Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

О...ну я уж думал никто не летает с форума.

---

Летаем...тоже где-то после 22-х по Маскве...черкни ник в личку - в илконнекте увижу, прилечу на помощь :D

зы: блин, вчера попал на карту про "тигров"...всё гуд, только попалась пара слётанных чаек...звери, жгли всех подряд %) ...Ишаки, хоки - семачки...но эти...вдвоём...пока одному в кабину выцеливаешь, другой тебя шкасами, шкасами...Забавно, брал кишку-"комбайн" с разнокалиберными пулемётами, так первый раз такое видел чтоб 12-мм чайке крыло срубало :)...обычно пулемётами долго можно эту...даже не фанеру, дырявить бес толку...а тут - вжик и из биплана полумоноплан %)

Цитата:

---

Сообщение от SJack

Да, по 200 на ствол, ему добавили патронов в 4.08. 100 и 60 осталось у ранних нелетабельных шиденов.

---

Есть даже данные, что у него была загрузка 2*250+2*200, но ее не сделали, исходя из чего - ОМу тока известно...

Подскажите, плиз, как сюда файлик закидывают? И можно ли сюда "дурака-воляние" закидывать, или только бои?

"Управление вложениями" ф-ия внизу есть.

Зависит от того, что это за "дурака-воляние"... :rolleyes:

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

Летаем...тоже где-то после 22-х по Маскве...черкни ник в личку - в илконнекте увижу, прилечу на помощь :D

---

Так ыть КАРЕН он и в Африке КАРЕН....:) Я везде КАРЕН... Завтра стопудово выберусь в сетку...тока пока не знаю када.

Цитата:

---

Сообщение от Maalis

а вот специфика его в онлайне остаеться тайной покрытой отсутствием сети... :(

---

Ну, что тебе про сеть сказать....Я вчера на зеке три раза сбил Р-38L поздн. под управлением очень опытного пилота (zBIG). Я был на N1K2-Ja. Причем первый раз я его завалил даже с подвешенными бомбами (всмысле у меня бомбы были). Справедливости ради надо сказать, что все три раза я атаковал с преимуществом в энергии. После первой атаки Р-38 сливала остатки энергии (очень быстро) и бой переходил в банальный бой на виражах - ножницах, на которых Лайтнинг против Джорджа просто труп. Т.к. zBIG занимался в основном штурмовкой то высоты, чтобы уйти пикированием, у него просто небыло. Резюме такое: берешь Р-38 - сиди на высоте и выцеливай зазевавшихся. В противном случае на судьбу или нефарт не обижайся :). Опять же важно кто против тебя ...ежели Зеро или Ki61... то можно оторваться в горизонте. А супротив поздних джапов Лайтнинг (при равных условиях) - мертвяк.

гы... в опщем-то zBIG не такой уж и крутой пилот ;)...а во-вторых он наверное забыл, что есть волшебная кнопка "воздушный тормоз"...и третье - уж от твоей каракатицы мог бы и просто удрать в горизонте ;)

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

гы... в опщем-то zBIG не такой уж и крутой пилот ;)...а во-вторых он наверное забыл, что есть волшебная кнопка "воздушный тормоз"...и третье - уж от твоей каракатицы мог бы и просто удрать в горизонте ;)

---

У меня слажилось впечатление о том что он крут после того как он меня (на Зере) несколько раз сбил сидячи в SBD (так что про "воздушный тормоз" он в курсе) и после просмотра его статистики ;)

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

...и третье - уж от твоей каракатицы мог бы и просто удрать в горизонте ;)

---

Ну на третье я уже ответил..;)

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Справедливости ради надо сказать, что все три раза я атаковал с преимуществом в энергии.

---

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

уж от твоей каракатицы

---

А чё такое неуважение к N1K2-Ja??? На мой взгляд один из лучших крафтов из Зековского плейнсета....хотя и оффтоп... что по твоему круче? Такое чтоб и бомбы нормальные возил и в догфайте небыл мишенью?

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

У меня слажилось впечатление о том что он крут после того как он меня (на Зере) несколько раз сбил сидячи в SBD (так что про "воздушный тормоз" он в курсе) и после просмотра его статистики ;)

---

Забавно... одиночный SBD на зеках - лакомый кусочек для зеры, у которой ещё остались снаряды в пушках на пару очередей ;)

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

А чё такое неуважение к N1K2-Ja??? На мой взгляд один из лучших крафтов из Зековского плейнсета....хотя и оффтоп... что по твоему круче? Такое чтоб и бомбы нормальные возил и в догфайте небыл мишенью?

---

Да нет, почему же? Очень неплохой крафт, но Рейден и быстрее и манёвреннее, а вооружение практически то же самое...вот от него лайтнинг точно бы не ушёл :D

ЗЫ: кстати кинь ссылкой на их статистику - адрес же сервера менялся вроде?

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

Забавно... одиночный SBD на зеках - лакомый кусочек для зеры, у которой ещё остались снаряды в пушках на пару очередей ;)

---

Отож...у я был удивлен когда он меня два раза подряд срезал своими пукалками на вертикальном маневре. Потому и считаю его крутым.

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

Да нет, почему же? Очень неплохой крафт, но Рейден и быстрее и манёвреннее, а вооружение практически то же самое...вот от него лайтнинг точно бы не ушёл :D

---

Райден - классный самоль, может быть даже лучший на Зеке, да вот только бомбочки у него всего 2*60 кг. Я же не просто летаю чтоб красные пепелацы щелкать ...я еще и по наземке (наводке :D) работаю. Такими бомбами как Райдена даже торговца не утопить. Потому мой выбор чаще бывает в пользу Шидена (и обзор назад у него лучше). И Лайтнинг, если не зевать, ему позубам.

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

ЗЫ: кстати кинь ссылкой на их статистику - адрес же сервера менялся вроде?

---

Ну вот статистика:
http://www.warbirdsofprey.org/stats_zekes/
В поиске забиваешь имя пилота и вуаля. Статистика обнуляется каждое первое число месяца.

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

У меня слажилось впечатление о том что он крут после того как он меня (на Зере) несколько раз сбил сидячи в SBD (так что про "воздушный тормоз" он в курсе) и после просмотра его статистики ;)

---

zBIG, большой любитель покалбасится в маневренных боях, но до очень хоорших пилотов ему все же, имхо, пока далековато, даже я - не самый крутой пилотажник против него не чувствовал себя с ним стесненно.

А в данном случае и сыграла свою роль эта его любовь к свалкам, ибо от Шидена на позднем лайте уйти можно вполне, хотя, может человеку просто интересно так летать. Ничего тут плохого нет, есссно :)

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

А чё такое неуважение к N1K2-Ja??? На мой взгляд один из лучших крафтов из Зековского плейнсета....хотя и оффтоп... что по твоему круче? Такое чтоб и бомбы нормальные возил и в догфайте небыл мишенью?

---

Ки-84 тягает 2*250 (2*100). Но он не всегда есть, а так Шиден очень хорошь, правда эти автозакрылки часто мешаются (( Но Ки-84 и Райден посильнее. Еще один плюс Шидена - очень крепкий и негорючий пепелац.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Ки-84 тягает 2*250 (2*100). Но он не всегда есть, а так Шиден очень хорошь, правда эти автозакрылки часто мешаются (( Но Ки-84 и Райден посильнее. Еще один плюс Шидена - очень крепкий и негорючий пепелац.

---

во-во..."крепкий и негорючий" ...для меня самое оно. Т.к. я любитель топмачтового бомбометания на максимальной скорости...и бум зума. :)
И еще на Шидене фонарь открывается (это оооочень большой плюс обзорности).
Ки-84 невзлюбил после того как у меня во время захода на 6, после пикирования на максимале, оторвалось крыло...Я был просто в бешенстве!!! Так хорошо заходил....Так что Ки-84 в моих глазах умер...да и срывается на вираже больно уж резко...постоянно приходится ловить. Наверняка это издержки манеры пилотирования....Но, мы как то отвлеклись от темы Лайтнинга :)....Мне он (Лайтнинг) не нравицца...предпочел бы Р-47 чем Р-38.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

zBIG, большой любитель покалбасится в маневренных боях, но до очень хоорших пилотов ему все же, имхо, пока далековато, даже я - не самый крутой пилотажник против него не чувствовал себя с ним стесненно.

---

Да бог с ним..с zBIG'ом этим...не крутой и ладно...я думал крутой...теперь .... теперь...теперь не знаю чё думать :D

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

во-во..."крепкий и негорючий" ...для меня самое оно. Т.к. я любитель топмачтового бомбометания на максимальной скорости...и бум зума. :)
И еще на Шидене фонарь открывается (это оооочень большой плюс обзорности).

---

Ну, у шидена и так обзор очень хороший, ему и фонарь не обязательно открывать.

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Ки-84 невзлюбил после того как у меня во время захода на 6, после пикирования на максимале, оторвалось крыло...Я был просто в бешенстве!!! Так хорошо заходил....Так что Ки-84 в моих глазах умер...да и срывается на вираже больно уж резко...постоянно приходится ловить. Наверняка это издержки манеры пилотирования....Но, мы как то отвлеклись от темы Лайтнинга :)....Мне он (Лайтнинг) не нравицца...предпочел бы Р-47 чем Р-38.

---

Ну, манервенность в горизонте у кишки не хуже чем у Шидена, просто она более нервная (еще в плюс шидену - устойчив как платформа, снаряды в тютельку класть можно и не рахбрасывает как уРайдена).

Ну, а лайт штука хорошая. Особенно против зер, J и L против поздних джапов уже слабоваты, а вот поздний лайт очень даже ничего ))) Ну, а у тандера ситуация такая же - против ранних убер, против позжних тока на позднем стероидном тандере можно.

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Да бог с ним..с zBIG'ом этим...не крутой и ладно...я думал крутой...теперь .... теперь...теперь не знаю чё думать :D

---

Ну, не "крутой" в смысле не очень опасен. Вот помню там некий пилот под ником Дефолт летает - вот этот хад опасный, правда он преимущественно за синих летает (например на крате Бирмы часто летает на Ки-61 и успешно, хотя там есть Ки-84).

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Ну, у шидена и так обзор очень хороший, ему и фонарь не обязательно открывать.

---

Меня переплеты по бокам нервируют :)

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Ну, а лайт штука хорошая. Особенно против зер, J и L против поздних джапов уже слабоваты, а вот поздний лайт очень даже ничего ))) Ну, а у тандера ситуация такая же - против ранних убер, против позжних тока на позднем стероидном тандере можно.

---

Единственное преимущество тандера - скорость пикирования до 1000 (судя по компарю) можно разогнаться. Потому и шансов выжить больше. Да и кажись поманевренней он чем Р-38.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Ну, не "крутой" в смысле не очень опасен. Вот помню там некий пилот под ником Дефолт летает - вот этот хад опасный, правда он преимущественно за синих летает (например на крате Бирмы часто летает на Ки-61 и успешно, хотя там есть Ки-84).

---

Знаем такого...не пробовали, но знаем. Ща гляну его статистику. Да уж..не простой японский хлопчик...K/D ratio - 3.89... молодчага...и процент попаданий 10,25%... мне еще расти и расти :)

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Отож...у я был удивлен когда он меня два раза подряд срезал своими пукалками на вертикальном маневре. Потому и считаю его крутым.

---

Ну это вы зря, маневрирующий сбд довольно тяжелая и крепкая мишень, пушки ест причем хорошо. Мне поединок с ним часто выдается сложнее чем с котом, пришедшим с превышением. Когда он маневрирует то у его стрелка получается что нету мертвой зоны, а зерке часто хватает одного случайного попадания его спаренного 12.7 пулемета

Цитата:

---

Сообщение от =hh=Viktor

Ну это вы зря, маневрирующий сбд довольно тяжелая и крепкая мишень, пушки ест причем хорошо. Мне поединок с ним часто выдается сложнее чем с котом, пришедшим с превышением. Когда он маневрирует то у его стрелка получается что нету мертвой зоны, а зерке часто хватает одного случайного попадания его спаренного 12.7 пулемета

---

Лучше 2 вайлдкета, чем один СБД. Его адский пулемет очень хорошо делает свое дело, на А6М2 сбивать их сущее мучение - даже при атаках из самых невероятных положений нельзя гарантированно избежать какой-нибудь единственной пульки, которая попадет в бак.... (бьется головой об стенку).

Самое смешное что zBIG сбивал меня не стрелком, а курсовыми пулеметами :(

Бывает ;) На зеках как-то видел группу бомберов из какого-то буржуйского сквада. Они на А-20С летали строем наземку долбить - крепкий орешек для зек оказался. Они грамотно отстреливались и маневрировали - сами валили курсовым оружием синих :) Я решил было их поприрывать - и как наживка и просто прикольно в прикрышке было поработать. Думал настреляю киллов пока они А-20 будут обрабатывать. Щааас! Сбил тока одну зеру, остальных посбивали бомберы тем или ины способом - я даже иной раз не успевал подлететь как зерка уже горела. А потом у меня с шести пара А-20-х снялу зеру ))) когда я слил скорость, пятаясь снять одну из них с хвоста другого А-20... Я тогда так и не понял - кто кому больше помагал...

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Самое смешное что zBIG сбивал меня не стрелком, а курсовыми пулеметами :(

---

Представляю себе твои маневры чтобы он умудрялся курсовыми по тебе попадать! Как ты заходы строил что он на тебя нос наводить успевал?)) По мне такое было только если вдогонку, когда во время зума вверх уходил

Все правильно ...вертикально вверх с поворотом вокруг оси 90 грд. для новго захода :)...Так вот он меня умудрялся достать на расстоянии метров 300 причем с дьявольским упреждением.

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

А супротив поздних джапов Лайтнинг (при равных условиях) - мертвяк.

---

равные условия для P-38 - превышение по высоте и скорости. ;)
Томи Макгвайру приписывали максиму:
- Never attempt combat at low altitude.
- Never let your airspeed fall below 300 mph.
- Never keep your wing tanks on in a fight.
(есть разные варианты, слегка отличные).
Нарушив собственное правило, он и погиб.

На мой взгляд, N1K2 - самый легкий противник для Лайтнинга из поздних японцев, не считая Зеро. Даже Ki100 мне показались опаснее, мб потому что полегче и пошустрее пикируют (мое субъективное ощущение). Чтобы проиграть Шидену, нужно прозевать первую атаку, или быть пойманым с подвесами и бомбами у земли, и в зоне сильного ПВО, где хочешь-не хочешь, а приходится маневрировать с потерей энергии.
против остальных - нет, не мертвяк, но очень трудно. нужно точно знать, кто противник, что в онлайне не всегда возможно. ошибка дорого обойдется, например, решив, что сзади Ki84, потащите на высоту, а это окажется J2M5... :eek:

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Бывает ;) На зеках как-то видел группу бомберов из какого-то буржуйского сквада. Они на А-20С летали строем наземку долбить - крепкий орешек для зек оказался. Они грамотно отстреливались и маневрировали - сами валили курсовым оружием синих :) Я решил было их поприрывать - и как наживка и просто прикольно в прикрышке было поработать. Думал настреляю киллов пока они А-20 будут обрабатывать. Щааас! Сбил тока одну зеру, остальных посбивали бомберы тем или ины способом - я даже иной раз не успевал подлететь как зерка уже горела. А потом у меня с шести пара А-20-х снялу зеру ))) когда я слил скорость, пятаясь снять одну из них с хвоста другого А-20... Я тогда так и не понял - кто кому больше помагал...

---

Ну-у-у-у А-20С - это мегаубер... даже в одиночку....и догнать его не реально...есть только одина возможность его догнать на Зере - бум зум....но повторной атаки уже не получится...уйдет. А сбить А-20 за один заход - задача очень не тривиальная (хотя и выполнимая).

Цитата:

---

Сообщение от Dimlee

...Даже Ki100 мне показались опаснее, мб потому что полегче и пошустрее пикируют....

---

Судя по компарю и моему личному осчучению у Ки-100 есть только одно преимущество на Шиденом - скорость пикирования (860 против 800). По остальным параметрам, как то скороподъемность (15,76 пр. 18,26) и время виража (21,17 пр. 20,68) Ки-100 сливает, хотя и весит на тонну меньше. Двигло у него греется быстрее, обзорность назад хуже и вооружение 2*13, 2*20 пр. 4*20.

Цитата:

---

Сообщение от Dimlee

Чтобы проиграть Шидену, нужно прозевать первую атаку, или быть пойманым с подвесами и бомбами у земли, и в зоне сильного ПВО, где хочешь-не хочешь, а приходится маневрировать с потерей энергии.

---

В он-лайне бывает всякое. У zBIG'а такое случилось аж три раза (то что ты описал в разных вариациях)....Вывод из нашей ученой беседы можно сделать видимо такой...сел на Р-38 - забудь про штурмовку, конечно, если синих на карте больше пяти. В этом случае твоя стихия - высотный бум зум, опять же, с оговоркой, что на карте нет J2M5 :D

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Судя по компарю и моему личному осчучению у Ки-100 есть только одно преимущество на Шиденом - скорость пикирования (860 против 800). По остальным параметрам, как то скороподъемность (15,76 пр. 18,26) и время виража (21,17 пр. 20,68) Ки-100 сливает, хотя и весит на тонну меньше. Двигло у него греется быстрее, обзорность назад хуже и вооружение 2*13, 2*20 пр. 4*20.

В он-лайне бывает всякое. У zBIG'а такое случилось аж три раза (то что ты описал в разных вариациях)....Вывод из нашей ученой беседы можно сделать видимо такой...сел на Р-38 - забудь про штурмовку, конечно, если синих на карте больше пяти. В этом случае твоя стихия - высотный бум зум, опять же, с оговоркой, что на карте нет J2M5 :D

---

Ки-100 - да, я именно скорость пикирования и меньший вес и имею в виду. у меня были эпизоды, когда зевал Ки-100 на шести, и те успевали меня зацепить в пике, - но потом отставали в горизонт полете, конечно. Пару лишних сек до обнаружения или меткая стрельба, - и я б не ушел.

А вывод - того...чересчур пессимистичный. :) На чем же еще штурмовать, когда синих больше и/или сильная ПВО. Лучший шнель-бомбер. А выживание в большой мере зависит от тактики, выбора направлений: на цель, от цели, знания местности, расположения ПВО, облаков (статичных - спасибо ОМ :) ) и пр.
Опять же смотря какие синие, - даже 5 Зеро трудно прикрыть цель, если Лайтнинг работает только бомбами (т.е. нет подвесов) и не у земли, а с высот 800-1000м на скорости 550+. Или отвесное пике с бОльших высот с флюгированием винтов и тормозом, - не совсем "реалистичная" техника, правда, и рискованная при наличии 88-мм ЗА.
Про J2M5 не говорите, не травмируйте нежную душу Лайтнинга. :cry: Чертов бочонок быстро-высоколетающий... слишком хорош на высоте... их надо душить в зародыше, простите, когда они взлетают... потом поздно. :(

Цитата:

---

Сообщение от Dimlee

На мой взгляд, N1K2 - самый легкий противник для Лайтнинга из поздних японцев, не считая Зеро. Даже Ki100 мне показались опаснее, мб потому что полегче и пошустрее пикируют (мое субъективное ощущение). Чтобы проиграть Шидену, нужно прозевать первую атаку, или быть пойманым с подвесами и бомбами у земли, и в зоне сильного ПВО, где хочешь-не хочешь, а приходится маневрировать с потерей энергии.
против остальных - нет, не мертвяк, но очень трудно. нужно точно знать, кто противник, что в онлайне не всегда возможно.

---

У Ки-100 есть, конечно, свои плюсы, но Шиден все же сильнее. Разница в скорости пикирования имхо совсем не критичная. А маневрировать с любым из них на лайте не разумно, как минимум :)

Вот для кого шиден очень опасен - так это для Хеллкета и Корса.

Цитата:

---

Сообщение от Dimlee

ошибка дорого обойдется, например, решив, что сзади Ki84, потащите на высоту, а это окажется J2M5... :eek:

---

Ну, по моему опыту на позднем лайте даже на высоте совсем не сладко...слишком маленький отрыв по скорости. А от 4500 до 7000 вообще строго наоборот.

Цитата:

---

Сообщение от Dimlee

Про J2M5 не говорите, не травмируйте нежную душу Лайтнинга. :cry: Чертов бочонок быстро-высоколетающий... слишком хорош на высоте... их надо душить в зародыше, простите, когда они взлетают... потом поздно. :(

---

Да и тройка то тоже не подарок, единственное спасение от нее - высота и не дай бог приется маневрировать.

Вообще, лайт очень интересный агрегат, зубки показать может даже поздним джапам - а как штурм вообще один из лучших.

Цитата:

---

Сообщение от Dimlee

Про J2M5 не говорите, не травмируйте нежную душу Лайтнинга. :cry: Чертов бочонок быстро-высоколетающий... слишком хорош на высоте... их надо душить в зародыше, простите, когда они взлетают... потом поздно. :(

---

А про пятерку и нет смысла говорить если вспомнить сколько их построили. Их вроде меньше пятидесяти было, а троек воевало почти пять сотен.
Вашу душу ведь не травмирует что 262 на любой высоте лайта догоняет и сбивает?)

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Но Ки-84 и Райден посильнее.

---

Вчера опять моей Кишке оторвало крыло на выходе из прикирования...ШАЙЦЕ!!!!

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Вчера опять моей Кишке оторвало крыло на выходе из прикирования...ШАЙЦЕ!!!!

---

Рейден - наш выбор! :D

В плейнсете небыло...только Ки-61 и Ки-84

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Вчера опять моей Кишке оторвало крыло на выходе из прикирования...ШАЙЦЕ!!!!

---

Ну, еще раза три оторвет и научишся не заходить за грань, горячий парень)))

Цитата:

---

Сообщение от =hh=Viktor

Вашу душу ведь не травмирует что 262 на любой высоте лайта догоняет и сбивает?)

---

и тело тоже :D
кстати, это очень интересный вариант. редко, но встречался. результат сильно зависит от условий видимости (для обоих), грамотного управления двигателями Швальбе, правильного маневра для Лайтнинга с использованием наличной механизации.
при всем уважении к Me262 (в пятерке моих любимых), результат не предрешен. на пэ-38 я б предпочел увидеть 262 на 7000 м, нежели J2M3 на 3000 м.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Ну, еще раза три оторвет и научишся не заходить за грань, горячий парень)))

---

Отож...трудно её эту грань нащупать...одно дело если б в блекауте отрывало, а то только сумерки начинают спускаться - хрясь и нету крыла :). Кстати, вчера на карте Buna подловил двоих Р-38 сидячи в Ки-61...чем народ думает????
Также грохнул своего бомбами...кинул бомбы с 4000...14 машин порешил и надо ж, чтоб эту колонну с бреющего какойто перец из Швейцарии обрабатывал!!! Короче, и плакал и смеялся :)

хехе, я как-то тоже на зеках шёл с бомбами к наземке, тут вижу на меня заходят, я ухожу в боевой и уже в манёвре скидываю бомбы, начался бой, и тут секунд через 10 куча надписей - "ваш автомобиль уничтожен" а после посадки минус 1500 очей :) попал что называется не глядя :D

Ого!!!! Это что за свой автомобиль -1500 дают????? Так мне еще повезло...всего -300 :)

своих автомобильчиков было много
а бомбы были 2х250 :(:(:(

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Отож...трудно её эту грань нащупать...одно дело если б в блекауте отрывало, а то только сумерки начинают спускаться - хрясь и нету крыла :). Кстати, вчера на карте Buna подловил двоих Р-38 сидячи в Ки-61...чем народ думает????

---

Самый хороший способ снять с хвоста ки-84 это спикировать и резко уйти вверх. Часто спасало)) Жаль маневр-киллы не засчитываются. Крылья это наверное даже не недостаток, а фича ки-84, просто надо про неё помнить.
Против моего А6М5 неоднократно крутились-маневрились даже корсары. Там очень разный народ, сильные есть, но слабых просто тьма. Только недавно было, минут 20 искал противника, нашел Б-25 (на А6М5), долго пытался подобраться, в паре мест поджег, потом спикировал Сиден и сломал его :( И смотрю выше Хэллкет проходит, меня не замечает. Высоту как раз набирает. Лупометом дал длинную трассу, он меня заметил, вернулся, и после трех-четырех витков я преспокойно сломал ему крылышки и с чистой совестью полетел домой))
Всяко бывает, надо таких отучивать против зеро крутиться

Ты что!!!! Всех отучим, потом (на картах типа Чичи джима Chichi Jima, где баланс явно красный) они нас будут чихвостить и в хвост и в гриву!!! Вон как вчерась...совершенно неожиданно узнал что на the Trail убрали Зеру...короче, испортили мне вечер :( Как оказалось Ки-61Ко супротив Р-40Е - полный отстой...:( Ни перекрутить, ни догнать, ни повреждения держать ...полный пипец. Кто меня только не бил!!!! Потом смотрел статистики этих героев...боже, как мне было стыдно...так что пусть неученые летают, а то при нынешней "красной" политике на Зеке совсем туго будет (хотя может я и зря так....историческое соответствие и все такое).

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

...Как оказалось Ки-61Ко супротив Р-40Е - полный отстой...:( Ни перекрутить, ни догнать, ни повреждения держать ...полный пипец. Кто меня только не бил!!!!

---

Ну да, кишка, разумеется не зера, но на низких высотах уж точно ничем(кроме вооружеения) п-40е не хуже... Может просто поучиться стрелять из ипоньскх лупомётов? ;) ...Это ж всё-таки не коты, которым и 4-х 12-мм может не хватить, даже если с шести весь боекомплект ввсадить :D

Ну, знаешь, когда ты всаживаешь во вражину очередь в 2 сек, а у него только двиг слегка задымил, и когда наоборот вражина попадает в двиг 1-ой пулькой и у тебя вся морда в масле (с переспективой возгорания, а оно начинается через минуту-две 100% )...о какой "нехужести" тут может идти речь!!! Или крыло тебе отрывают всего-то парой-тройкой попаданий!!!

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

то ж всё-таки не коты, которым и 4-х 12-мм может не хватить, даже если с шести весь боекомплект ввсадить

---

Вот, кстати, F4F прекрасно сбиваются Зеровскими пулеметами...проверено...тяги управления :)

ты это... не наговаривай на ки61... у п40 двигло хрустальное, пулемётами и остановить и чёрный дым пустить - нефиг делать, главное попасть... и не сказал бы что кишка п40-й перекрутить не может...

Otsu, Hei, может быть, но Ко полный аут. Возможно у меня щас выхлоп идет после вчерашней непрухи....так что извините, камрады, если кто-то оскорбился моими наездами на любимые вами крафты :)...но история про одну пульку и загорающееся двигло имели место быть (на Otsu такого ни разу небыло)

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Otsu, Hei, может быть, но Ко полный аут. Возможно у меня щас выхлоп идет после вчерашней непрухи....так что извините, камрады, если кто-то оскорбился моими наездами на любимые вами крафты :)...но история про одну пульку и загорающееся двигло имели место быть (на Otsu такого ни разу небыло)

---

Да мы и не нааезжаем и особо не фанатеем от Ко :D
Разумеется, что Hei -просто убер, со своими двумя MG151/20... Мерькосы по полной получают, но Хоки и ранние кобры(даже) палятся в лёт и двумя Ко-шными пулемётами ибо крупнокалиберные(хоть и не УБС) и не крыльевые - хирургическая точность много значит ;)

Цитата:

---

Сообщение от SAS[Kiev_UA]

ты это... не наговаривай на ки61... у п40 двигло хрустальное, пулемётами и остановить и чёрный дым пустить - нефиг делать, главное попасть... и не сказал бы что кишка п40-й перекрутить не может...

---

Ща в оффлайне попробовал обоих. Несмотря а небольшое преимущество по компарю в вираже и скороподъемности Хиену очень не хватает двигателя, он очень быстро перегревается несмотря на полностью открытый радиатор (чтобы дотягивать до Р-40 часто выводил режим за сто). Через пару минут боя Р-40 начинает уходить и в горизонте и в климбе. Да и с оружием совсем не все гладко. У Р-40 хрустальный двигатель, но больше ничего особого с ним сделать нельзя. Плотность огня показалась маленькой, а для нормального поражения цели необходимо подбираться очень близко (что не позволяет двигатель).
На Р-40 против Хиена обратная ситуация. Ласточка часто горит, много теряет топлива, и очень восприимчива к попаданиям. С любых расстояний дырявятся крылья, рули, самолет теряет летучесть и становится легкой жертвой. Даже за свежим Ки-61 можно уложиться в вираж выпустив закрылки в боевое положение. А ещё сложилось впечатление о том, что у Р-40 быстрее крен и он лучше держит энергию, что тоже идет в плюс совсем не Хиену.

В дуели ставлю на Ки-61, в свалке хрустальность движка и легкая горючесть Хиена играют против него. Я на этой карте летал мало, но вроде бы кишка-61 довольно не плохо смотрелась. В первом вылете на этой карте завалил три Р-40, причем двоих в одиночку против двоих, третьего зазумил. Но в следующем вылете меня окуржиди орды Р-40 и в конец изрешитили :( В принципе, если натрениться, то движек, тяги и ПК делаются довольно быстро и кобре и хоку, но что говорить - у амера вооружение лучше...

Еще меня на этой карте прикалывает А-20С, и чем и как его там сбивать?! :)

Цитата:

---

Сообщение от =hh=Viktor

Ща в оффлайне попробовал обоих. Несмотря а небольшое преимущество по компарю в вираже и скороподъемности Хиену очень не хватает двигателя, он очень быстро перегревается несмотря на полностью открытый радиатор (чтобы дотягивать до Р-40 часто выводил режим за сто). Через пару минут боя Р-40 начинает уходить и в горизонте и в климбе. Да и с оружием совсем не все гладко. У Р-40 хрустальный двигатель, но больше ничего особого с ним сделать нельзя. Плотность огня показалась маленькой, а для нормального поражения цели необходимо подбираться очень близко (что не позволяет двигатель).
На Р-40 против Хиена обратная ситуация. Ласточка часто горит, много теряет топлива, и очень восприимчива к попаданиям. С любых расстояний дырявятся крылья, рули, самолет теряет летучесть и становится легкой жертвой. Даже за свежим Ки-61 можно уложиться в вираж выпустив закрылки в боевое положение. А ещё сложилось впечатление о том, что у Р-40 быстрее крен и он лучше держит энергию, что тоже идет в плюс совсем не Хиену.

---

Отож..."диагноз товарища Саахова подтвердился" (с) :(.

Цитата:

---

Сообщение от AirSerg

Еще меня на этой карте прикалывает А-20С, и чем и как его там сбивать?!

---

Будешь смеяться, но единственный крафт, который я вчера замочил на The Trail был А-20С :D. Но еще смешнее то, что я даже не увидел как я его замочил. Ибо как только я начал его мутузить он мне задымил двигло и дальше я стрелял на угад. Дал длииииинную очередь, ...проскочил вперед и увидел что А-20С падает уже без крыла. Куда стрелял?..как попал? ...не знаю :D, и ролик как назло не писал...вполне моджет быть я его как-нить странно таранул. Двигатель, кстати, через полторы минуты загорелся (самая противная фича Ко)
P.S.: Э-э-э-э-э-э-э...может нам в нашу ветку про Ки-43 перебраться?

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

P.S.: Э-э-э-э-э-э-э...может нам в нашу ветку про Ки-43 перебраться?

---

Мы любую ветку нашей сделаем, если там будет "наш" самолет упоминаться)
Флуд возникает сам по себе, да и создавать тему Рейден vs. Лайт или Хиен vs. Р-40Е каждый раз не представляется возможным. Надо бы модера, который все наши умозаключения выводил в отдельную закрепленную тему о тактике и боевом применении самолетов на Тихом океане
:rtfm:

Цитата:

---

Сообщение от =hh=Viktor

Ща в оффлайне попробовал обоих.

---

Аналогично...в смысле попробовал :)
Только впечатление сложилось обратное - ни п-40е ни п-40м не могут протвопоставить хиену ничего, кроме более мощного вооружения...Не подставишься сразу, на схождении - и хоку кирдык...корткая очередь и из него соляра течёт и дымок появляется, а значит он уже никуда не убежит...Ну потом сесть плотно на шесть и приблизиться на столько, чтобы стрелять именно туда куда хочется(кабина, двигло и т.д.) -дело времени, причём не такого уж и большого...
Впрочем на п-40 в обратку хиена валить не намного сложнее,но тут уже играет тупость ботов и их стопроцентная предсказуемость: идут на ножницы, тут их на пересекающихся и ловишь...а батарея в 6 стволов не даёт ни одного шанса проскочить мимо очереди...
Короче ни те ни другие боты вирпилу в одиночку не конкуренты :)
ИМХО кишки гораздо манёвреннее, а вооружения вполне достаточно чтоб п-40 отправить к праотцам...причём вариант Ко даже лучше, чем оцу - мелкашки чаще зажигают вытекающий бензин...
Короче надо просто подуэлиться с кем-то на этих крафтах, чтоб поставить все точки над "и" :)

Цитата:

---

Сообщение от SAS[Kiev_UA]

ну что ж, доблестные воины императора, так как

то создаю сабж и перетаскиваю сюда наши мессаги из тем про кишки и про лайт
SAS_Kiev_UA
===================================================================================

---

Ура!!! Это обмыть не мешало бы :D

Вот-вот я вчерась в оффлайне пробовал и за Ко и за Р-40Е....результат: "Йа убийцо ботов". Да только не легче от этого. Частично воспрял духом завалив в онлайне на Ки61Хеи (тот который коричневый; Buna) Р-38J и P40М. :yez:

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanda

Короче надо просто подуэлиться с кем-то на этих крафтах, чтоб поставить все точки над "и" :)

---

Можем как-нить это дело обстряпать...было бы желание и чтоб на карту попасть (ты на Р40Е я на Ко и наоборот). Я обычно в будни в 23.00 (24.00 по Москве) в онлайне и обычно на Зеке. На выходных как получится. Может реально ты сумеешь меня убедить в моей несостоятельности как вирпила :)
Хотелось бы поднять вот еще какой вопрос:
Тактика применения А6М5а(b) против F6F-5, F4U-1A(D) (Chichi Jima, Turkey_Shoot, Peleliu ит.д). У кого какя метода? Враги быстры и смертоносны....как их бить, господа?

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Вот-вот я вчерась в оффлайне пробовал и за Ко и за Р-40Е....результат: "Йа убийцо ботов". Да только не легче от этого. Частично воспрял духом завалив в онлайне на Ки61Хеи (тот который коричневый; Buna) Р-38J и P40М. :yez:

---

Ну вот видишь - уже поднял уровень самооценки :)...Бум-зум на хиене против этих пэшек...ну и естественно, что им против тебя показан ровно такая ж тактика...

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Можем как-нить это дело обстряпать...было бы желание и чтоб на карту попасть (ты на Р40Е я на Ко и наоборот). Я обычно в будни в 23.00 (24.00 по Москве) в онлайне и обычно на Зеке. На выходных как получится. Может реально ты сумеешь меня убедить в моей несостоятельности как вирпила :)

---

ну, в опщем-то такой задачи и не ставил ;) , и не ас и не дуэлянт, но уверен, что при условии равных по классу пилотов кишка(любая) выиграет...
Можно и на специализированный дуэльный сходить: например СВАО...

Цитата:

---

Сообщение от KAPEH

Хотелось бы поднять вот еще какой вопрос:
Тактика применения А6М5а(b) против F6F-5, F4U-1A(D) (Chichi Jima, Turkey_Shoot, Peleliu ит.д). У кого какя метода? Враги быстры и смертоносны....как их бить, господа?

---

Простая: желательно ловить с превышения и кучей на одного :D
Впрочем они делают точно также обычно: от одиночного, будь он с превышением, на скорости, на зеке всегда уйти можно(если первую атаку не прозеваешь)...Но вот если их пара подойдёт, да ещё слётанная - сливай воду :(