причем снаружи сразу хрен отличишь...
Интересно. Скажите пожалуйста, это делалось с пассажирами на борту? Снижение, потом набор высоты. Народ как-то реагировал на странный пилотаж?
Я даже не знаю как вам отвечать. Мозг или интеллект у вас для чего? Если самолёт имеет возможность возить людей, значит он летает только с людьми, то есть с полным салоном пассажиров? Як-40 мог возить грузы, аппаратуру, вооружение, да что угодно! Для тех кто на бронепоезде, при выполнении таких полётов, на борту кроме экипажа, находились специалисты того ведомства, которое контролировало экономическую зону, и не полный салон :fool:, а только 3-4 человека с фотоаппаратурой. Это конечно сложно для вашего понимания. Аэрофлот много выполнял АВИАРАБОТ для разных ведомств, в том числе и для АРМИИ, по перевозке людей и грузов.
Приветствую Вас коллеги! Давно интересуюсь историей авиации и авиационным артом. Здесь достаточно много закидывал работ разных художников. Конечно и самому всегда хотелось что-нибудь сотворить))),да всё не решался. В принципе, чертить и рисовать у меня получается более-менее неплохо. Вот решил! Меня всегда больше интересуют аппараты межвоенного периода - а НАШИ так вообще! Давно, увидев в Моделисте-Конструкторе материал о самолёте К-7 одного из талантливейших авиаконструкторов мира и директора Харьковского авиационного завода Константина Алексеевича Калинина, я был поражён размерами и смелостью конструкции самолёта (на то время - начало тридцатых). Всё-же один К-7 был построен и проходил лётные испытания. 21 ноября 1933 года во время очередного испытательного полёта, самолёт потерпел катастрофу. Из 20 членов экипажа погибло 15. К-7 постоянно преследовали неполадки системы управления самолетом. И ВСЁ-ЖЕ К-7 стал новым словом в авиации. В ТО ВРЕМЯ БЫЛ САМЫМ БОЛЬШИМ В МИРЕ!!! В общем я выбрал К-7 - захотелось порисовать! Опыта у меня нет - контуры самолёта (что-бы не налажать с пропорциями) я решил взять с одной из немногочисленных фото того времени этого гиганта. Я замечаю, что многие иллюстраторы пользуются фотографиями самолётов для правильной разметки и выдержки правильных пропорций машин в своих работах, и в конце концов экономии времени. Расшивка крыльев, фюзеляжа,... и мелкие детали - тут пригодился сохранившийся Моделист-Конструктор с чертежами. Оригинал рисунок - А4, карандаш. С красками я пока не связываюсь. Отсканировав рисунок, я решил на компьютере проработать мелкие детали и исправить неточности, замеченные мной,ещё некоторые ошибки нашёл по ходу редактирования. Увлёкся, и рисунок обработал полностью, сделав тоньше и сгладив многие линии. Довольно трудоёмкая получилась работа. Дааа, на А4 того что я хотел - не добился. Формат маловат - хорошо не прорисуешь детали. Но программы делают чудеса. Конечный результат получился рисунком, отредактированным не компьютере. В общем, мой дебют на Ваш суд.
А4, карандаш
http://images.vfl.ru/ii/1383659548/1f9d7b43/3453378_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1f9d7b433453378.html)
Конечный отредактированный результат
http://images.vfl.ru/ii/1383659547/de397b45/3453377_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/de397b453453377.html)
На мой взгляд, есть ошибки с тенями (шасси) + винты какие-то "обрезанные", но ... это же только начало творческого пути. С почином:bye:
Свежие пирожки!!!:bravo:
Решил вспомнить работу маслом на холсте - нарисовал мАААлюсенькую картинку (24х18) - "Итальянская Балила красвоенлёта Ширинкина".
Свежие пирожки!!!:bravo:
Решил вспомнить работу маслом на холсте - нарисовал мАААлюсенькую картинку (24х18) - "Итальянская Балила красвоенлёта Ширинкина".
Зря выбрал ДВП для такой маленькой площади. забивает само изображение.
- - - Добавлено - - -
Приветствую Вас коллеги! Давно интересуюсь историей авиации и авиационным артом. Здесь достаточно много закидывал работ разных художников. Конечно и самому всегда хотелось что-нибудь сотворить))),да всё не решался. В принципе, чертить и рисовать у меня получается более-менее неплохо. Вот решил! Меня всегда больше интересуют аппараты межвоенного периода - а НАШИ так вообще! Давно, увидев в Моделисте-Конструкторе материал о самолёте К-7 одного из талантливейших авиаконструкторов мира и директора Харьковского авиационного завода Константина Алексеевича Калинина, я был поражён размерами и смелостью конструкции самолёта (на то время - начало тридцатых). Всё-же один К-7 был построен и проходил лётные испытания. 21 ноября 1933 года во время очередного испытательного полёта, самолёт потерпел катастрофу. Из 20 членов экипажа погибло 15. К-7 постоянно преследовали неполадки системы управления самолетом. И ВСЁ-ЖЕ К-7 стал новым словом в авиации. В ТО ВРЕМЯ БЫЛ САМЫМ БОЛЬШИМ В МИРЕ!!! В общем я выбрал К-7 - захотелось порисовать! Опыта у меня нет - контуры самолёта (что-бы не налажать с пропорциями) я решил взять с одной из немногочисленных фото того времени этого гиганта. Я замечаю, что многие иллюстраторы пользуются фотографиями самолётов для правильной разметки и выдержки правильных пропорций машин в своих работах, и в конце концов экономии времени. Расшивка крыльев, фюзеляжа,... и мелкие детали - тут пригодился сохранившийся Моделист-Конструктор с чертежами. Оригинал рисунок - А4, карандаш. С красками я пока не связываюсь. Отсканировав рисунок, я решил на компьютере проработать мелкие детали и исправить неточности, замеченные мной,ещё некоторые ошибки нашёл по ходу редактирования. Увлёкся, и рисунок обработал полностью, сделав тоньше и сгладив многие линии. Довольно трудоёмкая получилась работа. Дааа, на А4 того что я хотел - не добился. Формат маловат - хорошо не прорисуешь детали. Но программы делают чудеса. Конечный результат получился рисунком, отредактированным не компьютере. В общем, мой дебют на Ваш суд.
А4, карандаш
http://images.vfl.ru/ii/1383659548/1f9d7b43/3453378_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1f9d7b433453378.html)
Конечный отредактированный результат
http://images.vfl.ru/ii/1383659547/de397b45/3453377_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/de397b453453377.html)
В общем не плохо! только плоскость крыла не получилась, как бы она вывернута в низ, нужно добавить изображение швов на крыле по линии полёта и это исправит дело! Удачи!
Подборка отличных профилей от Аviationgraphic
http://images.vfl.ru/ii/1384426953/faf0e450/3520708_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/faf0e4503520708.html) http://images.vfl.ru/ii/1384426954/fb1827c4/3520709_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/fb1827c43520709.html) http://images.vfl.ru/ii/1384426954/9da5d77f/3520710_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/9da5d77f3520710.html) http://images.vfl.ru/ii/1384426954/35a93fc6/3520711_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/35a93fc63520711.html) http://images.vfl.ru/ii/1384426954/978a0f09/3520712_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/978a0f093520712.html) http://images.vfl.ru/ii/1384426954/844b98bd/3520713_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/844b98bd3520713.html) http://images.vfl.ru/ii/1384426954/762ed138/3520714_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/762ed1383520714.html) http://images.vfl.ru/ii/1384426954/b4bd51a0/3520715_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/b4bd51a03520715.html) http://images.vfl.ru/ii/1384426954/46c47411/3520716_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/46c474113520716.html) http://images.vfl.ru/ii/1384426955/ee9e291f/3520717_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/ee9e291f3520717.html)
http://images.vfl.ru/ii/1384427060/c8ae18fa/3520738_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c8ae18fa3520738.html) http://images.vfl.ru/ii/1384427061/6269b47b/3520739_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/6269b47b3520739.html) http://images.vfl.ru/ii/1384427061/0e54ad0d/3520740_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/0e54ad0d3520740.html) http://images.vfl.ru/ii/1384427061/65176a34/3520741_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/65176a343520741.html) http://images.vfl.ru/ii/1384427061/e6fd4400/3520742_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e6fd44003520742.html) http://images.vfl.ru/ii/1384427062/2cd60dff/3520743_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/2cd60dff3520743.html) http://images.vfl.ru/ii/1384427062/9708fecf/3520744_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/9708fecf3520744.html) http://images.vfl.ru/ii/1384427062/1a3ce61e/3520745_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1a3ce61e3520745.html) http://images.vfl.ru/ii/1384427062/f5802827/3520746_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/f58028273520746.html) http://images.vfl.ru/ii/1384427062/24d5f139/3520747_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/24d5f1393520747.html)
mens divinior
14.11.2013, 17:24
Свежие пирожки!!!:bravo:
Решил вспомнить работу маслом на холсте - нарисовал мАААлюсенькую картинку (24х18) - "Итальянская Балила красвоенлёта Ширинкина".
Красиво:cool: освещение только для фотографирования не очень, не равномерное.
Красиво:cool: освещение только для фотографирования не очень, не равномерное.
Спасибо! поспешил - фотографировал при слабом освещении - очень хотелось похвастаться:D.
Спасибо! поспешил - фотографировал при слабом освещении - очень хотелось похвастаться:D.
Я вот свою Ш-2 никак не отфоткаю, всё не нравится:D У Мигаря к стати фото своих работ получаются неплохо, наверное какой-то секрет знает%)
А что до Балиллы, здорово на мой взгляд вышла, особо для такого размера и материала, малацца Майкл!
И Ш-2 с финнами неплохо. Только не помню, что ты мне обещал в этой связи, что извиняешься?%)
Carl Zoschke
Bell Aerospace X-22
самолёт АК-1 (Александров, Калинин - 1)
Ссылка: http://www.airwar.ru/enc/law1/ak1.html
При создании работы возникло много вопросов, т.к. документов и фото в сети по этому аппарату практически нет (а то, что есть - зверски заретушировано). Но, надеюсь, я достойно преодолел все трудности:D
Вот с фоном пока не определился. Была задумка изобразить на фоне Казанского кремля, НО...тогда появляется нестыковка по внешнему виду, потому как на всех фото самолет "зафиксирован" в окраске, нанесенной к перелету Москва - Пекин
Всем привет!
Давно тут ничего не выкладывал. Да собсна и выкладывать почти нечего.
Разве что пару своих картинок с фантастическими самолетами ))
http://www.elite-games.ru/conference/album_pic.php?pic_id=24489
http://demiart.ru/forum/index.php?act=module&module=gallery&cmd=viewimage&img=50612
mens divinior
28.11.2013, 02:07
Всем привет!
Давно тут ничего не выкладывал. Да собсна и выкладывать почти нечего.
Разве что пару своих картинок с фантастическими самолетами ))
качественные работы:cool:
Новые арты Roberto Zanella и Paul Monteagle для Windsock Datafile
http://images.vfl.ru/ii/1385827253/24bed992/3648670_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/24bed9923648670.html) http://images.vfl.ru/ii/1385827253/909579d6/3648671_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/909579d63648671.html) http://images.vfl.ru/ii/1385827253/c7687ee5/3648672_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/c7687ee53648672.html) http://images.vfl.ru/ii/1385827253/a69935bd/3648673_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a69935bd3648673.html)
ТАРАН лётчика ст.лейтенанта К.Оборина ,закончил картину, холст, масло, 30 на 60 см, реальные события над Одессой в 1941 году.
172285
http://radikal.ua/data/upload/4efc3/49112/40e5562419.jpg (http://radikal.ua/) pozdravok.ru (http://pozdravok.ru/) pozdravitel.ru (http://pozdravitel.ru/)
ТАРАН лётчика ст.лейтенанта К.Оборина ,закончил картину, холст, масло, 30 на 60 см, реальные события над Одессой в 1941 году.
172285
http://radikal.ua/data/upload/4efc3/49112/40e5562419.jpg (http://radikal.ua/) pozdravok.ru (http://pozdravok.ru/) pozdravitel.ru (http://pozdravitel.ru/)
Работа в целом неплохая. Но - не видно свастики на киле He-111.
P.S. Если что - "политкорректность" для меня слово где-то в одном ряду со словом "фашизм".
Работа в целом неплохая. Но - не видно свастики на киле He-111.
P.S. Если что - "политкорректность" для меня слово где-то в одном ряду со словом "фашизм".
Евгений согласен с тобой. Столкнулся с тем что на многих сайтах не допустима свастика и картины не пускают, вот так.
Решил воссоздать на рисунке Dornier Komet. Эти самолеты эксплуатировались советской авиакомпанией "Укрвоздухпуть" в 20-е - 30-е годы прошлого века
работы иллюстратора Стивена Бисти (Stephen Biesty)
встречал его рисунки в энциклопедиях
кликабельно
Rescue Helicopter
Cross-section drawing of a Rescue Helicopter.
First appeared in 'Stephen Biesty's Incredible Cross-Sections'
published by Dorling Kindersley 1992. Watercolour and
rotring pen on paper 350mm x 490mm.
Copyright Dorling Kindersley 1992.
http://cfile28.uf.tistory.com/image/143CA13B500EA68D0739C4 (http://www.stephenbiesty.co.uk/jpegs/bigrescuehelicopter.jpg)
Space Shuttle
First appeared in 'Stephen Biesty's Incredible Cross-Sections'
published by Dorling Kindersley 1992. Watercolour and rotring pen
on paper 410mm x 630mm.
Copyright Dorling Kindersley 1992.
https://lh6.googleusercontent.com/-2eicPZO1NqI/UBcapTwBC8I/AAAAAAAAjd4/QDdFyDcPf9M/w800-h800/0seeB+-+Imgur.jpg (http://shitcutinhalf.com/wp-content/uploads/2013/09/1367617210887.jpg)
....реальные события над Одессой в 1941 году.
Оборин сел имея погнутые лопасти и кок, на картине Миг не имеет никаких видимых повреждений. Миги тогда имели простой зелёный камок без чёрных полос, коки не красились, так же не красились и лопасти, только с внутренней стороны они были частично покрашены чёрным антибликовым покрытием, к слову, это касается не только Мигов.
Хейнекель принадлежал 4./KG27 и нёс на борту код 1G+FM, а не что-то абстрактное. 1G+FM wnr6830 на самом деле не имел таких фатальных повреждений как на картине, и после тарана продолжил полёт в сторону своей территории теряя высоту из-за проблем с левым двигателем. Он сел на брюхо на Советской территории в 130 км от линии фронта, откуда его забрал экипаж 1G+JM севший рядом с совершившим аварийную посадку "героем" картины.
Ещё по матчасти Хенка: в реале это была машина H-3 wnr6830, на картине Хенк несёт признаки модификации Р, там собственно заборник на капоте надо закрасить, на H он "переехал" на правую сторону капота, ну и патрубки у него весьма странные. Нет жёлтой полосы на фюзеляже. Кок если красился, то красился обычно в цвета штаффеля, т.е. одним цветом с третьей буквой кода.
Если интересно, то всё это событие описано членом экипажа E. Schorn’а в книге "KG 27 Boelcke Archiv, часть III".
Видимая разница в капотах, сверху Р, снизу Н:
172575
Ну и выписка из потерь:
172576
mens divinior
15.12.2013, 22:34
Решил воссоздать на рисунке Dornier Komet. Эти самолеты эксплуатировались советской авиакомпанией "Укрвоздухпуть" в 20-е - 30-е годы прошлого векакрасота... А большего разрешения есть?
Оборин сел имея погнутые лопасти и кок, на картине Миг не имеет никаких видимых повреждений. Миги тогда имели простой зелёный камок без чёрных полос, коки не красились, так же не красились и лопасти, только с внутренней стороны они были частично покрашены чёрным антибликовым покрытием, к слову, это касается не только Мигов.
Хейнекель принадлежал 4./KG27 и нёс на борту код 1G+FM, а не что-то абстрактное. 1G+FM wnr6830 на самом деле не имел таких фатальных повреждений как на картине, и после тарана продолжил полёт в сторону своей территории теряя высоту из-за проблем с левым двигателем. Он сел на брюхо на Советской территории в 130 км от линии фронта, откуда его забрал экипаж 1G+JM севший рядом с совершившим аварийную посадку "героем" картины.
Ещё по матчасти Хенка: в реале это была машина H-3 wnr6830, на картине Хенк несёт признаки модификации Р, там собственно заборник на капоте надо закрасить, на H он "переехал" на правую сторону капота, ну и патрубки у него весьма странные. Нет жёлтой полосы на фюзеляже. Кок если красился, то красился обычно в цвета штаффеля, т.е. одним цветом с третьей буквой кода.
Если интересно, то всё это событие описано членом экипажа E. Schorn’а в книге "KG 27 Boelcke Archiv, часть III".
Видимая разница в капотах, сверху Р, снизу Н:
172575
Ну и выписка из потерь:
172576
Спасибо за уточнения! Поздно правда, картина закончена и под лаком. К сожалению я не имел точного описания тех самолётов, хотя искал. И некоторые цвета взял из-за цветового решения, например кок Мига, цвета все тёмные и если брать в натуре как было, то ничего толком видно бы не было, а задача стоит показать ситуацию эффектно, Оборин достоин этого. Так что не судите так уж строго Wotan, это же не боковики или чертежи, думаю вы это понимаете. Спасибо за внимание к моим работам.
красота... А большего разрешения есть?
Есть (до 1.5х1 метр) (правда ещё не все заклепки поставил:D)
Самолет самолетов:)172644
Самолет самолетов:)172644
Ух "конкурент"!!!!:D А я только планировал эту "гравицапу" рисовать!!!
Замечательная работа! Вот только пилота бы "разукрасить".
Спасибо большущее за добрые слова!! Пилота разукрасим! )))
Stanislav Hajek (Чехия) - две новейшие работы !!!:cool:
Airspeed Oxford и Northrop N-3B
http://images.vfl.ru/ii/1387543959/a3caf40e/3798835_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/a3caf40e3798835.html) http://images.vfl.ru/ii/1387543959/899b5870/3798836_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/899b58703798836.html)
-------------и в добавочку----------------
Simon W. Atack - две новейшие работы !!!!!!!!!!!!!!!!
Hopgood’s Courageous Run и On the Wings of the Storm
http://images.vfl.ru/ii/1387553013/fbf8739b/3799992_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/fbf8739b3799992.html) http://images.vfl.ru/ii/1387553014/183811a4/3799993_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/183811a43799993.html)
прибой на работе с москитом особенно хорош!!!
Две новых работы от Masao Satake!!!
CH-34 US ARMY Rescue и HH-34J USAF Combat Rescue
http://images.vfl.ru/ii/1387809427/86ad0738/3821772_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/86ad07383821772.html) http://images.vfl.ru/ii/1387809428/1dcc0662/3821773_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1dcc06623821773.html)
---Бонус---
(особенно для сайта PatriotRus39)
На мой взгляд прекраснейшие работы Koizumi Kazuaki и его соратников
German U-Boat Type VII D Minenleger и German King Tiger Henschel Turret
http://images.vfl.ru/ii/1387811041/7af789b9/3821889_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/7af789b93821889.html) http://images.vfl.ru/ii/1387811042/587d814f/3821890_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/587d814f3821890.html)
Steve Remington - American Society of Aviation Artists (ASAA)
~~~Первые авиаторы~~~
Channel Obscured - Harriet Quimby - April 16, 1912
http://images.vfl.ru/ii/1387906677/79943f47/3829255_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/79943f473829255.html)http://images.vfl.ru/ii/1387907400/62955514/3829323_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/629555143829323.html)
First to Avalon - Glenn L. Martin - May 10,1912
http://images.vfl.ru/ii/1387906755/673fd9bb/3829268_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/673fd9bb3829268.html)http://images.vfl.ru/ii/1387907437/e254b84f/3829324_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/e254b84f3829324.html)
Новейшие арты от Danijel Frka для Revell
Focke Wulf Ta 152H и Kawasaki Ki-61 Hien 'Tony'
http://images.vfl.ru/ii/1387989893/90575afd/3835034_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/90575afd3835034.html) http://images.vfl.ru/ii/1387989894/1791535c/3835035_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/1791535c3835035.html)
Egbert Friedl - Northrop F-89 D-J 'Scorpion' и Andrzej Deredos - P-51B Mustang (Mk.III) для Revell
http://images.vfl.ru/ii/1387990218/8fc1680b/3835061_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/8fc1680b3835061.html) http://images.vfl.ru/ii/1387990218/20d6cba2/3835062_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/20d6cba23835062.html)
Перед касанием в Алма-Ата, Як-40, холст, масло.
http://images.vfl.ru/ii/1388159774/6dacd14f/3849648_m.jpg (http://vfl.ru/fotos/6dacd14f3849648.html)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot