Статическая кампания лётчика-истребителя Итальянских ВВС "Regia Aeronautica 1940-43".

Цитата:

---

Сообщение от firefog

Ну вот ,отлетал Full Real ,в отличии от предыдущей кампании ,где я хурь возненавидел,тут наоборот проникся не нормальной любовью к MC 200 -202,теперь буду знать на чем в бобе буду биться ,классный аппарат если бы не мега-пулемёты Breda -Safat... появилась идея итальянский сквад для Боба делать,:)

---

Ну, а окончательные результаты где?
Лично мне было бы интересно глянуть или прочитать!:rtfm:
Ну а на счёт "Битвы за Британию", за синию сторону всё же Королём в небе будет "сто девятый" "Мессершмитт"!
- С октября 1940 г. до января 1941 г. RA также участвовала вместе с люфтваффе в Битве за Англию, однако из-за ограниченных навигационных навыков, различных проблем с радиооборудованием и с немецким языком совместные операции итальянских и немецких авиационных подразделений не дали хороших результатов.

В 18-м вылете летал на атаку наземки.Там было так жарко,что даже скрины не сделал толком.Сколько кого уничтожил-даже не знаю.Сбил в воздухе Киттихаук.а уж на земле не считал.
Несчастный Гладиатор просто сохранил,так его потрепали,даже жалко стало,но он сел нормально.
Мою статистику на данный момент привожу.
На сегодня придеться заканчивать полеты,завтра на трое суток на работу надо.

Цитата:

---

Сообщение от Fox38

В 18-м вылете летал на атаку наземки.Там было так жарко,что даже скрины не сделал толком.Сколько кого уничтожил-даже не знаю.Сбил в воздухе Киттихаук.а уж на земле не считал.
Несчастный Гладиатор просто сохранил,так его потрепали,даже жалко стало,но он сел нормально.
Мою статистику на данный момент привожу.
На сегодня придеться заканчивать полеты,завтра на трое суток на работу надо.

---

Илья, задание в 18 миссии - штурмовка аэродрома, я там 3 своих машины положил!

Наконец-то, принудительные работы на даче позади, появилась возиожность продолжить.
18-й вылет - мой любимый жанр - вулч вражеского аэродрома.
Бомбы уложил по звену взлетающих "Бленхеймов. Засчитали одного, хотя костров было три. Потом была карусель между зенитками и истребителями противника: в кого-то стрелял я, кто-то стрелял в меня, я и не успевал следить, что стало с обстрелянными мной, и кого именно мне засчитали. Однако ощутил, что нулевой стат потерянных самолетов начинает давить на психику: начал осторожничать, не лезть в кашу-малу, не лезть под зенитки, вообще - не рисковать без повода.
Правда, один раз пришлось пикировать сквозь зенитный огонь на "гладиатор" атакующий синего другана, но святой Януарий был на моей стороне - проскочил. Видимо, атакованный мной "гладиатор" упал от страха, поскольку засчитан мне не был. На обратном пути поджег одиночный "Бленхейм" и оставил его горящим в небе, надеясь, что упадет сам. Но нашлись добрые люди, точнее боты, и бессовестно стырили килл. Судя по докладу это был командир моей группы, ну, тут святоее дело, грех возмущаться :D
Чувствую, что это был вылет упущенных возможностей. :ups:
Но главное: жив-здоров, фиг с ним, со статом: "тише едешь - дальше будешь..."(с) :D

Сереж,занимался непосредственно штурмовкой-Киттихаук случайно в прицел попал,весь остальной боезапас потрачен только на наземку.

Взлетев на "нумеро дуо" в 19-й и обнаружив прямо по курсу тройку "сандердлендов" :eek:, в роли которых талантливо выступают Н8К1, решил, что тут меня и закопают %) Но моряки сработали на славу и вместо тяжелой боевой работы порадовали халявным бонусом: две летающие лодки посыпались с неба в виде обломков, а третья, практически неуправляемая, беспомощно цеплялась за воздух. Одной очереди понадобилось, чтобы мне ее засчитали, и группа спокойно отправилась по маршруту. В воздушном бою с истребителями пришлось нелегко (см. второй скрин), но удалось лично сбить один "харриккейн", подбить еще кого-то (их потом добили союзные боты) и вернуться домой.
Дома получил пятую награду, но чувство неудовлетворенности осталось.
Вот здесь, действительно, военная удача, никакой моей заслуги в уничтожении летающей лодки нет.
Малодушно нажал "продолжить", но потом решил слетать эту миссию из редактора - исключительно для того, чтобы доказать себе и другим, что две предыдущие летающие лодки пали смертью храбрых совсем не случайно.
Посмотрим, что из этого выйдет :ups:
Пожелайте мне удачи! %)

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Ну, а окончательные результаты где?
Лично мне было бы интересно глянуть или прочитать!:rtfm:
.

---

А раньше ты не мог написать :Dя ужо стёр ну пойду ещё раз полетаю второй раз лучше будет

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Ну а на счёт "Битвы за Британию", за синию сторону всё же Королём в небе будет "сто девятый" "Мессершмитт"!

- С октября 1940 г. до января 1941 г. RA также участвовала вместе с люфтваффе в Битве за Англию, однако из-за ограниченных навигационных навыков, различных проблем с радиооборудованием и с немецким языком совместные операции итальянских и немецких авиационных подразделений не дали хороших результатов.

---

Ну так в этом вся шутка юмора ,то что на мессере проще я и не сомневаюсь

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Наконец-то, принудительные работы на даче позади, появилась возиожность продолжить.

---

:cool::D:dance:

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

18-й вылет - мой любимый жанр - вулч вражеского аэродрома.
Бомбы уложил по звену взлетающих "Бленхеймов. Засчитали одного, хотя костров было три.

---

Подтверждаю скринами (1 и 2)

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Потом была карусель между зенитками и истребителями противника: в кого-то стрелял я, кто-то стрелял в меня, я и не успевал следить, что стало с обстрелянными мной, и кого именно мне засчитали.

---

В твою смену зенитчики противника были добрее, чем в мою!:D;)

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Однако ощутил, что нулевой стат потерянных самолетов начинает давить на психику: начал осторожничать, не лезть в кашу-малу, не лезть под зенитки, вообще - не рисковать без повода.

---

Могу себе представить!:bravo:

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Правда, один раз пришлось пикировать сквозь зенитный огонь на "гладиатор" атакующий синего другана, но святой Януарий был на моей стороне - проскочил. Видимо, атакованный мной "гладиатор" упал от страха, поскольку засчитан мне не был.

---

Подтверждаю, видать британец совсем неопытный попался, начал выводить самолёт у земли, но было слишком поздно.

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

На обратном пути поджег одиночный "Бленхейм" и оставил его горящим в небе, надеясь, что упадет сам. Но нашлись добрые люди, точнее боты, и бессовестно стырили килл. Судя по докладу это был командир моей группы, ну, тут святоее дело, грех возмущаться :D

---

Так оно и было, (3 и 4 скрин, ты начал, а командир закончил).

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Чувствую, что это был вылет упущенных возможностей. :ups:

---

А по моему, всё прошло очень и очень!

На 3 скрине, посредине, у Гладиатора обнаружилась ещё одна интересная модель повреждения!

Володя, если надоело читать на весь экран надписи, которые во время боя загораживают пол монитора и мешают обзору и обнаружению противника, то зайди в корне игры в conf (документик со звёздочкой) и в графе [game] найди строку и поставь вместо 0 - 1: NoSubTitles=1
А если хочешь, чтобы появились человечики в автомобилях и на короблях за орудиями: 3dgunners=1
Всё официально, и законно, так же как менять воду и лес!

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ----------

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Малодушно нажал "продолжить", но потом решил слетать эту миссию из редактора - исключительно для того, чтобы доказать себе и другим, что две предыдущие летающие лодки пали смертью храбрых совсем не случайно.
Посмотрим, что из этого выйдет :ups:
Пожелайте мне удачи! %)

---

Маньяк однако!%):cool:
Удачи!:victory::beer:

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Володя, если надоело читать на весь экран надписи, которые во время боя загораживают пол монитора и мешают обзору и обнаружению противника, то зайди в корне игры в conf (документик со звёздочкой) и в графе [game] найди строку и поставь вместо 0 - 1: NoSubTitles=1

---

Надписи мне не мешают. Наоборот, иногда приятно прочесть что-нибудь типа "самолет противника уничтожен" :)

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

А если хочешь, чтобы появились человечики в автомобилях и на короблях за орудиями: 3dgunners=1

---

А у меня так и прописано.
Ну, и теперь к делу. Повторил 19-ю миссию из редактора. Решил работать исключительно по "Сандерлендам". Предлагаю вниманию зрителей наиболее показательный вариант их расстрела: одним пулеметом (второй мне отключили в первой же атаке - см. первый скрин). В результате первый "Сандерленд" свалил обычным макаром - чего-то сотворил с тягами рулей, видимо, высоты (засчитали мне), а во втором убил командира (на втором скрине четко видно его бездыханное тело на левом кресле), похоже, и по тягам попал (лодка начала безуспешно бороться с креном), и если бы боты оставили ее в покое, килл тоже был бы моим. Но ребята решили, что с меня хватит и одного, а я особо не возражал. Последующий бой с истребителями шланганул из-за окончания БК.
На сегодня острых ощущений хватит %)
Всем спокойной ночи! :bye:

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Ну, и теперь к делу. Повторил 19-ю миссию из редактора. Решил работать исключительно по "Сандерлендам". Предлагаю вниманию зрителей наиболее показательный вариант их расстрела: одним пулеметом (второй мне отключили в первой же атаке - см. первый скрин). В результате первый "Сандерленд" свалил обычным макаром - чего-то сотворил с тягами рулей, видимо, высоты (засчитали мне), а во втором убил командира (на втором скрине четко видно его бездыханное тело на левом кресле), похоже, и по тягам попал (лодка начала безуспешно бороться с креном), и если бы боты оставили ее в покое, килл тоже был бы моим. Но ребята решили, что с меня хватит и одного, а я особо не возражал.

---

Это всё верно, да, но это только с одной стороны, да! (из к\ф Кавказкая пленница)

По первой лодке понятно, хотя не всё, то они у тебя обычно выпрыгивали с виду нормального самолёта, а тут весь экипаж дружно несётся к воде, навстречу смерти и ни один идиот не собирается выпрыгивать с парашютом, так дружно и врезались в море.

А вот по второй лодке, история полна драматизма:
1 скрин - ты ещё даже не вышел на дистанцию огня, а один из пилотов уже был мёртвый, видно с корабля его всё же достали. Ты отлично отработал по одному из двигателей и ушёл на следующий заход.
2 и 3 скрин - "Двойка" попыталась повторить твой манёвр и ... получив попадание в двигатель отвалила.
4 скрин - "Тройка" начала работать по "Сандерленду" и получила порцию свинца, причём пилот был убит!
5 скрин - Пилоты Люфтваффе видя такой расклад бросились на помощь союзникам и после нескольких атак, отстрелив руль высоты заставили экипаж покинуть обречённый самолёт!
Вот такая групповая победа, твой вклад был значительным!

Сергей, случайно обратил внимание, при установке кампании "Regia Aeronautica 1940-43" появилась ещё одна - "Fights in Balkans" (см.вложение)
это продолжение или бонус? :)

В первом вылете произошел казус как у Sky Fan :mdaa::

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

И ещё Володя, тут ты пишешь:
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....80&postcount=2
Что:
-Первый трек - бой с "гладиаторами" в стартовой миссии.
... Нет больше у мальтийцев ни "Веры", ни "Надежды", ни "Милосердия"...
"Это все я - Плохиш!":P(с) Правда, бездарно поломал свою "тройку" на посадке:ups: Но больше так не буду :ups:

А ты хоть смотрел, почему так приземлился? Ты же стойку шасси обломал о "Гладиатор"!!!
И ещё, двое из троих британцев, были асами!:cool::ok:

---

так-же обломал левую стойко о крыло Гладиатора. Потом по привычке онлайновой жадности погнался за встреченными Блейнхемами, догнал над Мальтой. Запилил бомбера и получил добавки от зен, садится пришлось без стойки и киля :ups:

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

:cool::D:dance:
На 3 скрине, посредине, у Гладиатора обнаружилась ещё одна интересная модель повреждения!

---

Есть такой факт! У меня похожее было: обстреливал F3 или F4, а потом при
просмотре трека вижу что у него на фюзеляже кусок дюраля отогнулся.
Понравилось :)

Цитата:

---

Сообщение от moor

Сергей, случайно обратил внимание, при установке кампании "Regia Aeronautica 1940-43" появилась ещё одна - "Fights in Balkans" (см.вложение)
это продолжение или бонус? :)

---

Да, я знаю, она была во вложении к Итальянскому паку и я её решил оставить, так как она в тему!
Там отражена Балканская кампания (октябрь 1940 - март 1941 - 10 миссий). Так, что есть возможность у кого будет желание захватить и этот ТВД, вот только она на английском! Я её не пользовал, так, что ничего сказать про неё не могу!

Цитата:

---

Сообщение от moor

В первом вылете произошел казус как у Sky Fan :так-же обломал левую стойко о крыло Гладиатора. Потом по привычке онлайновой жадности погнался за встреченными Блейнхемами, догнал над Мальтой. Запилил бомбера и получил добавки от зен, садится пришлось без стойки и киля :ups:

---

Ну это скорей говорит, что пилот приложил максимум усилий, опасных манёвров, чтобы сбить врага любой ценой.
Ну а если проще, то в азарте боя чего только не выкинешь в воздухе!;)

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

А вот по второй лодке, история полна драматизма:
1 скрин - ты ещё даже не вышел на дистанцию огня, а один из пилотов уже был мёртвый, видно с корабля его всё же достали.

---

Видимо, все-таки у Н8К1 командир справа. Иначе упал бы раньше.

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

2 и 3 скрин - "Двойка" попыталась повторить твой манёвр и ... получив попадание в двигатель отвалила.
4 скрин - "Тройка" начала работать по "Сандерленду" и получила порцию свинца, причём пилот был убит!
5 скрин - Пилоты Люфтваффе видя такой расклад бросились на помощь союзникам и после нескольких атак, отстрелив руль высоты заставили экипаж покинуть обречённый самолёт!

---

Действительно, хотя при взгляде из кабины я искренне считал, что именно после моей очереди "Сандерленд" лег в смертельный крен, и ботам достаточно было просто не мешать ему умирать. Но на войне часто желаемое принимается за действительное. :) Бог с ним: групповуха, так групповуха.
В следующем вылете на свободную охоту получилась грандиозная "собачья свалка" над морем. В ней дыхание северного пушного зверька в мой потный итальянский затылок :eek: было как никогда горячим:uh-e:. Тем не менее, удалось остановить двигатели двум "томагавкам" и повредить один "харриккейн", прежде, чем у меня кончились боеприпасы. А поскольку боеприпасы кончились раньше, чем противники, пришлось срочно вспоминать сюжет фильма с участием Адриано Челентано "Блеф". :D Это принесло свои плоды: покоцанный мной "харриккейн" в конце концов все-таки зарылся в воду, видимо, в приступе воздушной болезни, а еще один решил попробовать мою "стрелу" на прочность %) В результате четвертый в этом бою поверженный враг полетел купаться, а стабилизатор "стреле" дома приделают новый. :) То что потерян именно он, я понял по поведению самолета еще в воздухе. Диагноз подтвержден при послеполетном осмотре машины на земле. Не беда: отремонтируемся и полетим дальше.

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

А поскольку боеприпасы кончились раньше, чем противники, пришлось срочно вспоминать сюжет фильма с участием Адриано Челентано "Блеф". :D Это принесло свои плоды: один решил попробовать мою "стрелу" на прочность %) В результате четвертый в этом бою поверженный враг полетел купаться, а стабилизатор "стреле" дома приделают новый. :)

---

- "Хотите верьте, хотите нет, но дело было так!" (из к\ф Полосатый рейс)

1 скрин - Начало загона.;)
2-3 скрин - Ничего себе попробовал на прочность!%):eek:
4 скрин - Не иначе - чудо!:dance::cool:
5 скрин - Володя скажи честно, что механики сделали с твоим самолётом, не иначе как кевларом обшили!:D Продай место, в какой палатке обитают кудесники, с меня чинзано!:beer:

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

4 скрин - Не иначе - чудо!:dance::cool:
5 скрин - Володя скажи честно, что механики сделали с твоим самолётом, не иначе как кевларом обшили!:D Продай место, в какой палатке обитают кудесники, с меня чинзано!:beer:

---

Сам удивляюсь %)
Скорее всего, или имеет место некорректное воспроизведение записи (даже треки ntrk иногда этим грешат), или комп не смог просчитать одновременно два удара самолета о самолет и выбрал из двух вариантов (винт по стабилизатору + плоскость по хвосту) первый. Или первый был на какие-то доли секунды раньше. Иначе и "харриккейн" потерял бы плоскость. А этого не случилось. В любом случае, это к лучшему: с высоты 140 м не спасся бы.
И не было бы 21-й миссии с похожим воздушным боем, только в другом направлении. Тоже пришлось не сладко, но успехи оказались скромнее: два "харриккейна", правда оба с "расчлененкой" %)
Возвращение на базу было омрачено немотивированным суицидом пилота "стрелы" №3 и такой же немотивированной посадкой на брюхо в дюны "стрелы" №4. Но я ими командовать не мог, так что ограничусь просто констатацией факта.
22-я миссия - вулч заходящих на посадку бомбардировщиков - тоже мой любимый жанр. Повторять подвиг Grck170 из "Небесного штрафбата" не рискнул: многовато было зениток на аэродроме. Мочил их в сторонке. БК хватило на 4 "Бленхейма". Не сразу осознал, что звание "capitano" дает право командования звеном. Поэтому занялся этим с опозданием. Но задание выполнено и все мои живы.
Посмотрим, что будет дальше. :)

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

И не было бы 21-й миссии с похожим воздушным боем, только в другом направлении. Тоже пришлось не сладко, но успехи оказались скромнее: два "харриккейна", правда оба с "расчлененкой" %)
Возвращение на базу было омрачено немотивированным суицидом пилота "стрелы" №3 и такой же немотивированной посадкой на брюхо в дюны "стрелы" №4. Но я ими командовать не мог, так что ограничусь просто констатацией факта.
22-я миссия - вулч заходящих на посадку бомбардировщиков - тоже мой любимый жанр. Повторять подвиг Grck170 из "Небесного штрафбата" не рискнул: многовато было зениток на аэродроме. Мочил их в сторонке. БК хватило на 4 "Бленхейма". Не сразу осознал, что звание "capitano" дает право командования звеном. Поэтому занялся этим с опозданием. Но задание выполнено и все мои живы.
Посмотрим, что будет дальше. :)

---

В 21-й миссии сначала показалось, что кругом только свои, а потом появились Харрикейны и тебя хорошо погоняли, ну ты в долгу конечно не остался! Ах как же "тройка" хотела подстрелить твоего подранка, ну ты молодца, не отдал!;)
Ну, а в 22-й миссии в первом же кругу снял всех четверых, по ходу ещё нескольким бомберам проделал дырочки в фюзеляже, а затем на втором круге отвалил и используя складками местности ушёл домой - классика!:cool:

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Ах как же "тройка" хотела подстрелить твоего подранка, ну ты молодца, не отдал!

---

Так это он, наверное, с горя свел счеты с жизнью (см. первый скриншот).
В 23-й миссии сопровождал 110-е на атаку кораблей. По дороге встретил пару "Сандерлендов", но поскольку опасности для подопечных 110-х они не представляли, трогать их не стал и ведомым запретил. Правда, их зеленый цвет... (см. скриншот №2) :( Уже в четвертой миссии... ИМХО, с этим надо что-то делать. Но размышления на эту тему - постом ниже. Есть мысли. :rtfm:
Бой с истребителями закончился победой синих, на моем счету привычные две шкурки. На обратном пути получил огромное удовольствие, наблюдая, как 110-е рвут "сандерлендов" %)
Летим дальше, но перед следующим видеоотчетом - своего рода "заметки на полях". Надеюсь, что будет не больно :ups:

Сергей, прошу не обижаться, но есть в кампании момент, который, к сожалению, несколько смазывает впечатление и портит атмосферу. Ни для кого не секрет, что это уже успевший всем намозолить глаза зеленый с бело-синими кокардами, короче, "тихоокеанский" прикид "Сандерлендов"… :(
Это не упрек, не претензия, не попытка подначить или задеть, это просто констатация факта и, заодно, одна из первых монеток в копилку идей для постепенной, неспешной, плановой подготовки второго издания кампании – улучшенного, исправленного, дополненного и т.д. В принципе, ты и сам не возражал против "переодевания" "Сандерлендов".
Другой вопрос: во что их переодевать? Порылся в сети и убедился, что подходящих к данному ТВД и периоду скинов на Н8К1 - ёк. Даже среди лежащих в этой ветке скинов – в основном поздние "белобокие" варианты окраски самолетов Берегового Командования, появившиеся лишь с середины 1942 года. Так что, они тоже историзму не добавят. Боюсь, что надо ваять с нуля. Но кое-какую инфу для этого удалось нарыть. Вот несколько боковичков, вдруг пригодятся (а скиноделы, наверняка, помогут):
Скриншот 1.
230 Sqn, RAF Coastal Command NM-V (N9029)
Средиземноморье, авиабаза RAF Суда Бей, май 1940 г. Сражение за остров Крит. В 1941 г. самолет служил в 230-ом дивизионе и действовал из Александрии, Египет.
Скриншот 2.
Так этот самолет выглядел перед поступлением на службу в 204-ю (по другим данным в 228-ю) эскадрилью RAF в 1940-1941 гг.
История:
28.7.1940: бой с двумя итальянскими истребителями CR.42 около Мальты.
28.3.1941: NM-V под управлением флайт-лейтенанта А.М.Дж.Ливуда заметил передвижения итальянского флота во время битвы у мыса Matapan (Греция).
16.4.1941: эвакуация особо важных персон, в т.ч. короля Югославии Петра II.
май 1941: эвакуация британских и греческих войск с Крита.
1.1.1943: самолет не вернулся из противолодочного патрулирования. Экипаж командира: F/O Х.Холькомба пропал без вести.
http://wp.scn.ru/ru/ww2/h/301/9/0
Скриншот 3 – еще один "ранний" "Сандерленд" 230-й эскадрильи (RB-G)
Скриншот 4 – полностью серебристая летающая лодка из 228-й эскадрильи (TO-Y)
Надо сказать, что самолеты в эти части собирались с миру по нитке, поэтому буквенные коды у них отличались друг от друга очень сильно.
В литературе упоминается два-три варианта окраски:
1) некрашеный алюминий
2) стандартный камуфляж RAF типа "В"; (реже - "А"), скорее всего
Sea Temperate Scheme EDSG (Extra Dark Sea Grey)/DSG (Dark slate Grey)/Sky
или 3) Dark Eath/Dark Green/Sky
Писалось, что нижние поверхности некоторых лодок были не окрашены (алюминий)
http://theflyingboatforum.hostingdel...php?f=15&t=553
Еще об окраске "сандердендов"; (подробнее):
http://www.rafweb.org/SqnMark201.htm
Скриншот №5 оттуда же. Пусть серо-синие пятна не вводят в заблуждение: это британские художники так изобразили Sea Temperate Scheme EDSG (Extra Dark Sea Grey)/DSG (Dark slate Grey)/Sky

И еще немного о "Сандерлендах"; на Средиземноморском ТВД - вдруг (опять же – в следующем издании) удастся привязать какую-нибудь миссию к конкретным датам (если захочешь):
В июне 1940 г. 228-ю АЭ из метрополии и 230-ю АЭ с Дальнего Востока перебросили в Александрию для прикрытия коммуникаций между Гибралтаром и Суэцем, оказавшихся под угрозой в связи со вступлением в войну Италии. Блестящим дебютом для "Сандерлендов"; на Средиземноморском ТВД оказались действия экипажа самолета L5804, 30 июня 1940 г. отправившего на дно сразу две итальянские субмарины – "Аргонаута"; и "Рубино".
Удаленность базы в Александрии от главных районов патрулирования вынудило использовать для "сандерлендов"; передовые гидроаэродромы. В частности, самолеты 228-й АЭ на ротационной основе базировались на Мальте, а 230-й - в Скараманге (Греция). Именно взлетевший с Мальты самолет 228-й эскадрильи обнаружил в море итальянский флот, положив начало победоносному для британцев сражению при Матапане. Несколько месяцев спустя "Сандерленд" осуществил разведку итальянской военно-морской базы Таранто перед знаменитым налетом британской палубной авиации 11 ноября 1940 г.
Волей случая четырехмоторным гидропланам иногда приходилось выступать и в роли истребителей, так 17 сентября 1940 г. один из самолетов 228-й АЭ сбил итальянскую летающую лодку "Кант" Z.501. Третьей авиачастью, использовавшей "Сандерленды"; на Средиземноморском ТВД, стала 202-я эскадрилья, базировавшаяся в Гибралтаре. Наиболее заметным ее успехом стало уничтожение итальянской ПЛ "Алебастро" 14 сентября 1942 г.
В апреле-мае 1941 г. главной задачей средиземноморских "Сандерлендов" стали "пассажирские" рейсы - эвакуация британских и греческих войск сначала из континентальной Греции, а затем - с Крита. В большинстве случаев летающим лодкам приходилось действовать с перегрузкой - в "рекордном" полете 25 апреля 1941 г. самолет борт Т9084 под управлением флайт-лейтенанта Г. Ламмонда вывез из бухты Каламата 82 человека (плюс 10 членов экипажа). Другой "Сандерленд" вывез в Александрию греческую королевскую семью. Значение "Сандерлендов"; в этих операциях иллюстрируют следующие цифры: из 28 000 британцев, эвакуированных с Крита - 14 500 вывезли именно эти летающие лодки.
http://www.airwar.ru/enc/sww2/sunderld.html
:rtfm:
С уважением.

Обещанное продолжение видеоотчета. В 24-й миссии приказано догнать и уничтожить группу машин с английскими диверсантами, линяющими из синего тыла. Безусловно, толпа британских истребителей игрока от этой задачи отвлекает. Приходится разрываться между желанием надавать по зубам надоедливым "томми" и необходимостью под британскими пулями в гаргрот все-таки выполнить приказ. Меня, как старого мазохиста %) , это не могло не порадовать. Дальнейшие события происходят в строгом соответствии с выработанной для данной кампании стандартной операционной процедурой:
1) выполнить приказ;
2) сбить не менее двух самолетов противника;
3) доставить материальную часть на базу в работоспособном состоянии.
Продолжение следует :)

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

принципе, ты и сам не возражал против "переодевания" "Сандерлендов".
Другой вопрос: во что их переодевать? Порылся в сети и убедился, что подходящих к данному ТВД и периоду скинов на Н8К1 - ёк. Даже среди лежащих в этой ветке скинов – в основном поздние "белобокие" варианты окраски самолетов Берегового Командования, появившиеся лишь с середины 1942 года. Так что, они тоже историзму не добавят. Боюсь, что надо ваять с нуля.

---

Дядь Вова. Прошу пардону что встреваю, но ИМХО здесь есть кое что из искомого:
http://downloads.flightsimfiles.com/category/74/1


зы: ежели нужно то могу выслать тебе в почту.

Цитата:

---

Сообщение от Skvorez

Дядь Вова. Прошу пардону что встреваю, но ИМХО здесь есть кое что из искомого:
http://downloads.flightsimfiles.com/category/74/1

---

Сергей, спасибо :thx:
Правда, к сожалению, все британские варианты здесь тоже окрашены aka "сороки-белобоки", т.е., относятся к более позднему временному периоду - начиная со второй половины 1942 года. А на нашем календаре пока май 1942. Вот если игроку еще придется встретиться с "Сандерлендами" позже, тогда ДА :cool: , возможно что-то и подойдет, надо будет только проверить их принадлежность к воевавшим там эскадрильям :rtfm:.

Цитата:

---

Сообщение от Skvorez

зы: ежели нужно то могу выслать тебе в почту.

---

Я думаю, лучше будет где-нибудь выложить: вдруг еще кому-то понадобится.
Еще раз спасибо. :thx:
С уважением. :)

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

1) выполнить приказ;
2) сбить не менее двух самолетов противника;
3) доставить материальную часть на базу в работоспособном состоянии.
Продолжение следует :)

---

1 скрин - один всё таки ускользнул.;)
2 скрин - Кто не рискует, тот не пьёт чинзано!%)
3 скрин - Противник повержен!:ok:

День добрый! Начал прохождение кампании. Адреналина выше крыши! Отлетал 4 миссии, результаты пока не очень :(

В первом вылете довольно легко приводнил двух Гладиаторов. Кинулся вдогонку за Блэнхами, настиг бомберов на подходе к Мальте. Но зенитчики такой плотный заградительный огонь поставили :eek:, что решил не рисковать. Покрутился немного у острова и отчалил домой.

Во втором вылете потеряли всех! :sorry: Вернулся только я один. Пару SM-79 сбили на подходе корабельные зены, остальных на запчасти разобрали уже над островом :( Бой звеньев прикрытия не видел, т.к. остался с бомберами и что там произошло уже не узнаешь, докладывать некому.

Третий вылет - штурмовка. Блииин, да я туда на Ил-10 не сунулся бы, но приказ есть приказ. Уже на боевом курсе словил ПК от зенитчиков. Еще попытка. По основной цели отработать не успел, пришлось атаковать стоянку, вынес 5 авто и 1 зену. На отходе достали таки, выбили руль поворота и правый стабилизатор. Посадка оказалась жесткой, но пилот цел.

Ну и четвертая миссия - "Сандерлэнд". Ничего хорошего. Для меня. Лодку "приводнил" командир, я же плюхнулся рядом. Пробили бак негодяи %), пришлось немного искупаться

Вложение 117095 Вложение 117096

Оффтопик:
подскажите, плиз, как картинки в рамочку "миниатюры" вставить?

Цитата:

---

Сообщение от Venator

День добрый! Начал прохождение кампании. Адреналина выше крыши! Отлетал 4 миссии, результаты пока не очень :(

В первом вылете довольно легко приводнил двух Гладиаторов. Кинулся вдогонку за Блэнхами, настиг бомберов на подходе к Мальте. Но зенитчики такой плотный заградительный огонь поставили :eek:, что решил не рисковать. Покрутился немного у острова и отчалил домой.

Во втором вылете потеряли всех! :sorry: Вернулся только я один. Пару SM-79 сбили на подходе корабельные зены, остальных на запчасти разобрали уже над островом :( Бой звеньев прикрытия не видел, т.к. остался с бомберами и что там произошло уже не узнаешь, докладывать некому.

Третий вылет - штурмовка. Блииин, да я туда на Ил-10 не сунулся бы, но приказ есть приказ. Уже на боевом курсе словил ПК от зенитчиков. Еще попытка. По основной цели отработать не успел, пришлось атаковать стоянку, вынес 5 авто и 1 зену. На отходе достали таки, выбили руль поворота и правый стабилизатор. Посадка оказалась жесткой, но пилот цел.

Ну и четвертая миссия - "Сандерлэнд". Ничего хорошего. Для меня. Лодку "приводнил" командир, я же плюхнулся рядом. Пробили бак негодяи %), пришлось немного искупаться

---

Спасибо Venator, что отписался, очень интересно читать отзывы вирпилов побывавших в одной шкуре в одном и том же месте!
Результаты вылетов конечно могут отличаться из-за звания выбранного в начале боевого пути.
С Уважением Пайпер!

P.S. Закончив кампанию - "Regia Aeronautica 1940-43", уже скучаю за ней, но вернусь к ней опять попозже, внеся кое какие корректировки!

Володя как тебе такая шкура!?

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Володя как тебе такая шкура!?

---

Дык, это уже намного ближе к исторической правде! :rtfm:
Практически "то, что доктор прописал!"(с):cool:
Вот только насчет полосы вокруг хвостовой части фюзеляжа я не уверен: не видел ее ни на одном боковике или фото. И еще я бы посоветовал не пользоваться игровыми дефолтными ОЗ и буквенными кодами (движок игры наносит их совсем не туда, где они были), а нанести ОЗ, коды и серийные номера с боковиков (думаю, трех-четырех машин будет вполне достаточно), а в редакторе отключить ОЗ. Тогда будет вообще конфетка!:cool:

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Закончив кампанию - "Regia Aeronautica 1940-43", уже скучаю за ней, но вернусь к ней опять попозже

---

Кстати, на этот случай имется информация к размышлению: ;)
http://www.pseudology.org/Italy/ItalyOstFront.htm
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/14/10.htm
Может быть, продолжение захочешь сделать?
http://www.airwar.ru/history/av2ww/a...202/mc202.html
И, "чтобы два раза не вставать" (с)
25-я миссия: разблокировка аэродрома. Врагов было много, поэтому я, как всегда осторожничал: отгоню одного-двух в сторонку и там мочу потихоньку :aggresive: Так и получилось - как всегда двоим сплел лапти, покрутился еще и, не обращая внимание на дефицит топлива порулил домой. Топливо, конечно, кончилось раньше, чем я предполагал (см. скриншот) :(
Каков был финал - не скажу, :P иначе будет не интересно смотреть трек.
Продолжение следует, но уже не сегодня (собираюсь болеть за наших :uh-e::bravo: )

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Дык, это уже намного ближе к исторической правде! :rtfm:
Практически "то, что доктор прописал!"(с):cool:
Вот только насчет полосы вокруг хвостовой части фюзеляжа я не уверен: не видел ее ни на одном боковике или фото. И еще я бы посоветовал не пользоваться игровыми дефолтными ОЗ и буквенными кодами (движок игры наносит их совсем не туда, где они были), а нанести ОЗ, коды и серийные номера с боковиков (думаю, трех-четырех машин будет вполне достаточно), а в редакторе отключить ОЗ. Тогда будет вообще конфетка!:cool:

---

Вот Володя, как такой вариант с иллюминаторами и без полосы?
С буквами у меня не получается, происходит искажение!

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Кстати, на этот случай имется информация к размышлению: ;)
http://www.pseudology.org/Italy/ItalyOstFront.htm
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/14/10.htm
Может быть, продолжение захочешь сделать?
http://www.airwar.ru/history/av2ww/a...202/mc202.html

---

Была у меня мысля на счёт Восточного фронта, перевести туда пилота, жаль он русского климата испугался!:rtfm::D

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Была у меня мысля на счёт Восточного фронта, перевести туда пилота, жаль он русского климата испугался!:rtfm::D

---

Это круто я только за :bravo:

Сергей, привет!

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Вот Володя, как такой вариант с иллюминаторами и без полосы?

---

Лучше! И с одной буквой на хвосте все-таки кошернее смотрится.

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

С буквами у меня не получается, происходит искажение!

---

Ничего себе! Ты что, сам ваяешь! Молодец! А я в этом деле полный лох :ups:

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Была у меня мысля на счёт Восточного фронта, перевести туда пилота, жаль он русского климата испугался!:rtfm::D

---

Да, там было чего пугаться :D
См. скриншот.

Друзья,вечер добрый!!!!Сегодня,после трех суток работы, слетал 1 вылет-19-й.Наткнулся на Сандерленды...Два сбили до меня,но третьего я все же сумел свалить!Правда достался он большой ценой...Пытался посадить разбитый самолет на дорогу,но не получилось.Совсем доломал его.
Завтра буду продолжать!!!:thx:

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Сергей, привет!
Лучше! И с одной буквой на хвосте все-таки кошернее смотрится.

---

Мне тоже нравится, он и ляжет в абгрейд кампании.;)

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Ничего себе! Ты что, сам ваяешь! Молодец! А я в этом деле полный лох :ups:

---

Нет, я полностью скин не делал, просто иногда могу дорисовать или наоборот что-то убрать если надо, вообщем с фотошопом дружу.

P.S. - Лётчик? Да иногда, вообщето я эндокринолог! (из к.ф. Мимино.):D

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:36 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Fox38

Друзья,вечер добрый!!!!Сегодня,после трех суток работы, слетал 1 вылет-19-й.Наткнулся на Сандерленды...Два сбили до меня,но третьего я все же сумел свалить!Правда достался он большой ценой...Пытался посадить разбитый самолет на дорогу,но не получилось.Совсем доломал его.
Завтра буду продолжать!!!:thx:

---

Эх жалко до "собачьей свалки" не долетел! Сандерленд конечно жирная победа, вообщем как говорится: - "На войне как на войне!".

Знаю,Сереж!Там было столько вкусного...Но решил по честному.Попал,так попал...

20-й вылет.Свободная охота....В бою с Киттихауками сбил двоих.Но не успел заметить подошедшие на подмогу Харрикейны.Один из них сделал из самолета решето,да еще и тяги элеронов перебил,редиска!!!Кое как дотянул до аэродрома,и сел....:uh-e:
Завтра опять на работу,на трое суток,так что пока летаю по одному вылету.
Дома дел много.:cry:

Цитата:

---

Сообщение от Fox38

Но не успел заметить подошедшие на подмогу Харрикейны.Один из них сделал из самолета решето,да еще и тяги элеронов перебил,редиска!!!

---

Конечно, не заметил, ты же на молодняк набросился, а Харрикейны подошли немного погодя и с 5000м или с 6000м обрушились на вас, хорошо хоть так закончилось!%);)

Сказать, что после пересадки но "Молнию" я был разочарован, значит, не сказать ничего. Два дополнительных пулемета и более мощный мотор - это, конечно, хорошо. Но этот мотор греется, как утюг. Так что, тягу свыше 75% лучше дольше 1-2 минут не использовать, а это сводит на нет все его скоростные преимущества. Особенно в бою со "Спитфайрами". А переплет фонаря вообще убивает. Сразу вспомнились воспоминания Н.Г.Голодникова о "харриккейне": "Куда взгляд ни кинь - всюду переборки!"(с)
В первом бою все внимание было сосредоточено на борьбе с перегревом мотора и поисками нырнувших за переборку супостатов. Куда они потом деваются? Задание выполнил, ограничившись одним "спитфайром", но чувствую, что в этом дюралевом гробу меня и похоронят. :superstition:
ОЧЕНЬ затосковал по своей старой доброй "Стреле".
Однако, воину хандрить не пристало:
"Дуче приказал - мы исполняем"(с) (Boser)
Будем летать на чем приказано :paladin:
А сама миссия, безусловно, хороша :cool:
Продолжение следует. :)

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Сказать, что после пересадки но "Молнию" я был разочарован, значит, не сказать ничего. Два дополнительных пулемета и более мощный мотор - это, конечно, хорошо. Но этот мотор греется, как утюг. Так что, тягу свыше 75% лучше дольше 1-2 минут не использовать, а это сводит на нет все его скоростные преимущества. Особенно в бою со "Спитфайрами". А переплет фонаря вообще убивает.

---

Согласен, испытал такие же ностальгические чувства по "Стреле". Но технический прогресс идёт вперёд, пришлось подстраиваться под новый самолёт и тактику воздушного боя.

Кстати начал готовить обновление кампании, оно коснётся как воздушных боёв, так и интерьера (наземка, корабли, аэродромы, немые сценки авиакатастроф).

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

В первом бою все внимание было сосредоточено на борьбе с перегревом мотора и поисками нырнувших за переборку супостатов. Куда они потом деваются? Задание выполнил, ограничившись одним "спитфайром", но чувствую, что в этом дюралевом гробу меня и похоронят. :superstition:

---

Я Володя так и предупреждал, что во второй половине кампании придётся сложнее!%)

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Я Володя так и предупреждал, что во второй половине кампании придётся сложнее!%)

---

Ну, "волков бояться - в лесу не [ЗАМЕНЕНО ЦЕНЗУРОЙ НА "влюбляться"]"(с)
А то, что будет труднее, я понял уже в 27-й миссии - сопровождение "жуж" на Мальту. Миссия у автора получилась по-настоящему атмосферной, с жестокой правдой войны, т.е., в моем вкусе. :cool:
В первой же попытке был связан боем по рукам и ногам. Иногда краем глаза удавалось заметить, что "жужи" отбомбились и направились домой. Естественно, при этом раскладе я старался замкнуть "спитфайров" на себя, чтобы им стало не до отбомбившихся бомбардировщиков. Вот только в круговерти боя %) я прозевал еще одну группу истребителей, которая, подкравшись откуда-то из-за Мальты и, не ввязываясь в драку с нами, ломанулась мочить уходящих в сторону Сицилии бомберов. Свою оплошность осознал только по предсмертным воплям в эфире. Метнулся было на помощь гибнущим союзникам, "но было поздно - забор уплыл, качаясь на волнах" (с)
Оставалось только мстить, чем я и занялся, не поленившись слетать обратно к Мальте и сбив своего третьего в этом бою противника на глазах у всего острова - с особым цинизмом.:aggresive:
Возвращение домой также сопровождалось остановкой двигателя из-за полной выработки топлива и посадкой a la "Маресьев на Курской дуге".
Вроде бы, все неплохо, 3 шкурки, но рука не поднялась нажать кнопку "продолжить". Не по-нашему это... С проваленным заданием... Не по-пацански :ponty:
Решил перелетать и, хотя уже ждал подвоха, но пока смог отделаться от "спитфайров", две из девяти "жуж" были уже сбиты, причем на моих глазах. Повезло, что я был недалеко, да и немцы на "Худых" подсобили. После этого вел домой одну отставшую (видимо поврежденную) "жужу", держа в поле зрения две передних тройки и все время ожидал очереди в спину (с обзором назад у "молнии" не ахти). Но обошлось. Уцелевшая семерка добралась домой, на экране появилась заветная надпись, и я с чистой совестью (по фиг, что один сбитый вместо трех) нажал кнопку "продолжить". Оба трека прилагаются.
Продолжение, соответственно, следует :)

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Кстати начал готовить обновление кампании, оно коснётся как воздушных боёв, так и интерьера (наземка, корабли, аэродромы, немые сценки авиакатастроф).

---

Кстати, ты обновляй не спеша: ИМХО есть смысл дождаться максимума отзывов, возможно, будут еще какие-то полезные замечания/пожелания/советы. Не факт, что я, например, ничего не пропустил. Я ведь летаю, как игрок, а не как бета-тестер, даже в редактор не заглядываю. Соответственно, в плане рекомендаций по апдейту пишу лишь о том, что бросилось в глаза. Кстати, коль скоро делаешь обновление, ИМХО есть смысл доделать скинов на "стрелы" с б/н 5, 6, 7, 8 или игрока в некоторых миссиях определить, например, не во второе, а в третье звено - чтобы не было рассогласования между позывными и бортовыми номерами самолетов звена, в котором летает игрок (особенно, если он начал с низкого звания.) Предлагаю, но не настаиваю: решать автору.

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

А то, что будет труднее, я понял уже в 27-й миссии - сопровождение "жуж" на Мальту. Миссия у автора получилась по-настоящему атмосферной, с жестокой правдой войны, т.е., в моем вкусе. :cool:
В первой же попытке был связан боем по рукам и ногам. Иногда краем глаза удавалось заметить, что "жужи" отбомбились и направились домой. Естественно, при этом раскладе я старался замкнуть "спитфайров" на себя, чтобы им стало не до отбомбившихся бомбардировщиков. Вот только в круговерти боя %) я прозевал еще одну группу истребителей, которая, подкравшись откуда-то из-за Мальты и, не ввязываясь в драку с нами, ломанулась мочить уходящих в сторону Сицилии бомберов. Свою оплошность осознал только по предсмертным воплям в эфире. Метнулся было на помощь гибнущим союзникам, "но было поздно - забор уплыл, качаясь на волнах" (с)
Оставалось только мстить, чем я и занялся, не поленившись слетать обратно к Мальте и сбив своего третьего в этом бою противника на глазах у всего острова - с особым цинизмом.:aggresive:
Возвращение домой также сопровождалось остановкой двигателя из-за полной выработки топлива и посадкой a la "Маресьев на Курской дуге".
Вроде бы, все неплохо, 3 шкурки, но рука не поднялась нажать кнопку "продолжить". Не по-нашему это... С проваленным заданием... Не по-пацански :ponty:
Решил перелетать и, хотя уже ждал подвоха, но пока смог отделаться от "спитфайров", две из девяти "жуж" были уже сбиты, причем на моих глазах. Повезло, что я был недалеко, да и немцы на "Худых" подсобили. После этого вел домой одну отставшую (видимо поврежденную) "жужу", держа в поле зрения две передних тройки и все время ожидал очереди в спину (с обзором назад у "молнии" не ахти). Но обошлось. Уцелевшая семерка добралась домой, на экране появилась заветная надпись, и я с чистой совестью (по фиг, что один сбитый вместо трех) нажал кнопку "продолжить". Оба трека прилагаются.
Продолжение, соответственно, следует :)

---

Спасибо Володя за пост, классно описал боевой вылет!:cool:

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

Кстати, ты обновляй не спеша: ИМХО есть смысл дождаться максимума отзывов, возможно, будут еще какие-то полезные замечания/пожелания/советы.

---

Так я и жду, а пока дорисовываю наземку в местах воздушных боёв!

Вылет на прикрытие группы SM-79 в 28-й миссии чем-то напоминал 27-ю. Я уже не надеялся кого-то сбить, просто старался отогнать истребителей от подопечных. Всех не уберег, но для появления заветной надписи хватило. Правда, два бомбардировщика разбились уже после этого: их личное горе. Наше звено задачу по прикрытию выполнило. Совсем без киллов возвращаться не хотелось, поэтому внаглую, с особым цинизмом, стырил у одного из ботов его боевой заслуженный килл %) и с чистой совестью пошел на посадку.
А в следующей 29-й миссии я лишился своей итальянской геморроидальной девственности :uh-e: :D
Вылет на прикрытие корабельного конвоя не предвещал ничего тревожного, пока я не увидел шестерку "Бленхеймов" на боевом курсе. Удалось в лобовой атаке сковырнуть одного и заставить избавиться от бомб второго, которому было суждено упасть позже. И вот тут налетели ОНИ :eek: Трудно было подсчитать, СКОЛЬКО. Только в поле знения мелькало не менее четверых. Ребята были настроены ОЧЕНЬ агрессивно :aggresive: и я решил потаскать их над корабельными зенитками в целях сокращения поголовья (как ранее успешно делал не раз). Однако, то ли зенитчики были пьяные, то ли я чем-то прогневил святого Януария, но врагов меньше не становилось. В конце концов с самолетом случилось то, что давно уже назревало :cry: (см. скриншот) и мне пришлось срочно приводняться возле охраняемых кораблей в надежде, что моряки не побрезгуют подобрать. Так и случилось, поскольку возможность нажать кнопку "продолжить" после выхода из миссии была.
Так моя многострадальная "Молния" пополнила горький список безвозвратных потерь, а я остался "безлошадным", но живым - по крайней мере, до следующего вылета.
Продолжение следует. :)

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

А в следующей 29-й миссии я лишился своей итальянской геморроидальной девственности :uh-e: :D
Вылет на прикрытие корабельного конвоя не предвещал ничего тревожного, пока я не увидел шестерку "Бленхеймов" на боевом курсе. Удалось в лобовой атаке сковырнуть одного и заставить избавиться от бомб второго, которому было суждено упасть позже. И вот тут налетели ОНИ :eek: Трудно было подсчитать, СКОЛЬКО. Только в поле знения мелькало не менее четверых. Ребята были настроены ОЧЕНЬ агрессивно :aggresive: и я решил потаскать их над корабельными зенитками в целях сокращения поголовья (как ранее успешно делал не раз). Однако, то ли зенитчики были пьяные, то ли я чем-то прогневил святого Януария, но врагов меньше не становилось. В конце концов с самолетом случилось то, что давно уже назревало : (см. скриншот) и мне пришлось срочно приводняться возле охраняемых кораблей в надежде, что моряки не побрезгуют подобрать. Так и случилось, поскольку возможность нажать кнопку "продолжить" после выхода из миссии была.
Так моя многострадальная "Молния" пополнила горький список безвозвратных потерь, а остался "безлошадным", но живым - по крайней мере, до следующего вылета.
Продолжение следует. :)

---

Володя, ты так классно описал потерю итальянской девственности, что до сих пор живот болит от смеха!:D%):cool:
Пошёл смотреть трек!
1. Уход под защиту корабля.
2. Твой обидчик!
3. Добро пожаловать в клуб "Рыбок".;)

Вернувшись на базу, я получил новую "Молнию" - № 1 - взамен утонувшей "пятерки" и поднялся в небо, обуревамый жаждой мести.
Задание было почти аналогичным: прикрытие ПЛ от воздушных атак.
На этот раз противниками были два "сандерленда". Конец им пришел ОЧЕНЬ быстро: негодяи подожгли "молнию" б/н 3, но сделали они это зря:
взрыв пылающего истребителя над самой головой преждевременно торжествующего противника нанес фатальные повреждения обеим летающим лодкам (см. скриншот). Видимо, команда ПЛ здорово прониклась увиденным, потому что, стрельба по истребителям противника, которых я снова "пригласил на огонек" - под зенитки (два снаряда в одну воронку не падают) была достаточно меткой, и вскоре пришло время порезвиться нам. Бой закончился убедительной победой синих, на моем счету - трое. Думаю, британцы поняли, что меня лучше не злить. %)
Следующая миссия - перебазирование на аэродром в африканской пустыне - прошла уже более спокойно: привычно разогнанные британцы, привычные двое сбитых: похоже, жизнь начала входить в прежнюю колею... :dance:
Продолжение следует. :)

Кхе-кхе, корифеи, можно прервать ваш конструктивный диалог?
Почитал ваши посты -- тоже жутко захотелось полетать эту кампанию...
У меня несколько вопросов:
1. Куда лучше всего целиться при атаке сазеленда?
2. какое у вас, Сергей-пайпер, железо? Уж больно красивые скрины (вода там, и т.д.)...


3. сорри оффтоп: где-то в архиве с одной из ваших кампаний была альтернативная озвучка за немцев (новые голоса пилотов)... Подскажете, где? :secret:

Цитата:

---

Сообщение от Gann

Кхе-кхе, корифеи, можно прервать ваш конструктивный диалог?
Почитал ваши посты -- тоже жутко захотелось полетать эту кампанию...
У меня несколько вопросов:
1. Куда лучше всего целиться при атаке сазеленда?
2. какое у вас, Сергей-пайпер, железо? Уж больно красивые скрины (вода там, и т.д.)...
3. сорри оффтоп: где-то в архиве с одной из ваших кампаний была альтернативная озвучка за немцев (новые голоса пилотов)... Подскажете, где? :secret:

---

Привет Gann!
1.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....6&postcount=20
2.
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....2&postcount=13
3. Не было!
С Уважением Сергей!:thx:

Итак, в новой версии кампании добавятся ещё и такие сценки войны, большинство из них будут оснащены камерами и вирпил перед или в конце вылета, зарулив на стояночную площадку сможет их посмотреть!
С Уважением Пайпер!

В 32-й миссии было приказано патрулировать у побережья. При подходе к зоне патрулирования стало ясно, что придется выбирать одну драку из двух: или разбираться с толпой истребителей (о их присутствии красноречиво свидетельствовали панические вопли союзников в эфире :uh-e: ), или пытаться сорвать планы дюжины бомбардировщиков, недвусмысленно направляющихся к портовому городку. Решив, что спасение сотен жизней жителей городка - задача более благородная, чем забой одного-двух "томми" в истребителях, я приказал ботам своего звена заниматься истребителями, а сам, ничтоже сумяшеся пошел в атаку на бомбардировщики, расчитывая вволю поиздеваться над почти безобидными "Бленхеймами". Полдощел поближе, прильнул к прицелу, и... МАМА-МИЯ! "Либерейторы"! :eek: Дюжина железобетонных сверхживучих четырехмоторников с густым оборонительным вооружением ВЕСЬМА крупного калибра! Но, что делать - сам напросился. И я бросился изо всех сил царапать краску на "либерейторах", не надеясь никого сбить. Единственное, на что я расчитывал, так это на то, что удастся заставить кого-нибудь из них сбросить бомбы до цели. По-моему, получилось. Обстреливал кого мог, естественно, длительность огневого контакта большой быть не могла - собьют. Спасибо, подключились немцы на "густавах". Не знаю, кого, но одного мне засчитали :dontknow: (сам не ожидал).
Но в самом разгаре гулянки весь кайф был обломан подтянувшимися "спитфайрами"... Не уследили однополчане...
Узнал я об этом по пушечной очереди в задницу. А дальше было то, что вы видите на скриншоте, и вынужденная посадка на брюхо в дюнах.
Хвала Деве Марии, что территория наша, и что "Молнию", если постараться, можно восстановить. Душа потребовала продолжения банкета, и в 33-й миссии мне пришлось принять посильное участие в разблокировке своего аэродрома. Толпа англичан долго не давала ни вздохнуть, ни ... (пусть будет "охнуть"), поэтому о серьезном увеличении боевого счета не могло быть и речи: выжить бы самому. Но в ходе драки все же удалось оттеснить в сторонку и грохнуть одного, а уже потом догнать и цинично запинать ногами беззащитного, последнего оставшегося в живых неприятельского подранка. %) Настолько увдекся этим занятием, что совершенно не следил за остатком топлива. В результате опять был вынужден вспоминать азы планерного спорта.
Чем кончилось - смотрите сами, а я на сегодня прощаюсь с поклонниками кампании. :bye:
Увы, реал заставляет корректировать жизненные планы...

Цитата:

---

Сообщение от SkyFan

В 32-й миссии было приказано патрулировать у побережья. При подходе к зоне патрулирования стало ясно, что придется выбирать одну драку из двух: или разбираться с толпой истребителей (о их присутствии красноречиво свидетельствовали панические вопли союзников в эфире :uh-e: ), или пытаться сорвать планы дюжины бомбардировщиков, недвусмысленно направляющихся к портовому городку. Решив, что спасение сотен жизней жителей городка - задача более благородная, чем забой одного-двух "томми" в истребителях, я приказал ботам своего звена заниматься истребителями, а сам, ничтоже сумяшеся пошел в атаку на бомбардировщики, расчитывая вволю поиздеваться над почти безобидными "Бленхеймами". Полдощел поближе, прильнул к прицелу, и... МАМА-МИЯ! "Либерейторы"! :eek: Дюжина железобетонных сверхживучих четырехмоторников с густым оборонительным вооружением ВЕСЬМА крупного калибра! Но, что делать - сам напросился. И я бросился изо всех сил царапать краску на "либерейторах", не надеясь никого сбить. Единственное, на что я расчитывал, так это на то, что удастся заставить кого-нибудь из них сбросить бомбы до цели. По-моему, получилось. Обстреливал кого мог, естественно, длительность огневого контакта большой быть не могла - собьют. Спасибо, подключились немцы на "густавах". Не знаю, кого, но одного мне засчитали :dontknow: (сам не ожидал).
Но в самом разгаре гулянки весь кайф был обломан подтянувшимися "спитфайрами"... Не уследили однополчане...
Узнал я об этом по пушечной очереди в задницу. А дальше было то, что вы видите на скриншоте, и вынужденная посадка на брюхо в дюнах.
Хвала Деве Марии, что территория наша, и что "Молнию", если постараться, можно восстановить.

---

Володя, то ли у меня так проигралось, но если судить по первым трём скринам всё твое звено дружно, как на параде летело рядом с тобой в момент твоей атаки "Либерейтора". С одной стороны тебе это спасло жизнь, ибо стрелки В-24 в то время как ты поливал свинцом их бомбер, вели прицельный огонь по твоим ведомому и ведущему второй пары и сбили их!:dontknow:
На четвёртом скрине ты очень глянулся паре "Спитфайров", они к тебе и так и этак, перед тобой фигуры пилотажа крутят, ждут когда же ты наконец плюхнешся на "пузо", хорошо немецкий пилот немного помог!
Ну и последний скрин - Итальяно-Скайфано-убеганто за чинзано!:cool::D После такого и сто грамм не грешно!:D;)

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Володя, то ли у меня так проигралось, но если судить по первым трём скринам всё твое звено дружно, как на параде летело рядом с тобой в момент твоей атаки "Либерейтора".

---

Действительно! Ну, не засранцы? Отправил их атаковать истребителей, все дружно отрапортовали "ун моменто", я решил, что дело сделано, а они прошланговали:D
"Ну, что с них взять? Итальянцы..." (с) (из х/ф "Формула любви"):umora:

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

На четвёртом скрине ты очень глянулся паре "Спитфайров"

---

Судя по моему скрину - четверке.

Цитата:

---

Сообщение от piper-kiev

Ну и последний скрин - Итальяно-Скайфано-убеганто за чинзано!:cool::D

---

Это, кстати, мой виртуальный двойник %) Да, грех не выпить: на волоске от смерти побывал...
Теперь, "чтобы два раза не вставать" (с) и чтобы места для вложений не пропадали, отчет о миссиях 34-36.
В 34-й было приказано сопроводить "штук" на атаку кораблей в море.
Проблемы начались на обратном пути: восьмерка "спитфайров" приближалась к нам с совершенно прозрачными и абсолютно неблагородными намерениями. Не знаю, зацепил ли я кого-нибудь, обстреляв их на лобовой, но едва развернувшись и начав озираться в поиске воздушной цели, я получил снаряд в двигатель. Мотор, само собой, сдох, и мне пришлось сосредоточить усилия на спасении матчасти, благо запасной аэродром был недалече, а летать без мотора - мне в этой кампании уже не привыкать. По дороге к заветному запасному филду я узнал, что два звена "штук" уже в безопасности, а после приземления к своему немалому удивлению получил звание "maggiore".
Решив не искушать судьбу, нажал продолжить. И так хвала Всевышнему, что унес ноги.
Задание в 35-й миссии было похожим: встретить две тройки Ю-52 с ценным грузом. Естественно, на нас напали. Двух из шести транспортников уберечь не удалось :( но появлению заветной надписи это не помешало. Отгоняя британцев от подопечных, мне удалось сбить одного и, едва возникла эрекция на второго, меня постиг жестокий облом в виде надписи "Двигатель: нет топлива". Пришлось срочно искать мало-мальски ровную площадку среди дюн, чтобы посадить "молнию" с минимальными повреждениями. К счастью, песочек оказался мягким, а территория - нашей.
В 36-й миссии предоставилась возможность размяться, как на полигоне расстреливая колонны автотехники. С истребителями я поручил разбираться ведомым, а бонусными целями в виде возвращавшихся из нашего тыла "Бленхеймов" пренебрег: во-первых, еще не все истребители были сбиты, а во-вторых, имея 18 уничтоженных из пулемета единиц техники и заветную надпись, нарываться на ПК от кого-то из стрелков абсолютно не хотелось. При посадке зарулил слишком далеко и оказался на целине, из-за чего самолет стал на нос. Винт придется всю ночь рихтовать. Кстати, Сергей, обрати внимание на зенитную батарею в районе моей неудачной парковки: там есть, что поправить.
Продолжение следует. :ok:

День добрый друзья!Пока был на работе посмотрел,как Вы далеко ушли.А я сегодня только 21-й вылет слетал.Сбил два харрикейна,и все...Продолжать буду вечером.Из второго самолета пилот интересно прыгал-через фюзеляж.Акробат однако...